交通行業自動化技術學生職業能力培養范文

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摘要：為了提升學生的專業核心能力，使其能夠更好更快地適應工作崗位，文章通過對城軌交通行業自動化職業崗位的調研與分析，梳理該職業崗位核心實踐能力要求，提出了城軌交通行業自動化技術專業學生核心職業能力培養的方法。

關鍵詞：城軌交通行業；自動化技術專業；核心職業能力

隨著國內城市軌道交通行業迅猛發展，我國城軌交通進入快速發展新時期，運營規模、客運量、在建線路長度、規劃線路長度均創歷史新高，城軌交通運營總里程已經突破5000公里，預計“十三五”期間，在建線路達到6000公里左右。城軌交通行業是自動化技術高度集成運用的行業，如列車安全運行監控、城軌環境監控、電力監控、信號控制、火災報警、自動售檢票系統等系統均采用了先進的自動化技術。城軌行業對自動化技術人才需求旺盛，而傳統自動化技術專業服務偏重于機加工生產過程的自動化控制，難以適應城軌綜合監控系統集中管理、設備分散控制、多學科綜合應用的技術特點，專業人才培養不能滿足城軌交通行業對自動化人才規格的特殊需求[1]。目前，國內高職院校對城軌交通行業自動化職業崗位人才培養目標不清晰，定位模糊，專業核心能力的培養與實踐正處于探討和摸索階段，實踐教學環節與職業崗位實踐能力要求偏差較大，畢業生專業特色不鮮明、就業優勢不突顯。針對專業教學的實際問題，深入城軌運營現場進行職業崗位技術調研，從專業核心能力要求及培養入手，筆者提出城軌交通行業自動化技術專業核心能力的人才培養思路與方法，為城軌交通行業培養高素質技術人才。

一、城軌交通行業自動化技術崗位的技術特點

綜合監控系統是自動化技術運用最典型、集中的職業崗位，該監控系統運用了各種自動化技術手段，通過與相關子系統的集成和互聯，子系統如列車自動監控系統（ATS）、電力監控系統（PSCADA）、火災報警系統（FAS）、機電設備監控系統（BAS）、屏蔽門系統（PSD）、防淹門（FG），以及相應和運行相關的廣播系統（PA）、閉路電視（CCTV）、乘客信息系統（PIS）等[2]，從而實現對城軌運營現場各類有效信息的整合，對大量分散布置的機電設備進行高效管理，大大提高城軌交通運行的安全性、乘客的舒適性，以及災害情況下人員的應急處理能力，將事故災害的程度降低到最小。城軌交通自動化集成中央級監控、車站級、現地設備級各級互聯互通的龐大計算機信息網絡監控系統，系統采用了以電子計算機處理技術為核心的各種自動化設備，代替了傳統人工的、機械的、電氣的行車組織、設備運行和安全保證系統[3]。

二、城軌交通行業自動化技術專業學生核心職業能力的內涵及其培養

（一）城軌交通行業自動化崗位核心職業能力的內涵培養學生核心職業能力已經成為高職教育發展的趨勢，具備專業核心能力能快速適應未來職業崗位，進行專業拓展學習，獲取可持續發展的專業發展能力，為學生未來漫長的職業規劃、專業拓展、職業發展打下良好的專業基礎[4]。城軌交通行業自動化崗位核心職業能力培養的關鍵是抓住對崗位核心專業實踐能力的培養，就業者具備完善的專業技能，有效完成崗位職業工作任務，城軌綜合監控系統涉及學科門類繁雜，通過對西安、廣州、重慶、武漢等地鐵公司的深入調研和學習，對現場技術設備及崗位職業要求進行現場研討，結合崗位工作任務要求及職業崗位實踐要求，整理出相互支撐的專業理論知識，并進行歸類、優化整合[5]。綜合監控職業崗位核心實踐能力要求及對其支撐的專業理論知識如表1所示。

（二）城軌交通行業自動化技術專業學生核心職業能力的培養1.構建專業教學課程體系。核心職業能力培養的關鍵在于專業課程教學體系的設計，依據城軌交通行業自動化職業崗位要求，以及崗位核心實踐能力，確定人才培養目標及規格，從而構建專業教學課程體系。城軌交通行業自動化技術專業課程體系體現由易到難、由單一到綜合，循序漸進、螺旋攀升的理論知識框架，課程之間相互支撐、相互關聯、相互印證，體現以核心理論知識為重點，以核心能力培養為主線的課程特色[6]。課程教學中依據核心實踐能力對理論知識的要求，專業理論課程應包括電工電子技術、自動控制原理及應用、電機與拖動、計算機網絡應用等專業基礎課程。設置城軌環境與設備監控、變電綜合自動化、城軌綜合監控系統檢修等具有城軌交通行業自動化崗位職業特色的專業核心課程，課程教學圍繞綜合監控系統的技術主線，學習該系統的硬件設備組成、功能、設備工作原理、運行監控操作，設計接線等理論知識，如通風系統、空調系統、消防系統等地鐵環境下監控設備的組成及特點、運行原理等，課程標準強調對專業核心能力的培養，課程學習突出核心理論知識，同時兼顧學生寬基礎學習的教學需求[7]，課程設計如表2所示。2.構建以工作任務為導向的實踐教學體系。核心能力是專業自身特定的能力模塊，實踐環節教學圍繞綜合監控職業崗位實踐要求，結合典型工作任務設計實踐教學環節，對復雜交叉的工作任務進行細化、分類，設計專業學習實踐能力培養的框架[8]。首先將崗位工作任務細化分類，按任務要求進行歸納分類，按單項子任務進行實踐操作訓練，其次針對現場工作任務及職業技能素質要求，開展綜合崗位技能項目，使訓練任務與工作任務相結合，實訓項目設計貼近工作現場真實環境，如城軌綜合監控系統的監控操作、各子系統之間的協調管理、設備維護檢修等，學生以準員工身份進行學習、訓練。實踐教學對接職業崗位工作任務，在專業綜合技能訓練中，營造職業現場工作氛圍，將典型工作任務按項目劃分，并按現場工作標準流程完成。項目設計可以按照初級、中級逐步遞進提高訓練難度，強化學生的專業技能，使學生技能訓練過程有職業體驗感。實踐能力培養教學設計如表3所示。

三、結語

針對城軌綜合監控自動化職業崗位的核心能力要求，構建專業教學的課程體系和實踐教學體系，將基于核心專業能力培養教學思路與方法滲透在專業教學過程中，有效提升學生專業核心職業能力，提高畢業生職業崗位競爭力。核心專業能力的教學實踐具有可行性、可操作性，對高職院校城軌交通行業自動化技術專業人才培養提供借鑒。

參考文獻：

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[4]人力資源和社會保障部教材辦公室.綜合監控系統檢修[M].北京:中國勞動社會保障出版社,2011.

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[6]李莉華.淺析如何在高職公共基礎課程中培養職業核心能力[J].科學與財富,2015(25):173-174.

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[8]任海華,趙曉玲.創業創新視域下的高職學生職業能力培養路徑[J].南通職業大學學報,2016(1):47-51.

作者：馬玲 單位：陜西省西安鐵路職業技術學院