信息技術與管理論文范文
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第1篇
從某種程度上來講，學生的考試成績能夠反映學生的學習效果，還是評價一個學生的依據(jù)之一，因此在學生考試成績的管理中，我們可以運用辦公軟件MicrosoftExcel工作表進行。如，運用MicrosoftExcel工作表將所有成績制作成為表格，通過MicrosoftExcel工作表中的功能可以計算學生的平均成績以及班級的總成績，還可以利用MicrosoftExcel工作表的功能進行排名，選出成績優(yōu)異的學生。運用信息技術管理學生的考試成績，不僅能夠減少工作難度，還能夠減少工作出現(xiàn)誤差的幾率。
2．對學生綜合測評的管理
學生的綜合測評由學習和德育兩方面組成，學習主要包括成績、獲得獎項以及榮譽，德育主要包括行為德行、心理品質(zhì)以及政治思想等。綜合測評的最終成績是學生在校期間各個方面表現(xiàn)所得到的最終成績，其與學生的獎學、優(yōu)秀學生、優(yōu)秀干部以及優(yōu)秀團員的評判有很大的關系。通過MicrosoftExcel工作表進行統(tǒng)計管理，能夠快速、準確地完成。
3．運用QQ和E-mail進行班級的日常管理
班主任在班級日常管理時，可以合理的運用網(wǎng)絡資源，在日常的管理過程中，常常會運用QQ和E-mail這兩種方式，與學生保持聯(lián)系，及時了解學生的心理變化和內(nèi)心需求，有助于教師準確快速的掌握班級的動態(tài)，有針對性地開展今后的工作。一些不好當面講的話語可以通過E-mail的方式傳遞。這樣,通過及時的溝通,問題會在最快的時間內(nèi)解決,并且達到"潤物細無聲"的效果。再有,某個學生取得了小小的進步后,老師可以通過郵件祝賀并鼓勵他再接再厲；某個學生過生日,發(fā)一張電子賀卡送去老師的衷心祝福,輕輕一鍵,加深了師生的情感溝通。還有一些諸如班級的一周或近期大事可以通過發(fā)帖子的方式在班級論壇上廣而告之。
4．運用網(wǎng)站輔助班級開展工作
第2篇
[關鍵詞]物流；物流管理；物流管理系統(tǒng)
隨著經(jīng)濟全球化進程的加快，企業(yè)間的競爭日益加劇：在經(jīng)濟一體化、經(jīng)營國際化的總體趨勢下，企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境發(fā)生了巨大變化，經(jīng)營活動變得越來越復雜，如何協(xié)調(diào)好企業(yè)復雜的經(jīng)營活動，在日趨激烈的競爭中立于不敗之地則是管理者面臨的一個重要問題。用系統(tǒng)的觀點去思考、解決問題能夠使決策者更全面的認識問題，理清整體結(jié)構(gòu)，抓住重點，從而做出正確而持續(xù)有效的決策。系統(tǒng)思考的最大好處就在于能幫助決策者在復雜的情況下，從各種可行的方案中，尋找到最有效的解決方法。因此，管理者開始重視以系統(tǒng)的觀點來組織企業(yè)的經(jīng)營活動，通過前向一體化與后向一體化，以有效協(xié)調(diào)與供貨商及客戶之間的關系。其實企業(yè)內(nèi)部的物流活動也是非常關鍵的一個方面，有效協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部各系統(tǒng)之間的關系，對增強企業(yè)競爭力具有重要作用。
一、物流管理及物流管理系統(tǒng)
1．物流及企業(yè)物流管理
企業(yè)物流可以定義為企業(yè)從訂購原材料，一直到將產(chǎn)品銷售給消費者或第三方物流所經(jīng)歷的整個過程。企業(yè)物流管理是管理者對企業(yè)各個物流活動，以及物流過程中的整體計劃、決策、實施、控制等的管理活動，是對企業(yè)從采購原材料、經(jīng)過加工處理到銷售給分銷商或第三方物流、消費者的整個過程的管理活動。
2．企業(yè)物流管理系統(tǒng)
