安全技術(shù)管理論文范文

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第1篇

1.1安全意識薄弱

施工是事故發(fā)生率較高的行業(yè)，通過近幾年頻發(fā)的建筑安全事故，我們不難發(fā)現(xiàn)：人的安全意識薄弱是引發(fā)這些安全事故發(fā)生的最主要原因。安全意識的薄弱性體現(xiàn)在這幾方面：

1）領(lǐng)導(dǎo)的重視不足，片面的追求經(jīng)濟效益；

2）人力資源配置不合理，缺乏有效的安全監(jiān)督管理體系；

3）建筑安全生產(chǎn)責(zé)任制落實不到位，措施薄弱；

4）基礎(chǔ)管理工作薄弱，安全管理制度不健全。

1.2建筑安全技術(shù)方面，安全科學(xué)技術(shù)相對落后

傳統(tǒng)的手工操作，人為制約的因素很多，如操作人員的懈怠、疏忽等都會影響工程的質(zhì)量，不僅要投入更多的勞動力資源，同時也增加了施工的成本，施工的效率和進度都會有所降低。而近年來，施工難度大、施工危險性大、科技技術(shù)含量高的工程增多，而我國建筑業(yè)安全科技相對落后，這些都對施工安全的管理提出了新的挑戰(zhàn)。

1.3建筑安全生產(chǎn)法律法規(guī)不夠完善，安全管理制度不健全

2004施行的《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》對加強我國建筑工程的安全生產(chǎn)，規(guī)范國內(nèi)建筑市場具有積極的作用。然而，隨著社會的進步和經(jīng)濟的發(fā)展，相關(guān)的建筑法律法規(guī)暴露了不少的問題和缺陷，相對于建筑業(yè)發(fā)達國家，我國的建筑法律法規(guī)可操作性差，法律法規(guī)體系不夠健全，部分的法律法規(guī)存在著交叉和重復(fù)的問題。此外，建筑企業(yè)在執(zhí)行相關(guān)的規(guī)章制度中，在具體落實過程中，往往安全生產(chǎn)責(zé)任制落實不到位，出現(xiàn)“真空”段，措施薄弱，安全管理制度不健全，基礎(chǔ)的管理工作也相當(dāng)不規(guī)范。

1.4安全監(jiān)督部門監(jiān)管不力建筑安全監(jiān)督管理部門依法監(jiān)管工作的開展并未完全到位。主要體現(xiàn)在：

1）主體責(zé)任尚未落實，對建筑工程安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)不清，安全管理體系不健全；

2）缺乏日產(chǎn)的監(jiān)督管理制度及措施，對建筑業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理停留在突擊性的大檢查上；

3）監(jiān)管體系不夠完善、監(jiān)管力度不足，資金不落實，手段落后，未能有效適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展的要求。

2建筑安全技術(shù)管理的改進措施

2.1強化安全意識首先，將安全教育培訓(xùn)全面覆蓋所有的管理人員和施工人員，嚴格執(zhí)行三級安全教育制度；其次，利用多媒體、報告演講、案例分析及新興的企業(yè)微信等多種形式，提升安全教育培訓(xùn)的效果；最后，是要營造安全的環(huán)境氛圍，個體的安全行為離不開現(xiàn)場的環(huán)境氛圍，如果現(xiàn)場施工條件差、腳手架私搭亂設(shè)、材料設(shè)備隨意堆放等，這些都會很容易降低施工人員的安全意識，因此，整齊擺放現(xiàn)場材料，清晰明確的安全標(biāo)識，會潛移默化地使得施工人員提高安全意識，降低安全隱患和違規(guī)操作的行為。

2.2積極引進先進設(shè)備和技術(shù)，充分利用先進科研成果，做好安全技術(shù)交底工作在建筑施工中，先進的機械設(shè)備和施工技術(shù)是建筑工程優(yōu)良品質(zhì)的重要保證。積極引進先進的機械設(shè)備，推廣使用自動化技術(shù)，合理運用先進的施工技術(shù)，不僅能極大降低人為因素所帶來的安全隱患，同時也提升了工程的效率和質(zhì)量。此外施工企業(yè)要做好安全技術(shù)措施的交底工作，包括工程項目施工作業(yè)的特點、危險點、危險源及其具體預(yù)防措施，相應(yīng)地安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)注意的安全事故，以及發(fā)生事故后應(yīng)采取的避難和緊急救援措施等交底內(nèi)容。

2.3建立和完善建筑安全技術(shù)管理體系除了國家部門積極完善相應(yīng)的法律法規(guī)外，作為建筑企業(yè)，更多的是需要建立自身的安全管理體系。包括：

1）制定安全控制目標(biāo)，包括傷亡事故控制目標(biāo)、安全達標(biāo)目標(biāo)、文明施工實現(xiàn)目標(biāo)；

2）制定安全生產(chǎn)管理制度，包括安全交底制度、安全技術(shù)交底制度，專業(yè)性強、危險性大的專項施工方案審批制度，設(shè)備安裝、拆除驗收制度等；

