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摘要:
我國(guó)經(jīng)濟(jì)正在不斷的快速發(fā)展,國(guó)家對(duì)交通工程建設(shè)也變得越來(lái)越重視,交通工程建設(shè)不僅與城市面貌有著密切的聯(lián)系,更關(guān)乎市民的出行安全,因此,確保交通工程質(zhì)量是非常有必要的。在交通工程質(zhì)量管理工作中,工程檢測(cè)工作具有舉足輕重的地位,想要確保交通工程的質(zhì)量,就必須加強(qiáng)檢測(cè)技術(shù)的實(shí)施,充分發(fā)揮檢測(cè)技術(shù)的作用,從而提高交通工程質(zhì)量管理的效率,保證交通工程的質(zhì)量,為市民的安全出行提供保障。本文主要對(duì)交通工程檢測(cè)技術(shù)現(xiàn)狀與對(duì)策進(jìn)行分析討論。
關(guān)鍵詞:
交通工程;檢測(cè)技術(shù)
想要保證交通工程的質(zhì)量,就離不開(kāi)交通工程的檢測(cè)技術(shù),我國(guó)的交通事業(yè)目前在不斷發(fā)展,在交通建設(shè)方面的投資也越來(lái)越多,使得交通檢測(cè)技術(shù)等級(jí)不斷的發(fā)展,相應(yīng)地,交通工程檢測(cè)工作作為質(zhì)量控制和竣工驗(yàn)收評(píng)定的重要環(huán)節(jié),自然也應(yīng)該不斷提高其水平,做好相關(guān)的工作。
1交通工程檢測(cè)技術(shù)的重要性
1.1更好的對(duì)各種原材料及成品和半成品材料質(zhì)量進(jìn)行判斷交通工程檢測(cè)技術(shù)對(duì)交通工程檢測(cè)過(guò)程中所使用材料規(guī)定性能研究非常認(rèn)真的進(jìn)行,就可以對(duì)材料是否符合要求更好的進(jìn)行判斷。從而使我們?cè)诮煌üこ淌┕み^(guò)程中能夠規(guī)范并準(zhǔn)確的保證工程質(zhì)量。
1.2在材料施工中進(jìn)行中引進(jìn)新技術(shù)和新工藝現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)不斷的進(jìn)行革新發(fā)展,以至交通工程可以應(yīng)用更多的新材料、新技術(shù)以及新工藝。在交通工程中通過(guò)質(zhì)量檢測(cè),可以對(duì)新技術(shù)以及新材料進(jìn)行引用的可行性以及有效性進(jìn)行很好的判斷,同時(shí)在施工中也能對(duì)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)更好的積累,對(duì)施工技術(shù)的提高很有幫助。這樣交通工程施工中施工技術(shù)得到提高,同時(shí)也能在質(zhì)量方面得到有效控制。
1.3更加合理、科學(xué)的對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)除了交通工程施工過(guò)程中的質(zhì)量控制進(jìn)行外,我們還要進(jìn)行評(píng)定工程驗(yàn)收質(zhì)量。從而更全面的保證工程質(zhì)量,并控制了施工進(jìn)度和解決如何降低工程造價(jià)等問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)交通工程施工技術(shù)的提高。質(zhì)量檢測(cè)工作能提高控制的合理性和施工質(zhì)量評(píng)價(jià)的科學(xué)性。在交通工程施工中,做好質(zhì)量檢測(cè)工作能夠更好的保證施工質(zhì)量,只有通過(guò)對(duì)科學(xué)的檢測(cè)和試驗(yàn)手段進(jìn)行使用,并且與嚴(yán)密的工程監(jiān)測(cè)相結(jié)合,就能更好的提供交通工程質(zhì)量評(píng)價(jià)供準(zhǔn)確的、科學(xué)的依據(jù)。因此施工企業(yè)和政府相關(guān)部門必須高度重視交通工程檢測(cè)技術(shù)。
2交通工程檢測(cè)技術(shù)現(xiàn)狀
2.1檢測(cè)管理不規(guī)范當(dāng)前檢測(cè)技術(shù)管理工作不規(guī)范,從而導(dǎo)致其檢測(cè)工作的作用無(wú)法得到充分地發(fā)揮。管理不規(guī)范主要體現(xiàn)在沒(méi)有按照規(guī)范的流程建設(shè)實(shí)驗(yàn)室,在建設(shè)實(shí)驗(yàn)室的時(shí)候,工作人員并沒(méi)有按照規(guī)章制度來(lái)進(jìn)行建設(shè),從而導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)室不規(guī)范。
