西方經濟體制范文

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第1篇

Abstract： As a theoretical and logical course， Western Economics is the basic course of economics and management specialties， and it is the basis for studying other professional courses. This paper probes into how to improve the teaching quality of Western Economics from the aspects of Western Economics classroom teaching mode， teaching method and teachers' language.

關鍵詞： 西方經濟學；課堂教學；教學模式；教學方法

Key words： Western Economics；classroom teaching；teaching mode；teaching method

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）08-0166-02

0 引言

課堂是一名教師展示自己學術水平和教學魅力的主要平臺，也是學生汲取專業知識、提高綜合素質的主要渠道。課堂教學是一項復雜的系統工程，包括多個教學環節，應是一項從教學觀念影響教學模式，進而影響教學方法的使用、教學內容的安排以及課堂管理，最后通過課堂教學評價和課后反思對各個內容進行補充和完善的系統工程。

筆者根據多年西方經濟學課程課堂教學實踐體會到要想真正提高課堂教學質量，應該從改革教學模式和教學方法等方面入手。本文將從這幾方面探討一些體會。

1 西方經濟學課堂教學模式

要提高課堂教學質量就應該有恰當的教學模式。孔子曾經說過“因材施教”，講的就是教師應根據學生的不同情況采取恰當的課堂教學模式。

1.1 教學模式的內涵

美國教育學家理查德?I?阿蘭茲在其《學會教學》一書中將教學模式分為兩種。一種是傳統的以教師為中心的教學模式，另一種是建構主義的以學生為中心的教學模式。傳統的教學模式強調以“教”為主，以教師為中心，忽略了學生的主動學習。20世紀初，一批教育學者開始嘗試打破這種單一刻板的教學模式，變以教師為主體的課堂教學模式為以學生為主體的教學模式。該模式強調學生是課堂教學的主體，教師處于引導地位，這一模式意在提高學生主動探究問題并解決問題的能力。

筆者認為，課堂教學是教師和學生兩大主體相互配合、共同完成既定教學目標并促進學生分析問題解決問題能力不斷提高的復雜的過程，兩方面地位都極為重要，不能強調一者而忽視另一者。課堂教學既不能片面強調教師的地位而忽略學生的個性、思維和技能的發展，也不能過分夸大學生的主體地位而忽略了教師的職能。正確的做法應該是采取教師、學生“雙主體”的課堂教學模式，即以學生為主體、教師為主導，變教師內容講授為核心指導，變學生被動聽課為主動探求，形成一種以教促學、以學促教的良性互動局面，進而達到提高學生自主學習能力、優化教學過程、改善課堂教學效果的目的。圖1為“雙主”互動式教學模式圖。

1.2 雙主教學模式在西方經濟學課堂教學中的實踐

雙主教學模式的應用對提高課程學習效果應該得到更好的發揮。根據筆者的實踐可以嘗試從以下幾方面實行：

①發揮教師作為教學主體之一的組織和引導作用。

課前教師應該對課堂教學內容進行充分的準備，并⒀生進行分組，提前把下節課的課堂學習內容，包括理論內容、案例討論、作業等交待給學生并讓學生做好課堂授課的準備，但教師不必指定課堂講授內容的學生，充分發揮學生團隊的主動性和協作性。

②合理安排課堂教學內容。

課堂教學采取教師講授和學生講授相結合的方式。教師主要講授內容的理論框架，突出引導的作用，注意與學生互動，充分調動課堂的學習氣氛。學生講授由團隊推薦代表來完成，盡量每次由不同的學生來完成，盡可能讓全部學生都有展示自己的機會。在學生講授的過程中，教師和其他同學可以隨時提問以加強互動。學生講授過后，教師應該給予恰當的評價并打分，作為團隊的得分計入期末考試成績。課后作業應由團隊成員合作完成，對于經過努力確實完成不了的，反饋給老師，在老師的指導下共同完成。

