高速公路電氣工程施工監(jiān)理范文

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高速公路電氣工程施工在整個(gè)高速公路交通工程建設(shè)中占有重要位置，安全保質(zhì)地供電是配電房建設(shè)的最終目的，其施工質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程建成后電氣設(shè)備的安全運(yùn)行以及高速公路的運(yùn)營效益。因此對高速公路電氣施工實(shí)施監(jiān)理是非常必要的，本人根據(jù)高速公路施工監(jiān)理的實(shí)踐，談?wù)勲姎夤こ淌┕けO(jiān)理要點(diǎn)，供同行在供配電建設(shè)中作點(diǎn)參考。

（一）選擇合格的施工單位

高速公路電氣工程比較全面、復(fù)雜，可謂“麻雀雖小，但五臟俱全”。它融發(fā)電、配電、送電于一體，具體可分為高、低壓配電系統(tǒng)、柴油機(jī)組發(fā)電系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)、接地系統(tǒng)和保護(hù)系統(tǒng)等。因此必須選擇具備電力施工資質(zhì)，人員、設(shè)備配備齊全，技術(shù)力量雄厚，內(nèi)部管理完善，信譽(yù)良好的施工企業(yè)，這對于保證配電房的電氣設(shè)備安裝質(zhì)量以及今后的運(yùn)行維護(hù)都是相當(dāng)重要的。監(jiān)理單位要協(xié)助業(yè)主把好選擇施工單位這一關(guān)。

(二)協(xié)助做好設(shè)計(jì)交底工作

除房建設(shè)計(jì)單位本身要加強(qiáng)各專業(yè)或設(shè)計(jì)人員之間的聯(lián)系、溝通以減少差錯(cuò)以外，管理、監(jiān)理部門也應(yīng)組織設(shè)計(jì)單位對施工單位的設(shè)計(jì)與技術(shù)交底，解釋設(shè)計(jì)意圖和要求，并解決圖紙中的錯(cuò)、碰、漏問題，施工單位也應(yīng)認(rèn)真復(fù)核由設(shè)計(jì)部門簽發(fā)的圖紙及設(shè)計(jì)修改通知等技術(shù)文件，以便發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反映。具體做法是：全面知曉柴油發(fā)電機(jī)組的油、水、煙氣管道及基礎(chǔ)的設(shè)置；電氣工程的電纜、橋架等交叉密集的地方，施工單位的機(jī)電專業(yè)人員應(yīng)對所有管線與電纜進(jìn)行預(yù)排，制定施工順序及工序搭接方案，以便在施工過程中按預(yù)排好的順序驗(yàn)收。對于施工單位提出的涉及設(shè)計(jì)修改問題的合理建議，管理、監(jiān)理單位應(yīng)認(rèn)真對待并協(xié)調(diào)有關(guān)單位給予落實(shí)，以達(dá)到優(yōu)化設(shè)計(jì)，節(jié)省人力物力的目的。

（三）認(rèn)真審查施工組織方案和技術(shù)措施

施工單位中標(biāo)進(jìn)場后，監(jiān)理應(yīng)認(rèn)真審查施工單位對本工程所做的施工組織方案和技術(shù)措施，若有不完備的地方在施工前應(yīng)加以補(bǔ)充和修改，監(jiān)理單位應(yīng)督促施工單位在施工過程中認(rèn)真執(zhí)行這些措施，把好工程質(zhì)量關(guān)。

（四）嚴(yán)格執(zhí)行安裝材料及設(shè)備檢驗(yàn)制度

嚴(yán)把電氣材料及設(shè)備質(zhì)量關(guān)，既是搞好電氣工程施工的關(guān)鍵，也是監(jiān)理的重點(diǎn)。應(yīng)做到：

(1)主要電氣設(shè)備與安裝材料的采購應(yīng)實(shí)行招投標(biāo)制度，并通過實(shí)地考察選擇有規(guī)范的質(zhì)量保證體系，通過ISO質(zhì)量認(rèn)證符合設(shè)備采購要求的技術(shù)力量雄厚、售后服務(wù)好的高信譽(yù)企業(yè)。

