公路項目造價信息化管理研究范文

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摘要：

隨著我國經濟發展水平的不斷提高，公路工程建設取得了顯著成效，并且隨著工程領域市場競爭的加劇，如何才能在降低施工成本的前提下獲得更多的經濟效益是施工企業所關注的，由此，工程造價控制與管理成為重點。隨著科技進步，工程造價信息越來越多，信息化管理成為可能，對公路工程造價信息化管理要點進行分析，從而表現工程造價信息化管理的重要性。

關鍵詞：

公路工程；工程造價；信息化管理

隨著全球經濟一體化趨勢的增強，生產生活已經離不開信息傳遞與共享，只有掌握了信息才能掌握最新的發展機遇。公路工程也逐漸以信息技術為主導，并且信息收集、信息共享、信息傳達質量與及時性直接影響到工程建設步伐與質量。工程造價管理信息化已經成為公路建設不可缺少的內容，也是未來工程造價管理的主導。

1加強公路工程造價控制的重要意義

公路項目投資管理與控制是工程管理中的一項重點內容，也是項目前期需要優化與預控的關鍵內容，項目投資能否符合項目實際要求與成本要求，能否以最小的投資獲得更多的效益成為建設單位關注的重點。項目投資包含的費用非常多，有工程建設安置費、機械設備費、材料采購費、項目建設涉及到的其他費用等。能否科學合理的對工程造價進行控制，并將費用降低，減少可預見費用支出，將全部預算控制在規定范圍內是建設單位經濟效益與社會效益獲取的重要條件。

1.1市場經濟體制下

建筑業競爭非常激烈，并且建筑企業不斷增多，可盈利的空間卻在縮小，要想順利完成建設任務獲得更多的經濟效益，就要對公路工程造價信息化管理進行研究與實施；工程建設階段面臨著巨額的拆遷費用，但是征地拆遷涉及到人們的實際利益，需要對征地拆遷款合理定位，減少社會矛盾，這是構建和諧社會的重要條件[1]。

1.2項目投資貫穿項目始終

各個造價環節緊密相連，并且設計深度會對工程建設費用有一定影響，更關系到后期運營費用的多少，這就需要構建科學、完整的工程投資管理體系，對這些內容進行優化。還有一方面，公路建設周期長，成本控制有一定難度，需要在各個環節上做好造價控制管理，滿足新形勢投資需求。

2公路工程造價信息應用上存在的問題

隨著建筑市場的不斷變化與科技的變革公路工程造價控制也提出了更高要求，順應信息時展潮流使用信息技術對造價進行管理成為公路工程造價管理的必然。但是公路工程現代化建設處于初期階段，工程造價信息化管理依然存在不足之處，缺少健全、統一的體系框架。具體問題主要體現在：造價管理人員的思想觀念老舊、信息觀念不強，不能滿足信息化管理要求；工程造價信息管理缺少科學、完整的體系，缺少管理人員的統一組織領導，使信息化管理難以順利實施；在技術手段上、信息采集、處理技術上存在滯后性，信息采集量少、精準度不夠，缺少統一標準的分類，信息質量低；工程造價信息繁多，但是數據庫容量有限，很難實現標準化，造成信息錄入出現難度[2]。

3公路工程造價信息化管理應用對策

我國在公路工程造價信息化管理上依然距國外存在一定差距，并且造價管理信息化發展較為緩慢，針對上述造價管理信息化顯現的問題，可以采取以下幾方面對策。

3.1加強管理人員的信息管理意識

在公路工程造價中信息化管理的實施首先要從轉變人員思想觀念上開始，因為造價管理需要各級人員的支持與運作，可以通過專家座談或者網絡媒介傳遞信息化管理的重要性，使管理人員能夠轉變觀念。另外，不斷加強對管理人員以及造價人員的培訓與教育，不斷增強其自身修養與綜合技能，以提高工作效率與工作質量，可以對優秀的員工進行獎勵，以刺激員工的工作積極性[3]。

