交通管理信息化建設(shè)范文

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摘要:

隨著我國信息科技的飛速發(fā)展，信息技術(shù)對道路交通行業(yè)帶來了重大影響。本文主要指出了道路交通信息化管理的意義，分析了現(xiàn)階段我國交通管理信息化存在的問題，并提出了一些針對性的具體措施和建議。

關(guān)鍵詞:

交通管理;信息化技術(shù);分析

研究近年來，由于我國交通管理建設(shè)存在很大的不足，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)需求的持續(xù)增長產(chǎn)生了很大矛盾。針對交通管理信息化在管理機(jī)制、資金投入、長遠(yuǎn)規(guī)劃等方面存在的問題，我們只有依托現(xiàn)達(dá)的信息技術(shù)，推動(dòng)交通管理信息化進(jìn)程，才能不斷適應(yīng)和滿足現(xiàn)代城市交通管理的發(fā)展需求，這對提高交通管理水平有著重要意義，也是當(dāng)前我國交通管理行業(yè)建設(shè)發(fā)展的必然要求。

1推進(jìn)交通管理信息化建設(shè)的現(xiàn)實(shí)意義

眾所周知，道路交通管理是城市發(fā)展建設(shè)的重要因素，對提高人們?nèi)粘Ｉ钯|(zhì)量有著至關(guān)重要的意義。近年來，由于我國城市道路交通量的大幅增長，形成的交通堵塞擁擠問題，給交通運(yùn)輸行業(yè)帶來了重大影響。城市交通運(yùn)輸需求的不斷增長與交通管理現(xiàn)實(shí)水平之間存在一定的矛盾，這就要求我們必須提高信息服務(wù)水平，提供準(zhǔn)確及時(shí)的交通統(tǒng)計(jì)信息，強(qiáng)化道路交通管理信息化建設(shè)。目前來看，道路交通管理信息化已成為推動(dòng)交通安全管理的一種必然趨勢。如何改善現(xiàn)階段的城市交通管理現(xiàn)狀，在交通信息管理中運(yùn)用現(xiàn)代化的計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，能夠有效提高交通運(yùn)輸效率，可以為交通運(yùn)輸管理決策提供可靠準(zhǔn)確依據(jù)。建立完善的交通樞紐信息系統(tǒng)，為社會(huì)提供及時(shí)準(zhǔn)確的交通信息服務(wù)，不僅能滿足人們?nèi)粘＝煌ǔ鲂械男枨螅夷苓M(jìn)一步促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展。

2現(xiàn)階段交通管理信息化存在的問題

2.1對交通管理信息化建設(shè)的認(rèn)識(shí)不夠。現(xiàn)階段，很多政府和交通管理部門對交通管理信息化建設(shè)的認(rèn)識(shí)不夠，缺乏系統(tǒng)性和科學(xué)性，直接導(dǎo)致了信息系統(tǒng)的功能得不到充分發(fā)揮。有的對交通管理與執(zhí)法管理認(rèn)識(shí)不清。有的過分依賴信息技術(shù)，以為計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可以很容易地解決業(yè)務(wù)問題，管理者的管理思維和理念得不到轉(zhuǎn)變，會(huì)造成交通管理信息化水平的嚴(yán)重落后。

2.2信息化建設(shè)缺乏資金保障。一些道路交通管理信息技術(shù)研究缺乏資金保障，自主開發(fā)的交通管理信息化水平低下，許多信息化建設(shè)項(xiàng)目往往由于資金的不穩(wěn)定而被強(qiáng)制終止。未合理科學(xué)的進(jìn)行交通管理規(guī)劃，導(dǎo)致道路交通管理信息化建設(shè)資金足，有的甚至交通管理信息化發(fā)展非常落后。很多地區(qū)的交通管理信息化建設(shè)項(xiàng)目未進(jìn)行具體規(guī)劃，或有的地區(qū)或城市規(guī)劃設(shè)計(jì)深度淺、投入少，根本不能滿足當(dāng)?shù)亟煌ü芾硇畔⒒ㄔO(shè)的實(shí)際需要。

2.3人員素質(zhì)不到位。人才技能水平的高低直接影響著交通管理信息化建設(shè)水平。提高道路交通信息化管理水平，對操作人員的計(jì)算機(jī)信息技術(shù)水平要求較高，同時(shí)也需要精通交通管理方面的業(yè)務(wù)。從實(shí)際來看許多交通管理部門人員的信息技能還不能適應(yīng)信息化發(fā)展需要。受人為因素影響，交通統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)難以滿足更高的需求。信息系統(tǒng)缺乏整體規(guī)劃和設(shè)計(jì)，信息共享無法實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)致信息資源綜合利用率低。