企業(yè)物流活動有運輸、庫存管理、裝卸搬運、生產(chǎn)、包裝、配送以及生產(chǎn)過程中的用料控制等。裝卸搬運也稱為物料搬運，物流的各個主要環(huán)節(jié)和生產(chǎn)過程的各個階段都要依賴裝卸搬運活動進行銜接。用料控制主要是為了控制生產(chǎn)過程中的材料使用情況，是生產(chǎn)部門與庫存管理部門之間的銜接。
根據(jù)企業(yè)具體的物流活動可以將其物流管理系統(tǒng)劃分為若干子系統(tǒng)，在各個子系統(tǒng)的計劃執(zhí)行過程中，由于實施人員的理解誤差可能造成實際行動偏離計劃，或是由于企業(yè)外部環(huán)境的各個因素發(fā)生變化，使得企業(yè)必須及時變更原來的計劃，這就需要企業(yè)有監(jiān)督控制部門對企業(yè)計劃的實施進行監(jiān)督，對各種情況的變化及時反應，以保證企業(yè)物流管理目標的實現(xiàn)。
另外，為了便于物流管理過程中各個部門之間的協(xié)調(diào)及數(shù)據(jù)交換，企業(yè)還應設置物流管理信息子系統(tǒng)。
所以，企業(yè)物流管理系統(tǒng)可以具體分解為如下子系統(tǒng)；
計劃分析子系統(tǒng)、采購子系統(tǒng)、運輸子系統(tǒng)、生產(chǎn)管理子系統(tǒng)、銷售管理子系統(tǒng)、庫存管理子系統(tǒng)、客戶服務子系統(tǒng)、監(jiān)督控制子系統(tǒng)。
企業(yè)物流管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖1。
企業(yè)物流管理系統(tǒng)過程如圖2。
(1)計劃分析子系統(tǒng)根據(jù)銷售子系統(tǒng)及客戶服務子系統(tǒng)提供的市場需求情況，以及生產(chǎn)子系統(tǒng)提供的本企業(yè)的生產(chǎn)能力等資料，制定企業(yè)生產(chǎn)計劃；
(2)采購子系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)計劃以及庫存管理子系統(tǒng)反饋的庫存情況及時采購材料以保證生產(chǎn)順利進行；
(3)運輸子系統(tǒng)則根據(jù)祠料采購子系統(tǒng)提供的采購情況、產(chǎn)品銷售子系統(tǒng)提供的產(chǎn)品銷售情況以及客戶服務子系統(tǒng)提供的信息嚴格部署自己的運輸計劃，以保證材料以及產(chǎn)品能準時到達，提高效率，優(yōu)化企業(yè)客戶服務；(4)庫存管理子系統(tǒng)根據(jù)運輸子系統(tǒng)提供的材料及產(chǎn)品的入庫。出庫情況，生產(chǎn)子系統(tǒng)提供的產(chǎn)品生產(chǎn)情況以及銷售子系統(tǒng)提供的產(chǎn)品銷售情況管理庫存；
(5)生產(chǎn)子系統(tǒng)按照生產(chǎn)計劃組織安排生產(chǎn)；
(6)銷售子系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)子系統(tǒng)提供的生產(chǎn)情況和庫存管理子系統(tǒng)提供的產(chǎn)品庫存情況制定產(chǎn)品的銷售計劃，銷售產(chǎn)品，以及處理與銷售產(chǎn)品相關的其他事務；
(7)客戶服務子系統(tǒng)根據(jù)企業(yè)的銷售情況提供客戶服務。
以上各個子系統(tǒng)之間信息的交換都通過物流管理信息子系統(tǒng)，企業(yè)通過網(wǎng)絡將各個子系統(tǒng)的情況及時反映到所需信息的其他子系統(tǒng)，使其他子系統(tǒng)能根據(jù)所需信息及時做出自己的決策，并快速行動，從而保證整個物流管理活動的效率，這是整個物流管理活動中比較關鍵的一點。物流管理是將企業(yè)的整個物流活動作為一個整體來看的，只有保證信息交換的通暢，才能確保各個子系統(tǒng)按照企業(yè)物流管理的整體目標來進行決策，以避免出現(xiàn)由于信息不通暢造成各個子系統(tǒng)各自為政，偏離整體目標。
