交流電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用范文

前言：我們精心挑選了數(shù)篇優(yōu)質(zhì)交流電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發(fā)，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

關(guān)鍵詞：交流電動(dòng)機(jī)；動(dòng)作時(shí)間；釋放時(shí)間；元器件節(jié)能

1問題的提出

2013年，江西某水泥公司二號(hào)窯200kW鼓風(fēng)機(jī)，2年內(nèi)已燒毀3次，造成直接經(jīng)濟(jì)損失200多萬元。同時(shí)，由于停產(chǎn)檢修，造成的間接損失難以估算。針對上述問題，該公司邀請了一個(gè)專業(yè)團(tuán)隊(duì)到公司協(xié)助解決該問題。

2原因分析

2.1生產(chǎn)現(xiàn)狀

2013年3月，專業(yè)團(tuán)隊(duì)來到該公司，與該公司的工程技術(shù)人員一起進(jìn)行了現(xiàn)場考察和技術(shù)資料研究。其中，該電動(dòng)機(jī)的主電路圖和控制電路如圖1—2所示。

2.2原因分析

針對上述情況和相關(guān)參考文獻(xiàn)[1—5]，筆者認(rèn)為造成該事故的原因如下。（1）主要原因是前面設(shè)計(jì)者沒有考慮交流接觸器線包動(dòng)作時(shí)間和其釋放時(shí)間；（2）在啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行前幾十ms內(nèi)，由于KM2未動(dòng)作，導(dǎo)致KM2，KM3同時(shí)得電，則電源相序間短路，輕則燒斷熔斷絲和KM3主觸頭被燒壞可能，從而導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速減慢，電流急增，隨后，電動(dòng)機(jī)可能被燒毀。由于以上第（2）點(diǎn)，造成KM3觸頭接觸不良，造成電源三相不平衡，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速減慢，溫度升高，不及時(shí)關(guān)機(jī)，則有可能燒壞電動(dòng)機(jī)；由于KM2釋放時(shí)間問題，造成電動(dòng)機(jī)瞬間失電，從而電動(dòng)機(jī)又重新啟動(dòng)，電流加大，溫度急劇上升，繞組磁路飽和，繞組發(fā)熱，最后，電動(dòng)機(jī)可能被燒壞。

3電路設(shè)計(jì)

針對以上原因，文章總結(jié)了以下幾點(diǎn)設(shè)計(jì)改進(jìn)：（1）充分考慮KM2的動(dòng)作時(shí)間，利用KM2-4和KM1-4動(dòng)作時(shí)間才能使KM3得電，避免了KM2和KM3在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前幾十毫秒內(nèi)同時(shí)得電；（2）在KM2線包控制電路中又串聯(lián)KM3觸點(diǎn)進(jìn)行互鎖，又避免了KM2釋放時(shí)間問題即電動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)；（3）同時(shí)使KT并聯(lián)在KM3線包中，使KM3動(dòng)作時(shí)KT不得電，從而更加節(jié)能，延長電路元器件的壽命。改進(jìn)設(shè)計(jì)后的電路控制如圖3所示。

4實(shí)施效果

改造后，該電動(dòng)機(jī)在3年內(nèi)未出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)燒毀現(xiàn)象，由此，可確定本次分析和解決措施是完全正確的。同時(shí)，直接為公司節(jié)約成本200多萬元。

5結(jié)語

綜上所述，不難得出如下結(jié)論：在交流電動(dòng)機(jī)的控制電路設(shè)計(jì)過程中，必須要對繼電器的動(dòng)作時(shí)間和釋放時(shí)間有充分的考慮；本次排障的過程中，文章提出了一套既滿足控制要求，又能實(shí)現(xiàn)元器件節(jié)能的新型電路。

[參考文獻(xiàn)]

[1]齊亞琳，柳新軍，劉艷麗，等.提高繼電器觸點(diǎn)抗浪涌能力的一種新穎旁路保護(hù)電路[J].電子元器件應(yīng)用，2012（5）：5-7.

