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摘要:隧道工程勘察作為巖土工程前期的準(zhǔn)備工作,其有效開展決定了工程是否能順利進行。本文立足于我國工程地質(zhì)勘察現(xiàn)狀的基礎(chǔ)之上,對勘察技術(shù)要點進行逐個分析并提出相應(yīng)改進措施,以便施工單位較為全面地掌握隧道情況,為之后的工程施工打下良好的基礎(chǔ),保障隧道工程建設(shè)的順利開展,并提高施工質(zhì)量、降低安全風(fēng)險。
關(guān)鍵詞:隧道工程;地質(zhì)勘察;勘查技術(shù)
對于施工單位而言,地質(zhì)勘察工作是保障工程順利開展的生命線。設(shè)計組成員正是借助于地質(zhì)勘察所得到的數(shù)據(jù)作為參考,選擇適合的地質(zhì)來展開隧道工程活動。合理的施工地點不僅能減少工程量進而節(jié)約資金,還有利于縮短工期,保障施工質(zhì)量。
1隧道工程地質(zhì)勘察現(xiàn)狀
目前,我國隧道工程地質(zhì)勘察主要從兩方面出發(fā)來提高工程質(zhì)量和避免資源浪費:①隧道設(shè)計。實地勘察對于設(shè)計方案來說尤為重要。針對隧道工程的要求,在結(jié)合具體情況的基礎(chǔ)上,采用科學(xué)的勘察方法,獲取較為全面的地質(zhì)資料,為之后的隧道工程順利展開打下堅實的基礎(chǔ)。②施工角度。相關(guān)工作人員在活動過程中要保持謹慎的態(tài)度,面對不同的隧道地質(zhì)特性,要采取相對應(yīng)的防范措施。尤其是面對突發(fā)情況,不能魯莽行事,要及時與專業(yè)人員進行溝通,對問題分析之后再作相應(yīng)的處理。綜上所述,想要做好隧道工程地質(zhì)勘察不僅僅需要相關(guān)人員的技術(shù)和經(jīng)驗作為支撐點,更需要制定科學(xué)的勘察計劃,只有這樣才能促進隧道工程的順利展開[1]。
對于地質(zhì)勘察工作,常常會耗時幾個月甚至一年之久。當(dāng)工程量越大,時間也會隨之延長,只有認真細致地做好勘察工作才能保障施工安全。相關(guān)專業(yè)人員在初期勘察活動中,往往會擴大考察范圍,獲取不同區(qū)域的地質(zhì)情況,有效避免滑坡、泥石流、崩塌、落石、人為坑洞等不良地質(zhì)對工程的影響和干擾[2]。確定大體施工地點之后,勘察小組采取相應(yīng)的技術(shù)進行詳勘,在具體的地質(zhì)資料基礎(chǔ)上,為施工單位提供設(shè)計圖紙,并規(guī)劃施工時間和所用材料及資金。最重要的是,通過勘察了解影響隧道工作的不良因素,從而有效避開其帶來的負面影響,進而在保證工程高質(zhì)量完成之時還能有效減少資金和資源的浪費。
3地質(zhì)勘察技術(shù)
目前,針對不同的地質(zhì)情況,我國常使用的物探方法主要有電法勘探和地震勘探這兩種。電法勘探因為是借助不同地質(zhì)之間的導(dǎo)電性差異,使用儀器來得到地下巖石、礦物的參數(shù),常適用于水文地質(zhì)區(qū)域,其簡單快捷的使用方法更是備受人們青睞。但是其不足之處便是需要結(jié)合鉆探、地質(zhì)調(diào)研才能開展分析活動。電法地質(zhì)勘探見圖1。對于地質(zhì)的勘察,目前適用最為普遍的就是鉆探勘察,該方法能夠提升對地質(zhì)勘探的準(zhǔn)確性,而其首要進行的工作是了解施工地的巖土體巖芯[3]。由于目前對隧道勘探的要求越來越高,所以對隧道工程的了解要進行多方面勘察,如隧道的地下水、地面上的巖層的風(fēng)化情況、巖層的主要構(gòu)造等,而鉆探勘察是目前滿足以上要求的勘探方式之一,且該方式成本較低,有利于節(jié)約成本,準(zhǔn)確性也較高,是當(dāng)前勘探工作開展選擇的重要方式之一。所以,在勘探工作初期,適用鉆探勘察法,以此來獲得施工地的相應(yīng)情況,并以此來進行研究分析,制定科學(xué)合理的施工方案。此外,在后續(xù)工程的建設(shè)中,鉆探勘察法也可以成為重要的輔助手段之一,以此來為后期工程獲取準(zhǔn)確的施工數(shù)據(jù),以便對施工進行及時的調(diào)整。圖2為地質(zhì)鉆探圖。
4工程地質(zhì)勘察要點
4.1勘察點、線的布置需要與地貌單元、地質(zhì)構(gòu)造等相結(jié)合