(2)加強(qiáng)對設(shè)備、材料檢查驗(yàn)收，進(jìn)場時(shí)要有三證即生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品出廠合格證、質(zhì)量保證書，還應(yīng)檢查出廠試驗(yàn)報(bào)告。若發(fā)現(xiàn)不合格材料應(yīng)堅(jiān)決退換。進(jìn)入施工現(xiàn)場，根據(jù)規(guī)范的要求，進(jìn)行自檢，施工中還要定期抽查和跟蹤使用材料情況，防止偽劣產(chǎn)品摻入。對3KV及以上電纜應(yīng)做耐壓試驗(yàn)，1KV以下電纜可用1KV絕緣搖表遙測絕緣，絕緣電阻應(yīng)不低于10兆歐。

(3)加強(qiáng)對配電柜等成套設(shè)備的驗(yàn)收工作，一般情況下是由建設(shè)、監(jiān)理和施工單位共同參與對電氣設(shè)備供應(yīng)商的開箱檢查。主要檢查型號規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等是否符合設(shè)計(jì)要求，備品備件及隨設(shè)備的有關(guān)技術(shù)文件是否齊全，有無遺漏、差錯(cuò)，并作好開箱記錄，若有不合格產(chǎn)品堅(jiān)決退貨。

（五）隱蔽工程的施工監(jiān)理

在電氣工程施工過程中，有很多電纜管、接地線須穿越樓板、隔墻，或是其它建筑物，接地扁鋼則要與建筑物底板鋼筋、基礎(chǔ)槽鋼等焊接。如有差錯(cuò)，不僅返工困難，還埋下隱患，所以必須嚴(yán)格監(jiān)控隱蔽工程的施工質(zhì)量。

(1)預(yù)埋管的材質(zhì)型號規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)要求，管子排列是否整齊，彎曲半徑是否符合規(guī)范要求。

(2)電纜、母線型號規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)要求，動(dòng)力電纜、控制電纜是否分開敷設(shè)；電纜是否需要屏蔽，是否符合國家安裝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

(3)高速公路的接地裝置是保證人身和設(shè)備安全的，應(yīng)安全可靠，為此須應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，施工規(guī)范要求。施工中要注意焊縫質(zhì)量、扁鋼或鋼筋搭接長度、引上或引下接地線有無遺漏、接地網(wǎng)埋設(shè)深度等。尤其應(yīng)特別注意避免因結(jié)構(gòu)需要而將鋼筋斷開的地方的連接。

(4)防止預(yù)埋管被堵塞，接地線及電纜在施工過程中被破壞。在施工中，監(jiān)理要采用工地巡視、現(xiàn)場觀察、測量和檢查安裝記錄來確保施工質(zhì)量。

(5)測量接地線的電阻，應(yīng)小于等于圖紙標(biāo)注的歐姆值。三相四線制380V系統(tǒng)的變壓器的中性點(diǎn)采用工作接地，可以1、減輕一相接地的危險(xiǎn)，非接地相對地電壓不超過250V；2、減輕高壓竄入的危險(xiǎn)；3、能迅速切斷故障設(shè)備；4、可降低對電氣設(shè)備和電力線路的絕緣要求。此外還需在PE線的下列地方進(jìn)行必要的重復(fù)接地：1、在架空線路的干線和分支線的終端及沿線每1KM處；2、在電纜和架空線引入建筑物處。

摘要：在實(shí)施高速公路電氣施工過程中，應(yīng)注意提高電氣施工質(zhì)量。本文論述了電氣工程施工監(jiān)理的方法、措施等，提出了應(yīng)把握的要點(diǎn)，對確保高速公路的安全運(yùn)行及效益有重要意義。

關(guān)鍵詞：高速公路電氣工程施工監(jiān)理措施