公路規(guī)劃的節(jié)能環(huán)保觀念思考范文
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面對公路勘察中存在的能源環(huán)境問題，筆者根據(jù)自身的專業(yè)知識和工作經(jīng)驗總結(jié)出以下優(yōu)化措施：
a)提高勘察設(shè)計從業(yè)人員的節(jié)能環(huán)保意識，提高公路建設(shè)質(zhì)量。“人”作為整項工程的關(guān)鍵因素，應(yīng)充分重視人在公路勘察設(shè)計中的作用的。首先，對從業(yè)人員來說，應(yīng)加強節(jié)能環(huán)保意識，從小事培養(yǎng)節(jié)能環(huán)保的習(xí)慣。其次，公路勘察設(shè)計單位應(yīng)全程進行節(jié)能環(huán)保的宣傳工作，使節(jié)能環(huán)保理念潛移默化在從業(yè)人員思想中，并把思想付諸實踐。再次，勘察設(shè)計單位應(yīng)及時地進行從業(yè)人員的節(jié)能環(huán)保培訓(xùn)工作，從形式上重視該工作，才能在實際工作中真正重視。最后，注重專業(yè)素養(yǎng)與節(jié)能環(huán)保新理念的結(jié)合，加強綜合性骨干人才的培養(yǎng)，在公開勘察設(shè)計行業(yè)中形成精英團隊，帶領(lǐng)行業(yè)人員不斷提高、不斷創(chuàng)新，把公路勘察設(shè)計工作推向更高的水平，做好人、社會、環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展；
b)加強勘察設(shè)計單位在公路工程中防護措施，保護環(huán)境。勘察設(shè)計單位面對公路建設(shè)中產(chǎn)生的環(huán)境資源問題，應(yīng)進行及時的預(yù)防和保護，盡量減少資源的浪費和嚴(yán)重的環(huán)境污染。勘察設(shè)計單位應(yīng)充分調(diào)查沿線的工程地質(zhì)、地形地貌、水土流失現(xiàn)狀等，在土地暴露面及坡面，應(yīng)依據(jù)相關(guān)規(guī)定因時因地的栽種植物或其他覆蓋物；不占用農(nóng)田，不占用林地；對于要求清理表土的要取完土后再平整土坑，恢復(fù)植被，減少對原有自然環(huán)境的破壞，做好水土、資源等環(huán)境保護工作。同時，地表植被還能可以減少沿線的噪聲污染、廢棄排放污染、水土流失、夜間行車的燈光等帶來的環(huán)境問題，更可以體現(xiàn)一個城市的城市特色和文化底蘊，是城市的一個標(biāo)志。因此，公路設(shè)計應(yīng)根據(jù)地形、道路功能與等級、自然環(huán)境和人文環(huán)境等多方面，進行全面合理的勘察設(shè)計，充分發(fā)揮綠化的功能對交通的作用；
c)重塑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)環(huán)保理念。在公路路線平面設(shè)計和縱線設(shè)計中滿足安全性和功能性的前提下,靈活運用指標(biāo),并通過多方案的比較分析，建立新的取舍標(biāo)準(zhǔn)，主要是對人和自然的影響,對資源的利用和與環(huán)境的協(xié)調(diào)方面。路線總體設(shè)計注重路線的景觀選線、環(huán)保選線、地質(zhì)選線、安全選線,同時針對不同的地形就行靈活選線。根據(jù)不同路基，在考慮技術(shù)經(jīng)濟合理性和生態(tài)保護的要求下,可全線選用一個設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),也可分段選用不同的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。對于一級公路、二級公路，要區(qū)別對待。設(shè)計者在設(shè)計過程中盡量使公路與地形、地物相吻合，避免大填大挖，合理掌握路線,不片面追求高指標(biāo)，在舊路改造擴建工程，不追求裁彎取直，不大量廢棄舊路；
