高速公路機電設備維護與管理探析（3篇）范文
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摘要:
高速公路運營中，機電設備的維護與管理，起到關鍵性的作用。高速公路相關的管理部門，采取有效的手段，提高機電設備維護與管理的水平，避免其發(fā)生質量或性能問題。高速公路機電設備的狀態(tài)，與維護管理存在直接的關系，應該全方位的落實維護與管理，才能提升高速公路機電設備的運行水平。
關鍵詞:
高速公路；機電設備；維護；管理
高速公路的機電設備，能夠保障公路的運行質量，維護交通運輸?shù)姆€(wěn)定性，進而保證高速公路通車的安全。高速公路運營期間，做好機電設備的維護與管理工作，以便提高機電設備的性能，更重要的是利用機電設備，滿足高速公路安全、穩(wěn)定的通行需求，強化機電設備的維護與管理，完善高速公路的運行環(huán)境。
1高速公路機電設備維護與管理的必要性
1．1維護公路運營
機電設備的維護與管理，是高速公路正常運營的必需條件，隨著我國高速公路規(guī)模的增加，機電設備的數(shù)量也越來越多，導致維修管理方面出現(xiàn)了很大的壓力，所以做好機電設備的維修管理工作，才能保證高速公路的通暢性和安全性。高速公路的機電設備出現(xiàn)故障，會對整個高速公路線路造成影響，采取維修管理技術，提前預防機電設備故障，準確的找出機電設備的故障點，既可以延長機電設備的使用壽命，又可以維持高速公路的運營。
1．2把控機電設備
高速公路中的機電設備，復雜多樣，含有較高的技術價值，其本身對維修管理有很大的需求，再加上機電設備在高速公路中分布非常廣，需要利用維修管理手段，才能保障機電設備的可靠性與穩(wěn)定性［1］。機電設備在高速公路環(huán)境中，全天候工作，必須采用維修管理的手段，監(jiān)督機電設備的運行，規(guī)范機電設備的工作流程，科學的掌握機電設備的性能，在機電設備把控的過程中，全面分析機電設備的實際情況，規(guī)避潛在的故障風險。
2高速公路機電設備維護與管理的措施
2．1構建維護管理體系
高速公路機電設備維護與管理中，構建相關的體系，在機電設備采購到報廢的生命周期內，利用維護管理體系，監(jiān)督機電設備的狀態(tài)，一方面預防機電設備的故障，另一方面控制機電設備的運行［2］。機電設備的維護管理體系，在采購初期，就已經(jīng)明確了機電設備的性能、種類等，深入分析機電設備的可靠性，逐步匹配維護管理工作，而且在機電設備的使用過程中，規(guī)定了檢查、測試的時間，主動發(fā)現(xiàn)機電設備在高速公路中的缺陷，記錄好機電設備的使用信息。維護管理體系構建時，要創(chuàng)建機電設備的技術檔案，準確記錄機電設備的使用過程，同時將各種信息歸入到體系檔案內。維護管理體系構建后，可以應用到機電設備的日常管理內，便于了解故障的發(fā)生原因，快速提出解決措施，提高機電設備在高速公路中的運行能力。
2．2完善維護管理制度
高速公路機電設備維護管理制度完善方面，要嚴格按照國家的規(guī)定執(zhí)行，結合機電設備的實際狀態(tài)，制定出維護管理制度，規(guī)范機電設備運行時的各個環(huán)節(jié)。高速公路相關部門，要針對機電設備的維護管理，實行制度化管理，專門監(jiān)督機電設備的使用和運行，防止機電設備出現(xiàn)質量或性能問題。維護管理制度，評估并審核機電設備在高速公路中的應用狀態(tài)，杜絕違規(guī)、違法的操作，在根本上糾正和改正機電設備的運行，提前觀察到機電設備的故障，有效降低機電設備的故障發(fā)生機率。例如:高速公路機電設備的管理人員，落實維護管理制度的原則，為了配合維護管理制度，規(guī)劃責任獎罰制度，約束管理人員的行為，保證管理維護工作的積極性。
2．3合理規(guī)劃報廢準則
