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1高職保險專業教育問題與分析大多數高職院校開設保險專業的時間還比較短,高職保險專業的辦學條件不足,也缺乏保險專業教育經驗,高職保險專業教育還存在一些問題。
1.1對畢業生的就業崗位定位不準確保險業務涉及金融、財務、營銷、管理等活動,要求保險人員有較高的專業能力和綜合素質。首先,保險業務覆蓋面廣。農業、制造業、商業、金融業等各個行業的企業和居民個人對保險有不同的需求,保險公司必須開發能夠滿足顧客不同需求的保險產品。其次,保險業務類型繁雜。保險企業的經營活動涉及金融投資、保險產品銷售等多種業務。不同保險產品和不同保險業務活動對保險從業人員的專業能力和專業素質提出了不同的要求。由于保險業務覆蓋行業廣泛、保險業務類型多,任何一個高職院校培養的保險人才不可能具有開展保險業務所需要的全部專業知識和專業技能。因此,高職院校應該根據培養對象、師資、保險人才需求的實際情況,正確定位保險專業畢業生就業目標,明確就業崗位,才能確定合理的培養方案。目前不少高職院校開設的保險專業培養目標不明確,不切合實際地拔高培養規格,導致保險專業學生學的專業知識和專業技能多而不精,不能滿足就業崗位的要求。據有關統計數據表明,保險行業的營銷崗位數占全部崗位數的80%,保險營銷崗位人力資源缺乏。根據高職學生文化基礎差和高職教育實踐性的特點,高職院校應把保險專業畢業生的就業崗位定位于保險營銷。
1.2教學模式改革滯后,教師的保險業務實踐能力有待提高雖然高職院校更加重視實踐教學,但是還沒有從根本上顛覆傳統的教師教、學生學的教學模式。客觀地講,偏重于理論教學的傳統教學模式不適合文化基礎較差的高職學生學習。因此,必須改革傳統教學模式,讓學生由被動學習轉變為主動學習,讓學生從主要學習理論知識轉變為主要學習專業技能,才能提高高職保險專業學生的學習效果。只是試圖改變理論教學與實踐教學時間的分配比例,簡單地減少理論教學課時數,增加實踐教學課題時數,學生還是不能發揮主體性作用,難以提高教學效果。因此,必須徹底改革傳統的理論教學和實踐教學分離的狀況,充分發揮學生在教學中的作用,提高學生學習的主動性。高職院校的保險專業普遍是新開設的專業,大多數保險專業教師畢業時間不長,具有豐富的保險理論知識,但是缺乏保險業務實踐經驗,這成為制約高職保險專業發展的重要因素。
1.3理論教學和實踐教學結合的方式單一當前高職教學模式改革中,高度重視實踐教學。但是,只是簡單地在理論教學中嵌入案例教學、能力訓練等實踐教學方式和內容,并不能把理論教學和實踐教學有機地結合起來,難以達到實踐教學的目的。保險專業實踐教學的核心任務是培養學生的綜合營銷技能,理論教學和實踐教學簡單結合,能夠培養學生的單一專業技能,卻很難培養學生的綜合營銷技能。
2基于任務導向的“嵌入式”教學模式改革與與實踐通過分析當前高職保險專業教學模式存在的問題,結合高職教育和培養對象的特點,筆者設計了基于任務導向的“嵌入式”教學模式。
2.1任務導向“嵌入式”教學模式的基本思路首先,根據高職保險專業畢業生的就業特點,按照理論夠用的基本原則,調整保險專業理論教學內容的結構,加強營銷保險核心專業理論課程教學,削減拓展性理論教學內容,抓住理論教學的重點,以減輕學生理論學習的壓力,增加學生開展保險業務實踐的機會。其次,把專業理論教學與保險業務實踐教學兩者相互“嵌入”教學活動過程之中,實現理論教學和實踐教學的有機結合。一是設計工作情景的學習環境,讓學生在教學過程中就能深刻地感受保險職場氛圍,加深對保險職業及其崗位的認識。二是以工作項目和任務為教學導向。根據保險業務活動的工作內容,將保險業務活動設分解成若干工作項目,在教學過程中,讓學生模擬完成保險工作項目。在企業工作環境中,教師指導學生完成工作項目,能充分地調動學生學習的主動性,發揮學生在教學過程中的主體性作用。從理論教學到實踐教學,再從實踐教學到理論教學,周而復始地循環,使理論教學與實踐教學能夠有機地融合。
2.2調整理論教學內容根據任務導向“嵌入式”教學模式的設計思路,調整高職保險專業的基礎理論課程內容。根據培養保險專業畢業生就業崗位要求,經濟學、貨幣銀行學、保險學、管理學、會計學、統計學等課程是保險專業學生必須學習的專業和專業基礎課程。教師應詳細分析各門課程的內容,篩選重點教學內容。如應讓學生重點掌握供需原理、消費者行為、成本原理等經濟學課程的教學內容,刪除福利經濟學等純理論教學內容。
關與上海良通汽車有限公司三周實訓
一、行業介紹:
上海良通汽車服務有限公司別克4S店隸屬于上海協通集團,是上海通用別克一級經銷商,公司依靠優良的業績積累的資金實力、不斷完善的企業經營理念、良好的客戶服務及銷售體系,成為在上海較具行業經驗和實力的專業公司。4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店。4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式,包括整車銷售(Sale)、零配件(Spare part)、售后服務(Service)、信息反饋等(Survey)。
汽車4s店的優勢:
1、信譽度方面
