管理乃企業(yè)核心競爭力范文

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“在以技術(shù)為主導(dǎo)的企業(yè)里，管理往往容易被人忽略。其實(shí)，從某種意義上講，管理才是真正的核心競爭力。”中國北車長春軌道客車股份有限公司（下簡稱長客）戰(zhàn)略管理部部長白曉莉深有感觸地說。

長客是我國軌道交通裝備制造的龍頭企業(yè)。“目前，長客股份公司的現(xiàn)狀是：訂單數(shù)量之多前所未有；產(chǎn)品品種之多前所未有；產(chǎn)品轉(zhuǎn)型與技術(shù)升級(jí)之快前所未有；建立與國際接軌的管理平臺(tái)要求之高前所未有。”

為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)能的迅速提升，保證主營產(chǎn)品順利升級(jí)，長客將改革的目光瞄向了自己的“軟肋”。從2007年起，一系列管理創(chuàng)新為其持續(xù)快速發(fā)展添加了強(qiáng)勁的動(dòng)力引擎，“可以說，長客迎來了管理的春天！”

組織機(jī)構(gòu)改革——破解管理瓶頸

從上世紀(jì)50年代建廠開始，長客幾十年沿用的是“直線職能制”。這種職能模式穩(wěn)定性較高，但靈活性差，比較適合產(chǎn)品單一的企業(yè)。

隨著我國軌道交通事業(yè)的快速發(fā)展和公司研發(fā)制造水平不斷提高，長客的市場越做越大。“原來一位總經(jīng)理管幾個(gè)項(xiàng)目，沒有問題；但是，讓一位總經(jīng)理管幾十個(gè)項(xiàng)目，現(xiàn)有的管控能力就顯露出諸多不適應(yīng)的地方，甚至成為了制約企業(yè)發(fā)展的瓶頸問題。”因此，2007年10月公司開始了新機(jī)構(gòu)改革籌劃工作。

最終，長客選擇了以事業(yè)部為基礎(chǔ)，以項(xiàng)目管理為主線的組織架構(gòu)和管理模式，按照產(chǎn)品類型，劃分出三個(gè)事業(yè)部，各事業(yè)部有各自獨(dú)立的產(chǎn)品和市場，在經(jīng)營管理上實(shí)行獨(dú)立核算、分權(quán)管理結(jié)構(gòu)，有很強(qiáng)的自主性。這種組織構(gòu)架和管理模式得到了西門子、阿爾斯通等國際同行的高度認(rèn)可，也使長客從管理模式上與國際一流企業(yè)形成了對(duì)接。

“組織機(jī)構(gòu)改革，也是利益再分配的過程，有改革就會(huì)有犧牲。”這些都已被親歷者埋在了心底。

人們看到的是：2008年10月，僅用一年的時(shí)間，長客新的組織機(jī)構(gòu)便開始試運(yùn)行，主導(dǎo)長客長達(dá)50多年的“直線職能體制”由此正式退出歷史舞臺(tái)。

業(yè)務(wù)流程建設(shè)——搭建基礎(chǔ)管理系統(tǒng)

借著機(jī)構(gòu)改革的東風(fēng)，2009年，長客全方位再造了企業(yè)管理流程。

業(yè)務(wù)流程其實(shí)就是工作思路的可視化。流程中明確界定了各項(xiàng)業(yè)務(wù)的工作程序、接口關(guān)系和職責(zé)權(quán)限。將工作流程制度化，不僅有利于規(guī)范工作秩序，也能有效保證最終的結(jié)果具有可重復(fù)性，從而實(shí)現(xiàn)多品種批量生產(chǎn)。

“以前做事，多數(shù)是按傳統(tǒng)、按經(jīng)驗(yàn)來辦，張三有張三的做法，李四有李四的套路，現(xiàn)在都規(guī)范化了。”長客股份公司高速車制造中心一員工深有感觸地說，“如此一來，最淺顯的效果便是工作中推諉扯皮的現(xiàn)象沒有了。”

公司管理部門作為指導(dǎo)者，起草了專業(yè)制度管理流程、規(guī)范和辦法，讓流程建設(shè)有法可依。并重新界定了專業(yè)制度的結(jié)構(gòu)，將流程、規(guī)范、辦法結(jié)合起來，形成“三位一體”的專業(yè)制度體系。

管理者，一時(shí)成為公司最忙碌的人。

一年間，長客組織了50多次不同級(jí)別的業(yè)務(wù)流程評(píng)審會(huì)議，業(yè)務(wù)流程570多項(xiàng)，流程建設(shè)主體框架搭建完畢。與此同時(shí)，還引進(jìn)了國際先進(jìn)的SAP管理信息系統(tǒng)。至此，長客的管理平臺(tái)與國際企業(yè)實(shí)現(xiàn)全面接軌。

推進(jìn)管理創(chuàng)新——提升管理水平的源泉

“一個(gè)企業(yè)，擁有某個(gè)創(chuàng)新成果并不是最重要的，最重要的是有一種創(chuàng)新文化、創(chuàng)新理念。”談起創(chuàng)新，長客人頗感自豪。

長客每年都有創(chuàng)新獎(jiǎng)的評(píng)選，健全的評(píng)審制度和有效的激勵(lì)政策，已促使創(chuàng)新文化融入到每一名員工的工作當(dāng)中。創(chuàng)新成果一旦得到認(rèn)可，便會(huì)在公司范圍內(nèi)推廣開來，把創(chuàng)新成果程序化、制度化。

今年3月，長客股份公司動(dòng)車組核心部件“質(zhì)量門”管理體系在第十六屆全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果評(píng)選中，榮獲二等獎(jiǎng)。這是長客第三次獲此殊榮。目前，“質(zhì)量門”管理體系已推廣到公司幾十種車型的生產(chǎn)中。

“管理創(chuàng)新”這一概念在長客生根已近十年。十年來，公司員工參與管理創(chuàng)新的熱情不斷升溫，每年申報(bào)管理創(chuàng)新的項(xiàng)目數(shù)量少則幾十，多則上百，最高獎(jiǎng)勵(lì)額度已從當(dāng)初的幾十元漲到了幾萬元。

創(chuàng)新沒有止境。2010年，長客股份公司管理的主題是精益化管理，要?jiǎng)訂T全體員工千方百計(jì)地提高能源、資源、勞動(dòng)力的利用效率，杜絕浪費(fèi)。

一流的企業(yè)要有一流的管理，一流的管理催生一流的企業(yè)。“技術(shù)、設(shè)備、工具都可以用錢去買，但管理不行。雖然咨詢公司可以為我們提供思路，但管理必須經(jīng)過全面的消化、吸收，才能成為我們自己的東西，為我所用。從某種意義上講，管理是真正的核心競爭力。”悟道管理，長客人對(duì)其有了新的認(rèn)識(shí)。