高速公路的機電設備，到達使用年限后，就會面臨著報廢。機電設備維護管理過程中，受到磨損、老化的影響，影響了設備性能，當機電設備長期處于運行狀態(tài)時，很容易出現(xiàn)老化、破損的問題，因此，在機電設備中，合理規(guī)劃報廢準則，隨時掌握好機電設備的性能，規(guī)劃機電設備的性能、配置，維護并管理好設備的應用，降低維修的次數(shù)，保障機電設備的優(yōu)質性，促使高速公路機電設備，處于安全運行的狀態(tài)，一旦機電設備符合報廢準則，就要立即更換報廢的機電設備，確保機電設備符合運行的標準。
2．4改善設備應用環(huán)境
高速公路機電設備的維修管理中，要積極改善內部、外部的環(huán)境狀態(tài)，營造安全、可靠的運行條件［3］。高速公路的機電設備，要放置在恰當?shù)奈恢茫荒芊旁谌諘裼炅艿沫h(huán)境中，還要把控環(huán)境濕度，以免腐蝕機電設備。針對高速公路機電設備維修與管理，提出改善應用環(huán)境的措施，如:(1)機電設備在高速公路中的應用，要經(jīng)過合理的布局，確保機電設備運行的規(guī)范性，延緩設備老化、破壞的速度;(2)根據(jù)機電設備的要求，落實防塵、防潮、防腐等的措施，促使機電設備的運營環(huán)境，保持在標準的狀態(tài)，特別是濕度、溫度等指標，滿足機電設備的運行要求;(3)高速公路機電設備運行中，會面臨著一些不可抗拒的因素，如地震、雷電等，全面監(jiān)護此類環(huán)境因素，保護好機電設備。
2．5組建維修管理隊伍
高速公路機電設備維護管理中，組建專業(yè)的團隊，維修管理隊伍中的人員，直接參與到機電設備的管控內，協(xié)調維修管理技術的應用。維修管理中，加強人員的培訓教育，在規(guī)定的時間內，培訓維修管理人員的技能，提高隊伍中人員的技能與素養(yǎng)。維修管理隊伍人員，要掌握現(xiàn)行狀態(tài)下，機電設備維修管理的模式。
2．6樹立維修管理意識
高速公路機電設備維修管理人員，要樹立維修管理的意識，增強維修管理的主動性，用于提高機電設備的安全度。高速公路機電設備的維修管理中，需要定期引進新型、先進的設備，由此要樹立維修管理的意識，在實踐中明確機電設備的性能，促使機電設備達到規(guī)范的性能標準。維修管理人員樹立意識后，才能參與到機電設備維修管理的操作內，提高機電設備維修管理的積極性。
3高速公路機電設備維護與管理的改進
針對高速公路機電設備維護管理中出現(xiàn)的3類特殊故障，提出改進的方法，致力于通過維護管理，加強機電設備的控制力度。首先是機電設備的先天性故障，此類設備在高速公路內，受到設計、配置等因素的影響，在運行之前就出現(xiàn)了故障，影響了機電設備的后期使用。先天性故障維護管理改進中，要注意早期的設計、配置、使用環(huán)境等，保持機電設備的高性能，防止其潛在先天性故障［4］。維護管理中，可以利用技術改造的方法，排除先天性故障，確保機電設備的高效性。然后是不可抗故障的維護管理，如上文所述，地震、雷電、臺風等自然因素，都是誘發(fā)不可抗拒故障的原因，此類故障的改進，要注重外部環(huán)境的管控。維護管理人員定期檢查高速公路機電設備的運行環(huán)境，清理好周圍的環(huán)境，防止機電設備受溫度、濕度的影響。最后是責任故障的改進，機電設備的責任故障，是指操作期間出現(xiàn)違規(guī)的行為，引起機電設備異常。高速公路機電設備責任故障方面，要配置專業(yè)的操作人員，落實維護管理體系，防止機電設備運行混亂，杜絕發(fā)生責任故障。
4結束語
高速公路機電設備的維護和管理方法，輔助提高了公路的安全性，確保高速公路處于高性能的狀態(tài)。高速公路機電設備維護管理具備一定的必要性，根據(jù)機電設備的運行現(xiàn)狀，規(guī)劃維護與管理的措施，同時采取管理與維護改進的方法，保障機電設備在高速公路中的性能與質量。
參考文獻：
［1］何玄．高速公路機電設備的維護與管理［J］．機電工程技術，2016(01):138－140．
［2］韓華．淺談高速公路機電設備的維護管理［J］．中國交通信息化，2015(01):36－38．
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［4］王玉凡．關于高速公路機電設備的維護與管理的分析［J］．北方交通，2014(12):127－128：132.
