外國工程機(jī)械的特征透析范文

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全方位的多功能裝置

（1）利勃海爾公司開發(fā)的R945CVH-HDW型履帶式拆卸機(jī)，裝有拆卸建筑物和構(gòu)筑物的拆卸斗，當(dāng)拆卸作業(yè)完成后，可將拆卸斗換裝成挖掘鏟斗，將拆卸下來的物料裝車運(yùn)走，一臺(tái)多功能拆卸機(jī)可作為兩臺(tái)機(jī)（拆卸機(jī)和挖掘裝載機(jī)）使用。

（2）梅賽德斯-奔馳公司生產(chǎn)的多功能unimogU300型、U400型和U500型多功能車，通過更換多種前置式作業(yè)裝置，可分別完成運(yùn)輸物料、除雪、修整道路綠化帶、清洗下水道和道路防噪板、粉碎樹枝、吊運(yùn)和安裝管道等作業(yè)。

（3）利勃海爾公司開發(fā)的全球首臺(tái)A924C型帶副車橋三軸輪胎式挖掘機(jī)，開創(chuàng)了輪胎式起重機(jī)利用后方牽引力實(shí)現(xiàn)多種功能的先例。該機(jī)的多功能作業(yè)裝置包括：1）安裝于主機(jī)后部的推土板，既可用于現(xiàn)場平土，還可作為挖掘作業(yè)時(shí)的支撐點(diǎn)，提高挖掘作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性；2）增加副車橋（副車架），安裝在主機(jī)車架后部牽引架上，用快速裝卸裝置與主機(jī)車架連接，不用時(shí)可快速卸開。該副車橋內(nèi)裝軸間聯(lián)鎖裝置和輪間差速器，使用時(shí)，與主機(jī)車架、整機(jī)構(gòu)成三軸式運(yùn)輸拖車，利用主機(jī)的牽引力，可用于運(yùn)輸45t級(jí)的故障設(shè)備，或?qū)⑼诰驒C(jī)、推土機(jī)等運(yùn)輸?shù)叫蘩韽S或轉(zhuǎn)場工地，而不必另租拖車，亦可用于施工現(xiàn)場內(nèi)短途物料運(yùn)輸。另外，由于增加了副車橋，加長了主機(jī)接地長度和面積，當(dāng)主機(jī)用于吊裝大、長尺寸管件、鋼筋混凝土構(gòu)件以及鋼結(jié)構(gòu)件等笨重物料時(shí)，具有更高的穩(wěn)定性。所以，增加了利用主機(jī)后牽引力的副車橋，在不增加主機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的前提下，使主機(jī)具有了運(yùn)輸功能（拖車功能），并提高了主機(jī)的起重性能。

周全的安全技術(shù)

德國的工程機(jī)械，十分重視安全性，包括機(jī)械零部件的安全可靠性、操作人員的操作安全性、機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)周圍人群的安全性等內(nèi)容，除采用傳統(tǒng)的防墜落、防落物裝置、激光或電視監(jiān)視系統(tǒng)、事故預(yù)兆報(bào)警及自動(dòng)停車系統(tǒng)等以外，在一些新的機(jī)型上，還采取了新的安全措施，如利勃海爾公司生產(chǎn)的RL22BLITRONIC型鋪管機(jī)，采用寬度不對稱履帶，即在吊管（負(fù)載）一側(cè)（駕駛室左側(cè)）的履帶比右側(cè)履帶寬，因?yàn)楣艿罍线叺耐翆颖容^疏松，承載力小，采用比較寬的履帶可使接地比壓小，以有效防止鋪管機(jī)側(cè)陷，提高鋪管機(jī)的穩(wěn)定性和安全性。利勃海爾公司生產(chǎn)的LTM1350-6型全地面起重機(jī)，在起重臂表面貼有防滑貼，起重臂左、右兩邊有安全繩，可供維修和作業(yè)人員作業(yè)時(shí)勾掛安全帶，確保維修和作業(yè)人員進(jìn)行維修和維護(hù)時(shí)的安全。利勃海爾公司開發(fā)的R945CVH-HDW型履帶式拆卸機(jī)，考慮到經(jīng)常在地勢起伏不平的災(zāi)區(qū)或拆卸區(qū)作業(yè)，采用可變長度的履帶裝置，可根據(jù)需要變動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和引導(dǎo)輪之間的輪距，使履帶長度由2850mm延長到3850mm，以提高作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。

