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橋梁樁基是橋梁建設(shè)施工安全至關(guān)重要、不可或缺的一個(gè)中間環(huán)節(jié)。在我國(guó)現(xiàn)階段,橋梁樁基常見(jiàn)的施工技術(shù)有“人工挖孔樁”和“鉆孔灌注樁”兩種。人工挖孔樁是指用人力挖土、現(xiàn)場(chǎng)澆筑的鋼筋混凝土樁。人工挖孔樁一般直徑較粗,最細(xì)的也在800mm以上,能夠承載壓力較大的結(jié)構(gòu)主體,目前應(yīng)用比較普遍。而鉆孔灌注樁則是指在工程現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)機(jī)械鉆孔、鋼管擠土或人力挖掘等手段在地基土中形成樁孔,并在其內(nèi)放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成的樁,依照成孔方法不同,灌注樁又可分為沉管灌注樁、鉆孔灌注樁和挖孔灌注樁等幾類。對(duì)于不同的橋梁樁基技術(shù),具體應(yīng)用也各不相同。
1橋梁樁基常見(jiàn)的施工技術(shù)
1.1人工挖孔樁人工挖孔樁是現(xiàn)階段中國(guó)建筑行業(yè)應(yīng)用較多的施工技術(shù),具有操作簡(jiǎn)單、技術(shù)含量低、施工設(shè)備成本少、橋梁樁基的檢測(cè)方便等優(yōu)點(diǎn),非常適合我國(guó)目前建筑業(yè)的發(fā)展水平,在人工挖孔樁之后,加以鋼筋的穩(wěn)固,混凝土的澆灌,就能夠形成質(zhì)量安全的工程施工項(xiàng)目。人工挖孔樁雖然具有上述優(yōu)勢(shì),其本身存在的問(wèn)題也比較多,其中最大的弊端就是人員工作危險(xiǎn)系數(shù)較大,人工挖孔樁是依靠工作人員進(jìn)行挖孔,井下作業(yè)的情況較多,地下土質(zhì)的不安全因素較大,當(dāng)挖孔時(shí),遇到空地積水較多時(shí)不僅會(huì)減緩工程的進(jìn)度,還會(huì)降低工作的質(zhì)量,對(duì)工作人員的實(shí)際工作產(chǎn)生威脅。另外,在發(fā)現(xiàn)橋梁的地下水文條件與地形存在和施工準(zhǔn)備提供的資料明顯不符時(shí),還需重新進(jìn)行調(diào)查,加大施工項(xiàng)目的投資。
1.2鉆孔灌注樁鉆孔灌注樁技術(shù)是應(yīng)用先進(jìn)的設(shè)備儀器,利用機(jī)器來(lái)進(jìn)行鉆孔,具有成孔速度快、成孔質(zhì)量高、應(yīng)用類型廣的特點(diǎn),相比于人工挖孔,鉆孔灌注的技術(shù)更加便捷,并且工作效率高,單位時(shí)間內(nèi)完成的鉆孔數(shù)額較多,因此,對(duì)于施工進(jìn)度的縮短、施工質(zhì)量的提升具有積極影響。對(duì)于鉆孔灌注樁技術(shù),在現(xiàn)階段的發(fā)展中,還存在著一些問(wèn)題。首先,就是建筑行業(yè)施工過(guò)程中常見(jiàn)的地質(zhì)環(huán)境問(wèn)題。鉆孔灌注樁技術(shù)對(duì)于地質(zhì)結(jié)構(gòu)的要求非常大,不同的地層應(yīng)使用不同的鉆進(jìn)方法,不能一概而論,這就要求相關(guān)技術(shù)人員著重關(guān)注地質(zhì)問(wèn)題;其次,就是泥漿的調(diào)和程度,鉆孔灌注樁技術(shù)最為核心,最為重要的就是泥漿的孔內(nèi)補(bǔ)充,泥漿要按照比例調(diào)和均勻,并且,及時(shí)地灌入到孔內(nèi)才能夠達(dá)到施工要求,增強(qiáng)橋梁的穩(wěn)定性,提高建筑質(zhì)量安全。