監(jiān)督控制子系統(tǒng)則是對以上各個子系統(tǒng)的活動情況進行監(jiān)督控制，對于在實際運作過程中偏離計劃，偏離物流管理整體目標的活動，以及由于環(huán)境發(fā)生變化需要及時調(diào)整的情況及時反應，做出相應的決策，并通過物流管理信息子系統(tǒng)快速的反映到相應部門。
這些子系統(tǒng)既相互依賴又相互制約，每一個子系統(tǒng)出現(xiàn)差錯就會影響到其他子系統(tǒng)的運作，進而影響到整個物流活動。在物流管理過程中，協(xié)調(diào)好以上各個子系統(tǒng)之間的關系是實現(xiàn)物流管理系統(tǒng)目標的關鍵。
3．物流管理系統(tǒng)的目標
通過一系列科學的管理方式提高物流管理系統(tǒng)中各個子系統(tǒng)之間信息交換的效率，進而使物流管理工作單純化、標準化以及效率化，同時達到降低物流總成本，提高供貨率以及優(yōu)化客戶服務的目標，尋求成本和效率的最佳結(jié)合點，提高企業(yè)市場競爭力。因此，物流管理系統(tǒng)的最主要目標就是有效協(xié)調(diào)各個子系統(tǒng)的關系，最大限度地降低整個物流過程中的總成本，優(yōu)化客戶服務，實現(xiàn)企業(yè)收益最大化。
物流管理的具體目標通常包括以下內(nèi)容；
(1)快速反應：快速反應關系到企業(yè)能否及時滿足客戶的服務需求的能力。快速反應的能力把物流管理的重點從根據(jù)預測和對存貨儲備的預期，轉(zhuǎn)移到從裝運方式對客戶的需求做出快速反應上宋。
(2)最小變異量：最小變異就是盡可自S控制任何會破壞物流系統(tǒng)表現(xiàn)的、意想不到的事件。這些事件包括客戶收到訂貨時間被延遲、制造中發(fā)生意想不到的損壞、貨物交付到不正確的地點等。
(3)最低庫存：最低庫存的目標是減少資產(chǎn)負擔和提高相關的周轉(zhuǎn)速度。存貨可用性的高周轉(zhuǎn)率意味著分布在存貨上的資金得到了有效的利用。因此，保持最低庫存就是要把存貨減少到與客戶服務目標相一致的最低水平。
(4)整合運輸：最重要的物流成本之一是運輸。一般來說，運輸規(guī)模越大及運輸距離越遠，每單位的運輸成本就越低。這就需要有創(chuàng)新的規(guī)劃，把小批量的轉(zhuǎn)運聚集成集中的、具有較大批量的整合運輸。
(5)產(chǎn)品質(zhì)量以及生命周期支持：某些對產(chǎn)品生命周期有嚴格需求的行業(yè)，揮手已流向客戶的超值存貨將構(gòu)成物流作業(yè)成本的重要部分，如果不仔細審視逆向的物流需求，就無法制訂良好的物流策略，因而，產(chǎn)品生命周期支持也是物流管理的目標之一。
4．各子系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交換
物流管理系統(tǒng)中的各個子系統(tǒng)是相互依賴、相互制約的，整個系統(tǒng)中一個系統(tǒng)出現(xiàn)差錯就有可能導致整個物流管理系統(tǒng)的失敗。因此，物流管理的重要工作就是要有效協(xié)調(diào)各個子系統(tǒng)，保證各個子系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)傳遞的流暢。利用物流管理信息子系統(tǒng)，建立網(wǎng)絡，使每個子系統(tǒng)的情況能及時反映到其他相關子系統(tǒng)，以保證每個子系統(tǒng)都能及時獲得自己所需信息，并據(jù)以決策。
物流管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換過程如圖3。
二、企業(yè)物流管理系統(tǒng)的注意事項
1.各個子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)問題