精益求精和持續(xù)創(chuàng)新的企業(yè)理念

德國的機(jī)械產(chǎn)品（包括工程機(jī)械產(chǎn)品）以質(zhì)量優(yōu)良而享譽(yù)全球，這在很大程度上歸功于其精益求精和持續(xù)創(chuàng)新的企業(yè)理念。以生產(chǎn)卡車和工程機(jī)械用底盤的奔馳公司為例，該公司有嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，連螺絲釘都要檢查合格后才準(zhǔn)許進(jìn)入組裝線。又如奔馳公司為了確保司機(jī)真皮座椅的質(zhì)量，曾到世界著名的養(yǎng)牛區(qū)進(jìn)行調(diào)研，優(yōu)選了牛皮質(zhì)量最好的養(yǎng)牛場，要求養(yǎng)牛場在飼養(yǎng)過程中要防止牛身上出現(xiàn)外傷和寄生蟲，一張6m2左右的牛皮，奔馳公司往往只用一半作為座椅皮面，因?yàn)槎瞧ぬ?，頸皮太皺，腿皮太窄，所以將這些部分的牛皮另作他用。此后的制作、染色等工序，都有嚴(yán)格的加工和檢驗(yàn)規(guī)程。奔馳公司對產(chǎn)品精益求精的制造風(fēng)格，由此可見一斑，印證了“質(zhì)量決定輸贏，細(xì)節(jié)決定成敗，商機(jī)留給有準(zhǔn)備的企業(yè)”的經(jīng)營成功之道。

德國STILL公司是全球首批生產(chǎn)混合動(dòng)力叉車的制造商，該公司經(jīng)理說：“我們不是全球產(chǎn)量最大的叉車生產(chǎn)商，但是我們的產(chǎn)品是不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品?！蹦壳埃琒TILL公司正在研發(fā)計(jì)劃將于2020年上市的創(chuàng)新型組合式CUBEXX型概念叉車。本文所介紹的利勃海爾等公司的不同于傳統(tǒng)模式的創(chuàng)新型產(chǎn)品，也專題綜述第44卷2013年1月從一個(gè)側(cè)面反映了德國工程機(jī)械企業(yè)精益求精的制造風(fēng)格和持續(xù)創(chuàng)新的企業(yè)理念。

優(yōu)質(zhì)、完整的產(chǎn)業(yè)鏈

德國有優(yōu)質(zhì)、完整的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈，這條產(chǎn)業(yè)鏈由3部分組成：（1）大而強(qiáng)的主機(jī)廠，如利勃海爾、寶馬格和維特根等全球著名的廠商。（2）專而強(qiáng)的關(guān)鍵基礎(chǔ)件廠，如道依茲發(fā)動(dòng)機(jī)、奔馳卡車和底盤、采埃孚變速器、西門子電氣元件、博世-力士樂液壓及控制元件和羅特艾德回轉(zhuǎn)支承等世界知名生產(chǎn)廠商。（3）專、特、精的普通零配件廠，如威斯法利金屬排氣軟管廠、費(fèi)羅伊登貝克密封件廠等國際一線品牌生產(chǎn)廠商。這條優(yōu)質(zhì)完整的產(chǎn)業(yè)鏈為德國工程機(jī)械行業(yè)高效、持續(xù)地生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)和裝備基礎(chǔ)。

提高我國工程機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量的建議

改革開放以來，特別是近10年來，我國工程機(jī)械行業(yè)取得了跨越式飛速發(fā)展，我國已成為世界工程機(jī)械大國，但還不是工程機(jī)械強(qiáng)國，產(chǎn)業(yè)鏈不完整（主要是關(guān)鍵基礎(chǔ)件缺失）、質(zhì)量管理體系不嚴(yán)格等成為制約我國走向工程機(jī)械強(qiáng)國的“短板”，對此提出如下建議：

（1）機(jī)制創(chuàng)新。機(jī)制創(chuàng)新包括政府服務(wù)機(jī)制創(chuàng)新和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)新。2010年德國政府成立了國家級(jí)新能源汽車（電動(dòng)汽車）服務(wù)平臺(tái)，助推電動(dòng)汽車企業(yè)攻克難關(guān)，這種做法值得參考，建議我國有關(guān)部門或裝備工業(yè)（包括工程機(jī)械）集中的省、市政府，采用建立服務(wù)平臺(tái)或其他創(chuàng)新的服務(wù)形式，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的助手作用，引導(dǎo)、支持、協(xié)調(diào)、組織企業(yè)建立整合國內(nèi)外科技資源，政產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的協(xié)同創(chuàng)新，加快建立完整、優(yōu)質(zhì)的裝備工業(yè)（包括工程機(jī)械）產(chǎn)業(yè)鏈。

（2）觀念創(chuàng)新。我國一個(gè)考察團(tuán)到德國考察，在深入工人家庭考察時(shí)發(fā)現(xiàn)廚房里有個(gè)小磅秤，用于烹調(diào)食物時(shí)對食材進(jìn)行稱量，由此深感一絲不茍的作風(fēng)已深扎在工人心里，或已成為一種習(xí)慣，構(gòu)成了德國產(chǎn)品優(yōu)良性能的思想基礎(chǔ)。建議我國企業(yè)加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，把“精益求精、一絲不茍、持續(xù)創(chuàng)新、奮發(fā)圖強(qiáng)”等觀念作為企業(yè)文化的主要內(nèi)涵之一，培養(yǎng)在思想上和技能上均具有高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，這是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升包括產(chǎn)品質(zhì)量在內(nèi)的核心競爭力的基礎(chǔ)。

作者：章崇任單位：廣西壯族自治區(qū)政協(xié)