4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理,給車主留下良好的印象,而普通改裝店由于人員素質、管理等問題,經常是出了問題找不到負責的,相互推委,互相埋怨,給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒有經營汽車用品,車主是沒有選擇的,只有去零售改裝店,現在4S店有經營這方面業務,肯定不會舍近求遠的,4S店將是他們的第一選擇。
2、專業方面
由于4S店只針對一個廠家的系列車型,有廠家的系列培訓和技術支持,對車的性能、技術參數、使用和維修方面都是非常的專業,做到了“專而精”。而汽車用品經銷商接觸的車型多,對每一種車型都不是非常的精通,只能做到“雜而博”,在一些技術方面有時是只知其一,不知其二。所以在改裝一些需要技術支持和售后服務的產品時,4S店是有很大的優勢。
3、售后服務保障方面
以前是賣車為主業,隨著競爭的加大,4S店商家越來越注重服務品牌的建立,而且4S店的后盾是汽車生產廠家,所以在售后服務方面可以得到保障。特別是汽車電子產品和汽車影音產品在改裝時要改變汽車原來的電路,為以后的售后服務帶來麻煩。曾經看到一家改裝店改裝一臺奧迪轎車的汽車影音,影音改裝好了,結果車不能點火了,因為沒有專業的技術人才和服務保證,改裝時把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車制造商甚至嚴厲規定:不允許汽車電子方面的改裝,如果改裝了,廠家不進行保修。如果在4S店改裝的車能對車主承諾保修,消除車主的后顧之憂,那將是吸引車主改裝的重要手段之一,在4S店改裝一些技術含量高的產品是車主的首選,同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭,
4、人性化方面
在4S店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺,累了有休息室,渴了有水喝,無聊可以看雜志、書刊、報紙、上網,如果急著用車還有備用車供你使用,整個流程有專門的服務人員為你打理,不用自己操心就完成整個業務。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。
因此在此種背景下,良通汽車有限公司是一家十分有優勢的公司。
二、實習目的與要求
1、實習目的:
⒈ 鞏固和加強對各機械維修環節的熟悉,尤其在3周的生產實習中對于機械尤其汽車零部件的熟悉及貫通。
⒉ 使其掌握汽車結構、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項;
⒊ 學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法;
⒋ 了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養良好的工作和生產習慣。
⒌ 鍛煉和培養學生的動手能力。
2、實習要求:
1.學會汽車常用拆裝工具和儀器設備的正確使用
2.學會汽車的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝。
3.學會汽車的主要零部件的檢查測量
4.掌握汽車的基本構造與基本工作原理
5.理解汽車各組成系統的結構與工作原理
3、實習常用工具:
普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。
二、實習內容
掌握汽車的傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理,以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。
(一)變速器的拆裝
先將外部螺釘旋下,然后拆下變速器外殼,觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關系。了解變速器操縱機構的結構特點,觀察各擋位齒輪的傳遞方式,然后拆下齒輪對變速器進行清洗,在清洗完以后,在老師詳細講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。
(二)離合器的拆卸
在變速箱體中拆下離和器總成:先拆下離合器蓋與飛輪聯接螺栓,然后將離和器從飛輪上去下。
仔細觀察各零部件的結構特點,熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對其進行清洗并按要求組裝起來。
(三)發動機的拆裝
在師傅的安排指導下,我對發動機的拆裝,我拆的是一個四缸直列水冷式發動機,先按要求拆下化油器,由于時間原因,對化油器內部零件沒有進行拆裝,不過事先我們已經拆裝過化油器,這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件,拆下電動機和發電機等組件。然后拆下進,排氣只管,卸下氣缸罩,然后把兩側的汽油泵以及節溫器,這樣發動機外部組件基本拆卸完畢。
然后按如下要求拆卸機體組件
1)拆下氣缸蓋13固定螺釘,注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松,并且分3次才卸下螺釘。
2)抬下氣缸蓋。
3)取下氣缸墊,注意氣缸墊的安裝朝向。
4)旋松油底殼20的放油螺釘,放出油底殼內機油。
5)翻轉發動機,拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應從兩端向中間旋松)。拆下油底殼和油底殼密封墊。
