高速公路信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)探究范文

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摘要：

高速公路是我國重要的交通運(yùn)輸方式之一，對(duì)我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高都有著十分重要的影響，隨著我國交通運(yùn)輸行業(yè)的健康快速發(fā)展，高速公路中機(jī)電維護(hù)管理變得越來越重要，因此，加強(qiáng)對(duì)高速公路機(jī)電維護(hù)管理中信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的探討研究具有重要意義。

關(guān)鍵詞：

高速公路；機(jī)電維護(hù)；信息系統(tǒng)

社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，我國越來越重視基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)問題。高速公路在我國的交通事業(yè)建設(shè)中的地位有如泰山。所以，對(duì)于高速公路的各項(xiàng)工作都要有所提高，那么不得不提出最重要的一點(diǎn)信息通信技術(shù)。高速公路中各項(xiàng)數(shù)據(jù)檢測傳遞需要GIS技術(shù)，各個(gè)路段的運(yùn)營狀況的傳遞也需要GIS技術(shù)。通過這種傳遞方式使得各項(xiàng)工作人員能準(zhǔn)確的、快速的接收和發(fā)送所需要的信息，假設(shè)高速公路的某一路段發(fā)生嚴(yán)重的事故，通過高速公路信息通信技術(shù)能及時(shí)的將信息發(fā)送到相關(guān)的救援隊(duì)手中，能最快速的展開相應(yīng)的救援行動(dòng)，對(duì)于我國高速公路的運(yùn)行和管理起著不可小看的促進(jìn)作用。

1高速公路建設(shè)的概述

從我國近三十年高速公路發(fā)展歷程來看，復(fù)雜的工程建設(shè)管理過程曾激發(fā)了信息化管理軟件的大量需求，一些科研機(jī)構(gòu)適時(shí)開發(fā)并推出了計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)軟件。這些管理系統(tǒng)軟件雖然用戶界面不同，但總體設(shè)計(jì)架構(gòu)相仿，在我國高速公路信息化管理建設(shè)的初期發(fā)揮了重要作用。然而，這些管理系統(tǒng)大多數(shù)是相互獨(dú)立的，在業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)之間存在功能交叉卻沒有進(jìn)行集成統(tǒng)一。這對(duì)于管理者來說，每一個(gè)階段或每一個(gè)專業(yè)方面將需選用不同的軟件系統(tǒng)來解決所處階段的實(shí)際問題，某些功能還是借鑒于電子報(bào)表、分項(xiàng)系統(tǒng)管理等傳統(tǒng)手段，花費(fèi)人力、財(cái)力較多，且已與當(dāng)前高速公路建設(shè)管理信息化的總要求不相適應(yīng)。究其主要原因，一是公路工程實(shí)施周期長，工程數(shù)據(jù)分散且多樣化。由于數(shù)據(jù)具有分散、時(shí)變等復(fù)雜特陜，導(dǎo)致在建設(shè)管理過程中易造成各部分信息數(shù)據(jù)的相互獨(dú)立，信息內(nèi)容不能及時(shí)相融，形成“孤島效應(yīng)”；二是工程建設(shè)中存在大量變更，施工監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理不及時(shí)，可視性不強(qiáng)，設(shè)計(jì)資料與實(shí)際管理數(shù)據(jù)難以一致；三是數(shù)據(jù)信息量大，易出錯(cuò)，設(shè)計(jì)文件圖中的圖形數(shù)據(jù)與工程管理數(shù)據(jù)沒有直接對(duì)應(yīng)關(guān)系，僅靠工程師從大量的圖紙與工程單元中查找所需要的數(shù)據(jù)，核對(duì)工作量大，易出現(xiàn)錯(cuò)誤或冗余數(shù)據(jù)等；同時(shí)，建設(shè)過程積累的海量數(shù)據(jù)難以與后期養(yǎng)護(hù)管理相銜接等。

2高速公路管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)

