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公路施工混凝土路面施工技術(shù)分析范文

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公路施工混凝土路面施工技術(shù)分析

摘要:

在現(xiàn)在的公路工程當中,應用最廣泛的施工技術(shù)之一就是混凝土路面施工技術(shù)。這主要得益于混凝土路面良好的使用性能,混凝土路面的優(yōu)點主要有以下三點:強度高、耐久性好、穩(wěn)定性好。與此對應的也有一些缺點,為了改善混凝土路面使用壽命較短的問題、減少路面的維修次數(shù),就必須提高公路施工中混凝土路面的施工技術(shù)水平以及混凝土路面的施工工程質(zhì)量。

關(guān)鍵詞:

公路施工;混凝土路面施工技術(shù);應用分析;問題;解決辦法

隨著社會發(fā)展的進步,經(jīng)濟與科技都有著迅猛的發(fā)展。有著這些作為前提,我國的交通事業(yè)也得到了大力的突破與發(fā)展。交通的發(fā)展牽動著社會經(jīng)濟的發(fā)展、社會的建設、人們的出行、生產(chǎn)生活的發(fā)展。其中公路的發(fā)展受到了廣泛的關(guān)注,不論是公路工程的施工質(zhì)量、還是公路工程的施工技術(shù)、亦或是公路工程的施工工藝,都面臨著更高要求的挑戰(zhàn)。公路的發(fā)展牽動著經(jīng)濟的發(fā)展,帶動物流、貿(mào)易等的運輸。研究公路施工中混凝土路面施工技術(shù)的應用有著重要而深遠的意義,本文主要從公路施工中混凝土路面施工技術(shù)的重要性以及在現(xiàn)階段實際的施工過程中出現(xiàn)的問題開始分析,探究混凝土路面的施工工藝以及特點,并尋求解決的對策。以期能夠提高混凝土施工的工程質(zhì)量,完善混凝土路面施工管理、加強施工監(jiān)督力度、促進我國公路事業(yè)的發(fā)展,從而帶動經(jīng)濟的發(fā)展。

1公路施工混凝土路面施工技術(shù)的意義以及施工中常見的問題

1.1意義

我國的公路事業(yè)在現(xiàn)階段處于快速發(fā)展的階段,城市化進程的加快對公路建設提出了更高的要求。現(xiàn)階段我國仍然有著大量的公路修建需求,不管是在數(shù)量上有著很大的需求,在質(zhì)量上也有著更高的要求。目前我國使用最廣泛的就是混凝土路面的公路,混凝土路面施工技術(shù)在公路事業(yè)的大建設當中有著舉足輕重的地位。這一技術(shù)的應用,不僅打破了傳統(tǒng)工程施工在技術(shù)上的許多限制,而且?guī)恿诵碌氖┕し绞剑┕ぴO備的出現(xiàn),是工程效率得到有效提高。因此,在公路建設中混凝土技術(shù)具有相當重要的意義。

1.2施工中常見的問題

1)水化熱的產(chǎn)生。混凝土的施工工藝需要事先配置好混凝土的原料,在混凝土成型的過程當中水泥遇水會產(chǎn)生化學反應釋放水化熱。釋放的熱量產(chǎn)生的溫度對水泥水化過程有很大的影響,如果發(fā)生劇烈的溫度變化,很容易引起路面裂縫的施工,影響道路使用性能和美觀,造成工程中的浪費和安全隱患。所以在實際的施工當中要十分的注意水泥在水化反應時產(chǎn)生的水化熱造成的影響,并且要制定出相對應的措施來預防這種情況的發(fā)生。

2)影響混凝土工程質(zhì)量下降的因素。在混凝土澆筑施工的階段,通常是為了避免澆注混凝土由于各種因素導致的工程質(zhì)量下降。這些因素是運輸?shù)闹饕绞剑0宓呐帕校摻钍辗诺龋m然看起來相當麻煩,但對項目工程的質(zhì)量的影響是非常顯著的。因此在澆注過程中應非常的注意,否則項目工程的整體進度會受到一定的影響。

3)混凝土的養(yǎng)護技術(shù)問題。混凝土在配置成型之后通常都需要進行下一個環(huán)節(jié),就是混凝土的養(yǎng)護環(huán)節(jié)。養(yǎng)護工作和其他環(huán)節(jié)一樣,在混凝土施工技術(shù)中也具有舉足輕重的作用,特別是對公路路面的建設,科學、合理的養(yǎng)護工作對公路的質(zhì)量保證是非常重要的。常用的養(yǎng)護方法有:標準養(yǎng)護、熱養(yǎng)護、自然養(yǎng)護。對于養(yǎng)護方法的選擇,應根據(jù)具體的施工來合理選擇。