3）明確安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位安全生產(chǎn)職責(zé)，明確各部門的職責(zé)分工，并定期進行安全生產(chǎn)責(zé)任制的執(zhí)行情況考核等。

2.4嚴格執(zhí)行安全監(jiān)督機制，保證監(jiān)管到位，建立安全監(jiān)督管理信息系統(tǒng)可從這幾方面展開：

1）建立合理的建筑安全監(jiān)管模式，建立合理的施工監(jiān)管模式，如引進建筑安全生產(chǎn)評價中介組織機構(gòu)，構(gòu)建企業(yè)、社會中介組織、政府三級管理體制；

2）加強組織機構(gòu)建設(shè)，規(guī)范安全監(jiān)管工作，實行標(biāo)準(zhǔn)化的管理模式。充實安全監(jiān)管人員，制定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的組織機構(gòu)，保證監(jiān)督檢查的質(zhì)量；

第2篇

第一，建立健全采礦中的安全生產(chǎn)責(zé)任制及各項法律法規(guī)，并將其深入到采礦工人的思想中，認真貫徹與落實；第二，增設(shè)與完善采礦企業(yè)安全技術(shù)管理部門，嚴格控制管理人員的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，選用專業(yè)性強、高素質(zhì)的安全技術(shù)管理員對采礦工程中的各項安全問題，進行嚴格檢查與審核；第三，建立安全生產(chǎn)及技術(shù)管理資料檔案，對有關(guān)安全技術(shù)管理的各項資料進行整理、分析與保存；第四，按時組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的相關(guān)法律法規(guī)，及企業(yè)制定的安全生產(chǎn)政策與規(guī)章；第五，制定相關(guān)措施保障安全技術(shù)的落實與實施，提高生產(chǎn)環(huán)境的整體水平，引進先進設(shè)備與技術(shù)，從而更好的保障企業(yè)經(jīng)濟效益的提升。

2加強采礦安全技術(shù)管理的實施

面對當(dāng)今采礦工程中頻發(fā)的各種安全事故，做好安全技術(shù)管理是保障采礦安全及采礦工作順利開展的重要的內(nèi)容，對于采礦企業(yè)經(jīng)濟效益的提升具有重要作用，在具體的實施中，應(yīng)注意以下幾點：

首先，樹立采礦安全責(zé)任意識。各方面人員應(yīng)當(dāng)高度重視安全管理責(zé)任意識的培養(yǎng)，上至領(lǐng)導(dǎo)，下到基層工作人員都要認清自己的工作職責(zé)，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)辦事，并在安全責(zé)任意識的指引下完成工作。因此，樹立樹立采礦安全職責(zé)意識，健全采礦安全責(zé)任制度，對于保障采礦工作的順利進行具有重要意義。采礦安全技術(shù)管理以責(zé)任到人為原則，以完善的采礦安全職責(zé)為基礎(chǔ)，高度重視采礦安全，提高采礦安全技術(shù)管理水平，提升采礦企業(yè)經(jīng)營效益。

其次，做好安全檢查相關(guān)工作。采礦企業(yè)安全檢查的主要目的就是及時對采礦工作中的各種安全因素進行檢查，盡量消除或較少安全事故的發(fā)生，從而有效保證采礦安全。安全檢查通常都會采取有領(lǐng)導(dǎo)、有組織的檢查方式，并如實記錄檢查情況，并將檢查結(jié)果及采礦安全中的各種問題公布于眾，同時還要做到“四不推”，班組不推給工區(qū)，工區(qū)不推給礦部，礦部不推給主管部門，主管部門不推給當(dāng)?shù)卣鷮嵶龊貌傻V安全技術(shù)檢查與管理工作。關(guān)于安全檢查工作的具體內(nèi)容，主要包含以下幾五點：一是要認真檢查安全技術(shù)管理的各項規(guī)章制度及法規(guī)的執(zhí)行情況；二是要檢查對上級的安全生產(chǎn)政策、方針及決定的執(zhí)行情況；三是要檢查采礦環(huán)境的安全情況，如井下巷道的支護狀況，空頂情況等；四是檢查采礦工具、設(shè)備及相關(guān)防護裝置與安全設(shè)施等是否符合安全技術(shù)管理的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，檢查安全技術(shù)措施是否按照原計劃有效的落實；五是檢查預(yù)防自然災(zāi)害的各項措施的執(zhí)行情況，只有在采礦安全檢查過程中做好以上五點工作，才能保障采礦安全技術(shù)管理工作的切實有效。

第三，積極開展安全技術(shù)管理的培訓(xùn)工作。從目前多起采礦安全事故的分析研究中我們發(fā)現(xiàn)，最根本的原因就是領(lǐng)導(dǎo)及員工都未接受過采礦安全技術(shù)上的相關(guān)培訓(xùn)，不具備專業(yè)性的采礦安全理論與實踐基礎(chǔ)，從而會導(dǎo)致違章、違法等操作出現(xiàn)，因此，如何在采礦企安全技術(shù)管理過程中，做好技術(shù)和安全方面的教育培訓(xùn)是實現(xiàn)采礦安全的重要途徑。培訓(xùn)的主要內(nèi)容應(yīng)緊緊圍繞采礦企業(yè)安全、技術(shù)部門安全意識的提升來開展，經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)之后，采礦技術(shù)人員及安全部門負責(zé)人應(yīng)當(dāng)樹立起較強的安全操作意識，并以榜樣的形象激勵基層員工遵守各項安全生產(chǎn)政策，從而通過“以點帶面”的方式增強全體采礦人員的安全意識。