作者:黃子銘 單位:肇慶市廣賀高速公路有限公司
第二篇：高速公路機電系統(tǒng)問題探析
摘要：
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國的高速公路建設也日益完善，在我國的交通運輸體系中占據(jù)重要的地位。并且高速公路的管理也得到人們的廣泛關注，對高速公路效能的發(fā)揮具有重要的作用。基于此為了提高高速公路管理水平，各種機電設備應用其中，實現(xiàn)了管理的信息化、自動化。但是在機電系統(tǒng)的使用過程中還是存在一些問題，制約了高速公路的發(fā)展，本文將對這些問題展開分析，旨在提高機電系統(tǒng)的運行效率，促進高速公路的發(fā)展。
關鍵詞：
高速公路；機電系統(tǒng)；問題；措施
0引言
目前，機電系統(tǒng)在高速公路運營管理過程中具有主導地位，因此，保證高速公路高效發(fā)展的基礎就是要加強高速公路機電系統(tǒng)的管理，提高機電系統(tǒng)的運行效率。目前，高速公路機電系統(tǒng)已經(jīng)完全充斥于高速公路的收費、監(jiān)查、通信以及監(jiān)控等方面，直接影響到高速公路的正常運營，是高速公路運輸體系的重要組成部分。因此加強高速公路機電系統(tǒng)的管理具有重要的現(xiàn)實意義。
1高速公路機電系統(tǒng)概述
隨著科學技術的不斷發(fā)展，各種機電設備廣泛應用到高速公路管理中，并且呈現(xiàn)智能化。信息化、網(wǎng)絡化發(fā)展趨勢，極大地提高我國高速公路管理水平。但是高速公路機電系統(tǒng)具有較強的專業(yè)性，其技術管理水平要求較高，給高速公路機電管理系統(tǒng)的管理帶來很大的難題。因此，在高速公路的管理過程中，加強機電系統(tǒng)的養(yǎng)護工作，不僅有助于延長機電系統(tǒng)的使用壽命，還有助于提高高速公路的管理水平。
1.1高速公路機電系統(tǒng)構成
目前，高速公路機電管理系統(tǒng)可大體上分為五類，即監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、收費系統(tǒng)以及隧道機電系統(tǒng)。在高速公路的管理過程中收費系統(tǒng)一直是我們直接接觸較多的機電系統(tǒng)，也是高速公路維修、養(yǎng)護以及建設的主要經(jīng)濟來源。收費系統(tǒng)主要是通過網(wǎng)絡系統(tǒng)對高速公路的車輛依據(jù)一定的標準進行收費；高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)一般由兩部分組成，一是室內監(jiān)控系統(tǒng)，也是監(jiān)控中心。另一部分指的是室外的監(jiān)控設備，對高速公路的運營進行實時監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)高速公路車輛運行中出現(xiàn)的問題，有效保證高速公路運行的通暢性；高速公路通信系統(tǒng)主要是利用現(xiàn)代通信技術，實現(xiàn)數(shù)字化信息傳輸、網(wǎng)絡傳輸，有效保證高速公路收費系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)的運行。通過通信技術可及時將車輛在高速公路中的運行狀態(tài)反映出來，為收費系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息；高速公路供電系統(tǒng)也是保證高速公路正常運行的重要基礎條件，為電力設備的運行提供充足的電能，為其他機電設備提供動能；隧道機電系統(tǒng)主要指的是高速公路中隧道段所用到的機電設備，包括照明系統(tǒng)、隧道監(jiān)控系統(tǒng)、隧道自動報警機制等，也是高速公路的重要組成內容。