2橋梁樁基施工工藝、內(nèi)容
2.1開(kāi)挖灌注樁孔開(kāi)挖灌注樁孔是橋梁樁基施工的第一個(gè)環(huán)節(jié),要把握幾個(gè)步驟:(1)將橋梁施工的設(shè)計(jì)方案和圖紙進(jìn)行系統(tǒng)的研究,掌握設(shè)計(jì)精髓,保證鉆孔過(guò)程中順利施工。(2)挖孔過(guò)程中孔樁中心點(diǎn)的選擇??讟吨行狞c(diǎn)的選擇影響著整個(gè)橋梁施工的穩(wěn)定,與質(zhì)量的安全關(guān)系重大。(3)孔壁的保護(hù)。在挖孔完成后,要對(duì)孔壁進(jìn)行強(qiáng)化和穩(wěn)固,防止孔壁塌方,對(duì)孔壁的強(qiáng)化穩(wěn)固通常情況下都使用混凝土來(lái)進(jìn)行,進(jìn)而防治其影響整個(gè)施工項(xiàng)目。(4)要保持孔底地下整潔,如果孔底出現(xiàn)淤泥和施工殘?jiān)?,要及時(shí)清理。
2.2制作鋼筋籠制作鋼筋籠主要涉及兩點(diǎn)內(nèi)容:(1)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)資料,并結(jié)合施工過(guò)程中具體的施工情況進(jìn)行鋼筋籠樣板的制作。這主要是為了確定主筋之間的距離,保證鋼筋籠的正確定位,提高橋梁建筑的承載能力。(2)焊條與鋼筋籠的匹配狀況,在橋梁樁基施工過(guò)程中,焊條與鋼筋性能的匹配情況影響著橋梁建筑的穩(wěn)定性,不同型號(hào)的焊條所對(duì)應(yīng)的鋼筋有所不同,因此在項(xiàng)目施工過(guò)程中,工程技術(shù)人員與項(xiàng)目操作人員要進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)。
2.3安裝鋼筋籠鋼筋籠在實(shí)際安裝的過(guò)程中主要應(yīng)注意兩個(gè)方面:(1)對(duì)于鋼筋籠的穩(wěn)定性進(jìn)行保護(hù),因?yàn)樵阡摻罨\剛剛焊接完成之后,其穩(wěn)定性相對(duì)較差,容易發(fā)生變形或是損毀,因此,針對(duì)這種情況,相關(guān)人員在對(duì)鋼筋籠進(jìn)行移動(dòng)和搬運(yùn)的過(guò)程中應(yīng)采取相應(yīng)的措施,防止鋼筋籠受壓變形;(2)鋼筋籠的安裝問(wèn)題。鋼筋籠安裝在鉆孔的孔內(nèi),并不能隨意進(jìn)行安裝,要進(jìn)行調(diào)整和匹配,在安裝過(guò)程中,鋼筋籠不能碰觸孔壁,在調(diào)整好位置后,要及時(shí)進(jìn)行固定處理,防止鋼筋籠移動(dòng)。
2.4混凝土灌注混凝土的灌注起到穩(wěn)定橋梁樁基的重要作用,在混凝土灌注工程中,首先,應(yīng)對(duì)鉆孔的質(zhì)量以及孔壁、孔底進(jìn)行檢查,鉆孔的質(zhì)量要符合施工的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于孔壁,應(yīng)具備穩(wěn)定性,孔底要干凈整潔,不能存在淤泥、積水和施工殘?jiān)F浯?,就是在鋼筋籠安裝后,檢查相關(guān)導(dǎo)管的安裝情況,因?yàn)榛炷習(xí)S著導(dǎo)管進(jìn)入孔底,導(dǎo)管的安裝一定要符合要求,不能隨意穿插。
3橋梁樁基檢測(cè)技術(shù)