物流管理系統(tǒng)涉及企業(yè)的很多部門，由若于個子系統(tǒng)構(gòu)成，各個子系統(tǒng)之間既相互制約又相互依賴。每個子系統(tǒng)都有自己的業(yè)績評定方式，如果每個子系統(tǒng)都按自己的目標來進行決策，就很難做到各個子系統(tǒng)勁往一處使，難以保證企業(yè)整個物流管理目標的實現(xiàn)。因此，管理者需要采取有效的管理措施以及績效評估措施，切實將各個子系統(tǒng)協(xié)調(diào)起來，使每個子系統(tǒng)做決策時都能從整體效益出發(fā)，從而為實現(xiàn)物流管理的整體目標而共同努力。
2．物流管理全程優(yōu)化
物流管理整個過程中通過分析計劃，計劃實施，以及對整個實施過程的監(jiān)督控制，保證物流管理目標的實現(xiàn)，在這整個過程中要努力促使整個過程成本最低，整體效益達到最優(yōu)。有些情況下，局部系統(tǒng)實現(xiàn)優(yōu)化會導致整個物流過程的劣化，管理者在決策時要統(tǒng)籌全局，將采購、運輸、庫存管理、生產(chǎn)、銷售以及客戶服務看作一個整體，必要時局部系統(tǒng)要犧牲局部利益以保證整個系統(tǒng)最優(yōu)利益的實現(xiàn)。
3．物流管理過程中的預測問題
從整個物流管理過程來看，企業(yè)原材料的采購，產(chǎn)品組織生產(chǎn)以及銷售計劃都基于企業(yè)對市場情況的分析預測，如果企業(yè)對市場需求情況分析不準確，則會影響企業(yè)以后的一系列決策。如服裝生產(chǎn)企業(yè)，如果對市場上服裝面料以及流行款式把握不準確，企業(yè)在分析計劃引導下，購進原材料并組織生產(chǎn)，則只會導致企業(yè)大量產(chǎn)品滯銷，積壓在倉庫中，給企業(yè)帶來損失。然而由于市場變化的不確定性，以及信息收集的不完全性，則企業(yè)的預測并不能保證百分之百準確，因此，對那些能夠預測的一定要盡可能準確預測，對于不能預測的則一定要準備有效的應對手段。
主要參考文獻
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[2]李蘇劍，游戰(zhàn)清，胡波．企業(yè)物流管理理論與案例[M]．北京；機械工業(yè)出版社，2003．
[3][美]羅納德叫．巴羅著，王曉東，胡瑞娟譯．企業(yè)物流管理[M]．北京：機械工業(yè)出版社，2002．2．
第3篇
信息技術起源于西方發(fā)達國家，在我國的起步比較晚，雖然經(jīng)過我國科技工作者幾十年的努力攻關，我國信息技術已經(jīng)取得了明顯的進步和可喜的成績，但是總體來說與世界先進水平之間仍然存在一定的差距，并且由于建筑行業(yè)對信息技術使用的深度和廣度還不夠。因此，信息技術在我國建筑工程管理中的應用還處于比較落后的狀態(tài)，表現(xiàn)在應用手段和方式落后，整體水平不高，和發(fā)達國家比起來，差距還是比較明顯的。但也需認識到，目前信息技術的應用已經(jīng)取得了不錯的成效和成績，未來必將發(fā)揮更重要的作用。
1.1管理水平穩(wěn)步提升
當前，隨著我國經(jīng)濟增長速度放緩，建筑行業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了一定的疲軟跡象，導致目前這個行業(yè)的競爭更加激烈。建筑企業(yè)要在激烈的市場環(huán)境中存活下來，然后發(fā)展壯大，必須努力提高自身實力，從內(nèi)部挖潛。因此，越來越多的建筑企業(yè)將目光投向了信息技術，期望信息技術的引入能夠幫助它們提高管理水平，帶領它們走出困境。一些規(guī)模大實力強的建筑企業(yè)在企業(yè)內(nèi)率先引入了局域網(wǎng)，這樣企業(yè)內(nèi)部的數(shù)據(jù)和資源能夠?qū)崿F(xiàn)實時傳輸和共享，極大地優(yōu)化了企業(yè)管理能力和水平。正是由于這種示范作用，整個建筑行業(yè)將更多的財力投入到信息技術的引入和使用中，以期能夠從根本上改變建筑工程管理水平落后的局面，從而促進整個行業(yè)的健康發(fā)展和形象的提高。目前，建筑行業(yè)的管理理念已經(jīng)出現(xiàn)了積極的變化，即實現(xiàn)管理信息化，更多的企業(yè)開始加入到設立企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)的行列中，達到信息傳遞網(wǎng)絡化的目的。
