工程監理論文范文

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第1篇

山西七一甲醇烯烴項目位于山西省襄垣縣某村，屬于低山、丘陵地貌單元，場地起伏較大，地面標高介于1024．68m～1128．68m之間。場地整體走勢為東高西低，且由東向西延伸，由南向北排列有七個大小不一的沖溝。設計場地標高分為兩個平臺，東部平臺平均高程為1058．5m，西部平臺平均高程為1052．8m。全場回填深度相差較大，且部分區域回填較深。挖東部土石方回填西部，場平完成后，場地西部回填形成填方邊坡，高度約50m，而東部形成挖方巖石邊坡，高度約為50m～60m。為了減少回填土層在固結、密實過程中引起的不均勻沉降，在回填的過程中對填土層進行加固處理，以提高其密實度。2013年9月，經過對設計單位提出的試夯方案進行比較，決定采用強夯進行地基處理。根據試夯成果，采用強夯施工工藝參數設計如下:強夯能級采用6000kN•m，滿夯采用2000kN•m。夯實后厚度為5m，實際虛填土石混合料厚度根據試夯確定5．5m。填土強夯地基處理后地基承載力特征值不小于2300kPa，壓縮模量不小于25MPa。面波平均波速為Vs≥230m/s，超重力觸探試驗N12≥6擊，重度r≥21．0N/m3。底夯區面波平均波速Vs≥160m/s，標準貫入度N≥15擊。本工程強夯施工從2013年9月開始施工，2014年7月竣工，經過檢測單位試驗檢測，承載力及密實度均能夠滿足設計要求。現結合監理工作中的實際經驗，針對該工程具有的高回填、多層次、多分區交叉施工的復雜特點，淺述施工過程中如何開展監理工作，并總結了監理工作做實做細的方法體會。

2加強監理項目部管理，做到分工和職責明確

總監是項目部的領導核心，總監負責監理部人員的分工和崗位職責;與各承包單位負責人聯系，協調業主與承包單位之間的工作關系;保持與業主的密切聯系，充分了解業主對現場監理項目部的意見和要求，及時調整監理工作中出現的一些問題;檢查和監督監理人員的工作，對監理人員進行調配，調換不稱職的監理人員;定期組織項目監理部人員參加安全生產檢查活動，督促承包單位做好施工現場的安全文明施工管理，及時處理可能發生或已經發生的一般工程質量、安全問題，參與工程質量事故的調查。監理部根據現階段的工作特點，專業性要求，對各監理工程師和監理員進行綜合培訓，從質量和安全方面，施工區域分6條沖溝，3個專業工程師和7個旁站監理人員，安排相應的地基處理專業監理工程師進行教育培訓，使監理部的綜合能力得到更好的提高。制定每周一為內部周會，每周六學習交流，監理項目部出現的問題能夠及時交流，并提出處理意見，將土石回填和強夯交接作為重點工作，相互信息溝通。熟悉圖紙，掌握設計意圖。對夯實范圍、布點范圍、處理深度、單擊夯擊能、夯擊遍數及間隔時間、處理后應達到的地基承載力特征值等要了解透徹，做到心中有數。土石方工程中，工程測量是監理工作的一項重點工作，測量監理工程師對施工測量進行控制，對原始基準點、基準線和基準標高現場復核;施工過程中復核標高、沉降觀測點，并對承包單位的測量放樣資料進行復核和簽認，真正做到準確無誤。見證人員要親自跟蹤檢測單位檢測情況，將檢測質量波動與日常旁站監理情況在項目監理會議上進行通報，由總監組織專業監理對當天質量波動情況發質量通報，確保施工和檢測情況通知參建單位。安全監理工程師對工程的安全狀況進行控制，根據現場要求，由安全監理工程師組織，每周對強夯機械和挖運土機械進行安全專項檢查，并加強日常個人防護用品檢查，在進入雨季施工時，由監理部組織，進行防洪專項方案檢查落實，每次降雨過程中，監理部組織承包商進行防洪檢查，從而使安全工作始終處于受控狀態。

