工程物流管理工作計劃范文

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第1篇

[關鍵詞]工作流；學生事務管理；流程

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.04.124

[中圖分類號]G645.5 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194（2016）04-0-01

隨著網絡與信息技術的迅猛發展，網絡信息資源在“互聯網+”時代背景下成為社會發展的巨大動力。近年來，隨著我國教育改革的深化，以及高校的不斷擴招，學生數量迅速增多，學生事務管理工作量逐漸增加，工作難度不斷增強，給集教育、管理和服務于一體的高校學生工作提出了新的挑戰，在高校學生管理工作中引入流程優化中的工作流技術，建立高效的事務管理信息系統顯得尤為重要。

1 基于工作流技術的學生事務管理流程優化

工作流技術發端于20世紀70年代中期辦公自動化領域的研究工作，它是一類能夠完全或部分自動執行的經營過程，它根據一系列過程規則、文檔、信息或任務能夠在不同的執行者之間進行傳遞與執行。基于工作流技術的流程優化，通常建立基于工作流技術的Petri網工作流模型，將學生從入校到畢業離校整個過程作為研究對象，以學生在校中的具體業務流程處理為主要線索，對學生工作中各階段的事務和學生工作人員在管理過程中所扮演的角色進行劃分與匹配，簡化工作程序、優化工作過程，力求轉變目前高校學生工作發展的困境，為改革做準備。

2 現有學生事務管理工作流程存在的問題

2.1 當前學生事務管理工作流程繁冗

通過對當前系統流程分析，發現各項學生工作基本需要經歷三次流轉，一般先從學校各相關部門到各院系再到學生個人逐層布置，再從學生到各院系再到學校的審批、匯總和上傳，最后再從學校到各院系再到學生個人的最終確定。流程存在反復的審批、匯總和統計工作，且基本通過手工操作完成，如此繁冗多余的工作直接導致業務處理的流程變長，影響整體工作效率。

2.2 現有信息系統靈活性差、利用率低

隨著時間的推移與工作要求的變化，現有的信息系統已不能滿足日益發展的工作需要。雖然工作伴隨著自動化的信息處理，但學生工作人員仍需用大量時間做繁瑣、復雜的統計、匯總等重復性工作。如常規的獎助學金評定工作，學生需要在系統中提交家庭困難認證信息、獎學金申請信息等，輔導員、院系認證后，學生還需再次提交紙質申請，輔導員不但要在系統中操作一次，同樣要在紙質材料中進行再次審核，這不僅沒有給獎助學金評定工作帶來便利，反而增加了工作程序。

2.3 現有系統缺乏服務性

現有系統的建立僅以完成本部門任務為出發點，缺乏服務性考慮。從調查中發現，目前仍有不少高校管理部門的工作改革目的僅是提高自身工作效率，而作為直接為學生提供服務的學生工作管理部門，卻忽略了學生事務管理的服務性。因此流程優化工作，要有助于簡化工作程序，提高服務學生辦事的質量，暢通信息的縱橫傳遞，從而規范行為，提升服務育人的意識。

2.4 學生事務管理相關部門溝通存在障礙

由于學生工作內容繁雜，事務工作涉及學校不同部門，有時一項工作需要幾個部門共同完成。在當前的學生工作中，各部門僅在自己的職責范圍內獨立開展工作，各部門對學生信息的需求往往存在重復性，增加了工作負擔。且在工作中，部門間溝通的媒介往往是電話、QQ、郵箱等工具，傳輸過程中容易出錯，信息的傳遞也存在時間差與延遲，從而制約了學生事務管理的效率與服務質量。

3 工作流技術應用于高校學生事務管理流程優化的優勢

3.1 工作流程規范、流程管理實現統一

工作流技術的介入，將使學生事務管理與服務工作以流程化、標準化要求被規范起來。通過設定標準，定義每個環節的工作內容和程序，重組與優化，實現對各環節工作內容與行為的規范統一，提升管理過程運行的穩定性，也是工作流技術的最大意義所在。