2.4信息化技術(shù)水平低。現(xiàn)階段我國交通管理信息化技術(shù)設(shè)備落后、水平較低、缺少維護(hù)。一些道路交通管理信息內(nèi)容較少、不全面，有的具體內(nèi)容不及時(shí)更新、嚴(yán)重滯后，設(shè)備陳舊和設(shè)備信息管理不到位、改造困難，導(dǎo)致一些交通流參數(shù)不準(zhǔn)確，這些都是交通管理信息系統(tǒng)的主要問題。

3推進(jìn)交通管理信息化建設(shè)的幾點(diǎn)建議

3.1科學(xué)規(guī)劃交通信息化管理。科學(xué)規(guī)劃組織是保證交通管理信息化實(shí)施的基礎(chǔ)。科學(xué)制定“骨干網(wǎng)和基層網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”的交通管理信息化建設(shè)規(guī)劃，注重實(shí)用性和領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一性，避免建筑和浪費(fèi)的重復(fù)。交通管理部門要建立專門的組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)落實(shí)規(guī)劃論證、設(shè)備維護(hù)管理，確保資金來源保障、避免浪費(fèi)過多。完善交通管理信息化建設(shè)要求，必須統(tǒng)籌規(guī)劃，在權(quán)威性、全面性的規(guī)劃和實(shí)施方案中，明確交通信息化建設(shè)基本原則、建設(shè)重點(diǎn)，實(shí)施統(tǒng)一的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。明確各階段的建設(shè)目標(biāo)，以保證公路交通管理信息化建設(shè)的有序和可持續(xù)發(fā)展。

3.2建立專門的綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。建議建立一個(gè)政府領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)職能部門參與協(xié)調(diào)的綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)全面管理、整合完善各單位信息網(wǎng)絡(luò)，避免重復(fù)建設(shè)和浪費(fèi)資金，擴(kuò)大信息資源的使用和共享，從而提高信息管理水平具有積極意義。同時(shí)綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)要負(fù)責(zé)更新交通信息管理設(shè)備，加強(qiáng)信息系統(tǒng)建設(shè)的硬件設(shè)施，通過及時(shí)淘汰舊設(shè)備和設(shè)備更新，改變低水平的技術(shù)狀態(tài)，保證信息系統(tǒng)的準(zhǔn)確性、有效性。

3.3加強(qiáng)信息化專業(yè)人才培養(yǎng)。提高信息技術(shù)人員專業(yè)技能，是交通管理信息化建設(shè)的關(guān)鍵任務(wù)。在信息化建設(shè)過程中，必須注重交通運(yùn)輸管理和信息技術(shù)人才培養(yǎng)，通過開展各種培訓(xùn)和交流活動(dòng)，善于管理和掌握現(xiàn)代通信技術(shù)，提高現(xiàn)有人員的專業(yè)技能，為交通信息化建設(shè)提供人才支持。積極引進(jìn)專業(yè)技術(shù)人才，豐富團(tuán)隊(duì)知識(shí)和技能結(jié)構(gòu)，形成技術(shù)和人才優(yōu)勢。

3.4建立健全經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制。政府應(yīng)考慮將交通信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)納入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中、列入年度預(yù)算，作為交通設(shè)施、科技投入專項(xiàng)資金，推動(dòng)交通管理信息系統(tǒng)提供資金支持。同時(shí)要鼓勵(lì)銀行、民間金融機(jī)構(gòu)等參與交通管理信息化建設(shè)。隨著交通信息管理的持續(xù)推進(jìn)，要從經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的角度，將交通信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)納入?yún)^(qū)域規(guī)劃和城市規(guī)劃中，相應(yīng)建立專門的交通管理信息建設(shè)基金。

4.結(jié)語

綜上所述，現(xiàn)代信息技術(shù)已廣泛應(yīng)用到交通管理行業(yè)中，是提高交通管理水平的重要手段，給我國交通安全管理帶來了深刻的影響。但還應(yīng)看到交通管理信息化建設(shè)仍受到人員素質(zhì)、軟硬件條件及管理意識(shí)等制約，必須認(rèn)識(shí)到信息化建設(shè)過程還存在諸多問題，采取有效措施，推進(jìn)交通信息化發(fā)展，更好地為社會(huì)提供良好的服務(wù)。

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作者：房曉霞 單位：遼河油田曙光采油廠運(yùn)輸一大隊(duì)