公路工程施工安全事故及管理對(duì)策范文

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摘要：施工安全事故作為公路工程建設(shè)關(guān)注的焦點(diǎn)，要想保障現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量安全，必須要提出有效的管理控制對(duì)策。本文在了解當(dāng)前高速公路工程施工情況的基礎(chǔ)上，明確了項(xiàng)目施工的特殊性，結(jié)合實(shí)踐施工出現(xiàn)安全事故的主要原因，分析如何針對(duì)現(xiàn)有安全事故提出有效的管理控制對(duì)策，以此保障高速公路施工質(zhì)量，及時(shí)規(guī)避潛藏的安全風(fēng)險(xiǎn)。

關(guān)鍵詞：高速公路；安全目標(biāo)；組織機(jī)構(gòu)；安全管理；技術(shù)交底

引言

由于高速公路施工項(xiàng)目的安全管理工作具有綜合性和復(fù)雜性，所以現(xiàn)場(chǎng)管理人員要從施工的全過(guò)程入手，針對(duì)不同環(huán)節(jié)的施工要求提出有效的管理模式，只有這樣才能確保現(xiàn)場(chǎng)施工工作可以有序落實(shí)。同時(shí)，做好現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理工作，有助于保障施工項(xiàng)目按期完工，并且達(dá)到預(yù)期方案設(shè)計(jì)目標(biāo)。了解當(dāng)前高速公路工程施工情況可知，雖然隨著施工項(xiàng)目數(shù)量的增加，滿足了城市建設(shè)與居民出行需求，但在項(xiàng)目要求逐步提高的背景下，也增加了項(xiàng)目施工出現(xiàn)安全事故的概率，如坍塌、傾翻及大梁支架墜落等，這些現(xiàn)象不僅會(huì)影響項(xiàng)目施工進(jìn)度，而且會(huì)威脅現(xiàn)場(chǎng)工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，在經(jīng)濟(jì)水平與科學(xué)技術(shù)持續(xù)發(fā)展中，施工單位要加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工安全事故的研究，并以此為依據(jù)提出有效的管理控制對(duì)策。下面對(duì)公路工程施工安全事故分析及管理控制對(duì)策進(jìn)行深入研究。

1高速公路施工出現(xiàn)安全事故的主要原因

1.1安全意識(shí)不強(qiáng)烈

雖然當(dāng)前很多施工單位已經(jīng)認(rèn)識(shí)到安全管理工作的重要性，并開始在實(shí)踐施工中全面推廣安全管理觀念，但整體安全意識(shí)依舊薄弱，且不符合預(yù)期設(shè)定的施工要求。如技術(shù)交底不達(dá)標(biāo)，施工方案編制不完善等，這些問(wèn)題都將影響現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量安全[1]。同時(shí)，還有很多施工單位沒(méi)有認(rèn)真研究施工圖紙，更沒(méi)有與設(shè)計(jì)人員構(gòu)建良好的溝通平臺(tái)，這種施工方式很容易埋下大量安全隱患，嚴(yán)重的將會(huì)威脅整體項(xiàng)目施工質(zhì)量。

1.2安全管理有漏洞

部分施工企業(yè)為了中標(biāo)會(huì)壓低招標(biāo)價(jià)格，而后通過(guò)選擇資質(zhì)低、工作經(jīng)驗(yàn)不豐富的施工團(tuán)隊(duì)獲取高額利潤(rùn)[2]。同時(shí)，施工單位為了保障自身效益也存在偷工減料、一切從簡(jiǎn)等不良行為，這樣不僅無(wú)法保障高速公路建設(shè)質(zhì)量，而且會(huì)降低現(xiàn)場(chǎng)施工的安全性。另外，還有部分施工企業(yè)雖然會(huì)提出對(duì)應(yīng)施工指導(dǎo)，但只用在投標(biāo)中，并沒(méi)有落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作中，這樣既會(huì)增加安全管理的漏洞，又會(huì)產(chǎn)生不可控的安全事故。