在面對地層變化區(qū)以及地貌交接處時,需要加大勘察力度,提高勘探點布置密度。在結(jié)合地層分布情況的基礎(chǔ)上,進行勘察點布置與勘孔深度的確定,只有這樣,才能得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),為之后的設(shè)計、施工奠定基礎(chǔ)[4]。
4.2勘探點、線間距的確定
面對特殊地形,勘探點、線間距的設(shè)置和使用需在參考以往經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,結(jié)合具體情況來開展活動。在布置密度方面,應(yīng)根據(jù)地形地貌及工程的大小,在認真研究區(qū)域地質(zhì)資料的基礎(chǔ)上合理布置勘探點數(shù)。此外,由于我國地貌類型復(fù)雜多樣,在布置相應(yīng)勘探點時,要結(jié)合當(dāng)?shù)鼐唧w情況對勘探孔深度做出合理的判斷。一旦其標(biāo)高與實際情況存在差異過大時,會導(dǎo)致數(shù)據(jù)的失真,進而影響到施工進度。面對不同情況,使用勘探鉆頭的形態(tài)各異、深度也有各自的要求。例如在進行勘察時,如果在提前預(yù)留的孔中發(fā)現(xiàn)了基巖時,要對施工進行調(diào)整,對基巖進行準(zhǔn)確勘察,通常使用鉆探法進行勘察,以保證對基巖有準(zhǔn)確的了解,保證施工時制定準(zhǔn)確的方案。
4.3詳細勘察要點
在縮小勘察范圍之后,相關(guān)人員要為詳細勘察做好準(zhǔn)備,其勘察主要內(nèi)容要與隧道工程的需要相結(jié)合,為之后的設(shè)計工作提供準(zhǔn)確的地質(zhì)資料,有利于之后的施工作順利進行。與此同時,勘察過程中要考慮到地面建筑物對隧道的影響,通過收集建筑總平面圖相關(guān)資料,在明確建筑物的面積、規(guī)模、負荷人數(shù)的基礎(chǔ)上,從而避免施工活動對其的不良影響,例如出現(xiàn)建筑物開裂等情況發(fā)生。其次,對于滑坡、泥石流、危巖、崩塌、落石等不良地質(zhì),要認真開展調(diào)查工作,為設(shè)計提供其分布范圍,評估其影響程度,并給出相對應(yīng)的處理方法[5]。為對巖層情況進行準(zhǔn)確的研究分析,要對獲取準(zhǔn)確的地質(zhì)情況數(shù)據(jù)和對自身的施工進度進行評估。此外,對于地質(zhì)中的水文地質(zhì)情況等相關(guān)的數(shù)據(jù)也要進行調(diào)查。而且如果進行的高層建筑,對探勘工作的開展要求涉及的因素更為多樣,不僅要進行相應(yīng)的勘察,還要對勘察的數(shù)據(jù)進行等級分類,針對不同等級制定不同的調(diào)整方案,保證工程的安全性和穩(wěn)定性。
5結(jié)束語
總而言之,隧道工程施工前期的準(zhǔn)備工作決定其能否順利完工。因此,在開展活動之前要做好地質(zhì)勘察工作。在獲取詳細的地質(zhì)資料的情況下,工程施工才能避開不良地勢的負面影響,在縮短工期的同時,還有利于節(jié)約資源和資金。不同的時間段,地質(zhì)情況也會發(fā)生細微的改變,設(shè)計師要采取科學(xué)的勘察方法,做到對建設(shè)區(qū)域地質(zhì)情況心中有數(shù),地質(zhì)勘察技術(shù)措施,為之后工程項目施工打下堅定的基礎(chǔ),進而保障工程項目的順利進行和施工人員的人身安全。
參考文獻
[1]谷建可,高申震,首云勤,等.犁頭山隧道工程地質(zhì)勘察與評價[J].水泥工程,2018(04):77-79.
[2]黎曙光.公路隧道工程地質(zhì)勘察實例分析與探討[J].西部資源,2017(04):95-96.
[3]貝史成.淺談隧道工程地質(zhì)勘察與評價[J].四川水泥,2014(07):37-38.
[4]李衛(wèi)強,陳林,高俊義.綜合地質(zhì)勘察技術(shù)在山區(qū)申家坡隧道中的應(yīng)用[J].黑龍江交通科技,2010(08):103-105.
[5]王軍偉.山區(qū)公路復(fù)雜地質(zhì)條件地質(zhì)勘察方法[J].公路交通科技:應(yīng)用技術(shù)版,2018(01):54-55.
作者:杜巍 單位:中鐵第五勘察設(shè)計院集團有限公司