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1現(xiàn)代汽車電子技術(shù)在儀表中的運(yùn)用
1.1速度計(jì)的運(yùn)用
速度計(jì)在汽車當(dāng)中的主要作用就是根據(jù)汽車速度傳感器所得到的信號(hào)來對(duì)汽車的實(shí)際速度進(jìn)行確定,并在此基礎(chǔ)之上對(duì)所計(jì)算出的結(jié)果予以顯示。這也就意味著,現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的應(yīng)用使得速度計(jì)在對(duì)汽車的實(shí)際行駛速度進(jìn)行計(jì)算時(shí)已經(jīng)能夠?qū)λ俣葌鞲衅鞯男盘?hào)進(jìn)行準(zhǔn)確、有效的檢測(cè),并能夠相應(yīng)的利用微型計(jì)算機(jī)來計(jì)算汽車速度的脈沖,在這樣一種計(jì)算模式下,計(jì)算過程的起始和停止就都能夠隨著預(yù)定時(shí)間的周期來進(jìn)行準(zhǔn)確控制,最后還能夠?qū)⑺玫降臄?shù)據(jù)予以儲(chǔ)存并與計(jì)算器當(dāng)中的數(shù)字進(jìn)行比較,在兩者之間的差值超出一定范圍后就將所得到的計(jì)算結(jié)果送到顯示電路當(dāng)中去來進(jìn)行數(shù)值更新。
1.2電子式轉(zhuǎn)速表的運(yùn)用
電子式轉(zhuǎn)速表在現(xiàn)代汽車當(dāng)中進(jìn)行應(yīng)用具有諸多方面的優(yōu)勢(shì),這主要是因?yàn)殡娮愚D(zhuǎn)速表能夠相當(dāng)好的適應(yīng)于振動(dòng)、潮濕甚至是不良溫度等各種惡劣工作環(huán)境,除此之外,電子式轉(zhuǎn)速表還表現(xiàn)出相當(dāng)高的靈敏度和精度,因此利用其這樣一種特點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警功能就會(huì)非常理想,正是因?yàn)檫@樣,電子式轉(zhuǎn)速表的應(yīng)用范圍已經(jīng)相當(dāng)廣泛,在現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)下,電子式轉(zhuǎn)速表一般采用的是真空熒光或者是液晶來對(duì)其發(fā)動(dòng)機(jī)的速度進(jìn)行顯示,甚至也能夠用點(diǎn)火系的脈沖信號(hào)來對(duì)其發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行確定,也就是用微機(jī)測(cè)出的脈沖平均周期來對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行確定。
1.3數(shù)字溫度計(jì)的運(yùn)用
對(duì)于數(shù)字溫度的計(jì)而言,在現(xiàn)代汽車電子技術(shù)發(fā)展的狀態(tài)之下,其最重要的作用就是精確測(cè)量控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的實(shí)時(shí)溫度,除此之外也能夠用于確定氣缸內(nèi)的燃燒溫度或軸承溫度。應(yīng)用于現(xiàn)代汽車技術(shù)的數(shù)字溫度計(jì)一般由四個(gè)大的部分所組成,包括A/D轉(zhuǎn)換、溫度傳感器、譯碼器和顯示裝置,其具體的工作過程也正是通過這樣四個(gè)組成部分來協(xié)調(diào)完成,首先需要A/D轉(zhuǎn)換來將溫度傳感器模擬出的電信號(hào)轉(zhuǎn)換為相對(duì)應(yīng)的斷續(xù)量,緊接著就由譯碼器來進(jìn)行數(shù)字編碼,最后由顯示裝置來對(duì)測(cè)量的得到的最后結(jié)果予以顯示即可。
2現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
可以看到的是,現(xiàn)代汽車電子技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在基本上已經(jīng)到達(dá)了相當(dāng)和諧的地步,尤其是在微型化發(fā)展的方向上更是大有前途。在此過程當(dāng)中,人們對(duì)于汽車各個(gè)方面性能的要求越來越高,相應(yīng)的電控產(chǎn)品的使用也使得整個(gè)汽車系統(tǒng)的構(gòu)造越來越復(fù)雜,在這樣一種大的社會(huì)背景和時(shí)代需求之下,智能儀表系統(tǒng)的出現(xiàn)就是對(duì)這樣一種現(xiàn)狀最好的解答。智能儀表系統(tǒng)具體包括組合儀表、彩色液晶和控制器三個(gè)大的方面,在這其中,儀表控制是通過總線和直通線來實(shí)現(xiàn)的,用于對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行及時(shí)的反饋,便于相關(guān)方面的駕駛員或者是檢測(cè)員能夠及時(shí)的針對(duì)于問題做出正確的反應(yīng)。但同時(shí)需要注意的就是我們國家汽車電子技術(shù)的發(fā)展尚有空間,無論是在儀表的應(yīng)用上還是在裝置的改良上都需要進(jìn)一步的研究和分析。現(xiàn)代電子技術(shù)在汽車儀表以及其他裝置領(lǐng)域當(dāng)中都有著較好的發(fā)展,這主要是因?yàn)楝F(xiàn)代車輛的相關(guān)信息越來越多樣化、越來越復(fù)雜化,使得需要進(jìn)行控制或者是處理的頻率不斷提高,在這樣一種現(xiàn)實(shí)的背景之下,無疑就需要對(duì)既有的電子化系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)并改善微處理機(jī)的頻率,這樣一些方面的改進(jìn)在實(shí)際的工作當(dāng)中都需要通過現(xiàn)代電子技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。除此之外,自動(dòng)駕駛儀是汽車智能化當(dāng)中相當(dāng)重要的技術(shù),這樣一種技術(shù)同樣需要通過現(xiàn)代電子技術(shù)來實(shí)現(xiàn),主要就是結(jié)合智能交通系統(tǒng)的不斷發(fā)展來最快獲得最短最便捷的行車路線相關(guān)目標(biāo)資料,基于這樣一種狀況我們也可以認(rèn)識(shí),實(shí)際上衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)以及電子地圖等同樣都是現(xiàn)代汽車電子技術(shù)發(fā)展的成就、目標(biāo)和方向,通過對(duì)既有電子的技術(shù)的進(jìn)一步增進(jìn)和增強(qiáng),這樣一系列的目標(biāo)和要求都將對(duì)現(xiàn)代電子技術(shù)提出更高要求。
3結(jié)語
在我們國家現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展的過程當(dāng)中,可以說其成就與收獲都是完全離不開現(xiàn)代電子技術(shù)的應(yīng)用的,正是因?yàn)檫@樣,即便是汽車電子技術(shù)尚處于初級(jí)階段,但對(duì)于汽車行業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大推動(dòng)力以及其自身進(jìn)一步發(fā)展的巨大潛力都是不能忽略的,尤其是它在汽車儀表當(dāng)中的應(yīng)用都是非常實(shí)用和有效的,可以說,電子技術(shù)已經(jīng)成為了汽車工業(yè)發(fā)展的重要源泉之一。
作者:王娜單位:天津銳意泰克汽車電子有限公司