橋梁工程混凝土冬季施工技術探索范文

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摘要：

作為我國基礎設施建設的重要組成部門，橋梁工程有著工程大、成本高、質(zhì)量嚴的特點。混凝土作為橋梁工程建設過程中的重要施工材料，對完善橋梁工程的施工結構起著重要的作用。特別是在冬季施工的過程中，應該采取相應的措施，確保混凝土在冬季施工的質(zhì)量。

關鍵詞：

橋梁工程;混凝土;冬季;施工

1引言

在橋梁工程的建設過程中，由于受到冷空氣的影響，混凝土的施工面臨重重困難，首先是混凝土在低溫環(huán)境中，其性能將大大降低，甚至會出現(xiàn)開裂以及表面脫落的現(xiàn)象，嚴重影響了工程結構的耐久性；其次，如果沒有充分認識到凍融循環(huán)的重要性，會出現(xiàn)質(zhì)量問題，危害國家的財產(chǎn)以及人們的生命安全。因此，如何有效地實行混凝土冬季施工技術，不僅是人們關注的重點，也是所有橋梁工程研究者首要解決的問題。

2冬季環(huán)境對混凝土性能的影響

由于橋梁工程的建設周期長，冬季施工在所難免。因此，冬季低溫環(huán)境對混凝土性能的影響包括以下幾個方面。

（1）低溫與水是影響混凝土強度和耐久性的重要因素。因為冷空氣會對水產(chǎn)生影響，使其凝結成薄冰，而這些冰凌顆粒會依附在鋼筋結構上，使混凝土的黏附力大大降低，最終導致整個橋梁工程的耐久性和抗壓性大大降低。

（2）冬季低溫容易導致混凝土表面及內(nèi)部凍融損傷，致使混凝土表面出現(xiàn)脫落脫皮、塊體因凍脹出現(xiàn)破裂等質(zhì)量問題。

（3）在低溫環(huán)境下，當水變成冰后，不僅會對鋼筋結構產(chǎn)生影響，還會在骨料以及鋼筋表面形成一層冰凌，使混凝土的抗壓強度大打折扣。此外，當冰凌遇到高溫天氣融合后，會對混凝土的內(nèi)部結構造成一定的影響，使其形成空隙，從而使混凝土的密實性大大降低[1]。

3混凝土冬季施工技術

要有效地進行混凝土冬季施工技術，就要根據(jù)橋梁工程中冬季混凝土的實際情況，通過對配合比法的調(diào)整以及蓄熱法的應用，提升混凝土冬季施工技術。

3.1調(diào)整配合比法

因為冬季施工的溫度都在0℃以下，因此，應嚴格按照相關要求，配置混凝土的配合比，以便混凝土在冬季施工也可以發(fā)揮最大的功效。使其能夠適應混凝土在冬季施工的需要，具體做法包括以下幾方面：

（1）選擇水泥時，要選取適當?shù)钠贩N，以此來提高混凝土的抗凍性能。實驗表明，早強硅酸鹽水泥不僅水化熱較大，而且抗壓強度相對其他普通硅水泥高出2倍左右，效果顯著，受到了許多橋梁工程的歡迎。

（2）合理降低水灰比。在橋梁工程施工中，可以根據(jù)施工的實際情況適量增加水泥用量，合理降低水灰比，以增加水泥的水化熱，進而使混凝土縮短達到齡期強度的時間。

（3）摻用引氣劑。在保持混凝土配比不變的前提下，為了改善拌和物的流動性、混凝土的黏聚性以及保水性，緩沖混凝土內(nèi)水結冰所產(chǎn)生的水壓力，提高混凝土的抗凍能力，施工單位可以加入引氣劑后生產(chǎn)的氣泡，由此增加水泥漿的體積。

（4）早強外加劑的摻加，是將混凝土凝結時間縮短，提高混凝土早起強度的最佳方法[2]。

3.2蓄熱法

在施工溫度達到-10℃左右時就可以應用蓄熱法來控制混凝土在施工時的質(zhì)量安全。具體有以下幾個操作步驟：

（1）利用蒸汽對混凝土中的拌合物（如水、砂、石等）進行加熱，通過攪拌保證運輸機澆筑后混凝土仍具有足夠的熱度，以此來提高水泥水化熱的速度以及混凝土的抗凍能力；

（2）一般橋梁工程并不采取蒸汽加熱，而是優(yōu)先選取熱水加熱的辦法，但是熱水的溫度不宜高出60℃，以防水泥出現(xiàn)假凝固的現(xiàn)象。此外，如果此方法仍不能達到拌合物出口溫度的需求，還可以通過對骨料進行加熱來提高溫度[3]。因為該方法的操作簡單，成本低廉，受到許多工程的歡迎。但是該方法也極其易導致溫度不均或內(nèi)部溫度較低等現(xiàn)象的發(fā)生，因此，在實施時必須加以注意，謹慎維護。