1.2高速公路機電系統(tǒng)管理特點
①技術管理要求較高。上文中已經(jīng)明確提出我國的高速公路管理呈自動化、智能化、信息化方向發(fā)展，這也使高速公路機電管理系統(tǒng)的科技含量也越來越高，現(xiàn)代通信技術、計算機技術、電力系統(tǒng)、自動化控制系統(tǒng)等學科知識應用到高速公路機電系統(tǒng)中。
②機電系統(tǒng)的設備分布松散。我國的高速公路管理距離較長，為了更好地管理高速公路，機電設備的安裝距離較長，分布不集中，也增加了機電設備維修、養(yǎng)護管理的難度。尤其是在不同路徑以及路段的管理過程中，實現(xiàn)機電設備的同步管理和維護更是難上加難。
③機電系統(tǒng)設備更新速度慢，故障頻發(fā)。近些年來，我國的高速公路機電系統(tǒng)得到迅猛的發(fā)展，也帶動了機電設備的不斷發(fā)展，但是受多種技術以及資金的影響，我國高速公路機電設備更新?lián)Q代的速度十分緩慢。并且高速公路大多數(shù)機電設備都安裝在野外，受各種自然環(huán)境的影響，破壞了機電設備的靈敏度，尤其是技術含量較高的設備極易發(fā)生故障，從而影響整個機電系統(tǒng)的運行。
2高速公路機電系統(tǒng)管理存在的問題分析
2.1機電系統(tǒng)管理混亂，設備檔案管理工作缺失
目前，高速公路機電設備管理走入了一個誤區(qū)，對機電系統(tǒng)的管理單純的認為只是對機電設備進行維護和養(yǎng)護，保證機電設備的平穩(wěn)運行，忽視了機電設備分類、編碼工作，使機電設備檔案管理混論、不完整，給后續(xù)的機電設備管理帶來了很大的難題，減低了設備管理效率。
2.2機電系統(tǒng)運行評價機制缺失
上文中已經(jīng)明確的指出我國的高速公路運行管理時段較長，機電設備分布分散，使高速公路的機電設備管理較為困難。并且很多高速公路機電管理體系中都沒有完善、科學的機電設備評價機制，無法及時、有效地掌控機電設備的運行狀況，致使高速公路的機電設備管理工作具有較大的盲目性，嚴重降低了高速公路機電系統(tǒng)的管理水平。
2.3機電設備檢修手段落后
目前，在高速公路機電系統(tǒng)檢修的過程中依然采用傳統(tǒng)的事后維修技術，沒有建立良好的故障預測機制，影響了機電系統(tǒng)效能的發(fā)揮。高速公路機電設備故障預測機制的缺失主要還是由于我國對高速公路機電設備管理的不到位，沒有建立完善的機電設備檢修檔案，對運行的機電設備難以有效地把控，無法有效預測機電設備的運行。并且在進行機電設備檢修的過程中，沒有對多發(fā)故障進行分析和總結，致使故障問題得不到根除。我國高速公路機電設備檢修技術的落后，已嚴重阻礙了機電設備管理效率的提高，同時也增加不必要的維修費用。
3高速公路機電系統(tǒng)優(yōu)化措施
3.1完善機電系統(tǒng)管理模式，實現(xiàn)網(wǎng)絡化
