交通工程施工管理與質(zhì)量控制范文

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摘要:

當(dāng)前，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展以及城市進程的不斷深化，在交通工程施工當(dāng)中，施工管理是其重要的一項內(nèi)容，是確保施工質(zhì)量的重要條件，因此在當(dāng)前的交通工程施工股喲成當(dāng)中，就需要加強對于施工管理的重視，確保施工質(zhì)量的控制。所以，在工程活動不斷推進的過程中，工程建設(shè)部門與監(jiān)督部門需要加強對工程質(zhì)量的重視與監(jiān)管。比如，當(dāng)出現(xiàn)為追求片面經(jīng)濟效益而帶來管理活動與建設(shè)活動的忽視，造成交通工程質(zhì)量受到影響的時候，就需要根據(jù)管理活動存在的紕漏進行改進與發(fā)展，使得交通工程的建設(shè)質(zhì)量得到充分的保障，以此來實現(xiàn)人們出行活動與經(jīng)濟活動的順利開展，提高人們的生活質(zhì)量。

關(guān)鍵詞:

交通工程；施工管理；質(zhì)量控制

1交通工程施工管理與質(zhì)量控制的意義

1．1促使交通工程的順利進行在交通工程得以開展的過程中，需要加強對管理活動的重視，只有借助于管理活動的有效推動，進而才能使得交通工程有條不紊地實現(xiàn)不斷發(fā)展。同時，管理活動也能為工程自身的質(zhì)量提高提供切實有效的保障。就交通工程建設(shè)活動本身來說，其建設(shè)的成果往往與其質(zhì)量緊密相關(guān)，所以，管理活動能夠通過對交通工程質(zhì)量的提高來幫助施工活動的更好進行這是毋庸置疑的。比如，當(dāng)管理活動能夠做到真實、到位的時候，將能夠很好地規(guī)避安全事故的發(fā)生，并且“豆腐渣”工程也能“棄暗投明”，有利于整個社會的發(fā)展。

1．2促使建設(shè)企業(yè)的管理能力得以提高通過對交通工程的施工活動進行管理能夠有效地推動建設(shè)企業(yè)自身管理能力的發(fā)展，進而推動企業(yè)自身的不斷發(fā)展與進步。在工程建設(shè)活動，其表現(xiàn)出了復(fù)雜化與系統(tǒng)化的特征，因此，企業(yè)的發(fā)展離不開遵循這樣的發(fā)展規(guī)律進行而來完成各項建設(shè)任務(wù)。在這個過程中，企業(yè)自身也就能夠不斷地積累相關(guān)的管理經(jīng)驗，促使企業(yè)的運作能夠做到高效管理。倘若，企業(yè)忽視了對自身管理能力的發(fā)展，久而久之，將會使得企業(yè)在發(fā)展過程中顯得隨意缺乏系統(tǒng)性，進而不利于企業(yè)的發(fā)展壯大與可持續(xù)發(fā)展。

1．3提高社會大眾的生活水平交通工程與社會大眾的生活有著緊密的關(guān)系，因此交通工程的質(zhì)量將會影響著社會大眾的生活質(zhì)量。隨著，人們出行方式的變化，人們對交通的依賴性也就不言而喻。所以，企業(yè)在進行交通工程建設(shè)中，一方面，需要做到全面性，科學(xué)性，普及到最大范圍的社會大眾;另一方面，也要減少建設(shè)活動所給人們的生活帶來的不良影響，進而提高居民的生活水平與生活質(zhì)量，實現(xiàn)整個社會的和諧發(fā)展，推動現(xiàn)代化建設(shè)得以更好地進行。

2影響交通工程施工管理與質(zhì)量控制的重要因素

2．1忽略了隱蔽工程在進行交通工程施工的過程中，在對交通工程施工進修檢測與評估的過程中，有效評估部門只是對建筑的表面進行嚴(yán)格的檢測，而忽略了隱蔽性的施工安全問題。導(dǎo)致了有些安全隱患沒有及時的發(fā)現(xiàn)與處理，給交通工程施工帶來了工程質(zhì)量問題，有些嚴(yán)重的還會造成非常嚴(yán)重的交通事故等。在進行交通工程是中，經(jīng)常會出現(xiàn)影響工程質(zhì)量安全的隱蔽問題，主要表現(xiàn)在:使用的鋼筋在焊接的過程中，接頭焊接的不夠牢固，使用的建材搭接工藝不符合標(biāo)準(zhǔn)，鋼筋與鋼筋之間保持的距離不夠均勻，使用的箍筋彎度與角度不符合標(biāo)準(zhǔn)等。

2．2施工中存在錯誤在進行交通工程施工的過程中，施工的工作人員多數(shù)是文化層次比較低的農(nóng)民工，甚至有很多沒有經(jīng)過正式的培訓(xùn)直接上崗進行施工作業(yè)。這些因素就導(dǎo)致了在施工的過程中，出現(xiàn)專業(yè)與知識技能等方面的欠缺，當(dāng)需要使用專業(yè)性知識與技術(shù)進行處理施工中的問題時，處理的結(jié)果很不專業(yè)或者是不符合標(biāo)準(zhǔn)等，嚴(yán)重的影響了工程的質(zhì)量與安全。