6)旋松機油粗濾清器固定螺釘,拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。
2、拆卸發動機活塞連桿組
1)轉動曲軸,使發動機1、 4缸活塞處于下止點。
2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母,去下連桿軸承蓋,注意連桿配對記號,并按順序放好。
3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件,用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件,注意活塞安裝方向。
4)將連桿軸承蓋,連桿螺栓,螺母按原位置裝回,不同缸的連桿不能互相調換。
5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
3、拆卸發動機曲軸飛輪組
1)旋松飛輪緊固螺釘,拆卸飛輪,飛輪比較重,拆卸時注意安全。
2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。
3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘,并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向,不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。
4)抬下曲軸,再將主軸承蓋及墊片按原位裝回,并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
4、發動機零部件清洗
1)清除發動機零部件的所有油泥和污垢,刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。
2)在專用油池中清洗發動機零部件,尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。
隨后在師傅的個人指導帶領下,我們來到通過發動機各零部件對我講解發動機的構造及我在拆卸過程中的不足之處,尤其對于我們公司針對通用汽車4缸、6缸發動機的點評。通過師傅的講解,我們更一步了解了發動機的工作原理。
5、發動機總體安裝
1)按照發動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。
2)安裝注意事項
1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時,應該特別注意互相配合運動表面的高度清潔,并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機油。
2.各配對的零部件不能相互調換,安裝方向也應該正確。
3.各零部件應按規定力矩和方法擰緊,并且按兩到三次擰緊。
4.活塞連桿組件裝入氣缸前,應使用專用工具將活塞環夾緊,再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。
5.安裝正時齒輪帶時,應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。
6、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍,整個拆裝實習才基本結束。
三、實習心得體會
通過這次三周實習,讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待,都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的,讓我對發動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識,以前只有在課本上的感觀性的認識,這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西,多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來,而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力,而且也增進了我們團隊中的合作意識,因為發動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的,這就需要我們的配合與相互間的學習,通過這次實習我們收獲頗豐,不僅是知識方面,而且在我們未來的工作之路上,它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經歷。
首先說:實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。它關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的三個月的實習生活就要結束了,在這段時間里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下.