1.3應(yīng)用技術(shù)不達(dá)標(biāo)

現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)也是影響安全管理控制工作的主要影響因素。現(xiàn)階段，隨著大量畢業(yè)生涌入市場(chǎng)，促使施工企業(yè)在聘用優(yōu)秀人才的同時(shí)，還要關(guān)注他們的工作素養(yǎng)與專業(yè)技能。以往院校所學(xué)專業(yè)知識(shí)雖然具有先進(jìn)性，但卻與現(xiàn)實(shí)操作存在一定差異，因此企業(yè)可以組織他們參與經(jīng)驗(yàn)豐富技術(shù)人員提供的培訓(xùn)活動(dòng)，確保他們可以將課本所學(xué)知識(shí)與現(xiàn)實(shí)工作整合到一起。同時(shí)，企業(yè)現(xiàn)有員工也要進(jìn)行技術(shù)革新，尤其是在當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)水平持續(xù)優(yōu)化中，這項(xiàng)工作更為關(guān)鍵。

2高速公路施工分析

2.1現(xiàn)狀

在各省經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高中，面對(duì)各行企業(yè)提出的競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展要求，尤其是在交通運(yùn)輸業(yè)迅猛發(fā)展中，各地政府逐漸認(rèn)識(shí)到高速公路施工質(zhì)量安全的重要性，并開始向施工單位及員工提供先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，注重引導(dǎo)高速公路施工項(xiàng)目向著標(biāo)準(zhǔn)化與現(xiàn)代化的方向革新，這樣不僅能加快各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐，而且可以提高當(dāng)?shù)毓方ㄔO(shè)質(zhì)量與管理水平。現(xiàn)階段，各地政府為了保障高速公路施工項(xiàng)目質(zhì)量安全，不僅提出了與施工管理工作有關(guān)的制度體系，而且會(huì)從施工單位入手著重轉(zhuǎn)變公路建設(shè)管理方式，優(yōu)先選擇能力強(qiáng)、管理經(jīng)驗(yàn)豐富且市場(chǎng)信譽(yù)度高的大企業(yè)參與施工建設(shè)，并在最終取得了優(yōu)異成績(jī)。另外，由于安全事故對(duì)高速公路施工項(xiàng)目的影響較大，且會(huì)威脅周邊居民生活質(zhì)量，所以各地政府在優(yōu)化傳統(tǒng)管理模式的基礎(chǔ)上，根據(jù)以往工作經(jīng)驗(yàn)，開始全面落實(shí)各方質(zhì)量主體責(zé)任，并提出在未來(lái)建設(shè)發(fā)展中期望構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化施工、規(guī)范化管理及人性化服務(wù)的高質(zhì)量施工管理體系，以此保障高速公路施工項(xiàng)目質(zhì)量安全[3]。