[2]李述香，邱召運(yùn).繼電器觸點(diǎn)的保護(hù)技術(shù)[J].電工技術(shù)，2004（8）：60-61.

[3]鹿?jié)蓚悾顜r.中間繼電器構(gòu)成的斷相保護(hù)電路[J].自動(dòng)化技術(shù)與應(yīng)用，2008（12）：110-111.

[4]黃三偉，高峰，周熠.三相異步電動(dòng)機(jī)的斷相保護(hù)[J].廣西物理，2006（2）：43-45.

[5]周云旭，鐘水蓉.繼電器觸點(diǎn)保護(hù)電路設(shè)計(jì)[J].電子技術(shù)與軟件工程，2013（16）：118.

第2篇

本文主要針對我礦副井絞車原交流電動(dòng)機(jī)和現(xiàn)改造后的高速直流電動(dòng)機(jī)的性能特點(diǎn)進(jìn)行分析比較并簡單介紹我礦副井絞車現(xiàn)采用的1250KW的直流提升機(jī)電控系統(tǒng)。以及高速直流電動(dòng)機(jī)的常見故障及現(xiàn)場日常維護(hù)的方法，從而實(shí)現(xiàn)我礦副井絞車的安全和高性能運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：交流電機(jī) 直流電機(jī) 電控系統(tǒng) 故障與維護(hù)

一、概述

隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各種能源的需求量不斷加大，為了適應(yīng)發(fā)展的需要，煤炭作為目前中國的重要能源，必須加大自身的產(chǎn)量，這樣就造成了原有副井絞車交流電動(dòng)機(jī)的各種弊端暴露出來，為了滿足我礦產(chǎn)煤量的不斷加大對副井絞車運(yùn)輸能力的需求，現(xiàn)用高速直流電機(jī)代替原有的交流電機(jī)。直流高速電機(jī)具有優(yōu)良的轉(zhuǎn)矩速率特性并能在大范圍內(nèi)平滑的調(diào)速，很好的適應(yīng)了運(yùn)輸能力增加的需求。

二、交流電動(dòng)機(jī)和直流電動(dòng)機(jī)的簡介

1.原副井絞車交流電動(dòng)機(jī)簡介

我礦副井絞車原交流電動(dòng)機(jī)型號(hào)JRZ1000-12，功率1000KW，總重10700Kg，1987年投入使用。隨著我礦的生產(chǎn)能力不斷的提高，該電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障種類很多而且出現(xiàn)故障頻率也較高，

電氣故障主要有定子繞組單向運(yùn)行、定子繞組首尾反接、三相電流不平衡、繞組過熱等。

2.原副井絞車交流電動(dòng)機(jī)的具體缺點(diǎn)

2.1能耗大、控制方式落后

原副井絞車系統(tǒng)采用高壓交流電機(jī)切電阻控制方式，提升過程中多余電能通過電阻箱轉(zhuǎn)換為熱能。電力資源極大浪費(fèi)。

原副井絞車控制系統(tǒng)由于控制方式所限速度階越式變化。提升速度不能由絞車司機(jī)控制隨意調(diào)整，速度不穩(wěn)定，受負(fù)載影響比較大。隨著生產(chǎn)任務(wù)的不斷加大，副井絞車系統(tǒng)工作任務(wù)也不斷增大，從而使受負(fù)載影響大的缺點(diǎn)不斷發(fā)生。

2.2抱閘系統(tǒng)不完善、維護(hù)工作量大

原副井絞車系統(tǒng)的抱閘系統(tǒng)頻繁參與絞車減速控制，使閘盤的磨損異常大，不利于閘盤保養(yǎng)和維護(hù)。原副井絞車電控系統(tǒng)柜體較多，自動(dòng)化程度不高、故障率高、噪音大，從而增大了維護(hù)的工作量而且不滿足生產(chǎn)的增大的要求，影響生產(chǎn)任務(wù)的順利完成，增大了完成單位生產(chǎn)任務(wù)所需要的時(shí)間。