3.2 流程控制力度加強、工作靈活度提高

工作流程的優化設計，是一個宏觀而細致的重組過程，是牽一發而動全身的系統工程，人力、資金的投入成為阻礙學生工作改革的障礙。而工作流技術可通過功能分離，既獨立設計管理模塊，又可插入流程中形成一個整體，有著隨時調用、靈活使用的優勢。

3.3 服務質量提高，真正轉向以學生為本

在工作流技術應用中，學生事務工作流程重組將打破以管理為出發點的職能設置，而真正轉向學生事務的服務性需要，以學生在校期間所涉及的事務工作為對象開展提煉和重組。整個過程體現了“以學生為本”的工作理念，重組后的工作流程必然從根本上提升服務質量。

3.4 不同部門間加強協作，實現資源共享

工作流技術采用路由的形式將任務推送到要完成下一步操作的部門，從而將各個任務單元銜接起來。這種推送式的流程化工作模式實現了多個業務部門間的有效協同，刪減了多余環節，優化了實際需要的程序。事實上實現了基于互聯網的跨部門并聯辦公系統的公共協同平臺的搭建，優化了高校學生事務管理信息化建設。

主要參考文獻

第2篇

關鍵詞：高職；物流管理；專業；課程；改革

中圖分類號： G642.0 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2017）06-132-2

1 概述

高職教育的主要任務是培養社會中第一線崗位的專業領域人才，承擔著為社會輸出技能型人才的重要任務。高職院校作為培養專業技能型人才的主要場所，不僅要做好自身的教育工作，還要適應社會崗位需求和經濟發展的變化，適當調整專業課程的設置和教育內容等。從而為國家輸出更多適銷對路的人才，為學生提供更多的就業機會。我國高職教育產生較晚，雖然在發展過程中不斷調整教育內容和教育模式，但是到目前為止，仍然處于探索期。在工學結合，以及學生實踐技能培訓上，還存在一定的缺陷。由此可見，高職院校物流管理專業的課程設置和改革，是當前階段高職院校改革的重難點。基于工作過程系統化的專業課程開發是當前物流管理專業教育研究者提倡的一種新手段。主要是運用企業調研能力，深入分析社會各個崗位的人才需求模式，細化到專業知識、綜合素質等方面。以此來重構物流管理專業課程內容。使物流管理專業的課程教育與職業發展要求相一致

2 工作過程系統化的高職物流管理專業課程開發的必要性分析

從當前的情況來看，許多社會用人崗位在開展招聘時，往往反映高職物流管理專業課程設置問題針對性較差，所設置的物流專業發展目標與企業的實際需求不一致。許多物流專業畢業生也感覺到自己學習的專業知識較寬泛，實用性不強，而且自身的實際操作能力太低。通^對目前專業課程體系進行觀察發現，基本都是按照學科型知識結構進行設計的，它主要強調的是教育知識的系統性。這樣一來，就模糊了高職教育與本科教育的根本區別。導致高職院校的在物流管理專業培養模式、課程內容設置上，與本科院校十分類似。高職院校的實際優勢得不到發揮，但是在專業知識培養上又缺乏根基。所以導致人才培養模式與社會發展的脫節。由此可見，高職物流專業課程改革已經是刻不容緩的任務。

3 工作過程系統化的高職物流管理專業課程開發原則

3.1 以綜合素質培養為基礎，以發展為載體的原則

從當前的情況來看，基礎教育已經成為高等職業教育關注的內容。因此，高職院校物流管理專業在進行課程設置時，就要突出基礎教育的重要地位。在教學內容設置上，也要增加文化基礎、專業技能的培養部分、除此之外，要從職業崗位分析的角度出發，分析當前社會物流行業發展總趨勢，分析相關崗位對人才技能的需求，從而建立有效的課程標準，確定以職業活動為基本核心的課程設置模式。

3.2 以企業發展要求為目標，以學生就業為導向的原則

學校要充分調查社會物流管理企業對人才的實際需求，分析該類型人才的專業知識、實踐能力，以此為教育導向，調整高校物流管理專業的課程內容，提升高職教育的針對性和適應性。與此同時，高職物流管理專業的課程設置還要與國家經濟發展模式相匹配。高校要充分調查物流行業市場現狀，在對物流管理專業學生進行教育時，也要增加個人發展與該行業經濟發展適應性的內容。

