公路隧道運營管理問題與措施范文

本站小編為你精心準(zhǔn)備了公路隧道運營管理問題與措施參考范文，愿這些范文能點燃您思維的火花，激發(fā)您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

摘要：公路隧道運營管理的水平及效果直接關(guān)系著公路隧道的安全運行和使用，為提高公路隧道的使用價值，保證公路隧道的安全運行，就必須做好日常運營管理工作。文章分析了當(dāng)前我國公路隧道運營管理當(dāng)中所存在的問題，并依問題提出了具針對性的解決對策，以期為同行工作者提供若干建議，保證公路隧道的安全運行，促進我國公路交通事業(yè)的向前發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路隧道；運營管理；解決對策

經(jīng)濟及社會的發(fā)展帶動了交通事業(yè)的快速進步，人們對于交通系統(tǒng)的要求也越來越高?，F(xiàn)公路項目已不僅局限于平坦地區(qū)，而是逐步蔓延至山區(qū)，致所建設(shè)的隧道數(shù)量也越來越多，加強對公路隧道的運營管理顯得尤其重要。但在實際工作當(dāng)中，受各方面因素的影響，公路隧道的運營管理存在諸多問題，管理工作難度較大，在一定程度上也阻礙了交通事業(yè)的進一步發(fā)展。

1公路隧道運營管理中的問題分析

1.1安全問題

公路隧道運營管理秉承“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，隧道運營的安全性不僅關(guān)乎人們的財產(chǎn)安全，更關(guān)乎人們的生命安全，同時也影響著社會的和諧與安定[1]。就我國當(dāng)前公路隧道運營管理現(xiàn)狀而言，仍存在嚴(yán)重安全問題，公路隧道安全事故的發(fā)生率連年攀升。公路隧道在遇突發(fā)事件時，雖有公安、路政、交警等部門的協(xié)助，其占具地理優(yōu)勢，相關(guān)管理人員可第一時間抵達事故現(xiàn)象，以盡量減少損失，但在整個過程當(dāng)中也暴露了諸多問題，以某隧道電纜被偷盜事件為例：第一，管理人員及時發(fā)現(xiàn)可及時阻止，也有可能能追加回電纜，但若偷盜人員意識到管理人員無執(zhí)法權(quán)，其就可能進行反抗，使管理人員受到傷害，同時因無執(zhí)法權(quán)，待相應(yīng)執(zhí)法部門前來時偷盜人員早已逃跑，造成國家財產(chǎn)損失；第二，管理人員缺乏保護事故現(xiàn)場的意識，也不知該如何正確保護現(xiàn)場，同時對于二次事故發(fā)生的防止也未有標(biāo)準(zhǔn)認知；第三，隧道遺產(chǎn)包括土建設(shè)施和機電設(shè)施，當(dāng)前多數(shù)機電設(shè)施的賠償主依建設(shè)時施工方合同所確定金額進行賠償，但此價格未經(jīng)物價部六核定，若發(fā)生損失金額較大交通事故，則會引起賠償爭議，而路政部門又無代收依據(jù)，致事故的處理處被動狀態(tài)。

1.2維護與管理問題

公路隧道的運營管理離不開日常的維護管理工作。就我國當(dāng)前公路隧道管理現(xiàn)狀而言，因管理人員維護管理意識不足，未給予維護管理工作足夠重視，致公路隧道的日常維護并未真正落實。如因管理人員責(zé)任缺失，隧道內(nèi)照明設(shè)備遭到損壞而未及時修理或更換，影響車輛運行速度，嚴(yán)重的還會因照明條件差而引發(fā)安全事故，影響駕者安全。此外，部分公路隧道管理站點未設(shè)備故障舉報及維修電話，致隧道內(nèi)出現(xiàn)安全問題或是其他異常情況時無法及時與管理部門取得聯(lián)系。

1.3人員問題

本質(zhì)上來說，公路隧道運營的管理關(guān)鍵在于人，管理人員是公路隧道運營管理的執(zhí)行者，其行為及專業(yè)素質(zhì)直接影響了管理水平及效果?，F(xiàn)我國公路隧道運營管理當(dāng)中的人員問題主要體現(xiàn)在以下方面：第一，管理人員數(shù)量不足。每個管理站基本只配置5名機電維護人員，有些管理站還是實行每周輪休制，而伴隨設(shè)備投入使用的時間加長，隧道管理的維修量不斷加大，管理人員數(shù)量不足致隧道無法及時得到維護，致隧道運營安全性下降[2]。第二，管理人員職位設(shè)置不合理。多數(shù)公路隧道管理人員職位僅當(dāng)擺設(shè)，有些管理站一人承擔(dān)多種責(zé)任，部分管理站人員工作僅致力表面，而未真正落實到實處。第三，管理隊伍素質(zhì)有待加強。很多管理人員因缺乏專業(yè)培訓(xùn)，致管理工作“力不從心”，面對一些建設(shè)期所遺留的設(shè)計問題，更是無從下手。