一、通過這段時間的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識.實踐是檢驗真理的唯一標準.通過在車間的這段時間,第一次這么近距離的了解到了,生產門窗的全過程.也第一次知道了看似簡單的材料有那么多的種類.小小的門窗看似簡單,可真正的生產起來就不那么簡單了.不管做什么事情都要認真,做事情要這樣;做人就更要這樣;還要善與思考統籌規劃.
查。文章根據《高校教師培訓情況調查問卷》,對河北省高校教師的基本情況、學校培訓情況及效果、教師對培訓的需求等三方面進
行了數據分析,通過分析總結了教師培訓中存在的問題。
[關鍵詞]高校教師教師培訓調查報告
[作者簡介]許文芬(1972-),女,河北安國人,邯鄲職業技術學院,副教授,碩士,研究方向為物業管理;劉小兵(1972-),男,河
北邯鄲人,邯鄲職業技術學院外語系副主任,副教授,碩士,研究方向為英語教育與職業教育;杜坤(1979-),女,河北邯鄲人,邯鄲
職業技術學院,講師,碩士,研究方向為物流管理。(河北邯鄲056001)
[課題項目]本文系河北省教育廳課題“高校教師有效教學技能培訓的研究與實踐”的階段性成果。(課題編號:102034)
[中圖分類號]G645[文獻標識碼]A[文章編號]1004-3985(2012)15-0066-02
隨著教育改革的深入,高校教師培訓工作已成為師資隊伍
建設的一個重要形式。高素質人才的培養需要高素質的教師,
只有高素質的教師才能培養出高素質的人才。各高校為了提高
教師隊伍的整體素質,充分調動政府、社會和市場資源,以及廣
大教師自身的資源和積極性,組織開發優質化培訓資源,搭建多
元化培訓平臺對教師進行培訓。然而教師培訓的針對性和效果
如何,本文對河北省各高校的教師培訓進行了調查和分析。
一、調查目的、對象與方法
本次調查的目的主要是了解河北省高校教師培訓的效果、
教師對培訓的需求和存在的問題,從而為制訂針對性的教師培
訓方案,提高培訓的實際效果,提高教師隊伍的整體素質,為促
進河北省高等教育改革與發展提供決策依據。
本次調查的對象是河北省各高校教師,采用隨機問卷、個別
訪談、數據統計和定量與定性分析等方法。
二、調查問卷的主要形式
調查問卷的設計主要采用半封閉性題目與開放性題目相結
合的形式。半封閉性題目是指除了所提供的選項外,還有一項
是“補充意見”,如果教師對所提供的選項均不滿意,可以另外
發表見解。開放性題目有兩個:
“您對教師培訓工作還有哪些好
的意見或建議”和“談談您對教師培訓的內容、形式和評價方法
的客觀感受”。
三、調查分析
在河北省各高校相關領導和專任教師的協助下,我們對河
北省的
13所高校進行了調查,發放隨機問卷
370份,剔除無效問
卷后共有
356份有效問卷,根據調查問卷反映出的情況,現從以
下幾個方面對調查數據進行分析。
(一)教師的基本情況
1.教師的年齡結構。在本次的隨機調查中,30歲以下的教
師有
100人,31~40歲有
159人,41~50歲有
81人,50歲以上有
16人。從這些數據中可看出,中青年教師有
159人,占總人數的
45%。中青年教師是高校的中堅力量,其素質及教學水平影響
著高校人才的培養質量。因此,這些數據顯示的人數及比例符
合本次調查的目的。
2.職稱結構。這次調查的對象中,初級職稱有
81人,中級
職稱有
148人,副高級職稱有
98人,正高級職稱有
29人,中級職
稱的教師最多,占
42%,副高級職稱和初級職稱教師各占
27%和
23%,正高級職稱教師占
8%。因此本次調查的數據有一定的代
表性,根據這個比例和反映的情況可以針對性地對不同職稱結
構人員進行培訓狀況的調查。