3做實做細高填方工程監理工作

在選擇總承包、分包單位時向建設方提出建議，要求施工單位必須具備相應地基與基礎工程專業施工資質;要求項目經理、項目技術負責人，其他主要管理崗位、特殊工種工人必須持有效崗位證書上崗。對施工組織設計，專項技術方案等，特別是一些危險性較大且技術含量較高的工作應編制專項的施工方案，并要重點審查。專業監理工程師對承包單位報送的擬進場工程設備證明資料進行審核，重點是夯錘質量復核和夯車安全情況檢查，本工程總驗收夯車20臺次，對未經監理人員驗收或驗收不合格的工程設備，監理方應立即書面通知承包單位將不合格的工程設備撤出現場。對承包單位報送的分項工程質量驗評資料進行審核，重點確認土石回填和強夯兩家承包商之間的交接復核。對未經監理人員驗收或驗收不合格的工序，監理人員拒絕簽認，并嚴禁承包單位進行下一道工序。同時此方法也可以檢驗出土石方工程承包商回填施工區域與設計圖紙邊界是否一致，偏差是多少，從而及時予以糾正。現場巡查回填質量，必須在自檢合格的基礎上經項目監理部逐層驗收，嚴格控制回填的分層厚度、回填范圍和回填高度，滿足下一步強夯的要求。加強施工放線、驗收及計算機復核檢查。由于土石方回填和強夯施工交叉進行，土石方回填和強夯必然要交叉分區作業，因此施工前對施工區域的合理規劃安排工作尤為重要。監理單位和承包商施工前按照已審核的放線圖，合理規劃施工順序，制定雙代號時標網絡進度計劃，合理安排各個工序的施工時間和順序，取得了不錯的效果，窩工或降效的情況控制在可接受范圍之內。待各個分區施工完畢后，使用CAD繪制在計算機上同設計圖紙進行對比，呈現出幾乎完全重疊的圖景，顯示出監理方對投資控制的有效成果。現場監理設置強夯旁站監理。因現場夯機等設備多，針對監理人員少且經常連續晝夜監理旁站易出差錯的問題，現場采用視頻監控設備進行動態監測，實現旁站人員通過影像資料即可嚴密的監控承包商夯擊次數等，確保施工質量。監理人員認真監督檢查施工方的強夯施工過程和觀測數據。在每遍夯擊之前，要進行復線，確保不發生漏夯現象，確保強夯過程符合設計要求。

4監理責任風險的規避

根據“安全生產管理條例”第十四條要求，安全監理已經成為監理工作中一個必須擔負的法律責任，監理在監理過程中對安全隱患決不能放過。在施工過程中往往因進度的需要，在兩個單位之間要發生多次的工序交接，如果以加快進度為借口，沒有認真復核交接，將造成夯點遺漏等問題。資料信息必須及時準確的傳達和歸檔。監理工作中的時效性非常重要，在監理過程中，一旦發現了質量隱患，應立即留下相關的信息材料，并下達相應的指令，必要時要向上級反映。業主作為工程項目組織方，具有很大的影響力，如果業主違反工程中質量行為，監理項目敢于說“不”，并對業主的違規行為提出合理的意見和建議。對施工過程中出現的質量問題，監理方應立即下達監理工程師通知單，要求承包單位整改，并跟蹤整改情況。對質量事故，總監理工程師應按照法律法規的相關要求進行處置，決不能有半點馬虎。

5結語

第2篇

在一些施工項目中，施工單位不能夠按照工程建設規范施工，沒有做好工程建設規劃，依然是“在施工中設計圖紙，在設計圖紙時施工”，這樣就造成了監理人員無法依據設計圖和進度對施工單位進行監管。另外，在一些工程項目中，施工單位和設計單位是“一家人”，這就更增加了監理的難度，在施工過程中的矛盾和責任更是不清不楚，無法達到監理的目的，以致在工程完工之后有質量問題時出現了相互推諉責任的現象。