3.3 從課程設置的整體著手，注重內部一致性原則

除了注重物流專業與社會經濟發展、與物流行業發展相一致之外，還要從物流管理專業課程設置的整體著手，注重課程體系內部的協調性。防止出現課程之間內容重合的狀況。從具體來說，應當根據課程體系各個部分的作用進行設置，明確規定哪些課程為核心課程，哪些屬于支持課程，哪些屬于基礎課程。明確各部分內容作用之后，就能夠處理好各部分所占的比重。然后再結合該行業發展的需求，明確協調學生基本水平、課程目標設置之間的關系。統籌規劃學生理論知識培養、實踐操作培訓各自所占的比重。

3.4 從院校發展目標出發，突出教育特色的基本原則

高職物流管理專業課程設置不僅要追尋時展的步伐，還要充分突出自身發展的特色。根據該區域經濟發展的實際需求，以及本校設置的基本發展規劃，對物流專業教育培養模式進行重新規劃。有針對性地培養物流管理專業人才。

4 基于工作過程系統化的高職物流專業課程開發思路

4.1 工作過程系統化的思想

“工作過程系統化”是在科學理論基礎上建立起來的新理論，在它內部的系統中，堅持工作過程就是一種在企業里為了完成某項工作任務，而且獲得了有效工作成果的、較為完整的工作程序。它屬于一種系統化的、綜合性的、能夠長時處于運動轉臺當中的固定的發展系統。在“工作過程系統化”理論當中，堅持的一種重要觀點就是，課程設計的基本內容必須要根據實際的行業發展評估。也就是說，高校物流管理專業的教學環節，必須與學生今后可能從事的某種工作環境相吻合。這就涉及學校對學生的培養模式的轉換，以及教師與學生角色關系定位的轉變。學校要盡可能為學生提供真實的工作環境，讓教師為學生營造良好的學習環境，幫助學生從專業技能、問題分析、實踐操作等方面進行綜合培養。

4.2 課程改革要建立在課程開發理念基礎之上

當前，物流管理專業課程開發必須要打破傳統的固定思維模式，高職教育要突出“高等性”和“職業性”兩個重要特點。這兩個特點的結合，突出了對高職教育與社會發展對接、與崗位需求對接的要求。要想實現這些要求，最基本的就是要建立在課程開發理念基礎之上。

4.2.1 基于工作過程系統化的課程內容設計

目前，我國許多高職院校物流管理專業使用的教材都具有明顯的學科屬性，其課程內容突出基礎學科理論的價值，而忽視實踐內容的安排。如果學校一味地按照教材的內容，被動地設置課程內容。那么就會陷入實踐技能培養與理論知識脫節的境地。因此，課程內容的設計必須要以能力為本位，以社會物流行業的實際需求為標準，以企業工作流程為基本模式，開展系統化的設計。重構物流管理專業教學內容，突出新時期高職教育的先進性、實踐性、典型性等。

4.2.2 基于行動導向的教學方法設計

基于行動導向的教學方法設計是以學生為中心的重要體現，是新時期教師、學生角色關系轉換的表現。在課堂教學中，要以行動為基本導向，選擇實踐性較強的教學方式。每一種方式要與實際的工作任務相結合，將“教、學、做”融為一體，實現理論與實踐的無縫銜接。通過課程設置、教學方式的選擇等，來維護學生的課堂主體地位。教師在課堂教學中，起著重要的組織與協調作用。幫助學生通過課堂學習獲取豐富的專業知識技能，制定個性化的學習方案，從而適應該行業對人才的需求。

4.2.3 基于任務驅動的教學活動組織設計

以實際的工作任務為導向，能夠增加教W活動安排的針對性。減輕教學活動組織的難度。教師結合本地經濟發展的特點，選擇典型的、成功的物流企業發展案例為載體，配合有效的教學方式。幫助學生建立知識與技能、學校教育與社會職業發展之間的聯系。使得學生逐漸實現學生與工作者之間的角色轉換。

