公路施工填石路基技術范文

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摘要：填石路基施工是公路建設中難度最高的工作之一，同時也是最為重要的工作，直接關系著公路的修筑質量。針對填石路基施工技術在公路施工中的應用進行了一些有意義的探討，希望對路建設施工能夠有所借鑒。

關鍵詞：公路施工；填石路基；技術控制

1概述

近年來，我國的經濟社會發展取得了舉世矚目的成就，伴隨而來的就是基礎建設工作也在不斷發展完善。其中，公路作為現代化交通網絡的重要組成部分，是人們出行不可或缺的重要基礎設施，同時也是促進不同區域的交流的重要組成部分，對地方經濟建設有著不可忽視的重要作用。在這一背景下，我國加大了對公路設施的建設力度，公路建設工程的數量越來越多，規模也不斷擴大，但與此同時我們也要清醒地看到，公路的質量問題也在不斷顯現。填石路基施工作為公路修筑中的難點，將對公路建設質量及使用壽命造成直接影響，必須引起充分的重視。

2技術特征概述

現代經濟社會的發展離不開基礎設施的支持，而公路建設在推動區域經濟社會發展等方面有著不可替代的作用。在公路的施工建設中，填石路基是最大的難點技術，它是使用一些難以風化的開山石料或石路開挖石料來對公路路基進行填筑，是當前公路修筑中難度最大的工作之一。在采用填石路基施工技術時，要根據施工現場的實際情況和所選擇的施工材料，對施工方案和技術進行合理確定。具體而言，其技術特征主要體現在以下幾個方面：第一，填石材料的密度會對公路修筑質量造成直接影響。現實中，因為不同的填石料具有不同的密度，所以在選擇填石料時，一定要對所選材料是否能滿足公路運行進行充分考慮，要根據實際需求對材料進行合理調整。第二，在運用填石路基施工技術時，考慮到工程規模往往都會比較大，所以使用的石料也會非常多，路基出現明顯變形的幾率不高。填石路基出現變形的過程時非?？斓?，通常在該技術運用完成后就會立即停止。第三，因為填石路基施工的特殊性，所以采用石料的粒徑往往都比較大，而這對保障石料的大小均勻增加了難度。因為大小不夠均勻，因此在進行路基壓實的過程中，難免不會出現一些石料被壓碎的情況，而這顯然會造成石料的密度和粒徑等出現改變，進而影響到路基的穩定性，使得施工中經常會碰到離析情況。第四，隨著時間的延長，填石路基的石料性質會不斷減弱，而這會降低路基的穩定性。造成這一問題的主要原因是填石料的巖性和吸水性很難完全相同，即使施工中盡量采用粒徑相仿的填石料，但施工性質方面依然會存在很大差別，即填石料本身就存在著不穩定性。此外，對于一些粒徑較大的石料，伴隨著時間的延續，因為會受到風化作用的影響，所以會使得石料性質不斷被削弱，進而也就會影響到路基的穩定性。

3填石路基材料的選擇

考慮到路基填筑自身的密度較大且負荷較高，地基很容易被外力因素影響，進而導致其承載力出現不足的問題。為了應對這一問題，在填石路基材料的選擇上就必須有所側重。例如通過選擇一些粒徑較大的材料，可以有助于減少碎石之間的粘聚力，這對碎石強度和抗剪力方面有著非常重要的作用，能夠使得填料之間嵌擠摩擦力獲得明星提升，進而促使路基的穩定性得到大幅度提升，避免因承載力不足而出現大規模沉降的問題。

4技術工藝分析

上文已經提到，填石路基施工在公路建設中占據著非常重要的作用，將對公路的修筑質量產生直接影響。為了保障工程質量達到相應的標準要求，就必須對填石路基施工的過程進行嚴格管控，保障各環節的施工工作符合要求。

4.1測量放樣作業

在正式施工前，需要先進行測量放樣作業，其目的是恢復設計路線，并對路基中樁的位置進行準確定位，在此基礎上對地面的實際高程進行測量。在作業過程中，務必要嚴格按照填筑的坡度和高度對最低邊線加以確定。

4.2清理地表

在填筑施工前，還需要對地表進行徹底的清理，地表上不得存在垃圾、雜物等。另外，對于地表存在草坪的情況，要對地表20cm內的草坪進行挖除，并對地基平整度進行嚴格控制。

4.3運輸填料

在測量放樣工作高質完成后，需要對卸料位置進行準確定位，然后才能進行填料運輸工作?？紤]到填料運輸中可能會出現的各種潛在問題，應盡可能地減少填料的運輸時間。

4.4攤鋪作業

在填料運輸到現場后，應按照從低到高、先兩側后中央的順序進行卸料操作。在正式進行攤鋪作業時，可以先用大型推土機對路基進行粗平。攤鋪方式有多種，一般推進采用漸進式和分層填筑、碾壓的作業方法，這種作業方式的適應性較強，而且能夠保障攤鋪后的平整度。在攤鋪作業中，有時可能會遇到石料的配級較差或粒徑無法滿足應用等情況，這就需要施工方依據具體情況加以調整。例如碰到空隙情況時，可以用石屑對每層攤鋪表面的空隙進行填充以保障施工質量。

4.5壓實作業

壓實是路基施工的主要環節，將對公路施工質量和使用壽命產生直接影響?？紤]填石路基施工具有獨特的技術特征，所用填料的粒徑較大且不夠均勻，在工程性質方面難免會存在差異，進而導致空隙產生。所以有必要進行充分的壓實操作(如圖1所示)，以增強填料間的緊密和嵌固程度。對于高填方填石路基，在使用自重和功率較大的振動壓路機進行碾壓操作后，填料中粒徑空隙依然會比較大，難以避免沉降問題發生。因此，對于高填方填石路基，建議采用沖擊碾壓的作業方式，這樣做的好處是可以促進石塊發生蠕動，進而減小空隙，使得路基整體的壓實度、強度和穩定性都達到有效提升，保障施工質量。

5填石路基技術的控制工作

5.1控制地基承載力

在正式開展地基填筑施工前，應對地基的承載力進行科學、規范地測試，確保地基的承載力應能很好地滿足實際的使用以及填石均勻度等諸多要求。對于地基承載力的控制，可以采用一些專用手段，最為重要的就是對地基的承載力進行準確測試。

5.2地基處理

在進行路基填筑施工前，還應對地表的雜物、植物等進行徹底清理，確保地面干凈整潔。對于耕植地段，對其表土的處理應控制150mm左右。對于坑、洞等情況，應先填滿再壓實。

5.3控制石質地基

對于石質地基的控制，要嚴格遵守相應的操作規范，避免因施工操作不合理而給地基質量造成不利影響。同時，在施工作業中，還要建立健全技術監控體系，保障石質路基的施工過程規范、科學。對于需要進行找平、夯實等特殊路面，要對其位置進行準確定位，并采取有針對性的處理措施，最大限度地避免特殊路面處理給地基施工造成的不便和干擾，有效保障地基的穩定性。結束語在現代公路施工建設中，填石路基施施工是最為關鍵的環節之一，將直接影響到整個工程質量，所以對其技術應用必須高度重視，只有促使技術不斷得到完善，并做好各個施工環節的管控工作，才能確保路基施工質量，進而促使公路建設質量得到提升。

參考文獻

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作者：李洪利 單位：黑龍江省鼎昌工程有限責任公司