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交通安全維護的社會管理論文交通安全維護的社會管理論文范文

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交通安全維護的社會管理論文交通安全維護的社會管理論文

(1)在平安建設(shè)大局中開展道路交通安全工作,是貫徹黨中央全面深化改革決定的有力抓手

2013年,交通運輸部召開專題會議,會議審議并通過了《交通運輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案》,方案確定活動主題為“安全責(zé)任,重于泰山;平安交通,人人有責(zé)”,活動期間將大力開展“平安公路”、“平安車船”、“平安港站”、“平安渡口”創(chuàng)建活動?!捌桨步煌ā苯ㄔO(shè)是在中央綜治委提出的“平安中國”建設(shè)下應(yīng)運而生的。

①推進“平安交通”建設(shè)工作。中央提出的整體工作目標,是希望在維護穩(wěn)定工作責(zé)任制、綜合治理責(zé)任制、安全生產(chǎn)責(zé)任制等規(guī)章制度的約束下,達到由社會整體大局穩(wěn)定帶動道路交通運輸體系的安全穩(wěn)定。在工作方向上,政府部門需要通過完善相關(guān)工作制度、落實綜合治理等措施,使道路交通安全保障工作走上制度化、規(guī)范化、法制化的軌道。在工作手段上,重要的一方面便是矛盾糾紛排查調(diào)處工作。社會上的任何矛盾,都可能對交通安全造成影響,因此政府部門必須要及時發(fā)現(xiàn)和掌握可能引發(fā)矛盾糾紛各類隱患,對影響交通安全潛在的風(fēng)險和突出問題進行細致的摸排,把問題解決在基層,化解在內(nèi)部,奠定“平安交通”建設(shè)深入開展的社會基礎(chǔ)。

②開展道路交通安全專項整治行動。政府部門要確立“抓重點、治全面”的整治方針,既整治重點區(qū)域道路交通堵、亂、險等安全隱患,又整治諸如占道經(jīng)營、黑車攬客等影響交通安全的社會問題,做到標本兼治。專項整治工作還要針對街面交通隱患嚴重的地區(qū),以學(xué)校、大型商市場為中心,由公安、工商、城管、交通、文化、衛(wèi)生等部門開展道路交通環(huán)境秩序聯(lián)合執(zhí)法,集中治理違章駕駛、違章停車占道經(jīng)營等違法行為,推動專項整治工作形成長效機制,切實解決影響到交通安全的各類風(fēng)險隱患,杜絕由交通問題而演變發(fā)生、牽連發(fā)生的影響社會穩(wěn)定案事件。

③開展道路交通安全專項宣傳教育。政府部門應(yīng)發(fā)揮道路交通安全宣傳教育的主導(dǎo)和統(tǒng)籌作用,通過督促各職能部門積極履行宣傳責(zé)任和義務(wù),將交通安全意識和法律法規(guī)在全社會各個層面普及和宣傳開來,確保交通安全宣傳教育這項工作能夠社會化、常態(tài)化,從而發(fā)揮持續(xù)的積極作用。還要發(fā)揮電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體的公益宣傳作用,在重點時段通過報道、訪談、講座等方式開展交通安全專項宣傳,促進正反兩方面的引導(dǎo)作用。

(2)依靠人民群眾開展道路交通安全管理工作,是確保綜合治理手段落實起效的基礎(chǔ)

①構(gòu)建維護道路交通安全專業(yè)力量防控網(wǎng)絡(luò)。就發(fā)揮專業(yè)力量維護道路交通安全來講,政府部門需要依托城市管理的“網(wǎng)格化”體系,構(gòu)建出一整套道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò),把各類執(zhí)法力量和群防群治力量投入到治安復(fù)雜、交通混亂、群眾需要的重點部位和時段,在交通執(zhí)法工作站配齊配強專群力量,重點加強對易發(fā)高發(fā)交通事故點位和時段的巡邏防控,最大限度提高街面見警率、管事率,交通違法震懾和打擊超限超載、酒駕醉駕、違章停車行違法犯罪行為;對人流密集、流動性大、欠發(fā)達地區(qū),應(yīng)采取看路口、設(shè)崗?fù)?、人車憑證出入等措施加強管理。