③課后進行及時的總結與反思不斷提高課堂學習質量。

教師和學生均應對每堂課的教學情況和效果進行及時的自我反思和總結，查缺補漏，并可以互相提出意見和建議，以便下次改進，真正做到教學相長。

2 雙主教學模式下西方經濟學課堂教學方法的采用

經濟學課程的特殊性要求經濟學課堂教學應該應用更多樣的教學方法以提高課堂教學質量。

2.1 互動式教學

目前，大多數高校都在大學第一學期開設西方經濟學這門課程，對于大一學生來說不能不說是一門較難的課程，尤其是對數學基礎不太好的學生更是有點望而生畏。在這種情況下，要調動學生的學習興趣對教師來說也是一項艱巨的任務。這就要求教師在課堂教學過程中更要重視與學生的互動，避免傳統的填鴨式教學方式，可以通過提問、討論、創設問題情境等方式使學生參與到課堂教學中來，避免教師唱獨角戲學生看戲的情況。比如，在微觀經濟學中講到機會成本的概念時，單單講理論學生接受起來可能比較困難，而且不利于理解，可以先讓同學自己算一算大學四年的機會成本是多少，大家一起討論，最后老師再加以總結給出正確答案，這樣既生動又形象，學生也更容易掌握類似晦澀的概念。

2.2 案例教學

案例教學是一種應用比較廣泛的教學方法，在各門課程的教學過程中均有應用，這種教學方法的好處是可以將枯燥、刻板的理論內容與實際案例聯系起來，通過案例的講解和討論理解晦澀難懂的理論知識，能夠讓學生以一種比較輕松的方式掌握相關的學習內容。比如微觀經濟學中的消費者行為理論，關于消費者最優選擇時商品的邊際替代率應該等于商品的價格之比的問題，單單講解理論學生只是云里霧里似懂非懂的感覺，但如果能用一個貼近生活的小案例來講解就容易理解得多。

2.3 實驗教學法

經濟學課程中有些內容與實際聯系是很緊密的，比如宏觀經濟學中的宏觀經濟政策一章，任何國家都實行宏觀經濟政策，一個國家在不同時期也會實行不同的政策，為什么會實行這些政策，政府實行這些政策的初衷是什么，實行這些政策又會帶來哪些影響。為了提高學生分析問題并解決問題的能力，筆者在教學過程中以當前宏觀經濟中的熱點問題為中心創設辯題，并對學生進行分組，以辯論賽的形式展開辯論，教師給予點評并由評委進行打分，給獲勝團隊一定的物質和精神獎勵，并記入期末考試成績。這種方式極大調動了學生學習積極性，收到了較好的學習效果。

3 經濟學課堂教師用語應盡量通俗化

經濟學作為一門博大精深的課程，決定了其中難免會有很多專業術語，如果課堂上教師大多使用專業術語，學生就如聽天書一般摸不著頭腦，這就要求教師能夠變專業術語為生活語言，拉近學生與經濟學的距離。所以，教師課堂語言的運用，也是影響課堂教學效果的重要因素之一。

3.1 適當增加口語化教學

經濟學課程中的圖表、公式和專業術語較多，大多數初學者理解有一定難度，教師可以適當用一些口語來表述經濟學術語。比如消費者偏好你可以說成喜歡什么，不喜歡什么，GDP代表國民收入，CPI指標可以衡量通貨膨脹，政府發放的養老金和失業救濟金就是政府的轉移支付等等。這樣用我們耳熟能詳的詞語解釋經濟學術語學生更容易接受，能夠激發學生對經濟學的興趣，但教師在授課過程中不能過多地使用口語，注意貫穿經濟學專業術語，以體現經濟學課程的專業性。

3.2 教師語言要盡量貼近學生

目前大多數高校經濟學課程是開給大一新生的，這是一群不折不扣的90后大學生。他們的心里特點是喜歡新、奇、特的東西，上課注意力容易分散，據調查，這群學生的上課有效聽課時間為23分鐘，教師如何抓住這23分鐘，甚至能在他們走神的時候再把他們的注意力拉回課堂不能不說是一門學問。這就要求教師應該多用學生喜歡的語言，而不能固守傳統的授課方式，比如教師可以在微博、微信這樣的平臺尋找與經濟學有關的案例傳授給學生，這樣學生更喜歡接受。