3.學歷結構。對教師學歷進行統計發現,356名教師全部
為本科以上學歷,碩士占
44%,博士占
9%。另通過訪談了解,教
師學歷提高是教師培訓中最突出的,說明高校在教師學歷提高
方面很有成效,在以后進行的培訓中,可以適當地減少這方面的
投入。
4.畢業于師范類院校教師的結構。在被調查的
356名教師
中,畢業于非師范類院校的教師共有
216人,占
61%,畢業于師
范類院校的教師僅有
140人,占
39%。這個比例顯示大部分教
師在入職前沒有經過系統的教育理論學習與實踐訓練,上崗后,
短時間內很難擔負起教書育人的擔子。
(二)教師培訓情況及效果
在
356名被調查的教師中,參加過崗前培訓的占
82%,沒有
參加過培訓的占
18%,這說明各學校由于在培訓對象、培訓內容
等方面沒有掌握好針對性,使培訓并沒有能夠達到預期的目的。
1.培訓對象。在培訓對象的數據統計中,機關人員占
4%,
骨干教師和學科帶頭人占
37%,青年教師占
58%,全體教師占
43%。這些數據顯示學校培訓的重點還是一線的青年教師,但
通過數據也發現,學校對全體教職工的培訓的比例僅次于青年
教師,占到43%,說明學校在教師的培訓對象上針對性還不夠強。
2.培訓內容及效果。在問卷培訓內容部分設計的答案中,
共有
8個可選項,學校對教學理論及師德的培訓分別占到
60%
和
51%,教法培訓、技能培訓、教育技術培訓分別為
43%、40%和
30%,教材培訓、課程標準、通識培訓占
20%、31%和
20%。通過
這些數據,學校在培訓內容上針對性也不夠。高校由于涉及專
業面廣,專業性強,學校在對教師的培訓內容上應根據專業、職
務、年齡的不同進行相應的設計,突出其針對性。在培訓效果方
面,根據統計出的數字顯示選擇“很有幫助”的占
28%,選擇“有
幫助”的
58%,選擇“一般”的占
44%。
3.其他方面。被調查的教師都不同層次地參加過培訓,其
中參加過省、市級和校本培訓居多,分別為
49%、46%和
28%,其
他層次的培訓比例相對來說比較少,如參加國家級培訓的為17%,
參加縣區級培訓的為
4%;在高校中,負責教師培訓的部門有的
是人事部門,占
50%,有的是系或學院,占
22%,其他的占
10%。
另據調查顯示,對學校相關培訓制度及政策十分了解的教
師僅占
4%,表明高校在教師培訓政策的制定及實施上存在問
題,對教師的培訓推行力度還不夠強,說明高校對教師的培訓并
沒有形成制度化、程序化、規范化、常態化的實施狀態。
(三)教師對培訓的需求
高校教師參加培訓有
60%的調查者是為了學習新的教育理
念,掌握新的教育教學理論和方法;74%的被調查者是把培訓作
為一種自我完善與發展的途徑,提升自身專業素質,提高教學技
能;還有
14%被調查者為了評優、評職稱。通過這些數據分析,
教師想通過培訓的方式提高自己的意愿很強,但是由于各種原
因學校組織的教師培訓并沒能滿足教師預期的需求。通過這次
調查問卷,發現教師在培訓方面有以下需求:
1.對培訓內容、方式的需求。目前的教師培訓,理論教育和
師德教育居多,技能培訓、技術培訓、課程標準培訓偏少,而教師
根據專業和教學需求不同,對培訓的要求也不同。在問卷中“希
望接受的培訓內容”方面,35%的被調查者選擇更新學科和專業
知識,34%的被調查者選擇提高科研能力和提高教學能力,20%
的被調查者選擇學歷學位教育,31%的被調查者選擇骨干教師
或學科帶頭人;在“培訓方式的選擇”方面,選擇訪問學者的占
35%,選擇高級研討班的占
39%,選擇學術休假的占
22%。可見
被調查的教師對各種培訓內容、方式都十分關注,這表明教師希
望培訓的內容應該更為豐富,并通過各種形式的培訓來提高自