三、高速直流電動(dòng)機(jī)在副井絞車中的應(yīng)用效果

經(jīng)過我礦及運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)專業(yè)技術(shù)人員的不斷研究并且經(jīng)過我礦領(lǐng)導(dǎo)的審核最終決定用控制更加方便、性能更加優(yōu)良的高速直流電動(dòng)機(jī)代替原有的交流電動(dòng)機(jī)，并更換了原有的控制系統(tǒng)采用了更先進(jìn)的自動(dòng)控制系統(tǒng)，使我礦副井絞車的控制更加的精密、更加的趨于完善。高速直流電動(dòng)機(jī)具有優(yōu)良的轉(zhuǎn)矩速率特性并能在大范圍內(nèi)平滑的調(diào)速，很好的適應(yīng)了我礦運(yùn)輸能力增加的需求。我礦現(xiàn)副井絞車高速直流電動(dòng)機(jī)為上海電氣集團(tuán)電機(jī)廠有限公司生產(chǎn)。

主電動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)：

主電動(dòng)機(jī)型號(hào)：Z710-400型直流電動(dòng)機(jī)

主電動(dòng)機(jī)功率：1250kW，750V；580rpm。

電樞電壓：750V，電樞電流： 1773A。

勵(lì)磁電壓：220V。

過載能力：2倍額定電流60秒，切斷電流2.25倍額定電流，總重10000Kg。

高速直流電動(dòng)機(jī)具有優(yōu)良的轉(zhuǎn)矩速率特性并能在大范圍內(nèi)平滑地調(diào)速。能夠滿足我礦生產(chǎn)任務(wù)不斷加大的需求。電控系統(tǒng)應(yīng)用方案

1.高壓供電系統(tǒng)

提升機(jī)房兩回～6kV ，50HZ電源分別引自礦井工業(yè)場地變電所6kV不同母線段，由兩路高壓電纜分別引向提升設(shè)備的高壓進(jìn)線柜，一路工作，一路備用，故障后手動(dòng)切換。兩路進(jìn)線互為閉鎖。選用GG—1ZF型封閉式高壓開關(guān)柜，高壓開關(guān)柜按4臺(tái)配置：高壓進(jìn)線柜2臺(tái)：提供雙進(jìn)線電源，電纜下進(jìn)線；主整流變供電2臺(tái)。

2.電控系統(tǒng)主回路傳動(dòng)系統(tǒng)

提升機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)能夠適應(yīng)提升機(jī)的各種工作情況，按照預(yù)定的速度和提升要求實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)地啟動(dòng)、運(yùn)行、減速、制動(dòng)、停車。在整個(gè)循環(huán)中，應(yīng)使鋼絲繩的振動(dòng)最小，井口停車必須準(zhǔn)確無誤誤差不超過±20mm。驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)及其供電裝置應(yīng)有足夠的過載能力，以適應(yīng)副井提升負(fù)載變化大的特點(diǎn)。最大過載能力不低于額定值的2倍。

調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用SIEMENS 6RA70裝置實(shí)現(xiàn)數(shù)字式速度、電流、位置閉環(huán)控制，全數(shù)字調(diào)節(jié)的動(dòng)、靜態(tài)技術(shù)性能滿足提升機(jī)四象限運(yùn)行要求，并滿足提升工藝要求的過載能力和安全系數(shù)，具有優(yōu)良的動(dòng)、靜態(tài)品質(zhì)指標(biāo)。

3.上位監(jiān)控系統(tǒng)

工控機(jī)和彩色終端組成上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)通過與PLC通訊采集數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)多畫面實(shí)時(shí)監(jiān)控，多參量數(shù)碼及曲線顯示和記錄，各種故障的報(bào)警及記錄。

監(jiān)控畫面主要有；電控系統(tǒng)構(gòu)成，系統(tǒng)狀態(tài)圖，速度曲線，電流曲線，圖形化安全回路圖，當(dāng)前故障報(bào)警，歷史故障記憶，故障判斷及診斷，生產(chǎn)報(bào)表的完整資料。