3.3 適當增加有效提問環節

課堂提問本是課堂教學過程中一個師生互動的重要環節。運用的好會對提升課堂教學效果大有裨益，運用的不好就會適得其反。有的教師在課堂上提問很隨意，提問的題要么很簡單要么很難，不給學生留有思考的余地，學生回答完問題老師也沒有給出恰當的評價，這樣學生就會對課堂提問產生畏懼心理或者被動應付，久而久之課堂提問就會變成例行公事，起不到應有的效果。筆者認為，好的課堂提問一定是教師課前精心設計過的，是學生要經過一定的思考和努力才可以給出答案的，即便答案不一定十分準確，而且在學生回答完問題時，教師是要給予恰當評價的，這樣的提問才能形成良性的反饋，提高學生的學習效果。

經濟學課程的特殊性，要求教師在課堂教學中既要重視教學模式的把握，更要重視各種教學方法的搭配運用。古人說“教無定法”、“學無定法”，沒有一種教學模式或教學方法是放之四海而皆準的真理，要求教師根據不同的學生、不同的環境靈活運用。

參考文獻：

[1]趙紅梅.對本課課堂教學的實踐與思考-以經濟學專業基礎課為例[J].山西財經大學學報，2013（9）：25-26.

[2]劉生，李桃.經濟學專業應用型人才培養教學實踐體系分析[J].黑龍江高教研究，2010（11）：120-122.

[3]彭現堂.關于高校經濟學類課程教學方法改革的思考[J].內蒙古師范大學學報，2014（9）：104-105.

第2篇

關鍵詞：地方政府債務；早期預警指標；影響因素

在應對全球金融危機和促進地方經濟發展的雙重推動下，我國出現了大量的地方政府融資平臺，由此產生的地方政府債務不斷增加。根據國家審計署《關于全國地方政府性債務審計情況的報告》顯示，截至2010年底，全國地方政府性債務余額10.7萬億元，地方負有償還責任的債務約6.71萬億元，高額的地方政府債務蘊藏著極大的風險，可能會引發地方政府債務危機。如何在危機爆發之前向人們傳遞預警信號從而最大程度上防范和化解地方債務危機就需要構建有效的地方債務危機的早期預警體系，其中，早期預警指標體系是地方債務危機早期預警體系的基礎內容，是預警信號發出的初始環節。

一、地方債務危機早期預警指標體系構建的理論基礎

構建地方債務危機早期預警指標體系首先需要解決兩個基礎性問題：第一，地方債務的定義和范圍；第二，地方債務危機爆發的影響因素。

在地方債務的定義和范圍方面，不同國家存在不同的解釋。歐洲某些國家公共債務的定義包括公共實體可能涉及的所有以追索權為基礎的直接債務；一些評級機構在使用政府債務概念時還使用“稅收支持型”債務的概念，任何主要依靠預算或者最近一直依靠預算的政府企業和單位所涉及的債務都包含在這一概念框架中（柯健，2009）。根據《國務院辦公廳關于做好地方政府性債務審計工作的通知》（明電〔2011〕6號），地方政府性債務劃分為三類：第一類是政府負有償還責任的債務，即由政府或政府部門等單位舉借，以財政資金償還的債務；第二類是政府負有擔保責任的或有債務，即由非財政資金償還，地方政府提供直接或間接擔保形成的或有債務，債務人出現償債困難時，地方政府要承擔連帶責任；第三類是其他相關債務，即由相關企事業等單位自行舉借用于公益性項目，以單位或項目自身收入償還的債務，地方政府既未提供擔保，也不負有任何法律償還責任，但當債務人出現償債困難時，政府可能需給予一定救助。對于第三類債務而言，地方政府具有是否償債的主動權，因此，本文分析的地方政府債務主要包括第一類和第二類債務。

在我國，由于地方政府不會破產，所以，本文將地方政府債務危機定義為地方政府債務違約，即地方政府無法按時償還本金和利息的情況。地方經濟發展、財政收支、貨幣政策等因素都會對地方政府債務的風險水平產生影響，然而，地方政府是否發生債務違約取決于地方政府依靠自身力量償還債務的能力和依靠外部力量償還債務的能力兩個方面，其中，地方政府自身償債能力取決于財政收支差額、稅收收入、土地出讓收入等因素；外部償債能力取決于銀行貸款展期、債券發行規模等因素。

