交通管理綜合應(yīng)用系統(tǒng)研究范文

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摘要：

隨著信息科技的快速發(fā)展，對交通的管理情況也越來越先進，交通是人們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾M成部分，本文主要分析了交通管理的現(xiàn)狀，闡述了現(xiàn)階段交通管理綜合應(yīng)用的實際作用，針對交通管理綜合應(yīng)用中存在的問題進行了分析和研究，提出了相應(yīng)策略，希望能實現(xiàn)交通管理綜合應(yīng)用系統(tǒng)進一步發(fā)展的目的。

關(guān)鍵詞：

交通管理;綜合應(yīng)用;系統(tǒng)設(shè)計

我國經(jīng)濟的快速發(fā)展與道路交通運輸息息相關(guān)，尤其是高速公路的設(shè)立，大大縮短了運輸時間和運輸成本。為了讓道路更好地為人民服務(wù)，交通管理的綜合應(yīng)用就顯得非常重要，不但要加強對已有道路的管理，而且還要通過科學的手段，不斷地提高交通管理的質(zhì)量。

一、交通管理綜合應(yīng)用系統(tǒng)的概述

交通管理就是按照交通法規(guī)的要求，結(jié)合道路的實際狀況，運用教育、技術(shù)等手段合理地限制和科學地組織等方式，指揮交通。通過對交通的有效管理，實現(xiàn)道路的暢通。交通管理的主要目的就是保證人們正常出行，交警應(yīng)該正確認識并且遵循道路交通流所固有的客觀規(guī)律，通過運用現(xiàn)代化的技術(shù)手段和科學的原則、方法、措施，不斷地提高交通管理的效率和質(zhì)量，以求得耗時更短，延誤更少，通行力大，并且秩序好、運行費用低，從而獲得更好的交通效益，為了國家的更好發(fā)展，人民生活水平優(yōu)化和出行質(zhì)量更高，必須不斷優(yōu)化道路管理系統(tǒng)。隨著科技的不斷發(fā)展，交通管理綜合應(yīng)用也實現(xiàn)了多個方面的信息共享，通過對網(wǎng)絡(luò)信息的共享，針對交通中存在的問題進行分析和研究，有效遏制交通違法行為，并且交警也可以對一些交通事故進行研究，能夠有效預(yù)防交通事故的發(fā)生，從本質(zhì)上改善道路的交通狀況，從而有效提高工作效率和質(zhì)量。

二、交通管理的現(xiàn)狀

“金盾工程”中交通管理信息系統(tǒng)是建設(shè)最早的，也是應(yīng)用最早的，并且應(yīng)用效果也相當不錯。但是這個交通管理模式已經(jīng)不能適應(yīng)這個快速發(fā)展的時代。

(一)信息設(shè)備陳舊。在交通管理中，信息技術(shù)的設(shè)備相對來說比較陳舊，交通管理信息的應(yīng)用相對來說比較落后。在傳統(tǒng)的交通信息網(wǎng)里，交通內(nèi)容較少，不夠新穎，并且對相關(guān)網(wǎng)頁也沒有進行更新;由于交通管理的相對信息較少，面對較多信息資源時，不能對其作出有效的判斷;由于交通管理信息設(shè)備比較陳舊，在中小城市使用這些設(shè)備進行檢測時，就會導(dǎo)致交通流測試數(shù)據(jù)不夠準確，信號控制機容易出現(xiàn)故障等一系列現(xiàn)象。

(二)信息共享率低。由于公安機關(guān)中各個部門的信息標準不統(tǒng)一，所以很難實現(xiàn)信息的共享，即使網(wǎng)絡(luò)連通，也無法實現(xiàn)信息共享。目前，道路交通管理主要是依據(jù)我國的法律法規(guī)，現(xiàn)階段，可在網(wǎng)上進行公開查詢和共享的信息有機動車管理、駕駛?cè)藛T的違規(guī)操作等內(nèi)容，傳統(tǒng)的交通管理網(wǎng)存在很多缺陷，像沒有對新的內(nèi)容進行補充，對已經(jīng)過時的內(nèi)容進行刪除等;雖說現(xiàn)在科技發(fā)展迅速，但許多信息資源也無法完成共享，像機動車的資料，發(fā)生交通事故的信息，機動車駕駛?cè)说男畔⒍紵o法進行共享，唯一共享的內(nèi)容就是駕駛員違規(guī)操作的信息，在快速發(fā)展的信息化時代缺乏整合性。

(三)信息化建設(shè)沒有足夠的經(jīng)費。對于交通管理的信息化設(shè)備建設(shè)不夠完善，沒有足夠的經(jīng)費保證交通信息化的建設(shè)，主要原因一是我國的交通信息技術(shù)相對來說比較落后，二是國家對交通信息技術(shù)投入的資金較少，不能保證對其進行深入的研究，也導(dǎo)致一些正在進行的交通管理信息技術(shù)研究被迫停止;城市的交通管理規(guī)劃也是需要資金的，建設(shè)資金不夠充足，也導(dǎo)致了一些偏遠山區(qū)、貧窮地區(qū)根本沒有交通管理規(guī)劃，中等城市的交通管理信息建設(shè)水平也比較低下。因此，要想交通管理信息的建設(shè)更加完善，必須保證資金的充足。

