公路施工機械裝備管理使用范文

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摘要：施工設(shè)備管理水平是影響公路工程施工進度和工程質(zhì)量的眾多因素之一，如何做好施工設(shè)備的組織、計劃、合理配置工作，充分發(fā)揮施工設(shè)備的性能優(yōu)勢，從而保證工期、降低成本、提高工程質(zhì)量，是公路施工企業(yè)需要解決的重大管理問題。本文在分析公路施工設(shè)備管理存在的問題基礎(chǔ)上，提出了可行的應(yīng)對措施，對公路施工企業(yè)設(shè)備管理工作具有十分重要的現(xiàn)實意義。

關(guān)鍵詞：公路施工設(shè)備管理存在問題應(yīng)對措施

0引言

在影響公路工程施工進度和工程質(zhì)量的眾多因素中，施工設(shè)備管理水平是較為特殊的一種，一直以來，施工設(shè)備管理對公路工程的影響都未得到足夠的重視，公路施工單位只有做好施工設(shè)備的組織、計劃，合理配置，正確使用，并及時維護保養(yǎng)，才能充分發(fā)揮施工設(shè)備的性能優(yōu)勢，從而保證工期、降低成本、提高工程質(zhì)量，才能使企業(yè)在激烈的市場競爭中立于不敗之地。因此，研究公路施工企業(yè)設(shè)備管理存在的問題并提出針對性的解決辦法是很有必要的。

1公路施工設(shè)備管理存在的問題及原因分析

1.1管理機構(gòu)不健全，管理制度混亂

公路施工單位由于項目多、線路長等原因，人員、設(shè)備頻繁調(diào)動，普遍存在著管理機構(gòu)不健全、技術(shù)人員和管理人員力量薄弱等現(xiàn)象。同時，設(shè)備管理工作未得到足夠重視，錯誤的認為施工設(shè)備的管理只是單純的領(lǐng)導(dǎo)部門與一線工人簡單的任務(wù)分發(fā)關(guān)系，以致于盲目地精簡機構(gòu)、壓縮甚至取消設(shè)備管理機構(gòu)及管理人員，或?qū)⑵涔ぷ髀毮懿⑷肫渌块T兼管。其結(jié)果必然是管理層與一線技術(shù)人員之間溝通不暢、意圖理解不明，同時責(zé)任分工不具體，造成管理混亂，施工計劃難以按時保量保質(zhì)完成。

同時，缺乏完整、嚴格的設(shè)備管理制度也是公路施工企業(yè)需要解決的一個重要問題，目前，相當一部分施工企業(yè)的設(shè)備臺賬、設(shè)備日常維護、保養(yǎng)、零件備份、操作規(guī)程等檔案資料的建立等工作尚未完善，造成日常設(shè)備管理工作無章可循、管理無序。

1.2施工設(shè)備計劃配置不合理

公路施工企業(yè)為適應(yīng)我國公路建設(shè)的不斷深入形勢，需要購置自動化水平高、較為先進的公路施工設(shè)備，提高企業(yè)的總體裝備水平。然而，購置新設(shè)備需要統(tǒng)籌全局、立足企業(yè)自身實際和項目技術(shù)特點要求，但有些企業(yè)并未結(jié)合企業(yè)自身發(fā)展需要制定科學(xué)的設(shè)備更新和購置計劃，未對設(shè)備的更新速度和市場使用前景做好綜合判斷，導(dǎo)致新購置設(shè)備不能很快轉(zhuǎn)化為施工效率，有的甚至無法正常工作。同時，部分企業(yè)在不考慮人員技術(shù)水平、施工場地條件、搬遷運輸成本以及市場的需求能力等因素的情況下，盲目購置標稱生產(chǎn)率高、自動化、信息化水平高的大型設(shè)備，導(dǎo)致設(shè)備使用成本高、設(shè)備綜合使用率低等現(xiàn)象發(fā)生，給企業(yè)造成重大經(jīng)濟損失。