二、地方債務危機早期預警指標體系分析

根據上文中對地方債務風險影響因素的分析，本文認為地方政府自身償債能力指標和外部償債能力指標共同構成了地方債務危機早期預警指標體系。

（一）地方政府自身償債能力指標

地方政府自身償債能力指標包括規模性指標和結構性指標兩類。規模性指標主要衡量地方政府債務余額與地方經濟以及地方政府財政情況之間的關系；結構性指標主要衡量不同類型的政府債務占地方政府債務總額的比重。

1. 規模性指標

規模性指標主要包括地方政府債務余額/當地GDP、地方政府債務余額/當年財政收入、地方政府債務余額/土地出讓收入。

第一，地方政府債務余額/當地GDP顯示了與當地經濟規模相比地方政府的債務規模，該比率越高表示負債率越大。根據地方政府能夠對經濟施加的直接和間接影響不同，該指標一般在10%～50%之間。

第二，地方政府債務余額/當年財政收入顯示了地方政府的財政收入全部用于償還債務所需的時間，該比率越高表示債務規模越大，需要償還的時間越長。一般而言，地方政府的財政收入不可能完全用于償還債務，因此，該指標可以用地方政府債務余額/當年財政盈余代替。

第三，在我國的地方政府收入來源中，土地出讓金收入占有重要地位。據統計，政府融資平臺獲得的銀行貸款中，70%的貸款需要土地開發權、地方政府財政安排等第二還款來源的安排（劉立新，陳鵬科，2011），而且，2011年審計署的《全國地方性債務審計結果》也指出，部分地方債務償還對土地出讓收入的依賴較大。因此，利用地方政府債務余額/土地出讓收入這一指標衡量地方政府債務對土地出讓收入的依賴程度。

2. 結構性指標

地方政府債務即使規模較小，但結構不合理，也可能會引發地方政府債務危機。結構性指標是指不同類型的地方政府債務之間的結構性問題，主要包括期限結構指標和種類結構指標。

期限結構指標是指短期債務比例，即在當年的地方政府債務余額中，一年和一年以下期限的債務所占的比重，該比例越高，表示短期債務越高，地方政府的短期還款壓力越大。而且，可以用當年還本付息額/當年財政收入（或財政盈余）的比重來衡量地方政府是否能夠利用本年的財政收入（或財政盈余）對債務本金和利息進行償付。

種類結構指標是指不同類型的地方政府債務在總債務中的比例。對于第一類債務而言，地方政府具有直接的、硬性的償債責任，第一類債務余額/總債務余額反映政府必須履行的償債義務；對于政府負有擔保責任的或有債務，地方政府承擔連帶責任，償債責任的彈性較強。一般而言，第一類債務所占比重變化較小，第二類債務所占比重變化較大

（二）地方政府外部償債能力指標

除了依靠自身力量進行債務償還，地方政府也可以依靠外在力量履行償債責任，主要包括體現地方政府廣義清償能力的能動性指標。當地方政府無法通過財政盈余償還債務時，也可以通過借新債、還舊債的方式獲取新的資金。例如，地方政府可以通過商業銀行貸款展期以及新增貸款進行資金融通，也可以通過發行地方政府債券獲得新的融資。因此，利用當年還本付息額/新增貸款以及當年還本付息額/債券發行規模衡量地方政府的能動性償債能力。

此外，中央政府一般對地方政府債務進行顯性或隱性擔保，當地方政府債務危機爆發時，中央政府會利用自己的資金以及特有的公共地位對地方政府進行融資。因此，地方政府債務危機是否發生以及是否迅速蔓延取決于中央政府的資金實力以及對地方政府的融資速度、融資方式。

三、小結

第3篇

關鍵詞： 斜井巷 串車提升 松繩沖擊 防治措施

松繩沖擊是提升鋼絲繩在松弛的條件下，提升串車突然自由下放，到鋼絲繩被提升串車突然拉緊時的狀態。在斜井巷道串車提升運輸過程中， 摘掛鉤頻繁，井巷內存在淋水、潮濕等特殊工作環境復雜多變，容易使鋼絲繩腐蝕、磨損和斷絲。如鋼絲繩在松繩沖擊力作用下，易發生斷繩跑車事故。