2公路隧道運營管理所存在問題的解決對策

針對上述公路隧道運營管理過程當(dāng)中所存在的問題，為保證公路隧道安全、暢通，就需采取具針對性的有效措施加以解決，一方面要提高管理安全意識，另一方面要加強隧道的維護與管理，此外還應(yīng)提高管理隊伍的專業(yè)素質(zhì)。

2.1提高公路隧道管理安全意識，制定嚴(yán)格隧道限速制度

通常來說，駕駛?cè)藛T在進入隧道前后都會適當(dāng)減速，以免發(fā)生安全事故，但也并非所有駕駛?cè)藛T都會自覺減速，因缺乏嚴(yán)格限速制度而導(dǎo)致安全事故發(fā)生的事件屢見不鮮，不僅影響道路交通的暢通，而且也造成人員傷亡，影響社會安定。鑒于此，一方面駕駛?cè)藛T應(yīng)提高自身安全意識，在進入隧道前即適當(dāng)減速，保證行車安全；另一方面，相關(guān)管理部門應(yīng)與政府協(xié)商，制定嚴(yán)格的隧道運營管理制度，明確標(biāo)明隧道內(nèi)限制速度，同時不斷完善我國交通法律法規(guī)，若車輛在隧道內(nèi)行駛過程當(dāng)中出現(xiàn)超速或超車情況，應(yīng)予以懲處，通常法律手段保證隧道運營安全。

2.2加強隧道的維護與管理，提高隧道運營質(zhì)量及效率

理論上來說，公路隧道的運營管理應(yīng)依隧道的實際運營狀況來進行具體分析，但在實際工作當(dāng)中，不管是對于哪個管理站或哪條公路隧道而言，加強對公路隧道的維護與管理，提高隧道運營質(zhì)量及效率都是提高公路隧道運營管理水平的關(guān)鍵。公路隧道的維護與管理直接影響了隧道運營的質(zhì)量和安全性。為此，首先應(yīng)建立健全隧道維護與管理制度，對隧道結(jié)構(gòu)、內(nèi)部部件、照明等進行定期檢查，以保證隧道內(nèi)設(shè)備的完好；其次，合理配置各管理站管理人員，小站點可配備3～4名維護人員，中心站點應(yīng)配備具高超維護技術(shù)的精英團隊，以接受附近區(qū)域各站點的隧道管理任務(wù)；再次，設(shè)置故障投訴電話，于各隧道口及墻壁上標(biāo)明緊急電話，以方便管理人員及駕駛?cè)藛T及時與管理站取得聯(lián)系；最后，引入電子監(jiān)控系統(tǒng)，以及時了解隧道內(nèi)運營情況及車輛通行情況，保證隧道運營的安全性。

2.3提高管理隊伍專業(yè)素質(zhì)，保證隧道運營管理的專業(yè)性

當(dāng)前我國公路網(wǎng)逐步呈現(xiàn)出全面化、地毯式模式，為滿足社會發(fā)展需求，諸多公路正在建設(shè)當(dāng)中，保證人們出行安全、提高公路隧道使用率成為公路建設(shè)企業(yè)必須面對和重視的問題。為提高公路隧道的運營管理水平，還需建立一支專業(yè)化的運營管理隊伍，同時提高管理隊伍的專業(yè)素質(zhì)，以保證隧道運營管理的科學(xué)性和有效性。首先，公路建設(shè)企業(yè)需建立人才儲備機制，嚴(yán)格篩選優(yōu)秀管理人才、維護人才，以實現(xiàn)“建設(shè)—維護—管理”的一體化管理模式[3]；其次，對現(xiàn)有管理人員及維修人員進行專業(yè)培訓(xùn)，以提高其專業(yè)技能水平、責(zé)任意識及職業(yè)道德水平，以免管理人員成為擺設(shè)，無法很好地做好日常管理工作，并正確處理突發(fā)事件。

3結(jié)語

總而言之，伴隨我國公路交通事業(yè)的不斷發(fā)展，公路隧道不斷增多，公路隧道的運營管理工作量也不斷加大。面臨當(dāng)前我國公路隧道運營管理當(dāng)中所存在的問題，必須采取科學(xué)、有效的應(yīng)對措施加以解決，提高公路隧道管理安全意識，做好隧道的維護與管理工作，同時加強管理隊伍的建設(shè)，保證公路隧道的暢通、安全、舒適，以進一步促進我國公路交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻

[1]羅遠超,劉登學(xué),葉進等.百隆高速公路隧道運營管理問題探討[J].西部交通科技,2014,(9):110-112.

[2]陳國柱.淺的公路隧道運營管理中的問題及其對策[J].經(jīng)營管理者,2016,(1):91.

[3]侯小鵬.淺析高速公路隧道運營管理的難點與對策[J].城市建設(shè)理論研究（電子版）,2015,(15):6217-6218.

作者：張建華 單位：河北省平泉市交通運輸局