汽車展廳電氣設計范文
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電氣設計(民用建筑中強電及弱電設計)是民用建筑項目設計的重要組成部分,如果把建筑比作人體,建筑部分相當于人的外表,結構部分相當于人體的骨骼,那么電氣工程就相當于人體正常活動的動力之源,提供所有人體運行所需的能源,電路就是貫穿整個人體的大小動脈,只有開啟動力之源,人體才是有生命力的,有價值的。
通過本次汽車展廳的電氣設計,充分體現出電氣工程的地位和作用的重要性,電氣設計的優良與否直接影響到展廳整體設備安全可靠運行性、節能效果及投入使用后的使用功能。其具體表現包括對工作在其中的人員的舒適性、安全性、高效性。這里所說的安全性涉及的范圍很廣,如電氣設備、線路是否存在漏電或火災隱患,火災報警及聯動控制系統功能是否完善、運行正常,消防設備、應急照明的供電是否可靠等等。
2電氣工程師具有的責任心及工作能力在設計中的體現
作為一位電氣工程師首先應具備對所負責的電氣工程項目質量高度負責的責任心,充分應用自己的專業知識,細致、深入地做好好電氣設計的工作。
一個好的電氣工程師要具備全面的專業知識,不僅要掌握強弱電各系統的設計內容及設計規范,同時,還必須熟悉有關主管部門的正式及“非正式”的規定等。在本次展廳設計中,就充分印證了這一點,由于工程甲方所要出售的是合資品牌汽車,這一類汽車展廳的設計及裝修要求采用同類設計統一標準,(在有些方面要求超過國標)在進行施工圖設計之前,就必須和甲方進行多次深入的溝通,了解他們的需求意圖,并且參考甲方提供的同類設計圖冊,做到充分了解設計要求及深度。
3具體施工圖設計心得
3.1強電部分
根據本工程的具體功能情況及明確業主對其的定位和需求,考慮到箱式變電站具有組合靈活,便于運輸、安裝方便,施工周期短、運行費用低、無污染、免維護等優點,適用于本工程,故在展廳室外設置箱式變電站。同時為了確保發生火災消防泵與應急照明等重要負荷的供電可靠性,選取一臺自啟動應急柴油發電機作為應急電源。
本工程動力用電主要為空調負荷、水泵負荷及機修車間動力負荷,考慮到停電對動力用電將會造成較大的影響,為了提高其用電的可靠性,動力供電方式采用放射式供電,汽車展廳的展廳及辦公部分照明亦采用用放射式供電,其余部分照明負荷為放射式與樹干式相結合的供電方式。
在展廳照明設計中,光源根據甲方要求采用用金屬鹵化物燈及高效節能型燈具,辦公區域采用節能型熒光燈,車間部分采用泛光照明,油庫及調漆房采用防爆燈,展廳的應急照明采用自充電式應急燈。
由于標準圖冊中的全球統一標注對照度要求比較高。照度標準:展示區1000LX,辦公區500LX,車間300LX,調漆房1500LX,走廊300LX。故在負荷預留與計算時考慮留有裕度。
考慮到展廳部分燈具選型及布置的特殊要求,其具體裝設由二次裝修設計,故僅預留電源箱,但是設計說明中明確要求其用電容量不應超過設計范圍,且應注意三相負荷分配平衡。
維修工位有舉升機、四輪定位儀、四輪校正儀等不同的用電設備,經過與甲方溝通確定各用電設備的容量大小及取電位置,考慮到使用方便,供電可靠,在每個工位的墻上安裝一個插座箱,插座箱預留對應工位用電設備的電源開關,并且將管線預埋敷設至設備取電點,此外在插座箱內還預留三相及單相插座,以便為移動設備供電,所有插座回路均采用漏電型斷路器。
由于展廳區及維修區燈具負荷容量較大,故將照明線纜截面適當放大,采用BV-450/750V4mm2導線,其余照明線路仍采用BV-450/750V2.5mm2導線。考慮到節約成本降低造價,本設計照明及插座回路采用阻燃型PC線管取代鋼管,既節約投資又可方便施工。
經計算,展廳按第三類防雷建筑物設防雷,由于該建筑屋面為金屬屋面板且彩鋼板厚度>0.5mm,故可利用屋面做接閃器,并且利用建筑物鋼柱作引下線,引下線上端與避雷帶焊接,下端與建筑物基礎底梁內主筋焊接。
本工程接地采用TN-C-S系統,防雷接地、電氣設備的保護接地、共用統一接地極,利用建筑物基礎梁柱金屬體電氣連接成閉合通路。要求接地電阻不大于1Ω,實測不滿足要求時,增設人工接地極,所有進出建筑物的各種金屬管道及金屬外皮均應與接地裝置聯為一體,并做總等電位聯結。
3.2弱電部分
展廳弱電系統的設計包括電話及網絡系統,在展廳弱電間設置電話電纜交接設備及網絡交換機和配線架,本次設計僅做管路預埋、線纜敷設,綜合布線一般由專業公司負責安裝調試,但在設計中為了減少水平布線子系統管線的長度,提高綜合布線系統的通信能力、通穩定性、傳輸速率,就必須遵循“管線路由最短”的原則。
由于金屬的配線材料有屏蔽作用,與強電管線平行或交叉可以減少隔距要求,因此線路敷設采用吊頂內走金屬線槽,線槽至信息點之間采用鋼管連接方法。
本工程消防設計采用JB-LD-7800A/4B火災自動報警及聯動控制系統.,在零部件倉庫、設置感煙探測器和感溫探測器,由于調漆間屬于易燃易爆場所,特選用防爆差定溫探測器,其余部位均設置感煙探測器。在公共區域設置聲光報警器及手動報警按鈕。回路兩總線、DC24V電源線、消防電話線、廣播線均從消防控制室引來。起泵回答線從泵房水泵控制柜引來。所有消防系統管線均應穿鋼管在現澆板及墻內暗敷設。
此外在設計過程中還應注意與其他各專業之間缺乏溝通,避免在圖紙設計階段就出現“打架”、不一致的地方等,從而杜絕可能由此引起的返工,而影響工程進度、造價,甚至引起糾紛等不良后果。
4結語
總之,隨著科技的發展,在建筑領域中建筑自動化、智能化將成為這一發展的具體體現,電氣設計的重要地位將不斷突顯,作為從事這一行業的設計人員只有通過不斷的地積累經驗和學習,才能適應這種變化的進程,更好的為建筑服務,為社會服務。