二、水利工程監理中問題的解決對策

1、完善法律體系，規范監理行為

隨著我國法制化建設的不斷推進，我國水利水電建設領域中的法律體系也在不斷地完善，取得了一定的成績，在現有的實施過程中也起到了一定的作用，得到了相關單位的首肯。但從目前的實際情況來看，現有的法律體系依然存在很多問題，亟需解決，特別是對于某一問題，各個法規之間甚至存在著相互的抵觸，最主要的是對于相關的定義和監理職責的不明確。因此，為了充分要求監理人員履行責任，保證水利工程市場的規范，就必須在現有的法律法規下進行不斷的完善，進一步明確各個部門的責任細則，強化其責任和義務。負有監理責任的單位如果沒有按照相關的法律履行監理職責，就必須按照法律嚴懲不貸。

2、加強工程監理隊伍建設

目前，我國監理人員的整體素質不高，業務水平較低，所以必須加強工程監理隊伍建設。一方面要加強監理公司監理人員的培養，提高其綜合素質和業務水平，不斷地進行培訓，還要結合不同工程項目的具體情況進行有針對性的培訓，對工程監理的要點和難點進行一一講解，務必保證監理作用的發揮。另一方面，在監理工作中，要加強監理工作的宣傳力度，保證每個員工有較強的責任心，要讓他們認識到水利工程監理的重要性，促進他們在工程監理中盡職盡責，要進行必要的獎勵和懲罰，對于監理工作做的較好的好進行獎勵，對于不積極履行建立職責的要給予必要的警告和處罰。

3、加強與各方的溝通合作

在水利工程監理中，要想取得實效，就必須要加強各部門、各員工、領導與監理公司的溝通合作。在以后的水利工程監理的過程中，要放棄一條線的工作思路，尋找多方支點，加強各方的合作，真正建立一個公開透明的交流平臺，做到交流不遮掩、交流不阻礙;加強工程監理和施工單位之間的交流，力求得到業主和設計單位的支持和配合，只有這樣才能確保施工方案的合理，才能夠了解設計原圖和在施工過程中的每一個環節是否科學，并根據情況進行適當的調整，以此提高監理效率，保證了水利工程的質量。

4、監理單位要增強責任意識

在水利工程監理工作中，監理單位必須要認識到自身工作的重要性，增強自己的責任意識，要認識到自己的工作關系國家建設大計，要把自己的工作當成應盡的義務。做好做強監理工作，以優秀的工作質量和服務爭取在市場中占有一席之地。要以人為本，結合每一個項目的具體情況制定具體的監理細則和計劃，認真分析影響工程質量的每一個因素，并根據計劃一步步完成監理任務，在完成任務后及時進行經驗總結，查漏補缺，為以后的水利工程監理工作做好有力的準備。

三、總結

第3篇

目前，我國的工程監理取費費率較低，這也是制約監理行業發展的一個重要原因。公路工程監理公司因為資本積累相對緩慢，監理工程師待遇不高，結果造成了大量具有豐富經驗及高素質的監理技術人員嚴重流失。與此同時，由于監理取費費率不高，也影響了檢測設備、儀器的及時配備，這也在很大程度上給工程帶來了質量隱患。為了解決或預防上述問題，必須在體制創新、制度建設及人才培養等方面進行改革，促進公路工程監理事業的健康發展。

2.公路工程監理的“三個控制”

2.1工程的質量控制

在公路工程的建設中，質量控制是非常重要的一個環節，對保證工程質量有著決定性作用。因此，監理人員在開展監理工作時，應秉承“監、幫、促”的理念，并堅持“公正科學、嚴格監理、優質服務、廉潔自律”的方針。公路工程質量監理工作主要包括以下部分：審查工程分包、施工人員與人員配備；審批測量放線；審查施工方案、機械設備與施工工藝；審批工程的開工申請；對構件、配件及設備進行驗收；巡視及抽檢；簽認關鍵工序；處理質量事故等。監理工作的核心工作是質量控制，主要依據是合同文件、技術規范及其相關文件等，結合監理規范的要求，認真履行合同賦予的權責。通過采用各種有效的監理方法，對各個施工階段的施工進行質量控制。對工程施工質量的控制，主要包括事前、事中及事后三個階段，以工序質量控制為前提，然后借助旁站、監測、巡視等手段，實現對工程質量的全面控制與管理。

