外國工程機械的特征透析范文

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全方位的多功能裝置

（1）利勃海爾公司開發的R945CVH-HDW型履帶式拆卸機，裝有拆卸建筑物和構筑物的拆卸斗，當拆卸作業完成后，可將拆卸斗換裝成挖掘鏟斗，將拆卸下來的物料裝車運走，一臺多功能拆卸機可作為兩臺機（拆卸機和挖掘裝載機）使用。

（2）梅賽德斯-奔馳公司生產的多功能unimogU300型、U400型和U500型多功能車，通過更換多種前置式作業裝置，可分別完成運輸物料、除雪、修整道路綠化帶、清洗下水道和道路防噪板、粉碎樹枝、吊運和安裝管道等作業。

（3）利勃海爾公司開發的全球首臺A924C型帶副車橋三軸輪胎式挖掘機，開創了輪胎式起重機利用后方牽引力實現多種功能的先例。該機的多功能作業裝置包括：1）安裝于主機后部的推土板，既可用于現場平土，還可作為挖掘作業時的支撐點，提高挖掘作業時的穩定性；2）增加副車橋（副車架），安裝在主機車架后部牽引架上，用快速裝卸裝置與主機車架連接，不用時可快速卸開。該副車橋內裝軸間聯鎖裝置和輪間差速器，使用時，與主機車架、整機構成三軸式運輸拖車，利用主機的牽引力，可用于運輸45t級的故障設備，或將挖掘機、推土機等運輸到修理廠或轉場工地，而不必另租拖車，亦可用于施工現場內短途物料運輸。另外，由于增加了副車橋，加長了主機接地長度和面積，當主機用于吊裝大、長尺寸管件、鋼筋混凝土構件以及鋼結構件等笨重物料時，具有更高的穩定性。所以，增加了利用主機后牽引力的副車橋，在不增加主機發動機功率的前提下，使主機具有了運輸功能（拖車功能），并提高了主機的起重性能。

周全的安全技術

德國的工程機械，十分重視安全性，包括機械零部件的安全可靠性、操作人員的操作安全性、機械作業范圍內周圍人群的安全性等內容，除采用傳統的防墜落、防落物裝置、激光或電視監視系統、事故預兆報警及自動停車系統等以外，在一些新的機型上，還采取了新的安全措施，如利勃海爾公司生產的RL22BLITRONIC型鋪管機，采用寬度不對稱履帶，即在吊管（負載）一側（駕駛室左側）的履帶比右側履帶寬，因為管道溝邊的土層比較疏松，承載力小，采用比較寬的履帶可使接地比壓小，以有效防止鋪管機側陷，提高鋪管機的穩定性和安全性。利勃海爾公司生產的LTM1350-6型全地面起重機，在起重臂表面貼有防滑貼，起重臂左、右兩邊有安全繩，可供維修和作業人員作業時勾掛安全帶，確保維修和作業人員進行維修和維護時的安全。利勃海爾公司開發的R945CVH-HDW型履帶式拆卸機，考慮到經常在地勢起伏不平的災區或拆卸區作業，采用可變長度的履帶裝置，可根據需要變動驅動輪和引導輪之間的輪距，使履帶長度由2850mm延長到3850mm，以提高作業時的穩定性和安全性。

精益求精和持續創新的企業理念

德國的機械產品（包括工程機械產品）以質量優良而享譽全球，這在很大程度上歸功于其精益求精和持續創新的企業理念。以生產卡車和工程機械用底盤的奔馳公司為例，該公司有嚴格的質量管理制度，連螺絲釘都要檢查合格后才準許進入組裝線。又如奔馳公司為了確保司機真皮座椅的質量，曾到世界著名的養牛區進行調研，優選了牛皮質量最好的養牛場，要求養牛場在飼養過程中要防止牛身上出現外傷和寄生蟲，一張6m2左右的牛皮，奔馳公司往往只用一半作為座椅皮面，因為肚皮太薄，頸皮太皺，腿皮太窄，所以將這些部分的牛皮另作他用。此后的制作、染色等工序，都有嚴格的加工和檢驗規程。奔馳公司對產品精益求精的制造風格，由此可見一斑，印證了“質量決定輸贏，細節決定成敗，商機留給有準備的企業”的經營成功之道。

德國STILL公司是全球首批生產混合動力叉車的制造商，該公司經理說：“我們不是全球產量最大的叉車生產商，但是我們的產品是不斷創新的產品。”目前，STILL公司正在研發計劃將于2020年上市的創新型組合式CUBEXX型概念叉車。本文所介紹的利勃海爾等公司的不同于傳統模式的創新型產品，也專題綜述第44卷2013年1月從一個側面反映了德國工程機械企業精益求精的制造風格和持續創新的企業理念。

優質、完整的產業鏈

德國有優質、完整的工程機械產業鏈，這條產業鏈由3部分組成：（1）大而強的主機廠，如利勃海爾、寶馬格和維特根等全球著名的廠商。（2）專而強的關鍵基礎件廠，如道依茲發動機、奔馳卡車和底盤、采埃孚變速器、西門子電氣元件、博世-力士樂液壓及控制元件和羅特艾德回轉支承等世界知名生產廠商。（3）專、特、精的普通零配件廠，如威斯法利金屬排氣軟管廠、費羅伊登貝克密封件廠等國際一線品牌生產廠商。這條優質完整的產業鏈為德國工程機械行業高效、持續地生產優質產品奠定了堅實的技術和裝備基礎。

提高我國工程機械產品質量的建議

改革開放以來，特別是近10年來，我國工程機械行業取得了跨越式飛速發展，我國已成為世界工程機械大國，但還不是工程機械強國，產業鏈不完整（主要是關鍵基礎件缺失）、質量管理體系不嚴格等成為制約我國走向工程機械強國的“短板”，對此提出如下建議：

（1）機制創新。機制創新包括政府服務機制創新和企業轉型升級創新。2010年德國政府成立了國家級新能源汽車（電動汽車）服務平臺，助推電動汽車企業攻克難關，這種做法值得參考，建議我國有關部門或裝備工業（包括工程機械）集中的省、市政府，采用建立服務平臺或其他創新的服務形式，充分發揮行業協會的助手作用，引導、支持、協調、組織企業建立整合國內外科技資源，政產學研用相結合的協同創新，加快建立完整、優質的裝備工業（包括工程機械）產業鏈。

（2）觀念創新。我國一個考察團到德國考察，在深入工人家庭考察時發現廚房里有個小磅秤，用于烹調食物時對食材進行稱量，由此深感一絲不茍的作風已深扎在工人心里，或已成為一種習慣，構成了德國產品優良性能的思想基礎。建議我國企業加強企業文化建設，把“精益求精、一絲不茍、持續創新、奮發圖強”等觀念作為企業文化的主要內涵之一，培養在思想上和技能上均具有高素質的職工隊伍，這是企業轉型升級，提升包括產品質量在內的核心競爭力的基礎。

作者：章崇任單位：廣西壯族自治區政協