建筑電氣設計中建筑節能范文

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一、建筑中供配電設備的注意事項和節能

供電設施必須能夠做到覆蓋面積廣泛、適應度強，根據當地的用電實況、發展規劃、工程規模、施工特點、以及用電消耗量，選擇最優的供電及供電電壓。同時還要優化設備鏈接設計，能夠簡單明確、科學合理，以便減少電能的損耗，而且在系統的管理以及維護方面能夠很好的節省人力物力。根據用電設施的布局、建筑分布等情況和對降低電能損耗、減少供電半徑的思想，科學地設置豎井以及機房，供電設備和變配電所應當盡可能地靠近負荷中心，減少供電半徑。

1.據統計，變壓器的電能損耗占發電總量的3%左右。所以，節能變壓器的使用尤其重要。變壓器由油浸式變壓器而發展為干式變壓器，具有損耗低、重量輕、節能顯著等諸多優點的新型變壓器也已產生。如s10型的變壓器與s9型的變壓器相比，空載損耗平均降低8%，負載損耗平均降低5%。變壓器噪聲水平下降7～10dB，而且價格與s9型相當，可以考慮作為當前建筑設計的首選。

2.配電設計時應盡量使三相負荷達到平衡，最大相負荷不得超過三相負荷平均值的115%，而最小相負荷不得小于平均值的85%。可采用移相平衡法或容抗平衡法來優化而至系統可以達到平衡，以減少因為負荷不平衡而帶來的最大相多余損耗。

3.變電所應靠近負荷中心，從而減少供電半徑。而低壓配電間則應接近電氣豎井，使低壓供電半徑在100m以內，供電線路的電壓損失能夠在規范的允許值之內，達到減少線路電壓損失，從而提高供供電質量及網絡運行的經濟效益。

4.提升功率因數對于功率因數的不斷提升，能夠保證線路中的無功功率不斷降低。在一些附屬設備中，由于電感性所產生的滯后無功電流不斷降低，從而能夠使電流在線路中的功率消耗降低，使電流能夠順暢的通過。電感性較強的電氣供電設備，應該選用增設補償電容器，使功率消耗能夠降低。采用無功補償的技術手段，將分散就地補償等補償技術進行有效利用，可將消耗的功率能夠快速進行補償。

二、靈活運用智能控制技術

通過對智能監控設備的應用，及時發現電氣設備中高耗能的問題情況，將耗能數據進行有效的采集。通過遙控的手段進行低消耗的控制，智能檢測電流、電壓、有功功率等事項，將節能的設備能力進行智能提升，進而不斷加強對網絡一體化的能耗控制的能力。進行不同方位的多點控制，把握重點事項，進行全面分析控制，加強對點與點之間的聯系進行節能調節。在調節過程中，運用先進的低消耗掉接技術進行智能調節，使各項消耗能夠達到最低水平；不斷進行智能技術的研究，使智能技術能夠在社區等網絡性的用電區域進行全面協調，使整個局域網絡內部能夠達到有效的節能控制。

三、合理選擇供電線路、導線的一些注意事項

根據建筑模式的異樣化和多元化，使電氣間最大程度上的接近用電負荷中心，減少供電半徑、從而達到減少電能的損耗。據調查，用電線路的電能能源損耗大約可以占到輸入電能的4%，而可以左右照明線路消耗的主要因素就是供電運行方式以及導線橫截面積。在載流量和運行電壓損失等各項數據正常的前提下，應按經濟電流密度而選擇不同合適截面的電纜和導線，從降低電能損耗、減少資源浪費等方面進行合理選擇。按年綜合運行費用最小原則從而可以確定經濟電流的密度：

（1）優先使用電阻較小的導線；

（2）科學合理的設計線路應盡量走直線少走彎路從而減少導線的長度，降低能源和資源的額外浪費；

（3）對于較長的線路，必須達到載流量、熱穩定、保護配合及電壓降要求的前提下，加大一號導線截面。這樣增加的線路費用，可以在節約能耗而減少年運行費用中找回來。

四、線路損耗的一些合理優化設計

在一般情況下，線路中功率損耗的數值大小和線路的負載度以及長度有著直接的聯系。線路的電阻越大，系統線路中消耗的電能就越大，反之亦然。所以，應當盡可能合理的減少線路的電阻值、提高系統的功率，從而達到減少線路的損耗的目的。降低電阻值主要有以下幾點。

1.合理地選擇線路的設計路線線路盡可能的走直線，少走彎路以減小導線的長度。線路敷設時應注意選擇合適的位置，最好敷設在通風、散熱條件比較好的地方。

2.科學的地選擇導線的截面積導線截面積的大小應以實際條件以及電流指標來確定，如果線路的電路過長，則在滿足電壓降與電流要求的前提下，可以將導線的截面積增加1～2級，從而有效的減小線路的電阻值。

3.合理地選擇電氣用房的位置

電氣用房位置的選定應當遵守盡可能減小供電路徑的基本原則。

五、結語

建筑電氣的節能設計是以科學為依據，節能為前提的將建筑設計進而優化的措施。將節能的注意事項進行研究和分析，不斷進行改革，將能源的消耗不斷降低，使節能技術不斷提升。設計符合各種地域和情況的節能措施，實現供配電系統及用電設備的最佳經濟運行，從而達到真正節約能源、提高能源利用率目的。

作者：高博單位：內蒙古交通職業技術學院