四、采用高速直流電動(dòng)機(jī)所帶來的好處

1.降低了能量損耗

原副井絞車系統(tǒng)采用高壓交流電動(dòng)機(jī)切電阻控制方式，提升過程中多余電能通過電阻箱轉(zhuǎn)換為熱能。電力資源極大浪費(fèi)。

副井絞車更換為高速直流電動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)后克服了能耗問題。

2.控制方式得到了提高

原副井絞車控制系統(tǒng)由于控制方式所限速度階躍式變化。提升速度不能由絞車司機(jī)控制隨意調(diào)整，速度不穩(wěn)定，受負(fù)載影響比較大。隨著生產(chǎn)任務(wù)的不斷加大，副井絞車系統(tǒng)工作任務(wù)也不斷增大，從而使受負(fù)載影響大的缺點(diǎn)不斷發(fā)生。

副井絞車更換為高速直流電動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)后。高速直流電控系統(tǒng)采用無極調(diào)速控制方式，絞車提升過程中，提升速度由絞車司機(jī)控制隨意調(diào)整。加/減速時(shí)速度平穩(wěn)變化。速度不受負(fù)載所影響。

3.抱閘系統(tǒng)得到了優(yōu)化

原副井絞車系統(tǒng)的抱閘系統(tǒng)頻繁參與絞車減速控制，使閘盤的磨損異常大，不利于閘盤保養(yǎng)和維護(hù)。

高速直流電控系統(tǒng)報(bào)閘系統(tǒng)只起到定位作用。不參與速度控制。減小了閘盤的磨損，提高了閘盤的使用率，節(jié)約了大量的資金。

4.減小了維護(hù)工作量

原副井絞車電控系統(tǒng)柜體較多，自動(dòng)化程度不高、故障率高、噪音大，從而增大了維護(hù)的工作量而且不滿足生產(chǎn)的增大的要求，影響生產(chǎn)任務(wù)的順利完成，增大了完成單位生產(chǎn)任務(wù)所需要的時(shí)間。

高速直流電控系統(tǒng)柜體少，自動(dòng)化程度高，故障率低，噪聲小。提高了系統(tǒng)長時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行的能力，保證了我礦副井絞車的運(yùn)輸能力。

第3篇

【關(guān)鍵詞】交流變頻電動(dòng)機(jī) 控制系統(tǒng) 研究

1 交流變頻電動(dòng)鉆機(jī)的介紹

1.1 轉(zhuǎn)盤獨(dú)立電驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)

轉(zhuǎn)盤獨(dú)立電驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)就是轉(zhuǎn)盤采用交流變頻電動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，絞車和鉆井泵采用機(jī)械統(tǒng)一驅(qū)動(dòng)的鉆機(jī)。該型鉆機(jī)采用多臺(tái)柴油機(jī)通過液力變矩器或液力耦合器輸出動(dòng)力，然后經(jīng)過鏈條并車，分別驅(qū)動(dòng)絞車和鉆井泵；轉(zhuǎn)盤由1臺(tái)交流變頻電機(jī)通過齒輪或鏈條減速傳動(dòng)；絞車配輔助驅(qū)動(dòng)裝置，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)送鉆功能。其特點(diǎn)是轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速能夠根據(jù)鉆井工藝的需要來調(diào)節(jié)，不受鉆井泵沖次的制約，同時(shí)，具備數(shù)控恒鉆壓自動(dòng)送鉆功能，實(shí)現(xiàn)以接近機(jī)械鉆機(jī)的價(jià)格，獲得交流變頻電動(dòng)鉆機(jī)的優(yōu)越性能。

1.2 機(jī)電復(fù)合驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)