(四)數(shù)據(jù)沒有及時更新。在傳統(tǒng)的交通信息管理系統(tǒng)，數(shù)據(jù)不能得到及時更新，并且數(shù)據(jù)量很大，一時之間很難把這些數(shù)據(jù)進行整合，在這些數(shù)據(jù)里面也有很多垃圾數(shù)據(jù)沒來得及清除，在陳舊的設(shè)施中，對很多新的數(shù)據(jù)不能及時進行更新，過時的數(shù)據(jù)不能及時清除，這就導(dǎo)致交通信息網(wǎng)比較雜亂，沒有相應(yīng)的數(shù)據(jù)管理庫，因此，只有保證對數(shù)據(jù)的更新和清除，才能使交通管理系統(tǒng)更好為人民服務(wù)。

三、交通管理綜合應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計及實現(xiàn)的策略

(一)完善信息設(shè)備。在現(xiàn)階段，科技發(fā)展如此迅猛，傳統(tǒng)的交通信息管理設(shè)備已經(jīng)不能更好地服務(wù)人民。因此，要對相對落后的硬件設(shè)施進行更換，盡快保證交通管理信息對交通流測試數(shù)據(jù)的準確率。例如:新型設(shè)備可以仿真交通流，從而得出有效的數(shù)據(jù)，可以預(yù)測交通擁堵情況，通過對各種數(shù)據(jù)的分析和研究，作出相應(yīng)的道路預(yù)報。這種方式不僅能為人們的出行提供便利，并且也可以為交通相對來說比較擁堵的道路提出相應(yīng)的策略。完善相應(yīng)的交通管理信息設(shè)備，加強交通管理的實效性。

(二)提高資源開發(fā)和信息共享率。整合交通管理信息系統(tǒng)，提高交通信息的共享率，要對交通管理信息資源進行完善，這就需要基層交通管理機構(gòu)加強對交通管理信息資源的錄入，按照從小地方到大地方的交通信息資源，整合現(xiàn)有的交通管理信息系統(tǒng)，逐步使信息資源的共享率提高，與此同時，也要對電腦頁面進行相應(yīng)的整合，比如:不同的瀏覽器進入交通管理信息網(wǎng)，都要是統(tǒng)一的入口，要有統(tǒng)一的查詢窗口，把交通信息資源全面展示在網(wǎng)頁里面，對頁面的統(tǒng)一整合，再加上對信息資源的整合，盡可能提高信息共享率。

(三)完善經(jīng)費保障機制。政府部門應(yīng)該把人民生活水平的提高作為出發(fā)點，把交通管理信息網(wǎng)的建設(shè)也當成城市的基礎(chǔ)設(shè)施，并且政府部門要多吸收一些能力強的人才，加入到交通道路的建設(shè)中去，此外，也要把交通管理信息的建設(shè)列入到每年的財政預(yù)算中去，為交通建設(shè)和科技研究投入相應(yīng)的資金，從而促進我國經(jīng)濟更加快速發(fā)展。例如:政府可以設(shè)立一個交通管理經(jīng)費部門，由專門的工作人員完成對交通規(guī)劃和交通建設(shè)的撥款，在城市建設(shè)中交通部門要對道路的規(guī)劃作出相應(yīng)的報告，然后交給經(jīng)費管理中心對其進行評估，考慮它的可行性，如果可行再交給上級部門對其進行審批，結(jié)合實際情況，為交通管理部門提供資金幫助。為了我國經(jīng)濟的進一步發(fā)展，必須重視道路的規(guī)劃和建設(shè)。

(四)對數(shù)據(jù)進行有效整合。數(shù)據(jù)整合對交通信息資源的整合來講是不可或缺的重要組成部分，交通管理綜合應(yīng)用系統(tǒng)建立的目的就是實現(xiàn)相關(guān)系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的共享，從而完善對交通資源的共享。數(shù)據(jù)整合主要分為兩類，一類是業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，一類是分析類數(shù)據(jù)。業(yè)務(wù)類數(shù)據(jù)是根據(jù)各類業(yè)務(wù)的條線應(yīng)用進行整合的，分析類數(shù)據(jù)是根據(jù)所有交通管理中的數(shù)據(jù)進行整合，如:靜態(tài)數(shù)據(jù)、動態(tài)數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)、非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，把這些數(shù)據(jù)進行有效的融合，組成多維數(shù)據(jù)，并對這些數(shù)據(jù)進行分析和研究，從而使這些數(shù)據(jù)發(fā)揮它應(yīng)有的作用。同時結(jié)合視頻、圖像等多種信息，再加上GIS和GPS的綜合應(yīng)用，使這些數(shù)據(jù)更生動、直觀地表現(xiàn)在交通管理信息網(wǎng)中。

四、結(jié)語

綜上所述，交通管理綜合應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計對道路交通的重要性已經(jīng)不言而喻了。希望通過以上策略，能夠更好地完善交通管理綜合系統(tǒng)，對道路的交通也提供一些幫助，使交通管理綜合應(yīng)用系統(tǒng)更好地為人民的服務(wù)，也希望更多的專業(yè)人士投入到該課題的研究中，為提高道路交通水平作出重要的貢獻。

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作者:程橙 單位:裝甲兵工程學院