車間管理系統論文范文

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1車間管理系統的物理模型設計

根據當前企業生產車間具體業務流程，結合上述系統結構模型，以實現企業內部各部門之間以及企業內部與外部之間的信息安全通信為目的，構建出車間管理系統物理模型。車間管理系統物理模型按照MES核心理論進行設計，突出MES的分布式結構以及其與其他企業信息系統（如ERP、SCM、SSM）集成的特點，能更好地適應車間生產實際，滿足企業對快速響應，敏捷制造的信息化要求。其中單元監控及數據獲取模塊既可以作為監控設備實時狀態的物理單元，也可以發揮現場生產數據采集作用。

2車間管理系統功能設計

車間管理系統不僅能改善離散型制造企業車間生產現場的管理模式，而且將千差萬別的產品結構與復雜多變的工藝路線設計的影響生產效率因素簡化，通過人機交互、網絡協同手段，清楚地呈現給技術人員和操作人員，降低人員的勞動強度，提高生產效率。車間管理系統基于Web進行開發，客戶層通過瀏覽器方式進行系統訪問。用戶通過瀏覽器即可獲取車間生產數據，進行車間管理工作。

3車間管理系統實現

在進行了業務流程分析和數據流程分析后，使用JSP進行Web程序編寫，設計出符合生產現場實際的車間管理系統，系統的角色權限以及功能模塊間的關系如圖2。

4結束語

本系統通過訪問企業局域網執行各功能模塊，其信息的輸入與輸出采用表格形式。系統涉及的技術多,功能實現技巧性強,通用性好，適合多種類型的數據庫和文件系統,程序流程簡潔明了。由于采用了Web瀏覽的方式,界面友好操作簡單，靈活方便。數據的準確性、安全性和可靠性得到了很大的提高，數據的管理和查詢更加方便直接，特別是當數據的積累達到一定的程度后，本系統的優越性就更加突出。該車間管理系統已在企業進行試運行,運行效果顯著,為車間生產管理和決策提供了高效準確的技術支持。

作者：李志強曾鵬飛單位：沈陽理工大學