地鐵工程空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)用范文

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1.從部分負(fù)荷時(shí)的耗能來(lái)說(shuō)，地鐵車(chē)輛段相關(guān)專(zhuān)業(yè)很多，有供電、通信、信號(hào)等，辦公、檢修的工作人員來(lái)自運(yùn)營(yíng)單位的各個(gè)分公司，員工上下班的時(shí)間不統(tǒng)一，而且經(jīng)常需要去地鐵車(chē)站檢查或搶修等，房間使用率不是很固定，造成不同樓層、不同房間空調(diào)運(yùn)行時(shí)間極不統(tǒng)一，特別是周末加班時(shí)間負(fù)荷很少的情況下，變頻多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)方式靈活，更加節(jié)能。冷水機(jī)組空調(diào)系統(tǒng)雖然可以采用變?nèi)萘空{(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)部分負(fù)荷功能，但是部分負(fù)荷時(shí)水泵、風(fēng)機(jī)的功耗并不能有效地減少，從而使冷水機(jī)組空調(diào)系統(tǒng)在部分負(fù)荷時(shí)能耗較高，而且冷水機(jī)組空調(diào)系統(tǒng)則在30%的負(fù)荷運(yùn)行時(shí)才可以實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)節(jié)。而變頻多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)可以根據(jù)室內(nèi)負(fù)荷的變化，室外壓縮機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)速的變化來(lái)調(diào)整制冷劑的流量輸出，配合室內(nèi)機(jī)的變化，在10%的負(fù)荷運(yùn)行時(shí)就可以實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)節(jié)，所以能耗可以降低。變頻多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)可以通過(guò)區(qū)域組合和變頻技術(shù)最大程度地節(jié)約能源，對(duì)不需供冷或供熱的區(qū)域可以完全停機(jī)。

2.從對(duì)其他設(shè)備的影響來(lái)說(shuō)，地鐵車(chē)輛段內(nèi)供電、通信、信號(hào)等很多設(shè)備用房?jī)?nèi)都裝有設(shè)備，這些設(shè)備能否正常工作，關(guān)系到地鐵車(chē)輛運(yùn)行的安全性，這就要求設(shè)備用房?jī)?nèi)的空調(diào)管道不能漏水，而冷水機(jī)組空調(diào)系統(tǒng)空調(diào)水管道接口較多，管道漏水的幾率較大，一旦漏水，很容易燒毀設(shè)備，造成地鐵車(chē)輛運(yùn)行中斷。而變頻多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)為無(wú)水系統(tǒng)，用制冷劑直接蒸發(fā)吸熱對(duì)室內(nèi)空氣進(jìn)行降溫，效率高、能耗低，相對(duì)冷水機(jī)組空調(diào)系統(tǒng)二次交換特點(diǎn)，在制冷時(shí)間響應(yīng)上變頻多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)比冷水機(jī)組空調(diào)系統(tǒng)更迅速，而且避免了設(shè)備用房?jī)?nèi)空調(diào)水管道的跑冒滴漏等現(xiàn)象，從而確保設(shè)備運(yùn)行不會(huì)受到空調(diào)系統(tǒng)的影響。

3.從安裝和維護(hù)成本上來(lái)說(shuō)，冷水機(jī)組空調(diào)系統(tǒng)要高于變頻多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)。冷水機(jī)組空調(diào)系統(tǒng)包括冷凍水系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)，設(shè)備較多，安裝的工程量要大于變頻多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)，并且需要專(zhuān)人維護(hù)，一旦發(fā)生故障需要整個(gè)冷水機(jī)組空調(diào)系統(tǒng)停機(jī)檢修，而變頻多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)不需要專(zhuān)人維護(hù)，一個(gè)子系統(tǒng)發(fā)生故障不會(huì)影響到其他子系統(tǒng)運(yùn)行。另外，變頻多聯(lián)空調(diào)可冬夏兩用，相比冷水機(jī)組空調(diào)系統(tǒng)，冬季不需要鍋爐等其他熱源，不存在冬季空調(diào)水管管路防凍問(wèn)題，而冷水機(jī)組空調(diào)系統(tǒng)冬季為防止空調(diào)水管路凍裂，其循環(huán)水泵不能停止運(yùn)行，如果停止，將可能導(dǎo)致整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)損壞。

4.從使用壽命上來(lái)說(shuō)，冷水機(jī)組主機(jī)的一般設(shè)計(jì)使用壽命為26000小時(shí)，而空調(diào)末端一般設(shè)計(jì)使用壽命為16000小時(shí)，整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的平均使用壽命約為21000小時(shí)；變頻多聯(lián)機(jī)空調(diào)設(shè)備的設(shè)計(jì)使用壽命一般為30000小時(shí)以上，最高可達(dá)40000小時(shí)，是冷水機(jī)組空調(diào)系統(tǒng)使用壽命的1.4倍到7.9倍。

5.從總費(fèi)用上來(lái)說(shuō)，雖然變頻多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)在一次性投資方面比冷水機(jī)組空調(diào)系統(tǒng)稍微多一點(diǎn)，但在運(yùn)行費(fèi)用、使用壽命、維護(hù)管理等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，總費(fèi)用上變頻多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)比冷水機(jī)組空調(diào)系統(tǒng)低一些。從以上的比較中可以看出，對(duì)地鐵車(chē)輛段工程來(lái)說(shuō)，變頻多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)無(wú)疑比冷水機(jī)組空調(diào)系統(tǒng)系統(tǒng)更適合。

作者：蘇鋼單位：中鐵一局集團(tuán)