2.2特殊性

具體分為：其一，高空作業(yè)環(huán)境惡劣。由于高速公路建設(shè)包含高空作業(yè)，不僅潛藏大量危險(xiǎn)源，而且工作風(fēng)險(xiǎn)極高，因此保障高空作業(yè)人員的人身安全至關(guān)重要。例如在高空作業(yè)中若是掉落物料，亦或是吊運(yùn)物體不正確發(fā)生散落，都將影響現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員的生命安全。同時(shí)，這項(xiàng)工作也是引發(fā)安全事故的主要原因之一；其二，野外作業(yè)受天氣影響。由于高速公路項(xiàng)目全都是露天施工，且所處地理位置非常復(fù)雜，如平原、河谷等，施工人員不僅要考慮設(shè)計(jì)方案提出各項(xiàng)要求，而且要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)氣候變化進(jìn)行研究。例如，水毀、滑坡等安全事故都是由氣候變化引起的施工現(xiàn)象；其三，臨時(shí)工程多。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，臨時(shí)工程是指工程項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中，為了保障實(shí)踐施工項(xiàng)目得到有序落實(shí)，必須要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件設(shè)計(jì)滿足施工需求的臨時(shí)工程，如臨時(shí)道路、橋涵養(yǎng)護(hù)及臨時(shí)電力等[4]。了解當(dāng)前臨時(shí)工程建設(shè)情況可知，因疏忽或施工質(zhì)量等因素引發(fā)的安全事故非常多。由于這些內(nèi)容與高速公路整體施工息息相關(guān)，所以在施工期間必須要保障工程建設(shè)質(zhì)量安全；其四，多項(xiàng)工種混合施工不協(xié)調(diào)。由于高速公路施工涉及多個(gè)工種，且在施工期間為了按期完工需要混合作業(yè)。這種交叉施工現(xiàn)象雖然可以達(dá)到預(yù)期施工要求，但也不容易協(xié)調(diào)，因此在施工期間存在一定安全隱患；其五，應(yīng)用機(jī)械過(guò)多。為了有效處理不同類型的施工問(wèn)題，施工單位會(huì)運(yùn)用現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備進(jìn)行工作。但隨著施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用設(shè)備類型的增加，將會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的機(jī)械傷害。這一現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)在以下機(jī)械設(shè)備中，如彎曲機(jī)、拉直機(jī)等。同時(shí)，在應(yīng)用機(jī)械設(shè)備過(guò)多的情況下，不管是運(yùn)轉(zhuǎn)還是移動(dòng)若是不符合標(biāo)準(zhǔn)，都將產(chǎn)生無(wú)法預(yù)料的安全事故。

3強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工管理控制對(duì)策的意義

一方面，保障工程經(jīng)濟(jì)效益。了解施工現(xiàn)場(chǎng)涌現(xiàn)出的安全問(wèn)題，并結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)提出有效的處理對(duì)策，不僅能提升現(xiàn)場(chǎng)安全管理控制水平，而且可以引導(dǎo)實(shí)踐施工項(xiàng)目有序落實(shí)。同時(shí)，也可以控制安全事故帶來(lái)的威脅，并保障工程建設(shè)帶來(lái)的各項(xiàng)效益。另一方面，引導(dǎo)公路工程穩(wěn)步發(fā)展[5]。做好公路工程安全管理工作，必須要結(jié)合實(shí)踐工作構(gòu)建完善的安全管理系統(tǒng)。在這一背景下，通過(guò)全面研究施工期間可能出現(xiàn)的安全事故，并提出有效的預(yù)防對(duì)策，有助于減少后續(xù)施工的威脅，并為其他工程建設(shè)提供有效依據(jù)。同時(shí)，也可以保障現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員的生命安全，進(jìn)而充分展現(xiàn)高速公路工程建設(shè)的積極作用。

4基于高速公路施工安全事故的管理控制對(duì)策分析

4.1明確安全管理目標(biāo)

對(duì)高速公路施工而言，在正式操作前必須要結(jié)合我國(guó)政府提出的相關(guān)法律規(guī)定及合同簽訂要求，提出一個(gè)具有可行性的安全目標(biāo)，而后交給項(xiàng)目部門進(jìn)行層層劃分。通過(guò)將各項(xiàng)責(zé)任與安全目標(biāo)落實(shí)到每項(xiàng)環(huán)節(jié)及員工的身上，有助于從基礎(chǔ)上保障現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量，減少不必要的安全風(fēng)險(xiǎn)[6]。

4.2構(gòu)建完善組織機(jī)構(gòu)