3.2制定更加科學、具體的信息化管理決策

實踐證明，工程造價的信息化管理離不開科學的決策，而一個良好的信息化管理決策與人員的整體素質水平相關，如果整體素質不高也會阻礙到信息化管理的實施。由此，需要對決策型專業人員進行培養與教育，使其掌握最新、最準確的計算機知識，能夠熟練應用計算機處理各種信息，使工程造價真正實現現代化、信息化[4]。比如，可以加大信息披露，包含聯合征信制度以及信用公開制度等。具體見圖1所示。可以建立起全國聯網的數據庫，上傳到全國建筑企業信用網絡監控系統中，從而更好對信息進行查詢、記錄以及點評，將信息不對稱現象減少，使信息公開更加透明，防止出現逆向選擇或者不道德風險的產生。（圖1）加強計算機開發數據庫系統軟件的應用。當前，計算機軟件在公路造價管理中應用非常普遍，并且信息化的不斷發展與進步下對計算機開發數據庫系統軟件的應用提出了更高要求，加強計算機開發數據庫軟件的應用是提高工作效率的必要。

3.3非實際化虛擬工程出現

工程造價管理信息系統是虛擬化工程的產物，通過使用計算機能夠對數據進行分析對各種信息、數據進行處理，進而形成一個更加直觀、立體的三維化工程，讓整個工程項目看起來更加宏觀。可控性是主要特征，能夠使成本得到節約，及時發現存在的問題，將損失減少[5]。非實際的虛擬工程伴隨著互聯網的發展而產生，能夠融合信息技術的可控、可操作特征，融入理性思維模式，使項目建設的各個階段都能夠使成本節約，防止出現不規范的操作，將企業管理的科學性與規劃性增強。

3.4對工程造價資料數據庫進行更新完善

相關調查顯示，我國有15個省級工程造價管理站在國家政策扶持下加大了對工程造價數據庫信息系統的開發，并且使用計算機技術能夠分析數據庫信息、成本控制等，對各項資料有效整合、分類利用，結合不同的環境條件、勞動力成本等綜合分析，構建符合工程開展要求的造價數據庫，能夠存儲大量資料、數據等，還能對各種信息波動進行預控，減少空頭文件的產生[6]。最后，建立監督監管系統，為了防止出現權利過于集中或者工作相互推諉的情況，必須要權責分明，各部門做好自己的工作，主動承擔起本部門的任務并主動接受其他部門的監督。使用互聯網建立統一的網上監控平臺，及時了解每一個部門具體的費用支出情況，對項目進度進行網絡審查，將其與預期的預算進行對比，超出預算的部門要予以警告，將每一個環節都監管到位，征集群眾的意見，使規劃更加科學、合理。

4結束語

公路工程造價是公路工程中的一項重要內容，造價是否科學、合理、準確關系到建筑企業經濟效益與社會效益的獲取，公路工程造價信息化管理應用計算機技術改變傳統落后的造價管理方法，將造價效率提高，實現了成本優化。

參考文獻：

[1]竹隰生,彭金平.我國工程造價信息化建設的障礙及制度保障體系[J].工程管理學報,2015(2):22-26.

[2]賀鑫.工程造價信息化綜合管理的發展趨勢和現實運用[J].建材發展導向,2013(4):307-308.

[3]宋沛磊.建筑工程造價信息化服務系統構建的若干建議提出[J].城市建筑,2015(5):137.

[4]住房和城鄉建設部標準定額司關于做好建設工程造價信息化管理工作的若干意見[J].建筑設計管理,2011,28(7):5-6.

[5]鄒穎,趙麗艷.工程造價專業教學信息化發展過程中教學方法的探討[J].中國校外教育（理論）,2010(8):1115.

[6]邱祥云.建筑企業工程造價信息化建設問題與對策研究[J].城市建設理論研究（電子版）,2014(17):383.

作者:李顏亭 單位:友誼縣公路管理站