一、斜井巷串車提升松繩沖擊的危害

松繩沖擊產生的沖擊力會拉斷鋼絲繩或連接裝置，鋼絲繩拉斷后，因其自身的彈力，會傷害司機和周圍的工作人員；發生跑車時除可能造成車輛、軌道、巷道的損壞外，如下部車場有行人或其他作業人員，造成重大的人員傷亡事故；發生跑車時提升串車或鋼絲繩與斜井巷內電源線、監測監控線、通信線路及壓風、防塵供水、排水管路等重要設施相撞，可能導致礦井生產中斷；發生斷繩跑車事故時， 金屬機械的摩擦、碰撞產生火花，同時可能撞壞供電電纜，引起電源短路發生火災事故，又能引起井下瓦斯、煤塵爆炸，造成大量的人員傷亡和財產損失。

二、斜井巷串車提升松繩沖擊分析

（一）信號把鉤工操作不精心

在斜井巷串車提升運輸中，信號把鉤工明知絞車鋼絲繩松繩很多，仍將下放重串車強行推過斜巷上部平車場的變坡點處，重串車一經過變坡點進入斜井巷使原來松弛鋼絲繩立即張緊，產生松繩沖擊，若沖擊力大于鋼絲繩整體破斷拉力時，造成提升鋼絲繩斷裂，發生斷繩跑車事故。

（二） 絞車司機誤操作

絞車司機精力不集中，沒有注意松繩保護裝置發出的松繩信號，誤操作結果造成松繩沖擊。

（三）絞車司機與信號把鉤工配合操作不當

絞車司機操作時不主動觀察松繩情況，不與信號把鉤工密切配合，沒有在松繩情況下先緊一下繩，再進行下放運行操作。另外，絞車司機下放重串車加速度大于重串車自然加速度，提升機松繩速度大于重串車運行速度，使下放鋼絲繩松弛。提升機加速完畢等速運轉時，重串車仍在做加速運動，直至把鋼絲繩拉緊，造成鋼絲繩受到一個很大的沖擊載荷。信號把鉤工在重車下放前，發現與其相連的提升鋼絲繩已有一段松繩，不向絞車司機發出拉緊提升鋼絲繩信號，而是發出將重車下放信號，當重串車進入斜坡時，原來松弛鋼絲繩立即張緊，造成重串車在松弛狀態下下放，造成松繩沖擊。

（四）絞車制動力矩調定不當

在斜井巷絞車向上串車提升重物時，若如突然停電或絞車出現故障保險制動時，因絞車制動力矩過大，絞車上提制動減速度大于重力、摩擦阻力產生的自然減速度，鋼絲繩運行速度即小于串車上升速度，從而導致松繩，嚴重時能使串車越過鋼絲繩發生壓繩與掉道事故，絞車停止時，而串車提升仍按自己慣性向上運行一段距離，直至自動停下，然后又在重力的作用下，反向下滑把繩猛然拉緊，使鋼絲繩受到很大的沖擊。當沖擊力大于鋼絲繩整體破斷拉力時，造成斷繩跑車事故。

（五）串車受外力刮卡

當下放重串車運行，軌道上兩側有障礙時，刮卡串車也會造成運行中鋼絲繩出現松繩沖擊現象，造成松繩跑車事故發生。當斜井巷絞車上提，在上部車場進行卸載時刮卡暫時受阻，司機沒有及時發現，按常規反放車，這樣鋼絲繩就會松弛，當外加卡阻力突然消失時，即發生松繩沖擊。

（六）未設松繩保護或松繩保護不起作用

斜井巷串車提升、甩車摘掛鉤作業時， 不設松繩保護或松繩保護失效， 一旦運行中鋼絲繩松弛， 絞車不會自動停車。重串車在自重作用下下滑造成松繩沖擊。

（七）安全管理混亂

有的礦井提升運輸安全管理差，安全意識淡薄，未制定各種規章制度；有的礦井為了搶產量、圖進度、怕麻煩并存有僥幸心理，違章指揮違章操作，雖制定了規章制度但得不到真正落實。