己的綜合水平。
2.培訓時間的要求。在培訓時間的選擇上,60%的教師選
擇利用寒、暑假時間,有
26%的教師選擇利用工作時間,15%的
教師選擇周末或晚上,還有
2%的教師選擇其他時間。可以看出
絕大部分教師愿意利用寒、暑假參加培訓,這樣既不會耽誤正常
的教學工作又不會侵占平常的休息時間。
3.培訓費用的要求。通過對培訓費用方面的統計,發現教
師愿意參加培訓并自己出資的占
60%,同意參加培訓而不出資
的占
32%,既不同意參加培訓又不愿出資的僅占
8%,這組數據
表明只要學校能提供相應的平臺,高校教師參加培訓的積極性
還是很高的。
4.培訓存在的困難。這次調查也涉及了教師培訓存在的困
難。在對
356份調查問卷進行統計中發現,接收不到培訓信息
的占
24%,時間不允許的占
36%,地域受限的占
13%,費用過高
的占
27%。
四、高校教師培訓中存在的問題
(一)高校教師培訓缺乏系統性和針對性
根據以上的數據統計,目前高校的培訓內容大多集中在教
育理論和師德方面,主要強調專業化和理論化的知識,缺少針對
性較強的教學技能及對老師綜合素質提高的案例分析課程,在
培訓對象的選擇上,沒有根據學校及教師的發展形成針對性,培
訓缺乏總體規劃,沒能系統性地將學校的發展和教師職業規劃
相結合,沒有根據社會經濟和科學的發展規劃設計培訓項目,使
得高校教師培訓缺乏系統性、針對性和前瞻性。
(二)高校教師培訓沒有形成完整的流程
教師培訓流程化是把教師培訓作為一個流程進行合理的開
發,把教師的培訓需求作為培訓的起點,培訓計劃和培訓活動作
為具體內容,考核評估作為培訓的終點,四個環節缺一不可,且
整個培訓始終處于一種動態的管理過程。根據調查數據統計,
在
356名被調查者中,60%的教師想學習新的教育理念,74%的
教師把培訓作為一種自我完善與發展的途徑,從而提升自身專
業素質,提高教學技能;另外,18%的教師沒有參加過崗前培
訓。但高校并沒有針對教師的需求層次不同安排不同的培訓形
式和內容,也沒有根據學校、專業、教師的發展制訂培訓計劃,培
訓結束后,大部分被調查教師反映,評估方式簡單、主觀,沒有科
學的評估準則。在整個培訓的過程中,沒有形成完整的流程,培
訓效果難以準確量度,使培訓流于形式,既打擊了教師參加培訓
的積極性,又浪費了社會資源。
(三)高校教師培訓機制不健全
根據調查數據統計,僅有
1%的教師對我國教師培訓制度和
政策十分了解,4%的教師對本校教師培訓制度和政策十分了
解。深入訪談中,大部分教師反映,學校培訓的對象、內容、地點
和方式多是安排好的,教師不能自主選擇,處于被動地位,這表
明高校沒有科學可行的選拔培養制度,對教師沒有明確、連續的
培養措施,缺乏科學有效的評價機制。實際工作中,高校教師培
訓缺乏有效的激勵機制和約束機制。根據數據統計,31%的教
師是服從上級的安排參加培訓,僅有
14%的教師是為了評優評
職稱參加培訓,教師的培訓沒有和晉職、津貼、福利、職稱等掛
鉤,不能真正調動教師參加培訓的積極性。培訓過程中,學校管
理部門缺乏對教師持續的監督制度和規范的考核機制,不能真
正做到獎優罰劣,很大程度上影響培訓的效果。
教師培訓在高校中占有非常重要的地位,它既影響到教師
隊伍整體素質的提高,又關系到學校整體教學質量的提高,同時
還與高素質人才的培養息息相關。通過本次調查分析,希望高校把
教師培訓工作作為一項常抓不懈的任務,建立起一套適合高校
自身的、行之有效的培訓管理體系和模式,并用一套體系來運行,
以期獲得快速發展的師資條件,提高辦學的效率與效益。
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