3交通工程施工管理與質(zhì)量控制措施

3．1施工前準(zhǔn)備在工程施工之前，需要對施工資料進行審核和整理。通常情況下主要涉及四個方面。對相關(guān)勘察設(shè)計文件進行審查，或在勘察設(shè)計質(zhì)量行為中對設(shè)計活動進行監(jiān)督，可以有效規(guī)避不利地質(zhì)路段。尤其是對橋梁設(shè)計勘察時，在施工中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況和設(shè)計報告有出入時，更應(yīng)加強對實際情況的核實，及時將橋基偏移或加大跨徑。對施工單位資質(zhì)進行核實，提高建設(shè)單位水平，保證橋梁質(zhì)量。施工單位要對交通工程施工相關(guān)的體系構(gòu)架圖、施工計劃圖等進行歸檔，保證施工中對建筑材料、機械等設(shè)備的管控和調(diào)配，保證施工進行中機械設(shè)備的安全運行。對施工圖紙進行審核，保證圖紙中相關(guān)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，必要時應(yīng)對相關(guān)數(shù)據(jù)進行核算。

3．2材料控制建筑材料的控制，是交通工程施工中的基本控制點，材料的質(zhì)量對工程的質(zhì)量有著決定性影響，施工中應(yīng)加強對材料的控制。首先，要對材料的質(zhì)量進行檢測，同時提高原材料的檢測標(biāo)準(zhǔn)，堅持先檢測后使用的原則，對不符合質(zhì)量要求的材料予以退場。同時，在檢測半成品及原材料時，需要在檢測方法、檢測程序以及組織檢測人員方面進行管理，同時也要對具體材料進行明確。其次，在材料進場后，對供貨質(zhì)量和數(shù)量做好登記，同時建立檔案管理，便于后期維護。在使用前還應(yīng)對材料進行抽檢，避免保存不當(dāng)造成質(zhì)量不合格，例如在砂、碎石、鋼筋以及水泥等方面要加大自檢、抽檢力度或送檢。此外，在機械設(shè)備的控制中，要定期的對設(shè)備進行維，保證設(shè)備運行的安全性和穩(wěn)定性。

3．3控制施工設(shè)備的質(zhì)量在進行交通工程施工的過程中，施工使用的設(shè)備也是非常重要的因素，為了保證施工的質(zhì)量，需要選擇高質(zhì)量的施工設(shè)備。施工的設(shè)備如果不符合建筑施工的標(biāo)準(zhǔn)，就會影響交通工程施工的整體質(zhì)量。因此說，要選擇符合施工標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，并這是個完成以后，要妥善的保管好施工的設(shè)備，做好維護工作，防止發(fā)生設(shè)備損壞的情況。

3．4選擇先進的施工技術(shù)近幾年來，我國在交通工程施工技術(shù)方面得到了很大的發(fā)展，但是，與發(fā)達國家的技術(shù)相比還有一定的距離，我國的技術(shù)遠遠落后于西方的發(fā)達國家。為了更好的提升我國交通工程施工技術(shù)的水平，就必須采用國外的先進施工技術(shù)，結(jié)合我國的實際國情與施工的具體情況，制定出符合我國交通工程發(fā)展的施工技術(shù)。同時，還可以開發(fā)出自己的先進施工技術(shù)，提升施工技術(shù)的水平與質(zhì)量，保證交通工程施工的整體質(zhì)量與安全。

3．5管理控制通常情況下，管理控制作為質(zhì)量控制的核心，質(zhì)量控制和人員控制都十分重要。施工時，技術(shù)人員要對施工人員進行嚴(yán)格交底。不允許擅自更改工序流程及刪減工序，在工藝的缺陷以及技術(shù)進行嚴(yán)格處理，并保證工序最后的質(zhì)量驗收，如此可大大提高工程的規(guī)范性和專業(yè)性。在施工人員的管理方面，還需要對施工人員的資質(zhì)進行審核，對整體項目的質(zhì)量進行約束，對施工的各個環(huán)節(jié)進行規(guī)劃。

3．6交通工程竣工階段的質(zhì)量控制交通工程在竣工階段的驗收有多個環(huán)節(jié)，具體包括了交通工程混凝土預(yù)應(yīng)力驗收、混凝土配合比驗收、混凝土骨料驗收、鋼筋型號及性能驗收、樁基承載力驗收、灌注樁及沉入樁驗收、地基承載能力的驗收以及交通工程給排水系統(tǒng)等。在質(zhì)量標(biāo)注拿到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)情況下，可以對各個檢測環(huán)節(jié)進行抽樣檢測，對工程質(zhì)量中存在的問題進行糾正?？⒐を炇罩械闹饕罁?jù)是施工記錄、檢測報告等等，驗收和檢測階段完成之后才能對檢測結(jié)果進行公布。

4結(jié)語

隨著我國經(jīng)濟活動的不斷深入開展，作為社會基礎(chǔ)保障設(shè)施的交通工程，其只有實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，才能更好地推動我國國民經(jīng)濟的進一步發(fā)展。具體來說，只有交通工程的相關(guān)建設(shè)部門實現(xiàn)自身管理活動的真實有效，就交通工程的安全性與質(zhì)量來進行提高，謀求發(fā)展，才能更好地面對與解決。目前，我國交通工程建設(shè)所面臨的發(fā)展困境與難題，進而實現(xiàn)交通工程的順利進行與建設(shè)企業(yè)自身的壯大，同時，還要積極推動交通工程建設(shè)體系的建立與完善，進而促使我國的現(xiàn)代化建設(shè)活動得到有效地保障。

參考文獻

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［3］郭飛．談交通工程施工監(jiān)理的質(zhì)量控制［J］．交通建設(shè)與管理，2015(06):328－329．

作者：張俊偉 單位：河南省公路工程局集團有限公司