4混凝土冬季施工的注意事項

4.1施工前的準備工作

為了有效地進行冬季混凝土施工作業(yè)，降低施工成本，提高工程質(zhì)量，要在施工作業(yè)前對施工地區(qū)的氣候變化、環(huán)境條件、施工規(guī)模以及工程條件等進行詳細的調(diào)查和研究，工程建設中的人員配置以及工程材料的養(yǎng)護方案也要有詳細的規(guī)劃，以便為混凝土冬季施工打下穩(wěn)定的基礎。此外，混凝土材料也要有充足的準備，首先應按照一定的要求，合理采用拌和物，并保證骨料清潔度符合要求，沒有任何雜質(zhì)，避免混凝土出現(xiàn)開裂以及空隙的現(xiàn)象；采用蓄熱法時，還應合理設置熱水閥，通過對加熱水箱的維護結構的增設實現(xiàn)水箱的保溫；另外，在采用蓄熱法時，施工人員還要加強防火意識，做好防火措施，保證工程以及人身的安全性；在混凝土澆筑前，要確保梁板內(nèi)沒有冰塊或雪花，如果有，要先將其進行處理再澆筑，而在澆筑過程中，需要用火盆對混凝土模板進行不斷地烘烤，使其加快混凝土的黏聚時間。

4.2混凝土的生產(chǎn)和運輸

在冬季，混凝土攪拌的均勻與否，對混凝土的強度以及抗凍性有著十分重要的影響。因此，采用機械攪拌較為合理，如果采取人工攪拌，要將混凝土的混合物的顏色攪拌均勻一致方可停止。另外，為了避免混凝土因冬季氣溫影響而產(chǎn)生過早凍結的現(xiàn)象，就要為混凝土的攪拌容器配置保溫措施。而在混凝土材料的加熱過程中，最好按照先加熱水再加熱顆粒的順序進行操作。通常水加熱是最常采用一種方式，主要是因為水加熱有較多的優(yōu)點，如設備較為簡單方便等。如果二者一起加熱攪拌的話，還應嚴格控制加熱溫度，使其在60～70℃之間，攪拌時，混凝土的溫度一定要嚴格控制，使其在＜40℃，混凝土平鋪后的溫度≥10℃。而混凝土的運輸一定會大大減少混凝土的熱量的損害，因此，要確定可行性較強的路線，盡量縮短運輸距離。

4.3大體積混凝土的配合比法

為了預防冬季大體積混凝土出現(xiàn)裂縫，施工單位可以根據(jù)實際情況，對混凝土材料以及拌合物用量進行優(yōu)化設計，由此選取最佳方案。在冬季混凝土的攪拌中，應按照要求，適當加入砂率，這樣有利于混凝土裂縫的控制。雖然砂率對混凝土有一定的幫助，但是若不能確定砂率的最佳摻量，會降低泵送性能，增加混凝土的稠度，及其內(nèi)部摩擦力，還會降低混凝土的流動性，還會讓混凝土的表層產(chǎn)生較厚的砂漿層，進而降低混凝土的抗裂性能[4]。因此，在大體積混凝土的攪拌中，砂率的用量要根據(jù)泵送的高度、泵程等因素綜合考慮，選取最為適量的砂率，進而減少大體積混凝土的開裂現(xiàn)象。

5結語

總之，混凝土在冬季施工中，容易產(chǎn)生很多問題，只有不斷完善橋梁工程中的混凝土施工技術，才能使混凝土冬季施工的質(zhì)量得到提高，保障橋梁工程的結構穩(wěn)定。因此，要根據(jù)橋梁工程的具體情況，通過對混凝土材料、配比、施工等方面的控制和選擇，減少混凝土在冬季施工中的問題，由此讓混凝土在橋梁工程中發(fā)揮最大的優(yōu)勢，推動我國橋梁工程健康、穩(wěn)定地發(fā)展。

參考文獻：

【1】梁福雯.橋梁工程中混凝土冬季施工技術[J].公路交通科技(應用技術版)，2012(1)：157-159.

【2】燕軍亮.混凝土冬季施工的要點[J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟，2011(9)：50-51.

【3】殷園.橋梁工程中混凝土冬季施工技術[J].科技展望，2015(11)：40.

【4】王磊.橋梁工程中混凝土冬季施工技術[J].黑龍江科技信息，2013(5)：283.

作者:張鵬 單位:河北益合交通檢測技術有限公司