高速公路機電系統(tǒng)的改變首先要改變以往的工作模式和理念，摒棄以往不良和落后的操作模式，充分運用現(xiàn)代化網(wǎng)路技術，提升機電系統(tǒng)的管理維護水平，以此提高高速公路機電系統(tǒng)的設備使用效率。另外，建立全面的聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，加強對機電設備運行狀態(tài)、故障報警等數(shù)據(jù)的掌控，還可以通過數(shù)據(jù)共享中心等方式實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時更新和監(jiān)控，以此幫助高速公路集團建立科學合理的管理系統(tǒng)。此外，還可以通過互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)提升對高速公路機電系統(tǒng)建設的監(jiān)管力度，打造良好的機電系統(tǒng)建設環(huán)境，確保建設過程無質量監(jiān)控死角，以此打造強大的機電系統(tǒng)基礎，確保高速公路運行的穩(wěn)定性和能力，從而促進我國高速公路機電設備的有序發(fā)展。
3.2完善高速公路機電管理維護記錄
工作機電設備的記錄工作應該從設備的選用、安裝開始，并且對運行過程中的狀態(tài)進行記錄，還要詳述其維修管理過程，為以后工作的開展提供重要的依據(jù)。同時，還要積極采用信息技術，提高機電設備記錄工作的科學性。而且在機電設備維修的過程中，要存檔兩種數(shù)據(jù)，一種是設備故障運行時的原始數(shù)據(jù)，另一部分指的是維修結果數(shù)據(jù)。在記錄的過程中應該從設備維護和管理工作的實際出發(fā)，記錄信息要保持全面性、完整性、具體性，方便以后的查詢。而且還要將機電設備故障維修記錄進行分類管理，方便為以后的故障處理工作提供依據(jù)。
3.3加強高速公路機電系統(tǒng)的養(yǎng)護管理
工作對于高速公路機電系統(tǒng)的管理維護需要堅持“預防為主，防治結合”的方針，預防為主就是要做好對于高速公路機電系統(tǒng)的定期檢查維護工作，對于高速公路機電系統(tǒng)的設備需要制定出相應的檢修計劃。同時，通過日常檢查與定期檢查相結合的方式做好設備的檢查維護工作，而對于一些經(jīng)常發(fā)生問題的部位需要根據(jù)故障發(fā)生的特點分析其發(fā)生故障的原因，并針對故障原因對機電系統(tǒng)進行相應的改善，從而減少同類故障發(fā)生的概率。并且還要對高速公路機電系統(tǒng)建立起運行狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，做好狀態(tài)監(jiān)控來提高系統(tǒng)的維護效果，降低維修的費用，提高高速公路機電系統(tǒng)的利用率。同時可以對不影響高速公路正常運行的設備進行事后維修，而對于那些影響高速公路正常運行的關鍵設備則需要采取預防加維修的管理模式確保其能夠正常運行。
4結語
綜上所述，機電系統(tǒng)是高速公路管理體系的重要組成部分，對高速公路的高效運行具有重要的作用。目前，機電系統(tǒng)已經(jīng)滲入到高速公路管理的各個方面，提高機電系統(tǒng)的運行水平至關重要。因此在實際的工作中，高速公路管理系統(tǒng)要加強對機電系統(tǒng)管理的投入力度，及時消除運行過程中的故障，提高其使用效率，促進高速公里管理水平的提升。
參考文獻：
[1]覃衛(wèi)，李峰.高速公路機電系統(tǒng)存在的問題及對策[J].信息與電腦，2015(19)：75，78.
[2]張超.高速公路機電設備維修工作存在的問題及對策[J].技術與市場，2014(4)：203-203.