②搭建維護道路交通安全群眾力量防線。就發(fā)揮群眾力量維護道路交通安全來講,政府部門需要依照專群結(jié)合、依靠群眾的方針,將工作重心下移,在充分發(fā)揮專業(yè)力量的主要作用上,有效調(diào)動各方群眾力量。如積極發(fā)展壯大保安、協(xié)管員、信息員、巡防隊員、治安志愿者、樓門院長等群防群治隊伍;加強交通秩序管理,在重點時段、重點路段安排專群力量疏導(dǎo)交通,清理整治非法營運、酒駕醉駕、超載超限等突出違法問題。將人民群眾參與維護交通安全的作用發(fā)揮到實處,需要依靠群眾力量規(guī)范道路交通秩序,解決諸如“中國式過馬路”、“中國式停車”等不文明行為,營造文明和諧的交通出行環(huán)境。

(3)運用維護穩(wěn)定手段開展道路交通安全治理工作,是提高人民出行安全感的有效途徑

①妥善開展重大決策社會穩(wěn)定風(fēng)險評估。政府部門要充分發(fā)揮重大決策和重大事項的社會穩(wěn)定風(fēng)險評估機制在促進科學(xué)決策、減少社會風(fēng)險、維護安全穩(wěn)定方面的積極作用。北京市2008年奧運會道路交通交通安全風(fēng)險評估、以及北京市出臺的機動車搖號政策風(fēng)險評估的成功經(jīng)驗,足以說明風(fēng)險評估工作對整個社會安全穩(wěn)定的保障作用。因此,對于道路交通發(fā)展規(guī)劃來說,政府部門必須做到不評估不決策、不評估不實施,切實從源頭上預(yù)防和化解道路交通安全問題引發(fā)的社會穩(wěn)定風(fēng)險。

②加強社會重點人教育管理工作。對于可能以制造交通事故為跳板、以擾亂公共交通秩序為媒介、以傷害行人司機為幌子,進而達到表達個人訴求、破壞社會穩(wěn)定、影響政治團結(jié)等目的的社會重點人,政府部門要在這方面加強重點人摸排掌控,努力通過不間斷動態(tài)排查,確保對他們的管控工作全覆蓋、無遺漏。既要把具有現(xiàn)實危害性的人員及時納入視線,又要防止重點人范圍擴大化,通過“教育疏導(dǎo)、行政約束、法律威懾”等手段和方式,著重做好重點人的教育轉(zhuǎn)化和管理控制工作,防止正常道路交通秩序成為任何違法分子實施不法手段的媒介。

③加強突發(fā)事件應(yīng)急處置工作。對于道路交通安全問題可能引發(fā)的群體性事件等重大情況,政府部門要進一步完善群體性事件應(yīng)急響應(yīng)機制,完善情報預(yù)警、應(yīng)急指揮、協(xié)同處置機制,有效預(yù)防和處置由交通事故引發(fā)的重大突發(fā)性案事件。要立足發(fā)生最為復(fù)雜的情況,細化應(yīng)急處置工作預(yù)案,做好應(yīng)急處置道路交通安全事件的各項準備,堅決避免類似溫州動車“7.23”事件(軌道交通)再次發(fā)生。還要著重做好現(xiàn)場處置工作,一旦發(fā)生群體性事件,要準確判斷事件性質(zhì),把握處置時機和方法,處置果斷穩(wěn)妥,執(zhí)法文明規(guī)范,防止因執(zhí)法不當、處置不妥導(dǎo)致矛盾激化、事態(tài)擴大,更要及時權(quán)威信息,把握引導(dǎo)方向,保障道路正常通行秩序,維護社會大局穩(wěn)定。

作者:常林單位:中國人民公安大學(xué)

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