5 工作過程系統化的高職物流管理專業課程改革策略

5.1 構建有效的課程體系

在構建課程體系時，要充分考慮課程各個課程培養目的之間的關系。這種關系的確定，取決于每個課程的難度，學生在獲得全面知識系統時的過程。一般情況下，課程的設置要按照難度從低到高，學生學習從概括到具體、從基礎到系統的模式。高職院校在設置課程體系時，要根據實際的需求進行安排，一個學習區域的內容可以劃分為多個板塊。根據學生知識獲取規律，將這些板塊分散在不同的學期內，可以按照從具體到系統、由難入深的模式排列。

5.2 課程內容的編制

在編制課程內容時，要充分結合該行業企業對人才的需求。例如，可以采用比較學習的方式進行編排。比較學習指的是學生通過不斷重復的步驟，來獲得專業知識技能，然后結合對不同范疇內容之間的比較，獲取更全面的認識。在此需要注意的是，課程內容的編制必須要與該行業發展的內在需求相一致。

5.3 設計學習情景

學習情景指的是在學習過程中所接觸的完整的工作過程。設計學習情景之前，必須要充分了解各個情景對技能培養的價值，以及各個情境之間的關系。對于學生來說，在初始時期，無論設置何種學習情景，都需要教師進行一定程度的引導。隨著學生學習的不斷深入，自主學習能力不斷增強，學生逐漸掌握比較學習的能力。通過在多個典型工作情景的學習中，運用比較學習的方法，逐漸掌握了咨詢、決策、計劃的技能。在下次的學習中，反復地對這些技能進行運用、檢測，學生不僅能夠完成該學習領域范圍內的理論知識學習，還能獲得在工作環境內的實踐技能。

5.4 選擇有效的課程載體

為了實現學生學習的具體化，保障學校教學內容開展過程的系統化，高職物流管理專業的課程改革必須要選擇創設學習情景的載體。使得學生理論學習與實踐操作技能之間，實現無縫銜接。在打好專業知識基礎的同時，獲取更強的工作能力。載體是規定學習情景設置范疇的基本依據，高職院校物流管理專業在設計載體時，要充分考慮載體的可操作性、可替代性、可遷移性等。這些性質全部都具備的載體，才能充分發揮課程內容設置、情景創設的重要價值。

6 結語

工作過程系統化的專業課程開發是當前高職院校物流專業課程建設的新思路，它能夠將學習情景、課程體系改革、課程內容安排融于一體，以培養專業型、實踐型人才為基本導向。物流管理專業在課程改革的過程當中，需要通過工學結合的模式，來實現實用性人才的培養任務。因此，高校物流管理專業課程設置的教育工作者及相關研究者，也要從這些方面出發。結合社會經濟發展的要求，該行業對人才的需求，以及課程設置內部的整體性、系統性，來設計更加完善的課程內容。

參 考 文 獻

[1] 馮梅，吳細剛.高職物流管理專業課程微博教學的必要性和可行性研究[J].長江叢刊，2015（22）.

[2] 李強.基于“學賽一體化”的高職物流管理專業課程開發研究[J].知識經濟，2016（04）.

[3] 施學良.基于工作過程的五階段實踐教學體系探索――以物流管理專業為例[J].現代教育技術，2010（01）.

[4] 王秀繁，矯利艷，王煦.工作過程系統化的高職物流管理專業課程開發與實施[J].現代交際，2010（07）.

[5] 朱慶偉.關于高職物流管理專業人才培養模式改革的探索[J].職教論壇，2010（15）.