1.3施工設(shè)備安全管理混亂

施工設(shè)備安全管理作為工程安全管理的一部分，必須做到足夠的重視。然而，施工現(xiàn)場的安全工作主要集中在工程質(zhì)量安全上，對于設(shè)備安全的重視程度遠遠不夠。公路施工設(shè)備的安全管理并未引起領(lǐng)導(dǎo)足夠重視，導(dǎo)致各級管理人員、操作人員、維修人員及相關(guān)配合人員之間責(zé)任不明確，安全意識淡薄。同時，安全教育工作進展緩慢，只停留在表面，不夠深入，未能引起足夠的注意，導(dǎo)致違規(guī)操作、強行操作等現(xiàn)象時有發(fā)生。

1.4使用維護人員技術(shù)水平低

設(shè)備的使用和維護之間存在溝通不暢、責(zé)任不明等現(xiàn)象。同時由于維護人員技術(shù)水平低，對設(shè)備的運行狀態(tài)不能有足夠的把握，造成設(shè)備損壞率高，維護不及時，不但影響施工進度和施工質(zhì)量，也無形中增加了維修費用、運轉(zhuǎn)費用，同時也影響設(shè)備的使用壽命。

此外，不少項目負責(zé)人只注意產(chǎn)值與效益掛鉤，在設(shè)備管理使用上表現(xiàn)為“重用輕管”，為了趕工期、搶進度，而不惜拼設(shè)備，造成機械設(shè)備常常處于超負荷狀況工作或帶“病”作業(yè)，甚至違章操作，其結(jié)果是該工程項目完工后，機械設(shè)備嚴重磨損老化，而調(diào)運到新工程又需花費大量的精力與費用進行整修，造成施工工期貽誤。

2應(yīng)對措施

2.1制定設(shè)備配套計劃

項目實施初期，項目負責(zé)人要根據(jù)項目設(shè)計書確定的施工工藝、技術(shù)要求以及施工現(xiàn)場的環(huán)境、地質(zhì)條件等因素，綜合考慮項目的設(shè)備需求，確定項目需要配用的主要設(shè)備、輔助設(shè)備的型號、數(shù)量以及設(shè)備的配套等。針對設(shè)計書和施工計劃編制設(shè)備配置使用計劃，合理的安排不同設(shè)備的使用和調(diào)配。最大限度地發(fā)揮設(shè)備的使用效率，提高項目工期和質(zhì)量。

2.2設(shè)備入場前全面檢查維護

所有進場的施工設(shè)備需要專門的技術(shù)人員進行全面的啟動檢查，同時組織操作人員對機械設(shè)備的易損部位和事故多發(fā)部位進行細致的保養(yǎng)，確定設(shè)備啟用時處于安全狀態(tài)，檢查的內(nèi)容涉及包括三濾檢查，加注潤滑脂，緊固螺栓以及油品的污染程度檢查等。對于檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)及時組織檢修，并詳細記錄故障發(fā)生部位、處理方法等信息，由設(shè)備管理員確認維修合格后簽字入場施工。對于特別購置新設(shè)備，應(yīng)組織專門技術(shù)人員，配合廠家完成現(xiàn)場設(shè)備調(diào)試工作，掌握簡單的故障排除方法，認真學(xué)習(xí)操作規(guī)程和安全守則，在完全掌握操作技術(shù)后方可上機工作。保證機械設(shè)備的正確使用和施工現(xiàn)場安全。

2.3制定施工期間設(shè)備調(diào)度預(yù)案

施工期間的設(shè)備管理工作對工程的影響最為直接，由于項目施工設(shè)備會受到天氣、環(huán)境、地形等因素的影響，因此，需要編制設(shè)備調(diào)度預(yù)案來及時調(diào)整使用設(shè)備，保證其發(fā)揮最大的效能，同時，預(yù)案還需要考慮主導(dǎo)施工設(shè)備與配套機械的生產(chǎn)能力及其協(xié)調(diào)配合。通過合理的設(shè)備組織，充分利用各分項工程之間進度的差別，做好分項工程之間同類設(shè)備的調(diào)度，同時制定定期的設(shè)備維修保養(yǎng)方案，在發(fā)揮設(shè)備最大效能的同時保證設(shè)備的使用壽命和施工現(xiàn)場的人員設(shè)備安全。針對可能出現(xiàn)多種不確定因素，在施工設(shè)備調(diào)預(yù)案的編制過程中，需要綜合考慮，在出現(xiàn)問題時可以有據(jù)可查、有據(jù)可依。