作者:張靖川 單位:河南中天高新智能科技開發(fā)有限責任公司
第三篇：高速公路機電設備和質量檢測
摘要：
高速公路對是交通運輸有著重要作用，因此高速公路的建設是我國基礎設施建設中的重要部分。高速公路機電工程系統(tǒng)很復雜，在建設過程中施工和施工質量是需要重點關注的問題。文章結合實際對高速公路機電工程系統(tǒng)的施工和質量檢測做了分析與探究。
關鍵詞：
機電工程系統(tǒng)；質量檢測；高速公路；施工
引言
機電工程系統(tǒng)是高速公路建設中的重點，因此在高速公路的建設中，機電工程系統(tǒng)的質量是評定高速公路建設質量的關鍵因素。隨著科技的發(fā)展，高速公路中機電系統(tǒng)的施工技術也在不斷進步，施工質量也有所提高，但仍存在許多缺點與不足，因此提高高速公路中機電工程系統(tǒng)施工質量也是目前高速公路建設單位所重點關注的問題。
1高速公路機電工程各個系統(tǒng)組成
高速公路機電工程主要由三個大系統(tǒng)組成，分別是監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)以及通信系統(tǒng)。這三大系統(tǒng)中又有很多小的系統(tǒng)組成。監(jiān)控系統(tǒng)由三部分組成：監(jiān)控中心、信息采集子系統(tǒng)、信息提供子系統(tǒng)。收費系統(tǒng)一般分為收費站、收費中心和收費總中心。構成通信系統(tǒng)的幾個系統(tǒng)是通信電源系統(tǒng)、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)和數(shù)字程控交換機系統(tǒng)等。
2目前高速公路機電工程現(xiàn)存問題和解決辦法
2.1機電工程施工的工期
機電工程的施工屬于高速公路建設施工中的后期施工，如果前中期的建設中出現(xiàn)了計劃之外的狀況影響了正常的施工進度，那么就會對后期的機電工程的施工造成影響，通常在機電工程的施工中都會出現(xiàn)工期短和任務量大的情況，這種情況會難以控制機電工程的質量。因此為了避免這種情況發(fā)生，高速公路建設前期和中期階段要提高工作效率，嚴格把握工程進度，為后期的機電工程建設爭取到足夠的時間，用于保證機電工程的施工質量。
2.2機電工程設備的質量
機電工程施工中，所使用的設備直接影響工程質量。有時候工作人員所使用的設備落后或者出現(xiàn)故障，使用這種設備作業(yè)，施工質量較差。因此在施工前要對施工設備進行檢查其是否處于正常狀態(tài)，定期對設備進行檢修和保養(yǎng)，保證設備在施工時處于良好的工作狀態(tài)。
2.3機電工程的質量檢測
質量檢驗是保障工程質量的最有效方法，機電工程系統(tǒng)的非常復雜，因此它的檢測也很困難，有時在機電工程完成后沒有進行檢測或者沒有完整的檢測，就會造成在投入使用時出現(xiàn)很多問題。因此在機電系統(tǒng)施工完成后要進行全面的檢測，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決，保證質量。
3高速公路機電工程施工中的注意事項
3.1施工準備階段注意事項
施工準備工作對整個施工階段來說都有影響，準備工作是工程的開始，做好準備工作能讓施工進行的更加順利。施工前的準備工作主要是現(xiàn)場準備、技術準備以及資源準備等。重點介紹一下現(xiàn)場準備和技術準備?，F(xiàn)場準備通常是對現(xiàn)場進行清理，為接下來的施工提供良好的施工場所和條件，例如對障礙物的清理、工棚的搭建、安全設施的準備等，這些工作都屬于現(xiàn)場準備工作。而技術準備是指在施工之前，對設計方案和施工方案進行嚴格的核對，及時發(fā)現(xiàn)方案中的缺陷，并糾正或進行改善和優(yōu)化，并依據(jù)可靠資料和數(shù)據(jù)做出施工計劃。資源準備就是對施工過程中所需要的設備和材料等進行準備，例如作業(yè)所需的相關工具、設備以及大量的施工材料，這些都需要做好準備，便于施工過程中能夠及時供應，避免因缺少資源而耽誤施工，影響施工進度。
3.2施工階段的注意事項