d)合理設(shè)計，減少或避免公路建設(shè)對環(huán)境的破壞。公路勘察設(shè)計時應(yīng)因地制宜，根據(jù)不同地區(qū)不同地形進行詳細(xì)徹底的勘察后，再進行科學(xué)合理的設(shè)計工作。首先，在選線時盡量減少對公路周圍的地貌、地形、建筑物等破壞，保護周圍自然環(huán)境的原貌。其次，還應(yīng)巧妙地利用周圍景物，使司機能夠在駕駛的過程中減輕疲勞感。特別在一些線形平曲線地區(qū)，對司機的駕駛效果有很強的放松作用。再次，設(shè)計中要綜合社會協(xié)調(diào)工作、土地資源利用等問題，在盡量減少對村莊居民的干擾下，要充分利用有限的土地資源，堅決貫徹合理利用土地和切實保護耕地的基本國策，采取切實可行的措施減少和節(jié)約用地，設(shè)計人與自然和諧的方案。最后，根據(jù)不同地區(qū)的不同城市的人文地理景觀，設(shè)計科學(xué)的線形和斷面，使交通運輸更加安全、便捷，同時與沿線自然景觀與人文景觀的相融合，提高了排水效果和行車舒適性；
e)重視公路地質(zhì)勘察工作，保持勘察信息與設(shè)計方案的統(tǒng)一。在勘察、調(diào)查工作中要徹底且具有深度，具體問題具體分析，因地制宜。對于地形的基礎(chǔ)資料的收集要盡可能的詳盡，確保勘察工作提供信息的科學(xué)性和準(zhǔn)確性，為接下來的設(shè)計工作打好堅實的基礎(chǔ)，保證勘察工作與設(shè)計工作的統(tǒng)一和協(xié)調(diào)，使整個公路項目具有科學(xué)的依據(jù)和較高的水準(zhǔn)。在事實地質(zhì)基礎(chǔ)上的勘察，并進行合理的設(shè)計，一方面能夠保證工程的經(jīng)濟效益，還能帶來巨大的社會效益，更給企業(yè)帶來無形的資產(chǎn)，為企業(yè)品牌建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
公路勘察設(shè)計中節(jié)能環(huán)保理念的意義
公路勘察設(shè)計的節(jié)能環(huán)保理念，首先，對公路勘察設(shè)計行業(yè)來說，規(guī)范了公路勘察設(shè)計行業(yè)的秩序，使之正常有序地進行。從公路地質(zhì)勘察到設(shè)計方案的呈現(xiàn)，從公路勘察設(shè)計的技術(shù)到勘察設(shè)計的人員，從勘察設(shè)計的實施到理念的灌輸，節(jié)能環(huán)保理念對其起到了巨大的推動作用，使資源得到充分的利用，防止了工程浪費現(xiàn)象。其次，對整個公路工程來說，切實保證了工程質(zhì)量和工程水平，實現(xiàn)了工程的最終目的，即滿足社會全方面的發(fā)展。新理念的應(yīng)用，使得工程勘察更加徹底，設(shè)計更加科學(xué)，使整個工程水平更上一層樓，逐步縮小與發(fā)達國家的差距，使中國的工程勘察設(shè)計工作接近世界水平。最后，對現(xiàn)如今的社會來說，節(jié)能環(huán)保理念的貫徹，不僅在公路勘察設(shè)計行業(yè)中得到了徹底的應(yīng)用，還將會影響各行各業(yè)，促進新理念的灌輸。節(jié)能環(huán)保理念，符合中國社會的發(fā)展方向，有利于推動社會的文明建設(shè)，推動和諧社會的建設(shè)。對人們來說，堅持“節(jié)能環(huán)保”、“以人為本”，全力滿足市民的需要，將市民的利益最大化，實現(xiàn)公路勘察設(shè)計的人性化思想。
結(jié)語
中國公路勘察設(shè)計行業(yè)在取得顯著成績的同時，也正面臨著巨大的挑戰(zhàn)。在當(dāng)今快速發(fā)展的今天，在節(jié)能環(huán)保理念倡導(dǎo)的今天，從公路勘察設(shè)計的技術(shù)創(chuàng)新到人才的培養(yǎng)，成為中國工程項目發(fā)展的關(guān)鍵。對于道路建設(shè)我們要本著為民負(fù)責(zé)、對未來負(fù)責(zé)，以更大的決心，更有效的措施，更扎實的工作，推動中國勘察設(shè)計工作再上新臺階，逐步縮小中國的城市化與發(fā)達國家的差距。
作者：游建勇單位：黃岡市公路規(guī)劃勘測設(shè)計院