最后，嚴格按照規(guī)范流程操作。具體是指各工種安全技術(shù)操作規(guī)程和采掘作業(yè)規(guī)程。前者主要包括嚴格按照工具的使用方法及操作程序進行使用，同時要注意相關(guān)的注意事項，盡量避免由于工具操作的不正確導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。此外還要考慮崗位與工種的差別，在操作流程及規(guī)定上也要進行相應(yīng)的區(qū)分，并要求操作人員嚴格遵守執(zhí)行；后者主要包括采掘作業(yè)范圍內(nèi)的地質(zhì)概況、安全技術(shù)措施及生產(chǎn)工藝等都有嚴格按照規(guī)范流程操作，從而有效的指導(dǎo)采礦安全生產(chǎn)，對于保障采礦工作的順利進行具有重要意義。若在采掘作業(yè)過程中有異常情況出現(xiàn)，需要按照安全措施，結(jié)合實際情況，對異常進行及時分析與處理，確保采掘工作的順利進行。

3結(jié)論

第3篇

結(jié)合我局近年在在車機設(shè)備安全管理中的工作經(jīng)驗，針對影響車機安全過程四個方面的因素，我們加強車機安全技術(shù)管理的對策是“以車為本，以人為主，改善環(huán)境，強化管理”。

1.1以車為本

從一定程度上來說，車輛機械的安全化水平?jīng)Q定了工傷事故發(fā)生的概率水平，如果我們在工作中提高了車機安全性能，盡最大限度地排除了機械故障，那么也就相應(yīng)減少了工傷事故的發(fā)生頻率，為此要從根本上解決車機問題，必須做到以下幾點：

1.1.1建立車輛機械的技術(shù)考核制度。

車輛機械是否安全運行，是否帶病行駛，是否得到及時保養(yǎng)，能否繼續(xù)運行，隨時掌握車機情況是解決車機故障的前提。這項工作由誰做，采取什么手段，這就需要我們建立起車輛機械的技術(shù)考核制度，成立專門檢測小組，確定定期檢測時間，采取有效檢測手段，規(guī)定檢測標(biāo)準(zhǔn)，主動介入車機檢測，也才能及時發(fā)現(xiàn)問題，排除故障，確保車機狀態(tài)安全。

1.1.2建立車輛機械的維修保養(yǎng)制度

鑒于我們機駕人員的素質(zhì)和工作責(zé)任心，車輛機械由誰維修保養(yǎng)，何時進行維修保養(yǎng)，何時進行何種程度的維修保養(yǎng)等問題，在工作中往往得不到落實，造成這一問題的原因，主要是因為責(zé)任不清，獎罰不明。我們必須建立起維修保養(yǎng)制度，明確維修保養(yǎng)責(zé)任人，核定維修保養(yǎng)范圍和時限，制定獎罰條款。通過維修保養(yǎng)制度的建立和維修保養(yǎng)責(zé)任的落實，及時排除車輛車機故障，保證車機經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

1.2以人為本

1.2.1合理配置機駕人員。

首先要對機駕人員的結(jié)構(gòu)和素質(zhì)情況進行分析，找出容易發(fā)生事故的人員層次、以及最常發(fā)生的不安全行為。然后在對人的身體、生理、心理進行檢測的基礎(chǔ)上，合理配備人員。車輛機械操作手既需要健康的體魄，又需要有良好的心理素質(zhì)，因此要有決心把那些身體健康狀況差、心理承受能力弱、情緒波動大的人從機駕崗位撤下來。

1.2.2加強教育管理。

在不安全統(tǒng)計中發(fā)現(xiàn)，在眾多的車輛事故中，超過50%的原因是機駕人員違反交通規(guī)則、操作規(guī)程和操作失誤造成的。加強機駕人員教育管理，一是要經(jīng)常性地在機駕人員中開展安全教育，使其牢固樹立安全意識。二是要組織機駕人員認真學(xué)習(xí)有關(guān)機械操作業(yè)章程和施工規(guī)范，保證機駕人員按章操作和按規(guī)范施工。三是要嚴格要求機駕人員遵守交通規(guī)則。四是制定嚴格的管理辦法，加強機駕人員考核，從嚴處罰違反規(guī)定的機駕人員。

1.3改善環(huán)境

公路運行施工環(huán)境的特殊性，造成了車機施工地段過往車機、行人多的客觀事實，給車機施工創(chuàng)造一個安全環(huán)境，也是確保車機安全的重點。為改善施工環(huán)境，我們必須做到兩點。一是在施工地段指定專人指揮過往車輛，既要保障過往車輛的安全暢通，又要確保車機安全施工；二是嚴格按規(guī)范對作業(yè)區(qū)進行安全布控。

2.結(jié)束語