三、預防斜井巷串車提升松繩沖擊的措施

（一）落實規章制度和操作規程

首先建立健全從單位負責人、主管負責人、部門負責人到每一名操作人員的安全生產責任制，形成一個嚴密高效的安全管理責任網；同時還制定操作人員的安全技術操作規程并嚴格執行；并且還要制定斜井絞車的檢查、使用、維護和修理制度及安全獎罰制度等。其次，強化現場安全管理，加大“三違”處罰力度， 使各項規章制度落實到實處。如斜井把鉤工在發開車信號前，必須檢查牽引礦車數目，嚴禁超載行車；同時還要檢查鋼絲繩松緊程度、腐蝕、磨損和斷絲情況等。創新安全檢查手段，及時發現各種不安全隱患，并督導解決，做到問題不落實不離開現場；如遇到重大安全隱患及時下令處理，并按程序進行匯報。再次，搞好絞車、鋼絲繩、連接裝置等的維護和保養， 確保其運行過程中不出現故障。最后，對發生松繩沖擊事故責任人，嚴格責任追究。

（二）提高操作人員的安全技術素質

1、職工培訓采用理論與實際相結合。絞車司機、信號把鉤工等操作人員必須經過專門培訓機構進行培訓，考試合格后持證上崗；上崗后還要以師帶徒，從而提高其理論知識與安全技術操作水平。

2、采取多種形式加強安全教育。利用櫥窗、板報、技術比武、職工教育大會、班前會等形式進行教育，增強職工安全防范能力和責任感。

（三）完善裝置、定期檢查

1、在斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置；在斜井變坡點下方略大于一列串車長度的地點，設置靈敏可靠的擋車欄，既能防止未連接的車輛繼續往下跑車，又能防止帶余繩下放重車發生斷繩跑車事故；在上部平車場接近變坡點，安設能夠阻止松繩車輛滑入斜井巷的阻車器，并對其定期檢查。

2、對新鋼絲繩懸掛前的檢驗和在用繩定期檢驗，每班都要認真檢查鋼絲繩完好情況，如發現鋼絲繩有嚴重斷裂、斷股、銹蝕等現象立即更換；傾斜井巷的傾角超過12°時，必須使用保險繩，以防止斷繩后跑車事故的發生。

3、在各車場安裝聲光信號裝置并能發出聲光信號，懸掛“行人不行車， 行車不行人”標示牌；在斜巷施工期間兼作行人道，必須每隔40m設置躲避洞并設紅燈，行車時紅燈亮，行人立即進入躲避洞，紅燈熄滅后，方可行走。

4、斜井提升絞車必須安裝靈活可靠的松繩保護裝置，并將其接入絞車的安全保護回路和報警回路，當發生鋼絲繩松繩時，即可發出報警信號并立即使安全電路斷電，保險制動，防止松繩過長，引起松繩沖擊跑車事故。每班對松繩保護裝置認真檢查，發現問題及時處理。

（四）對制動系統的要求

1、為保證上提重串車緊急制動不發生松繩而必須延時制動。安全制動必須能自動、迅速和可靠地實現，其制動器的空動時間（保險閘或保險閘第一級由保護回路斷電時起至閘瓦接觸到閘輪上的一段時間），符合《煤礦安全規程》第431條之要求。

2、提升絞車的常用閘和保險閘制動時，所產生制動力矩符合《煤礦安全規程》第432條之要求。

3、斜井巷中使用的提升絞車的保險閘發生作用時，全部機械的減速度必須符合《煤礦安全規程》第 433 條表9的要求。

總之，在斜井串車提升運輸中，強化操作人員安全技術培訓，提高其安全操作技能水平，加強安全設施和鋼絲繩等日常管理和維護，按照有關規定對斜井巷中防跑裝置等設施進行檢查，發現問題及時解決，做到礦井供電安全可靠，是有效減少和預防斜井巷串車提升松繩沖擊的前提和保障。

參考文獻：

陳維健 齊秀麗 肖林京 張開如 主編 礦山運輸與提升設備 中國礦業大學出版社