2.1現(xiàn)代需要以及相關(guān)功能解析

對(duì)于現(xiàn)代高速公路的系統(tǒng)管理是根據(jù)其自身的復(fù)雜性所完成的，由于高速公路系統(tǒng)設(shè)備的種類多，類別復(fù)雜，所以在設(shè)備的日常維修上對(duì)于維修人員的技術(shù)是一種考驗(yàn)，有較大的難度，所以相關(guān)的檢驗(yàn)和維修人員在管理設(shè)備時(shí)應(yīng)該參考有關(guān)的文件，在一些問題上也應(yīng)該詢問廠家或者制造商，在一組傳統(tǒng)的系統(tǒng)組成是由很多的設(shè)備組合而成的，所以這些專業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)也不能是由一家生產(chǎn)商生產(chǎn)的，供應(yīng)商家也是不同的，因?yàn)樯a(chǎn)廠家和供應(yīng)商的不同，給日常的維修和生產(chǎn)也帶來很大的麻煩，在維修的效率上也是很低的。所以想要提高維修設(shè)備的維修速率，方便維修工人的日常維修，就要改變傳統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)備，開展新的高速公路設(shè)備系統(tǒng)，高速公路設(shè)備系統(tǒng)是非常有效率的系統(tǒng)，在系統(tǒng)出現(xiàn)問題的時(shí)候，高速公路設(shè)備系統(tǒng)可以使維修人員快速有效的找到問題所在，以及知道并了解相應(yīng)的廠家和供應(yīng)商的相關(guān)信息，對(duì)維修人員的工作提出快速的幫助，不僅如此，高速公路設(shè)備系統(tǒng)還可以規(guī)范日常的管理，可以根據(jù)實(shí)情對(duì)工作進(jìn)行總結(jié)，全方面的方便維護(hù)工作。高速公路設(shè)備系統(tǒng)可以對(duì)高速公路道路信息，機(jī)電設(shè)備信息，零件等對(duì)這些進(jìn)行日常管理，可以對(duì)系統(tǒng)的日常維護(hù)，進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，從根本上保證高速公路設(shè)備系統(tǒng)的實(shí)施，確保高速公路管理的正常進(jìn)行。

2.2細(xì)節(jié)設(shè)置與設(shè)計(jì)

高速公路信息設(shè)備系統(tǒng)包括三方面，基本信息，維護(hù)評(píng)價(jià)以及系統(tǒng)的日常維護(hù)。基本信息系統(tǒng)的作用是為用戶提供機(jī)構(gòu)，倉庫和一些基礎(chǔ)的信息，對(duì)這些基礎(chǔ)的信息錄入以及修改等，該系統(tǒng)彰顯了現(xiàn)代化信息技術(shù)與管理相結(jié)合的功能，倉庫信息系統(tǒng)是對(duì)倉庫的信息進(jìn)行顯示以及修改等。而各機(jī)構(gòu)對(duì)于起點(diǎn)距離的信息是通過機(jī)構(gòu)距離信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的，該系統(tǒng)可以為供其他系統(tǒng)或模塊進(jìn)行基礎(chǔ)的信息查詢，一些基本的信息數(shù)據(jù)保存是通過設(shè)備基本信息系統(tǒng)保存的，這些數(shù)據(jù)的保存是為了使數(shù)據(jù)不重復(fù)進(jìn)行錄入，收費(fèi)站機(jī)房等各種辦公場所，是通過設(shè)備信息管理系統(tǒng)進(jìn)行管理的，通過將這些辦工場所的基本信息完整的錄入系統(tǒng)，系統(tǒng)可以對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)全方位的管理，維護(hù)評(píng)估管理是對(duì)設(shè)備的日常維修信息，定期檢查信息，檢查數(shù)據(jù)等總結(jié)成報(bào)告錄入系統(tǒng)中，方便數(shù)據(jù)的管理和查詢。點(diǎn)檢管理是對(duì)設(shè)備的專業(yè)檢測點(diǎn)進(jìn)行檢測后的數(shù)據(jù)錄入的系統(tǒng)。系統(tǒng)的日常管理以及故障檢測管理，高速公路是方便人民的快速通道，所以只有安全良好的系統(tǒng)運(yùn)作才能保障高速公路的安全，所以對(duì)高速公路設(shè)備的日常電路設(shè)備，信號(hào)設(shè)備，線路設(shè)備的檢測都是非常重要的，對(duì)一些的基本參數(shù)和數(shù)據(jù)要天天檢測，保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，比如在檢查高速公路管理設(shè)備線路時(shí)，要對(duì)破損的線路記錄損壞情況，以便以后對(duì)線路定期檢查有數(shù)據(jù)可參，也有些線路會(huì)出現(xiàn)漏電情況，可以通過接頭接尾檢測器漏電情況。高速公路的機(jī)電工程損壞時(shí)發(fā)生最多次的，按照其故障情況可以分為四種情況，一等故障，二等故障，三等故障，四等故障，隨著等級(jí)的增加，故障情況依次嚴(yán)重。

3結(jié)束語

在進(jìn)行高速公路機(jī)電設(shè)備管理維護(hù)信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)人員要結(jié)合高速公路機(jī)電設(shè)備的實(shí)際狀況，不斷對(duì)設(shè)計(jì)方案作出優(yōu)化，只有不斷的跟緊時(shí)代的發(fā)展，才能可以更好的讓信息系統(tǒng)運(yùn)用到高速公路機(jī)電維護(hù)管理中來。

參考文獻(xiàn)：

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[2]卞鈞霖，蔡金榮等.高速公路機(jī)電設(shè)備信息管理系統(tǒng)研究[J].中國交通信息產(chǎn)業(yè)，2016

作者:李峰 單位:遼寧艾特斯智能交通技術(shù)有限公司