3.1成孔檢測(cè)由于成孔檢測(cè)是成樁檢測(cè)技術(shù)的先決條件,成孔檢測(cè)作為橋梁樁基檢測(cè)的重要參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)在整個(gè)施工過(guò)程中占據(jù)著非常重要的地位,在我國(guó),相較于成孔檢測(cè),橋梁樁基檢測(cè)的發(fā)展程度要更先進(jìn)一些,但是為了保證施工的各個(gè)階段的質(zhì)量安全,對(duì)于鉆孔的檢測(cè)非常有必要。
3.2靜載荷試驗(yàn)法靜載荷試驗(yàn)法是指按照樁的使用功能,分別在樁頂逐級(jí)施加壓力,觀測(cè)樁的測(cè)驗(yàn)點(diǎn)的起伏沉降情況以及水平位移狀態(tài),以此判定單樁水平承載力以及豎向抗壓承載力的情況。在目前的檢測(cè)技術(shù)上來(lái)看,靜載荷試驗(yàn)法是現(xiàn)階段最為可靠、最為直觀的檢測(cè)手段之一。但是,由于我國(guó)科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平還不是很完善,相關(guān)的檢測(cè)設(shè)備存在問(wèn)題,因此,導(dǎo)致靜載荷試驗(yàn)法在對(duì)橋梁樁基檢測(cè)的過(guò)程中存在誤差。
3.3聲波透射法聲波透射法是指在預(yù)埋聲測(cè)管之間發(fā)射并接收聲波,通過(guò)實(shí)測(cè)聲波在混凝土介質(zhì)中傳播的聲時(shí)、頻率和波幅衰減等聲學(xué)參數(shù)的相對(duì)變化,對(duì)樁身完整性進(jìn)行檢測(cè)的方法。聲波透射法對(duì)于相關(guān)技術(shù)的要求較為專業(yè),并且設(shè)備質(zhì)量的需求標(biāo)準(zhǔn)高,因此,在過(guò)去的橋梁樁基檢測(cè)過(guò)程中并沒(méi)有過(guò)多地使用。不過(guò),隨著經(jīng)濟(jì)全球化、技術(shù)全球化的深入,我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,相關(guān)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,已經(jīng)讓聲波透射法在橋梁樁基的檢測(cè)上有了質(zhì)的飛躍。聲失時(shí)判讀已不再是唯一的選擇,聲幅和聲頻已開(kāi)始進(jìn)入了分析判斷領(lǐng)域,尤其令人欣慰的是,聲波CT已步入實(shí)用階段,為聲波透射法的后續(xù)研究提供了廣闊的前景。因此,對(duì)于橋梁樁基而言,聲波透射法也是一項(xiàng)非常合適的技術(shù)檢測(cè)手段。
4結(jié)語(yǔ)
綜上所述,橋梁樁基的施工技術(shù)和檢測(cè)技術(shù)在運(yùn)用起來(lái)都具有較大的技術(shù)含量,因此,在橋梁施工時(shí),路橋企業(yè)應(yīng)首先加強(qiáng)施工人員的工作技能,對(duì)于施工管理人員,增強(qiáng)施工安全意識(shí),提高對(duì)于橋梁樁基整體的建設(shè)程度;對(duì)于專業(yè)技術(shù)人員,增強(qiáng)專業(yè)技能,提高工作素質(zhì),使之在施工檢測(cè)過(guò)程中解決臨時(shí)出現(xiàn)的各種難題;對(duì)于一般的施工操作人員,應(yīng)加強(qiáng)他們對(duì)橋梁樁基的熟悉程度,按照工作流程,按部就班地進(jìn)行施工,增強(qiáng)工程項(xiàng)目的質(zhì)量安全。
作者:李樹(shù)年 單位:邳州市公路管理站