準備工作做完以后，就要開始正式的施工，機電工程系統(tǒng)的性質決定了在施工中務必要認真細致，因為機電設備都很精密，稍有不慎就會造成不可挽回的影響。因此在施工過程中要十分注意相關的施工要求。機電工程系統(tǒng)施工中，各種設備的使用都要符合相關要求，規(guī)范化操作。例如施工現(xiàn)場需要對各個機電設備進行清理和準備，對現(xiàn)場工作人員進行調配，以適應工程不同階段的需求。現(xiàn)場的各種工具要放置整齊，保持清潔，例如導線分類和放置，導線接口的包封等。高速公路的機電設備要滿足對高速公路對設備的要求，設備的性能要足夠好，在惡劣的環(huán)境下也能保持正常的功能工作狀態(tài)。
4高速公路機電工程的系統(tǒng)施工和質量檢測的方法
4.1施工方法
高速公路機電工程質量的檢測需要按照一定的規(guī)則和步驟進行。第一步需要對整個工程進行劃分，也就是把整個工程模塊化，將看似龐大的工程分成很多部分，然后再把每個部分的工作分配給特定的工作人員，將責任分配到個人，有利于督促員工認真工作，在出現(xiàn)問題以后，便于追究責任。科學合理地對工程進行劃分，可以提高機電工程系統(tǒng)的施工效率和工程質量。
4.2機電工程質量評價方式
由于機電工程本身的復雜性，因此機電工程的質量檢測也是相當復雜的工作。機電工程的施工工作一般分為三類，也就是單位工程、分部工程和分項工程，因此機電工程系統(tǒng)的檢測也要相應分三類，根據(jù)機電工程系統(tǒng)的不同種類和功能進行檢測。首先需要對分項工程進行檢測和評價，然后在此基礎上再進行分部工程的評價，最后再進行單位的評價。在這三類的檢測中，最關鍵和最重要的就是分項工程的檢測工作，在分項檢測的工作要考慮到多種因素，如環(huán)境因素和安全因素等。
4.3機電工程外觀和資料情況的評分方法
機電工程系統(tǒng)設備的外觀很多時候存在受損和不清潔的現(xiàn)象，在進行評分的時候還要根據(jù)是否對設備的正常工作產(chǎn)生了影響來評價，如果嚴重影響了設備的工作就需要立即更換設備，以免對機電系統(tǒng)造成更大的影響。機電工程中時常有工程資料丟失或者信息和數(shù)據(jù)記錄不準確的情況發(fā)生，對于這種工程資料缺失和不健全的情況在記性評分的時候也要根據(jù)具體情況進行相應扣分。
5高速公路機電工程系統(tǒng)施工和質量檢測的完善措施
5.1機電設備的使用要嚴格化
機電工程系統(tǒng)中機電設備使用直接影響系統(tǒng)的質量和系統(tǒng)的正常運行。再進行招標時要嚴格，利用進行合理降低評標方法、綜合評價法等開展高速公路機電設備的招標工作，并定期對施工現(xiàn)場和庫存的機電設備進行抽查，確保機電設備的質量。
5.2優(yōu)化機電工程的施工方案
目前機電工程的施工還需要進一步優(yōu)化，施工方案要本著科學、合理、先進的原則進行設計，切實做好對施工成本的控制。機電工程系統(tǒng)方案的完善需要科學合理，保證施工質量和系統(tǒng)的高效率運行。在機電工程系統(tǒng)的施工中要充分運用現(xiàn)代化的高新技術和信息，有利于提高施工效率和施工質量。我國的在高速公路機電系統(tǒng)施工方面還很落后，因此要吸收借鑒國際上的先進技術，結合我國的實際情況，把國際上的先進技術與我國國情相結合，提高我國高速公路機電工程系統(tǒng)施工技術水平和質量。
6結束語
機電工程系統(tǒng)在高速公路建設中的運用為交通建設帶來了極大的便捷，高速公路機電工程施工和質量檢測過程中還存在許多不足，施工技術和質量檢測技術還需要進一步完善和提高。在機電工程建設中要嚴格遵守國家的相關規(guī)章制度，施工方案的設計和制作要以國家法律條令為原則，在施工中的操作也要符合工程要求的規(guī)范，加強施工管理，做好機電工程施工和質量檢測工作，可以保障機電系統(tǒng)的高效運行，有助于高速公路交通的順暢和安全運行，也對我國交通建設的發(fā)展起到促進作用。
參考文獻：
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[2]韓笑.高速公路機電工程安裝與質量檢測策略研究[J].通訊世界，2015（12）：230-231.
作者:康笑銀 王麗 單位:浙江高速信息工程技術有限公司 浙江眾合科技股份有限公司