1.2信息化程度偏低
雖然目前建筑工程管理中應用信息化技術的深度和廣度都在出現(xiàn)積極的變化，但是整個建筑行業(yè)對管理的信息化程度仍然沒有形成統(tǒng)一的概念和深入的認識，因此沒有實現(xiàn)真正意義上信息化技術的具體詳細的目標和計劃，這直接制約了信息化管理技術的進一步發(fā)展和提高。很多人錯誤地認為能夠通過計算機進行郵件的接受和發(fā)送就標志著信息化管理的實現(xiàn)，這種認識是極度膚淺的，這也是目前建筑工程管理信息化程度偏低的最主要原因。實際上，信息化管理能夠發(fā)揮更有廣度和深度的作用，它也能夠被應用到企業(yè)資源的統(tǒng)籌、工作流程的規(guī)范化設計、項目風險的識別以及工程成本的預測與估算等重要領域中。這也是提高信息化程度必須實現(xiàn)的目標。目前，建筑企業(yè)大部分的工作人員對信息化管理秉持著積極的支持態(tài)度，基本上都愿意參與到這個過程中，但是也擔心信息化管理會給他們帶來一些消極的影響，比如工作量的增加等。因此，形成統(tǒng)一的信息化程度的概念和認識是目前的當務之急。總體來說，目前我國建筑行業(yè)工程管理的信息化水平已經(jīng)呈現(xiàn)出積極的變化，但是仍然處于起步階段，仍然有大量艱巨的工作要做。當前，建筑工程的管理仍然普遍采用粗放低效的方法，這種方法不僅信息化程度低，而且管理模式呆板、缺乏變化，同時管理上也顯得比較混亂。
2提高建筑工程應用信息技術水平的建議
2.1構(gòu)件統(tǒng)一的信息系統(tǒng)
建筑工程的一個重要特征就是工程建設量大，涉及到的方面很多。其建設過程包括很多個子項目，且每一個子項目都擁有很繁瑣的工程步驟和工藝流程。建筑工程的建設周期一般都分為前期招標投標、圖紙設計和審核、中期工程建設和管理，后期工程驗收三個重要階段。而每一個階段都涉及到大量的數(shù)據(jù)計算和工程內(nèi)容，要想對這個龐大的體系進行有效管理，構(gòu)建一體化的信息系統(tǒng)是唯一能夠采取的有效措施。建筑工程的項目管理內(nèi)容包括人員的管理、質(zhì)量安全的管理以及計劃實施進度的管理等。因此，構(gòu)件一體化的建筑工程管理信息化系統(tǒng)，必須將上述這幾個重要因素納入到優(yōu)先考慮范圍之內(nèi)。信息化管理系統(tǒng)與傳統(tǒng)管理體系的最大區(qū)別在于它突破了傳統(tǒng)管理方法單一應用的片面性，而是科學高效的將需要進行管理的各個內(nèi)容有機的結(jié)合起來，實施系統(tǒng)化管理，最終形成高效的信息化管理系統(tǒng)。
2.2以工程項目管理為核心
建筑工程信息化管理的核心內(nèi)容是要實現(xiàn)工程項目的信息化管理，因為，對于建筑企業(yè)而言，其最大的最根本的業(yè)務來源于工程項目的建設。對于建筑企業(yè)而言，其進行信息化管理的優(yōu)先工作方向是做好工程項目的信心化管理，否則，實現(xiàn)企業(yè)信息化就只能成為空談。工程項目的管理可以利用信息化技術建立一個高效的工作平臺，實現(xiàn)項目各方的相互協(xié)作，從而實現(xiàn)對工程資源的合理調(diào)配和高效利用。工程項目的信息化管理要做好各項目的信息管理、合同管理以及生產(chǎn)要素的管理等幾個重要內(nèi)容，促進傳統(tǒng)的項目管理向集約型轉(zhuǎn)變。
3結(jié)束語
