公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理思考范文

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公路橋梁的建設(shè)發(fā)展是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，也是我國(guó)現(xiàn)代化發(fā)展的客觀需要。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，公路橋梁建設(shè)規(guī)模越來(lái)越大，建設(shè)的速度越來(lái)越快，在這高速發(fā)展的過(guò)程中，相應(yīng)地公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作也應(yīng)有所提高和發(fā)展，以此來(lái)保證公路橋梁的使用壽命、交通的順暢度以及安全度。精細(xì)化管理是一種現(xiàn)代化的管理模式，能夠有效地延長(zhǎng)公路橋梁的使用期和提高養(yǎng)護(hù)工作的施工效率。同時(shí)精細(xì)化管理也符合現(xiàn)代公路橋梁建設(shè)發(fā)展的需要，能夠有力的推動(dòng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理事業(yè)的發(fā)展。

一、公路橋梁養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理概述

公路橋梁的安全性關(guān)系到人民群眾的安危，甚至關(guān)系到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展，所以后期的公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作十分重要。然而在實(shí)際的養(yǎng)護(hù)管理中，由于一些公路橋梁的管理部門(mén)管理不夠嚴(yán)謹(jǐn)，仍然有許多的問(wèn)題需要解決。精細(xì)化管理模式的運(yùn)用可以有效地解決公路橋梁管理問(wèn)題，具體來(lái)說(shuō)精細(xì)化管理就是指運(yùn)用數(shù)據(jù)化、信息化、科學(xué)化的管理體系，通過(guò)劃分職能精細(xì)化和分工精細(xì)化，將精細(xì)化的理念滲透到管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)每一項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理工作都要加入精細(xì)化管理，這樣可以有效提升公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的管理水平。

二、公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀

（一）公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理體制不完善公路橋梁的安全性關(guān)系到人民的安全以及國(guó)家的發(fā)展，然而在我國(guó)大多數(shù)的公路橋梁養(yǎng)護(hù)中還是使用老舊的養(yǎng)護(hù)管理方式。這樣忽略了管理工作的基礎(chǔ)細(xì)節(jié)，導(dǎo)致管理工作沒(méi)有做到位，影響我國(guó)公路橋梁事業(yè)的發(fā)展，因此需要改變管理人員的傳統(tǒng)工作觀念，注重養(yǎng)護(hù)管理工作的細(xì)節(jié)，運(yùn)用精細(xì)化的管理養(yǎng)護(hù)模式。還有就是應(yīng)該健全公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的法律法規(guī)，加強(qiáng)執(zhí)法的力度以控制養(yǎng)護(hù)管理的行為，根據(jù)我國(guó)的國(guó)情制定相應(yīng)的法律，對(duì)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)采用法制化的管理。

（二）公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理模式需要進(jìn)一步的改善隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，原有的公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理模式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作，尤其需要改變?cè)小跋忍觳蛔悖筇祓B(yǎng)”的觀念，這樣的觀念在公路橋梁建設(shè)規(guī)模越來(lái)越大的情況下，給后期的掩護(hù)管理帶來(lái)了很大的工作量，而且還會(huì)造成不必要的安全事故。轉(zhuǎn)變養(yǎng)護(hù)管理工作的方式，使管理工作人員有足夠的責(zé)任心，通過(guò)對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)施精細(xì)化改變傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)管理模式，有助于公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的發(fā)展。

（三）公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中所存在的問(wèn)題近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高速公路的交通量不斷的增加，有時(shí)大型貨車(chē)沒(méi)有嚴(yán)格的遵守限速和限重的標(biāo)準(zhǔn)，加上后期缺少對(duì)公路橋梁的管理，導(dǎo)致路面出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫和斷裂的現(xiàn)象，公路橋梁出現(xiàn)嚴(yán)重的早期老化；再者公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中缺乏專(zhuān)業(yè)的人才也是養(yǎng)護(hù)管理工作中的難題，養(yǎng)護(hù)管理工作和初期建設(shè)工作一樣，都需要專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員，而我國(guó)在這一方面的缺陷對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作造成一定的影響；還有就是沒(méi)有采取有效的養(yǎng)護(hù)管理措施，在公路建成投入使用的過(guò)程中對(duì)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理沒(méi)有足夠的重視，甚至于忽略了運(yùn)行過(guò)程中可能存在的隱形安全問(wèn)題，對(duì)于大型車(chē)輛所造成的路面變形沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的維修，都導(dǎo)致公路橋梁的使用壽命減少。

三、公路橋梁養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理的應(yīng)用

（一）建立公路橋梁養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理制度理論引導(dǎo)實(shí)踐，好的理論基礎(chǔ)有利于實(shí)踐更好地實(shí)行。公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理制度要在科學(xué)發(fā)展觀的引導(dǎo)下，以之前的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，征求多方的意見(jiàn)，根據(jù)相關(guān)的公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理知識(shí)，用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度來(lái)制定，形成精細(xì)化的養(yǎng)護(hù)管理制度。在形成嚴(yán)格的精細(xì)化公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理體系的情況下，還要建立效績(jī)考核制度，以此來(lái)明確管理人員的工作責(zé)任，同時(shí)這也起到了一定的監(jiān)督作用，從而保證養(yǎng)護(hù)管理工作的順利進(jìn)行。

（二）提升養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)代化水平現(xiàn)代化管理有利于保證養(yǎng)護(hù)管理工作的全方位進(jìn)行，確保公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的質(zhì)量。首先是管理方式的現(xiàn)代化，要對(duì)原有的管理方式進(jìn)行剔除，保證當(dāng)前管理工作的精細(xì)化。還有就是將精細(xì)化的理念貫穿到管理部門(mén)，通過(guò)設(shè)立專(zhuān)門(mén)的養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)，用現(xiàn)代化的科技方式來(lái)確保公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的質(zhì)量。

（三）公路橋梁養(yǎng)護(hù)的施工過(guò)程要實(shí)行精細(xì)化作業(yè)精細(xì)化作業(yè)要求對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一道工序都進(jìn)行精細(xì)化，在公路橋梁的施工過(guò)程中要注意收集整理公路橋梁沿線(xiàn)的侵蝕強(qiáng)度與面積分布特征，確定公路滑坡、泥石流等重力侵蝕的位置，便于在養(yǎng)護(hù)工作中有針對(duì)性的管理。還有要加強(qiáng)對(duì)公路橋梁安全質(zhì)量的檢查，全面檢查公路橋梁的耐用性，同時(shí)還要注重公路橋梁周?chē)鷳B(tài)環(huán)境的保護(hù)，優(yōu)先綠化植物，減少水土流失，運(yùn)用精細(xì)化的管理，降低公路橋梁的安全隱患。

四、總結(jié)

綜上所述，精細(xì)化管理是一種科學(xué)的管理方式，以系統(tǒng)化、全面化的現(xiàn)代管理理念運(yùn)用在公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作中。運(yùn)用養(yǎng)護(hù)管理精細(xì)化能夠有效地提升公路橋梁的使用壽命，滿(mǎn)足車(chē)輛通行的基本需要以及安全，為公路橋梁事業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。我國(guó)要做好精細(xì)化管理在公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作中的應(yīng)運(yùn)，全面實(shí)現(xiàn)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)代化，以促進(jìn)我國(guó)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

作者：黃容舟 單位：重慶市萬(wàn)州區(qū)公路養(yǎng)護(hù)二段