4)混凝土抗拉力不足的問題。雖然混凝土有著諸多的使用優(yōu)點,但是也存在著較明顯的缺點,其中尤為重要的一點就是混凝土抗拉力低。也就是我們通常所說的“抗壓不抗拉”。目前,普通混凝土在道路施工中的應用是由碎石、水泥、砂、水等材料制成的,形成了一種人工材料,混凝土砂和碎石骨架的作用,可以抑制水泥收縮,水和水泥相互融合形成水泥漿,對混凝土骨料的空隙有效填充,但由于材料的問題,混凝土存在抗拉強度不強的問題。

5)混凝土收縮變形的問題。目前,混凝土路面具有熱脹冷縮的特點。受外部環(huán)境和表面溫度的兩方面影響,混凝土的收縮會發(fā)生變化,但大部分收縮會導致混凝土路面的變形,在內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生應力,當應力超過混凝土的承受值時,就會破壞路面,造成裂縫損傷。

2公路施工混凝土路面施工技術(shù)應用

2.1混凝土路面施工攪拌。混凝土攪拌是一項專業(yè)性較強的工作,對工作人員的要求更高。攪拌質(zhì)量對整個工程的質(zhì)量、路面的使用和路面的平整度有著重要的影響。混凝土攪拌需要根據(jù)項目工程的實際需要選擇合適的攪拌材料,然后根據(jù)項目工程的大小和材料的條件選擇合適的攪拌機。在攪拌前,還要對攪拌機械進行清理,保持干凈。水泥、沙子和混合料的比例是影響混凝土性質(zhì)和混凝土質(zhì)量的重要因素,因此,應該控制好三者的比例。

2.2混凝土路面施工混凝土攤鋪及振搗環(huán)節(jié)。為了保證攤鋪質(zhì)量必須要由專業(yè)的技術(shù)人員進行指揮,提高攤鋪和振搗精確度。振搗工作方法有三種,一是插入式,這種方法的應用范圍較小。二是振動板方式,這種方式對震動時間有著較高的要求。三是震動梁振搗,這種方式能夠保證路面的平整性。混凝土路面攤鋪和振搗過程中必須要控制好振搗質(zhì)量,避免出現(xiàn)缺漏,如果出現(xiàn)缺漏應該及時填補,不能用其他材料填補。

2.3混凝土路面的養(yǎng)生環(huán)節(jié)。養(yǎng)生環(huán)節(jié)是混凝土路面施工完畢后最重要一項任務,如果未進行及時的養(yǎng)生那么混凝土路面很容易發(fā)生裂縫、起殼等病害現(xiàn)象。灑水是目前運用最為廣泛的養(yǎng)生方式,主要是因其操作簡單、成本較低。在水資源缺乏的地方可以用別的方式對混凝土進行養(yǎng)生,例如:在剛澆筑完畢的混凝土路面上蓋一層塑料薄膜的方式進行養(yǎng)生,也能起到比較好的效果。

3影響公路工程施工質(zhì)量的因素

3.1招投標把關(guān)不嚴、違法分包、低價中標等因素影響。我國大部分公路工程建設單位都缺乏對法律和合同等方面有充分了解的專業(yè)化人才,在招投標的過程中,還經(jīng)常會出現(xiàn)泄露標底以及串標等問題,這就會大大的降低招投標文件的公正性,而我國很多公路工程的施工單位為了能夠中標,會采取惡意投標和壓低報價等策略,招投標把關(guān)不嚴,低價中標等影響因素,給公路工程路面質(zhì)量帶來極大地隱患。

3.2施工質(zhì)量控制不嚴。一方面是工程管理質(zhì)量體系不完善,大部分都是在之前管理制度的基礎(chǔ)上進行補充,受到之前管理制度的嚴重影響,工程監(jiān)管的作用沒能得到充分發(fā)揮:另外一方面是公路工程的準入制度問題突出,我國公路主管單位對市場的各項準入制度重視程度不足,直接影響著公路工程的質(zhì)量。

3.3驗收標準控制不嚴。一是企業(yè)自檢流于形式,自檢是工程質(zhì)量保證的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)。自檢機構(gòu)形同虛設,不能發(fā)揮應有的作用。二是外部抽檢以偏蓋全,業(yè)主及社會監(jiān)督單位雖不定期的到工地進行抽檢,雖然對工程項目施工單位提高工程質(zhì)量具有一定的促進作用,但具有一定的局限性,難以全面真實的反映整體工程情況。

4結(jié)語

綜上所述,研究混凝土路面的施工技術(shù)對中國的公路事業(yè)有著重要的意義。分析混凝土的施工技術(shù)要結(jié)合其特點以及缺點,找到影響混凝土路面施工質(zhì)量的因素,才能夠有針對性的提出解決方案。加之科學管理,合理施工,那么就一定可以建設出高水平的公路。

參考文獻:

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作者:屈安民 單位:陜西興業(yè)交通(集團)有限公司

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