要想達(dá)到預(yù)期管理控制目標(biāo)，必須要具備完善的組織機(jī)構(gòu)，并嚴(yán)格按照施工建設(shè)需求合理分配管理人員，而后在預(yù)先推廣安全管理制度的引導(dǎo)下進(jìn)行全面監(jiān)控。以圖紙會(huì)審為例，不管是技術(shù)人員還是安全管理人員都要全面了解圖紙文化，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行復(fù)核，而后全面了解高速公路工程建設(shè)信息，如地理?xiàng)l件、施工數(shù)量及穿越區(qū)域、氣候變化等。同時(shí)，還要結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)，判斷施工現(xiàn)場(chǎng)潛藏的安全風(fēng)險(xiǎn)，而后根據(jù)每項(xiàng)影響因素提出有效的處理對(duì)策與現(xiàn)場(chǎng)管理措施，這樣有助于保障現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量，并達(dá)到預(yù)期安全管理控制要求。

4.3構(gòu)建安全管理系統(tǒng)

通過(guò)了解當(dāng)前我國(guó)政府對(duì)高速公路施工建設(shè)提出的要求，結(jié)合預(yù)先提出的安全管理目標(biāo)，在落實(shí)責(zé)任的基礎(chǔ)上，要構(gòu)建健全的安全管理系統(tǒng)。通過(guò)構(gòu)建現(xiàn)場(chǎng)安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組，安排專業(yè)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作需求構(gòu)建完善的管理措施，并監(jiān)管實(shí)踐工作情況[7]。在這一背景下,高速公路工程施工安全事故可以得到有效管控，不僅能減少施工成本支出，而且可以保障現(xiàn)場(chǎng)施工管理質(zhì)量，提升整體管理工作水平。

4.4明確各專項(xiàng)施工安全方案

根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)分析，為了有序落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全管理控制工作，必須要結(jié)合不同環(huán)節(jié)的施工要求提出完善的安全方案，如臨時(shí)用電方案等。在正式施工前，要組織技術(shù)人員、施工人員及管理人員等一起進(jìn)行技術(shù)交底，促使他們?cè)跍贤ㄅc探討中更快掌握項(xiàng)目施工的重難點(diǎn)與安全操作要點(diǎn)，并提出有效的安全事故預(yù)防對(duì)策。同時(shí)，在施工期間，要嚴(yán)格按照規(guī)定要求進(jìn)行操作，以此預(yù)防安全事故的發(fā)生。

4.5強(qiáng)化動(dòng)態(tài)安全管理水平

通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定期或不定期的檢查工作，有助于及時(shí)消除其中潛藏的安全隱患。在高速公路施工中，因?yàn)樯婕懊孑^廣，應(yīng)用機(jī)械與技術(shù)較為復(fù)雜，所以必須要提出動(dòng)態(tài)安全管理工作，有效結(jié)合定期或不定期、日巡等方法進(jìn)行安全管理控制工作。一方面，項(xiàng)目經(jīng)理要選擇定期或不定期的方式檢查各個(gè)作業(yè)面，著重關(guān)注違規(guī)違法行為，若是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理，同時(shí)設(shè)定時(shí)間范圍要求他們盡快解決；另一方面，要安排專業(yè)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行日巡，全面觀察應(yīng)用材料、機(jī)械技術(shù)等內(nèi)容的應(yīng)用質(zhì)量，判斷現(xiàn)場(chǎng)施工是否存在嚴(yán)重的安全風(fēng)險(xiǎn)，以期從基礎(chǔ)上杜絕安全事故的發(fā)生[8]。

5結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，公路施工作為城市建設(shè)發(fā)展的基礎(chǔ)內(nèi)容，影響著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)與居民生活質(zhì)量。因此，在新時(shí)代背景下，不管是施工企業(yè)還是現(xiàn)場(chǎng)管理人員都要加大對(duì)安全事故的研究，并結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)，提出具有針對(duì)性的解決對(duì)策。同時(shí)，還要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理控制強(qiáng)度，注重優(yōu)化整體安全管理水平，以此保障高速公路施工項(xiàng)目質(zhì)量安全。

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作者：鹿傳洪 單位：中國(guó)葛洲壩集團(tuán)公路運(yùn)營(yíng)有限公司