2.4提升人員業(yè)務(wù)水平，發(fā)揮設(shè)備最大效能

隨著信息化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的深入發(fā)展，公路施工設(shè)備的科技含量越來越重，設(shè)備的更新速度明顯加快，自動化水平也越來越高，所以設(shè)備的管理人員不僅要提升自身的業(yè)務(wù)水平，加強學(xué)習(xí)，提高對設(shè)備的控制力，同時，在科技型設(shè)備和新設(shè)備的管理和使用上還需要更新觀念和管理模式，思考全新的設(shè)備管理方法，合理的搭配新舊設(shè)備，綜合考慮項目實際，合理的搭配設(shè)備配套，使得新設(shè)備和高科技、高產(chǎn)量、高效率的設(shè)備能夠最大地發(fā)揮其效能，最大限度地為工程的工期和質(zhì)量提供機械化協(xié)助。針對這些要求，公路施工企業(yè)需要加強人員培訓(xùn)力度，針對新設(shè)備的使用和配套展開范圍內(nèi)討論，廣泛聽取不同設(shè)備使用、維護、管理人員的意見，合理的調(diào)配設(shè)備。同時，加強技術(shù)交流與合作，探討全新的設(shè)備管理模式，培養(yǎng)新型設(shè)備管理和操作人才，使得人盡其用，設(shè)備效能得到充分的顯現(xiàn)，在完成現(xiàn)有項目的同時培養(yǎng)鍛煉人才，提升設(shè)備使用率，增強企業(yè)市場競爭力。

2.5加強設(shè)備安全管理

施工現(xiàn)場的安全問題和工程質(zhì)量同等重要，所以針對公路施工設(shè)備在使用中容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，在設(shè)備使用期需要針對性的采取措施，在設(shè)備管理上、人員管理上制定針對性的規(guī)程，并落實到實處，組織管理人員和操作人員定期學(xué)習(xí)鞏固。同時做好設(shè)備的保養(yǎng)、維護和例行檢查工作，及時的發(fā)現(xiàn)問題，排除隱患，將安全事故消除在萌芽狀態(tài)。最后，構(gòu)建安全獎懲機制，把機械管理人員、操作人員的收益與機械設(shè)備安全事故率緊緊捆綁在一起，將考核機械設(shè)備安全指標作為機械管理人員、操作人員工資發(fā)放的重要依據(jù)，有效地提高機械管理人員和操作人員的安全意識，杜絕機械設(shè)備安全事故。

3結(jié)論

公路施工設(shè)備的管理和維護是公路工程施工單位日常管理中的一項重要內(nèi)容，其管理水平直接影響著施工的進度、質(zhì)量和效益，并相互地制約和促進。同時公路施工設(shè)備管理工作涉及面廣，發(fā)展迅速，呈現(xiàn)多學(xué)科交叉、滲透趨勢，不但要求管理人員具備出色的管理才能，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)施工過程中設(shè)備使用的所有問題，而且還要求其具備過硬的技術(shù)水平，熟悉不同設(shè)備性能和操作規(guī)程，因此，需要不斷選拔懂技術(shù)、會管理的綜合性人才充實設(shè)備管理人員隊伍，在保證施工現(xiàn)場安全的前提下，提高公路施工設(shè)備使用效率，使得施工設(shè)備的管理工作更加科學(xué)化、人性化、合理化。只有這樣，才能有效提升公路施工設(shè)備管理水平，使其更好的為公路建設(shè)事業(yè)發(fā)揮出更大的作用和效益。