機(jī)電復(fù)合驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)是轉(zhuǎn)盤在采用電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的基礎(chǔ)上，絞車采用交流變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)，而鉆井泵仍然采用機(jī)械驅(qū)動(dòng)。該方案主要應(yīng)用在鉆深5000m以下的鉆機(jī)上。2～3臺(tái)柴油機(jī)通過皮帶并車驅(qū)動(dòng)鉆井泵，同時(shí)，還可驅(qū)動(dòng)1臺(tái)節(jié)能發(fā)電機(jī)。該型鉆機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)交流變頻電動(dòng)機(jī)的主要功能，而價(jià)格只有全交流變頻電動(dòng)鉆機(jī)的60%～70%，同時(shí)，具有良好的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。

1.3 全交流變頻電動(dòng)鉆機(jī)

全交流變頻電動(dòng)鉆機(jī)的絞車、轉(zhuǎn)盤、鉆井泵均采用交流變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)。其轉(zhuǎn)盤傳動(dòng)主要有電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)和電機(jī)加減速箱驅(qū)動(dòng)2種方式。絞車通常采用2臺(tái)電機(jī)通過二級(jí)齒輪減速箱驅(qū)動(dòng)，并配輔助驅(qū)動(dòng)裝置，也有采用一級(jí)齒輪減速箱方案的。除轉(zhuǎn)盤獨(dú)立電驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)采用機(jī)械的多軸絞車外，交流變頻電動(dòng)鉆機(jī)通常都采用單軸絞車結(jié)構(gòu)，其傳動(dòng)形式是交流變頻電機(jī)通過齒輪減速箱直接驅(qū)動(dòng)滾筒軸，主剎車采用盤式剎車，取消了電磁渦流剎車，而采用能耗制動(dòng)實(shí)現(xiàn)輔助剎車功能。

交流變頻電動(dòng)鉆機(jī)常用的調(diào)速技術(shù)有矢量控制和直接轉(zhuǎn)矩控制2種。矢量控制主要采用Siemens公司的變頻器，直接轉(zhuǎn)矩控制主要采用ABB公司的變頻器。在控制方式上有一對一控制和一對二控制。采用一對一控制需要每臺(tái)電機(jī)對應(yīng)一個(gè)變頻柜，而一對二控制可以根據(jù)需要切換絞車或鉆井泵的變頻柜來控制轉(zhuǎn)盤，也可設(shè)置主從兩個(gè)變頻柜。

2 交流變頻電機(jī)的控制系統(tǒng)

變頻電動(dòng)鉆機(jī)控制系統(tǒng)由發(fā)電系統(tǒng)（發(fā)電機(jī)、控制柜）、交流傳動(dòng)系統(tǒng)（變頻柜、制動(dòng)柜）、控制網(wǎng)絡(luò)（PLC柜、司鉆操作臺(tái)、工控機(jī)、遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)、AS-i總線系統(tǒng)或Profibus總線系統(tǒng)）、交流電機(jī)控制中心組成。

2.1 動(dòng)力發(fā)電系統(tǒng)

目前廣泛應(yīng)用的是ROSS HILL電氣控制系統(tǒng)，SIEMENS電氣控制系統(tǒng)，其主要功能是基本相同的：控制柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速與發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，得到600V、50HZ穩(wěn)頻、穩(wěn)壓電流，作為全井場的動(dòng)力電源；發(fā)電機(jī)控制柜內(nèi)還設(shè)有并網(wǎng)控制電路，控制多臺(tái)發(fā)電機(jī)的并網(wǎng)以達(dá)到同期合閘操作。發(fā)電機(jī)可按工況需要，全部或任意兩臺(tái)以上在線運(yùn)行時(shí)，負(fù)荷都能均衡分配，負(fù)荷轉(zhuǎn)移平穩(wěn)，能承受鉆機(jī)的負(fù)荷特性和電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的沖擊。發(fā)電機(jī)控制裝置還具有功率限制、自起動(dòng)電源電路、接地檢測相序保護(hù)、過流保護(hù)、過壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、過頻保護(hù)、逆功保護(hù)、短路保護(hù)、柜內(nèi)故障自檢等功能。

2.2 交流傳動(dòng)系統(tǒng)

2.2.1變頻驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)

