本站小編為你精心準備了公路工程施工技術研究參考范文,愿這些范文能點燃您思維的火花,激發您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。
在公路工程施工過程中確定了質量控制關鍵點之后還要有過硬的相關施工技術,這對保證整個公路工程的質量尤為重要。一般而言,公路施工過程中的關鍵部位主要包括路基、路面和橋梁等。
1.1路基的施工技術
路基的施工質量對整個公路施工質量有著直接影響。在路基的施工過程中首先要控制路基邊坡高度、坡度以及排水情況。在路基施工過程中,要保證路基的穩定性一般而言需要保證路基的坡度足夠緩。但在實際施工過程中,路基的坡度不僅受施工的影響還收到施工環境的地形地質等客觀條件的影響,因此在施工過程中應充分考慮這些情況以保證路基的穩定性。另外,考慮到路基可能因為雨水等長時間的浸泡而被侵蝕,因此在路基的施工中還需要充分考慮到路基的排水情況。而路基的排水效果是與整個公路的排水系統密不可分的,在控制路基的排水情況時應充分考慮公路排水系統中的急流槽、邊溝、分散排水以及集中排水系統對路基的影響,使路基排水系統與公路整體排水系統相協調,以達到保持路基質量穩定的效果。在路基的施工過程中還要重點注意控制路基壓實度。近年來國內的路基填充和壓實技術有了明顯提高,在路基填充時引入了路床等概念并注意參考CBR值表征路基強度;在路基壓實技術上國內已經比較普遍的采用大型壓路機,保證施工質量,并開始應用灰土擠密樁、輕質路堤、土工合成材料加固法等技術對軟土路基進行壓實。但在實際施工過程中還是要特別注意路基土層的含水量,如果需要長時間施工的,應避免路基收到暴曬或潮濕環境的影響,只有在路基軟硬度合適是進行壓實效果最好。另外,為了保證路基質量,在實際工程作業中還需要根據公路工程的實際情況,選擇合適型號的壓路機和壓實遍數,保證路基的有效充分壓實,以確保公路工程的質量。
1.2路面的施工技術
路面的施工也是公路工程施工過程中的關鍵環節。目前我國公路路面施工主要有水泥路面和瀝青路面兩種,根據其材質的不同和施工過程的復雜程度,路程較短的路面可選擇水泥路面,而路程較長的路面主要采用瀝青路面。目前工程施工過程中所需的工程材料、機械設備以及施工工藝都有了長足的發展,隨著施工過程中新材料和技術的不斷涌現,在施工過程中對材料的選擇和技術的更新也更加多樣化,這就要求施工人員要有更加專業的經驗和素質。整體而言,對路面的施工技術主要集中在墊層、底基層、基層、面層幾個方面。
1.2.1墊層
在墊層的施工過程中,最主要的就是要嚴格控制墊層材料中的含泥沙量以及最大粒徑,在具體施工過程中參考底基的鋪設方法,主要是要求其E值、密實度等符合相關指標,以達到防水、排水以及防凍的基本功能要求,保證路面的工程質量。
1.2.2底基層
在底基層的施工過程中,最主要的是盡可能的保證底基層配料的科學性和合理性,并注意對其材料攪拌均勻,在實際工程作業中采用相關的層鋪路拌法來進行施工,以確保底基層的密實性和平整性。
1.2.3基層
在基層的施工過程中,與底基層相同的是要確保配料的準確性和合理性。除此之外基層作業需要注意的關鍵點是要盡可能做到配料計量的準確性,要保證工程施工所選的拌和設備都配備有絕對準確的計量裝置,以此來保證配料的均勻攪拌。在具體施工作業中可以提前對配合料進行具體的篩分試驗,這樣以便按照科學的比例搭配購買配料并對配料進行適當處理。在具體操作過程中可以先使用攤鋪機進行半幅一次的鋪成,再用鋼輪壓路機壓實,最后膠輪壓路機碾平基層路面。
1.2.4面層
面層的施工技術要求比前面提到的三個層面都要復雜一些,更需要在施工過程中予以重點關注。首先是在施工過程中使用的拌和機產量必需滿足施工要求,而且要具有每罐自動記錄的功能,對相應的用量、溫度及材料要可以自動輸出;所使用的攤鋪機也要能夠達到一次性攤鋪的要求。其次是在面層施工中使用的混合料如瀝青等溫度必需達到要求,混合料要高溫進行施工,溫度不合適的混合料不能在面層的施工中使用。第三是要采用加保溫布或加熱熨平板等方式保證混合料在碾壓施工時的高溫度,最好事在溫度較高的環境下施工。最后是面層的壓實也要在高溫度下進行,進行壓實的機械設備如鋼輪壓路機、膠輪壓路機、震動壓路機都必須提前進行相關試驗,合格才能使用,以保證面層的壓實度減少壓實遍數。
1.3橋梁的施工技術
橋梁的施工也是公路施工的關鍵部位,是公路跨越河流的必然選擇,是公路工程施工中質量控制中需要重點注意的部位。橋梁要由路基經過河流再回到路基的過程,其中路基與橋梁的連接處,以及橋梁自身的施工,是橋梁施工的關鍵部位。對路基與橋梁的連接過渡部分的施工要重點確保其穩固性,這就需要對材料的選擇和配比進行嚴格控制。對橋梁本身部分的施工要特別注意施工技術水平的提高,特別是在當今橋梁建設跨度越來越多,復雜程度越來越高的情況下,針對施工的實際情況,選擇合適的橋梁施工技術,把握相關施工技術的技術特點和技術難點,對建造配件、生產工藝技術以及施工設備嚴把質量關,以確保橋梁主體結構的質量和穩定性。
2結語
一般而言公路施工工程的關鍵點主要在路基和路面上,橋梁作為一種特殊的公路工程也需要受到特別重視。我們應該看到,目前公路工程存在著一些普遍問題都與公路工程的關鍵部位有關,因此對公路工程關鍵部位的施工技術研究,不僅有利于公路工程通病的有效解決,同時也是國家經濟健康可持續發展的必然要求。
作者:趙壽基單位:朔州高速公路有限責任公司