第3篇

[關鍵詞]鋼鐵企業；倉儲物流管理；市場預期；服務質量

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2017.09.140

隨著我國經濟社會事業的快速發展，物流管理工作的重要性日益凸顯。在市場經濟條件下，企業的盈利能力與競爭實力往往會取決于企業的物流管理水平。物流指的是物品從供應地向接收地的實體流動過程，是對物品運輸、儲存、搬運、包裝、配送、信息處理等的有機結合。物流管理是從降低物流成本、提高服務質量的角度出發，對物流活動進行的計劃、組織、協調以及控制等。倉儲物流管理是鋼鐵企業的重要部分，鋼鐵倉儲物流管理水平的高低，對鋼鐵企業的市場競爭及服務質量產生重要影響。因此，要高度重視鋼鐵企業的倉儲物流管理工作。

1 當前鋼鐵企業倉儲物流管理中存在的問題

1.1 市場預見不足，缺乏科學規劃

對市場預見性不足，這是大多數鋼鐵企業倉儲物流中面臨的突出問題。由于鋼鐵物資從采購、運輸到進倉庫儲存等環節非常煩瑣，鋼鐵企業的市場預見性會對進貨量及倉儲量產生直接影響。鋼鐵企業的市場預見性不夠，沒有經過科學、嚴謹而周密的分析，會給鋼鐵企業帶來嚴重后果：鋼鐵企業生產消耗量超過倉儲量，會給企業的正常生產帶來不利影響；倉儲量過大，帶來鋼鐵物資的大量積壓。

對于市場預見不足，一個主要原因在于鋼鐵企業對于倉儲物流缺乏科學系統的規劃。例如，一些鋼鐵企業的倉儲條件較差，不僅成品倉庫少，而且容量小，導致很多產品混合堆放，給倉儲盤點和庫存管理帶來困擾。一些鋼鐵企業倉儲物流的起重吊具比較落后，在鋼材產品進出貨時效率低。還有些鋼鐵企業的倉儲地處于高度潮濕的環境中，儲存的鋼鐵物品出現銹蝕等問題，給企業造成較大經濟損失。還有些鋼鐵企業在外租用分散的倉庫儲存貨物，不僅增加了企業的物流成本，也對鋼鐵物品儲運管理帶來較多問題。

1.2 物資儲備失當，無法滿足需求

在很多鋼鐵企業中，物資儲備失當主要表現為兩方面。一方面，鋼鐵等物資的庫存量超過企業實際的生產需要量，造成鋼鐵企業的生產經營成本顯著增加，在倉庫建設及維護、安排值班人員等方面的管理耗費會明顯增大。另一方面，倉儲中鋼鐵等物資的儲存量低于企業生產所需的資源，使得企業面臨由于缺貨而引起成本的增加。同時，在鋼鐵企業的物資儲備過程中，鋼鐵物品由于企業安全生產的要求以及生產機型改進等因素，會出現淘汰、積壓等問題，也會引起物資儲備失當，增加鋼鐵企業的生產成本。

尤其是近年來，由于國內外鐵礦石等原材料價格波動較大，很多鋼鐵企業在倉儲物流基礎設施建設方面投入大量資金，用于購置機器設備以及倉儲物流裝備，以推動生產及銷售等環節的發展。但是，隨著鋼鐵產品的銷量不斷增加，盲目增加對鋼鐵產品倉儲物流等設施及相關機器設備的投入，不僅沒有顯著提升產品的銷量及滿足客戶需求，反而過多地增加了鋼鐵企業的倉儲物流管理成本，損害了鋼鐵企業產品的市場競爭力。

1.3 專業人才缺乏，管理水平較低

倉儲物流管理作為一種現代管理技術，涉及很多領域，這就要求物流管理人員不但要熟悉企業生產經營的整個流程，而且要掌握專業的物流管理知識，熟悉企業內部物流及產品向外延伸的供應鏈管理等知識。專業人才已經成為推動鋼鐵倉儲物流行業發展的關鍵性因素。但是，我國鋼鐵企業以及鋼材倉儲流通領域管理人才缺乏已經成為制約我國鋼鐵企業健康發展的主要原因。從發達國家的經驗來看，當前世界著名的大型鋼鐵企業都建立了多層次的物流管理教育體系，大力開展在職培訓教育工作，還有一些國家建立了物流管理行業的職業資格認證制度。當前，對于我國很多鋼鐵企業來說，許多從事倉儲物流管理工作的人員，是從其他生產部門過來的，不僅物流基礎知識缺乏，而且甚至沒有接受過系統培訓。專業人才缺乏，導致很多鋼鐵企業的管理水平較低，無法適應倉儲物流管理信息化的要求。