2.2進度控制

對工程進度控制的監理，應以保證質量與安全為前提，然后根據計劃控制進行。監理工程師應要求施工單位及時提交進度計劃，然后對進度計劃進行嚴格審批，并對進度信息進行收集、整理與分析，一旦發現問題，應根據合同規定作出相應的糾正。為了防止外戴彩同揚州華建交通工程咨詢監理有限公司江蘇揚州225000界不可抗拒因素對施工計劃產生影響，監理人員在對進度計劃進行控制時，應考慮到哪些因素可能對施工進度產生不良影響，及時找出并將其排除，以保證施工按計劃順利進行，不延誤施工工期。如果期間發現重大的影響因素，應及時和業主單位進行交流和溝通，盡快調整施工計劃，保證施工活動的順利開展。

2.3費用控制

監理對公路工程進行的費用控制，與工程質量及進度相輔相成，是監理的重要手段。全部竣工工程必須符合質量標準后才批準計量支付，不可因為承包人資金緊張而允許超前支付；同樣，也不可因為業主資源緊張而滯后支付，以免承包方施工懈怠，影響施工進度。費用支付的前提是工程質量，而進度則是計量支付的重要保障。所以，監理方應和業主多進行交流和溝通，應保證資金的充足，以免延遲施工進度。

3.公路工程監理的“兩個管理”

3.1工程的信息管理

工程的信息管理包括很多方面的內容，如信息收集、信息儲存、信息等。盡管有多種信息收集方法，但均具有一定局限性。所以，在收集信息時應主要采用一種方法，再輔以其他方法，相互配合，獲取最準確、可信的信息。在信息收集方法中，主要以人工決策與計算機輔助管理相結合的方法最常見，具體為高度留意當地政府建設項目的早期信息，并搜集報紙、當地文獻及政府公告等資料，從中提取最有效的信息。對于收集到的信息，應進行分析、歸類與管理，比如根據信息內容的內部特征，將其分成不同模塊。

3.2工程的合同管理

合同管理涉及多項內容，如工程變更、工程分包、費用索賠、違約管理、保險。工程變更的要求可由承包人、業主及監理工程師提出，但均需監理工程師批準才有效。如果監理工程師認為工程需要變更，應及時向承包人發出變更意向通知，并開始收集和變更相關的資料，如技術變更洽商記錄、變更前后的圖紙或文件、上級主管部門的指令性文件、技術研討會的記錄等。接著，結合實際情況及已掌握的文件資料，根據合同相關條款，評估變更費用，然后和承包人進行商洽，如果意見難以統一，應由監理工程師對最終價格進行確定。待全部變更資料已齊全時，且變更費用也已確定后，監理工程師則要嚴格按照合同規定進行“工程變更令”的簽發。一般情況下，工程變更令應為以書面形式為準，特殊情況下監理工程師也有權口頭下達變更令，但承包人必須在規定期限內要求監理工程師以書面形式確定。在合同管理工作中，工程延期管理是重要的組成部分。接收到承包方的延期意向信息后，監理人員應及時對實際進行調查與記錄，并著手收集各種文件資料與信息，待承包方的延期意向得到審查通過后，即可進行四方面評估，包括申請延期的合同依據須準確、申請人提交的資料須齊全及真實、延期理由須充分、延期天數的計算方法及原則須恰當。在根據合同規定處理費用索賠事件時，監理工程師必須以查證索賠原因為基礎，再對索賠費用進行核實。在整個費用索賠事件處理過程中，監理工程師充當的是裁判人身份，務必要做到公平、公正，才能保證各方利益不受損。

4.結束語