變頻主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由若干變頻柜組成，分別將600V、50HZ恒壓、恒頻的交流電壓變成0～750V連續(xù)可調(diào)的交流電壓，以一拖一或者一拖二的驅(qū)動(dòng)方式分別驅(qū)動(dòng)鉆井泵、絞車、轉(zhuǎn)盤。絞車和轉(zhuǎn)盤電動(dòng)機(jī)具有反轉(zhuǎn)功能，扭矩限制0%～100%范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。在石油鉆機(jī)中應(yīng)用較多的是Siemens變頻器。SIMOVERT master DRIVE 矢量控制變頻器是采用IGBT元件、全數(shù)字技術(shù)的電壓源型變頻器。

2.2.2制動(dòng)控制單元

制動(dòng)柜內(nèi)的制動(dòng)單元和變頻房外的制動(dòng)電阻的主要功能是：在絞車需要制動(dòng)時(shí)，控制電動(dòng)機(jī)進(jìn)入發(fā)電運(yùn)行狀態(tài)，使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生于旋轉(zhuǎn)方向相反的制動(dòng)力矩，負(fù)載側(cè)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能通過逆變器傳到變頻柜直流母線上。當(dāng)直流母線電壓高于最高閥值時(shí)，制動(dòng)控制單元自動(dòng)將制動(dòng)電阻接通，使中間直流母線之間電容器儲(chǔ)存的多余電能以熱能形式由制動(dòng)電阻消耗，以維持直流母線上的電壓保持恒定。這種制動(dòng)方式稱為能耗制動(dòng)。自動(dòng)送鉆系統(tǒng)的制動(dòng)單元也采用能耗制動(dòng)。

2.2.3自動(dòng)送鉆

送鉆變頻柜將400V、50HZ恒壓、恒頻的交流電壓變流成0～400V變壓、變頻連續(xù)可調(diào)的交流電壓，以一拖一的驅(qū)動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)送鉆電動(dòng)機(jī)。恒壓方式可以實(shí)現(xiàn)恒壓自動(dòng)送鉆。送鉆電動(dòng)機(jī)在恒速方式時(shí)具有正反轉(zhuǎn)的功能，可以起到應(yīng)急起放井架和鉆具的功能，也可以恒速送鉆。

2.3 控制網(wǎng)絡(luò)

2.3.1司鉆控制室

司鉆控制室已成為交流變頻電動(dòng)鉆機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置，目前的司鉆控制系統(tǒng)主要有模擬控制和數(shù)字控制2種。從控制功能來看，可以實(shí)現(xiàn)絞車無級(jí)調(diào)速，游動(dòng)系統(tǒng)的位置、速度、加速度閉環(huán)控制，懸重限制保護(hù)，數(shù)控恒鉆壓自動(dòng)送鉆，轉(zhuǎn)盤無級(jí)調(diào)速、轉(zhuǎn)矩限制保護(hù)，鉆井泵無級(jí)調(diào)速、泵壓限制保護(hù)等功能。可以通過觸摸屏和顯示屏對控制系統(tǒng)的主要設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。

2.3.2PLC控制系統(tǒng)

通過數(shù)據(jù)采集單元（現(xiàn)場傳感器、編碼器、變送器等），可編程控制器經(jīng)過計(jì)算處理，在觸摸屏、顯示屏等HMI人機(jī)界面顯示以下鉆機(jī)參數(shù)：懸重、鉆壓、井深、機(jī)械鉆速、轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)盤扭矩、泵沖泵壓、泥漿池液位、出口返回量、游車位置等參數(shù)。

2.4 MCC配電控制系統(tǒng)

交流電動(dòng)機(jī)控制中心的主要功能是對井場的鉆臺(tái)、鉆井液循環(huán)罐區(qū)、油罐區(qū)、壓氣機(jī)房和水罐區(qū)的交流電動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制，并給井場提供照明電源。交流電動(dòng)機(jī)控制中心系統(tǒng)對30KW以上的電機(jī)采用軟起方式。MCC柜采用分裝式結(jié)構(gòu)，以便于維修更換。

3 變頻鉆機(jī)及其控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢和前景