2.2人為因素交通工程檢測(cè)工作本身就是一項(xiàng)單一乏味且勞動(dòng)強(qiáng)度很大的工作,這些原因就導(dǎo)致一些工作人員缺乏工作激情,責(zé)任感逐漸缺失,檢測(cè)時(shí)容易產(chǎn)生錯(cuò)誤。另外就是,有些工作人員不愿意接受新事物,不會(huì)應(yīng)用新的檢測(cè)設(shè)備和儀器,操作中又常出現(xiàn)錯(cuò)誤錯(cuò),這將阻礙了檢測(cè)工作的順利進(jìn)行。現(xiàn)在的施工方比較松懈,對(duì)在建的交通項(xiàng)目只求速度,管理層次特別欠缺,這樣就出現(xiàn)了許多質(zhì)量問(wèn)題。主要表現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)秩序混亂,不按要求制定相應(yīng)的施工管理制度,對(duì)施工審核簽字也是敷衍了事,不按規(guī)定的檢測(cè)頻率對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)。
2.3檢測(cè)范圍和交通工程項(xiàng)目不能細(xì)化要確保交通工程的質(zhì)量能夠符合施工的要求,需要對(duì)其中每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè),施工中使用到的原材料,例如水泥、外加劑、鋼筋等等,需要根據(jù)有關(guān)的指標(biāo),對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的檢驗(yàn)工作,對(duì)于使用量比較小的材料,例如鋼管、小導(dǎo)管等,其相關(guān)的檢測(cè)工作也應(yīng)該給予重視。對(duì)于檢測(cè)范圍,需要做好明確界定,有關(guān)指標(biāo)需要符合實(shí)際的要求。在交通建設(shè)施工中,會(huì)涉及許多的材料,因此,要做好有關(guān)的管理工作,對(duì)于細(xì)節(jié)加強(qiáng)把關(guān),特別是對(duì)于檢測(cè)的指標(biāo),要有詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)范圍,否則就會(huì)有利于具體操作。
3交通工程檢測(cè)技術(shù)現(xiàn)狀的對(duì)策
3.1對(duì)檢測(cè)技術(shù)的相關(guān)管理制度進(jìn)行完善為了使交通工程建設(shè)事業(yè)的健康發(fā)展得到實(shí)現(xiàn),我國(guó)政府先是對(duì)交通工程檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行了全面分析并且考察,并且頒發(fā)了多部規(guī)定交通工程建設(shè)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)及施工行業(yè)行事規(guī)范的法律條文,這使國(guó)內(nèi)交通工程市場(chǎng)更加健康的發(fā)展,并且使其更加規(guī)范的運(yùn)行。另外交通工程施工單位也應(yīng)通過(guò)對(duì)交通建設(shè)發(fā)展需求的結(jié)合,不但要對(duì)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行遵循,對(duì)交通工程檢測(cè)技術(shù)的管理體系不斷改進(jìn)與完善,另外,政府及相關(guān)部分也要通過(guò)其他多種措施,對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)專業(yè)化方向的發(fā)展給予鼓勵(lì)與支持,使檢測(cè)機(jī)構(gòu)更加快速健康的發(fā)展。