2 完善鋼鐵企業倉儲物流管理的主要對策

2.1 重視鋼鐵倉儲物流，合理規劃倉儲物流工作

由于倉儲物流體系的運行狀況，會對鋼鐵企業的生產、銷售以及企業的經濟效益產生直接影響。面對激烈的市場競爭，鋼鐵企業要高度關注倉儲物流管理工作。

首先，要合理規劃鋼鐵企業倉儲物流管理工作。在鋼鐵企業的日常管理工作中，要細致做好鋼鐵企業倉儲物流管理計劃，統籌鋼鐵材料的供求關系，提高倉儲物流工作計劃的準確性，提高鋼鐵物資儲運效率。

其次，要有效降低鋼鐵企業的倉儲物流成本。鋼鐵企業應當根據市場形勢和企業生產銷售實際，建立起完善的倉儲物流成本核算體系，控制鋼鐵倉儲物流中的成本支出，確保鋼鐵企業在產品銷售以及儲運等環節的低成本和高效率運行。

最后，要重視鋼鐵企業倉儲物流各環節之間的協調運行。鋼鐵企業的倉儲物流管理與產品的生產、銷售等環節之間相互銜接，鋼鐵企業的倉儲物流管理工作需要其他部門之間的配合與協調，確保倉儲物流工作合理推進。

2.2 優化鋼鐵儲備物資，完善鋼鐵倉儲工作流程

合理儲備鋼鐵物資，不僅能夠有效節約企業資源，減少企業成本，而且可以對企業資源進行有效管控。因此，要完善鋼鐵儲運工作流程，加快鋼鐵企業倉儲物流管理信息系統建設。

首先，搭建鋼鐵企業倉儲物流服務平臺。通過對客戶、企業、運輸車輛等資料的深入分析，縮短倉儲物流環節及信息流轉環節，提高倉儲物流管理效率，降低儲運成本。

其次，完善鋼鐵企業倉儲物流運作標準。鋼鐵企業要適應信息化的發展要求，在倉儲物流信息、倉儲物流作業以及倉儲物流運營等環節之間建立起統一的標準的運作體系，促進鋼鐵企業與客戶之間的快速準確的信息交換。

最后，強化鋼鐵企業倉儲物流的集中管理。借助于信息技術，鋼鐵企業可以倉儲物流進行集中化管理。由于鋼鐵企業的業務范圍比較廣泛，通過對倉儲物流的集中管理，不僅可以有效節約成本，而且規避了企業的市場風險。

2.3 培養鋼鐵物流人才，提高倉儲物流信息水平

要從增強鋼鐵企業的市場競爭實力這一目標出發，培養專業的鋼鐵倉儲物流管理人才，提高人才密度，優化隊伍結構，提高倉儲物流的信息化水平。

首先，員工隊伍結構要和鋼鐵企業現代化倉儲物流管理的發展需要相適應。要加大人才引進及培養力度，使從事倉儲物流管理的員工職稱結構、學歷結構等要進一步優化，不斷提高員工隊伍的整體素質，建立起穩定、富有朝氣和競爭力的員工團隊。

其次，要加大倉儲物流管理員工的培訓力度。使員工能夠靈活操作專業化的物流管理信息系統開展工作，不斷規范鋼鐵企業的倉儲物流管理工作，不僅要顯著提高鋼鐵企業的物流管理水平，而且要有效控制鋼鐵企業的物流成本。

最后，要提高倉儲物流管理人員的專業技能。鋼鐵企業要重視做好客戶資料的收集、分析、存檔及管理等工作，準確掌握客戶的需求信息，有針對性地為客戶提供各類服務，及時處理客戶遇到的各種問題。

3 結 論

在當前鋼鐵企業競爭不斷加劇，鋼鐵產能過剩的背景下，為了降低倉儲物流成本，增加企業的經濟效益，鋼鐵企業應當高度重視倉儲物流管理工作，有效推動鋼鐵企業的供應流程合理運轉，在節約企業生產經營成本的同時，提高鋼鐵企業的經濟效益和市場競爭實力。

參考文獻：