3.2提升檢測(cè)技術(shù)人員的自身素質(zhì)和專業(yè)水平對(duì)于施工人員和檢測(cè)技術(shù)人員測(cè)量專業(yè)方面的素質(zhì)提高方面,首先應(yīng)當(dāng)多組織相應(yīng)的職業(yè)技術(shù)培訓(xùn),通過(guò)培訓(xùn)提升人員素質(zhì)的專業(yè)技能,提高他們的工作熱情,從而更好地融入到工作中來(lái);其次,交通工程檢測(cè)技術(shù)的崗位應(yīng)該招聘具有專業(yè)知識(shí)的高素質(zhì)人才,充實(shí)、帶動(dòng)現(xiàn)有的檢測(cè)隊(duì)伍,可以從大學(xué)等高知性領(lǐng)域引進(jìn)人才。對(duì)目前檢測(cè)隊(duì)伍中注入高素質(zhì)人才的新鮮血液,將會(huì)更好地帶動(dòng)檢測(cè)工作的科學(xué)有效展開(kāi),為檢測(cè)質(zhì)量提供根本性保障。
3.3管理內(nèi)容的具體化管理人員需要對(duì)工程全過(guò)程做質(zhì)量監(jiān)控,試驗(yàn)室對(duì)于工程材料應(yīng)該嚴(yán)格進(jìn)行抽樣檢查工作,保證材料與項(xiàng)目的質(zhì)量,給不同層級(jí)的試驗(yàn)室做檢測(cè)工作提供科學(xué)的有效的依據(jù),與此同時(shí),也應(yīng)該積極做好溝通協(xié)調(diào)工作,確保檢測(cè)技術(shù)具有準(zhǔn)確性和權(quán)威性。總監(jiān)辦需要對(duì)試驗(yàn)人員進(jìn)行嚴(yán)肅的管理,對(duì)于試驗(yàn)過(guò)程和試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行準(zhǔn)確記錄,在檢測(cè)過(guò)程中,一旦遇到問(wèn)題,要及時(shí)地進(jìn)行反饋,確保檢測(cè)人員能夠依法履行自身的職責(zé),對(duì)于弄虛作假以及欺騙隱瞞的行為,要做到嚴(yán)厲查處。總監(jiān)辦的主任對(duì)于工程現(xiàn)場(chǎng)一樣也有著管理的職責(zé),對(duì)于不能滿足要求的施工,在審核之后應(yīng)該進(jìn)行清場(chǎng)處理。對(duì)于抽檢的資料,進(jìn)行核查工作,如果發(fā)現(xiàn)有改動(dòng)和與實(shí)際情況不符的情況發(fā)生,需要提交給總監(jiān),追究人員相應(yīng)的責(zé)任。
3.4對(duì)于檢測(cè)技術(shù)的數(shù)據(jù)嚴(yán)格管理想要保證工程質(zhì)量的控制和評(píng)定工作更加完善,就要保證檢測(cè)技術(shù)的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和客觀性,對(duì)于檢測(cè)工作來(lái)說(shuō),數(shù)據(jù)處理是其中重要的組成部分,對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)都可以起到指導(dǎo)作用,可以保證工程項(xiàng)目更加科學(xué)地進(jìn)行。為了保障檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性,數(shù)據(jù)結(jié)果再進(jìn)行取舍的時(shí)候要按照誤差理論以及數(shù)字修越規(guī)則來(lái)進(jìn)行,保證檢測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)于交通工程質(zhì)量的評(píng)定是正確而公正的,同時(shí)根據(jù)試驗(yàn)項(xiàng)目的不同,應(yīng)該安排專業(yè)人員來(lái)分別建立臺(tái)賬,這樣一來(lái)試驗(yàn)資料會(huì)更加的完整并且清晰。
4結(jié)束語(yǔ)
總而言之,交通工程檢測(cè)技術(shù)的科學(xué)合理性直接影響著交通工程的工程進(jìn)度,有序的交通工程檢測(cè)工作將會(huì)降低工程造價(jià)、加快工程進(jìn)度、促進(jìn)施工技術(shù)朝著新進(jìn)性的方向發(fā)展。在交通工程的檢測(cè)工作中,無(wú)論是技術(shù)管理者還是檢測(cè)人員都應(yīng)該有著積極、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鞯膽B(tài)度,認(rèn)真對(duì)待檢測(cè)中的每項(xiàng)環(huán)節(jié)和數(shù)據(jù)。
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作者:張俊偉 單位:河南省公路工程局集團(tuán)有限公司