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公路工程材料標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展范文

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公路工程材料標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展

1交通運(yùn)輸行業(yè)公路工程材料標(biāo)準(zhǔn)化存在的問(wèn)題

我國(guó)早期的標(biāo)準(zhǔn)化工作中,缺乏專門(mén)的管理機(jī)構(gòu),也沒(méi)有完善的規(guī)劃。建設(shè)體系,因此在面對(duì)公路工程材料標(biāo)準(zhǔn)化的巨大市場(chǎng),其一系列問(wèn)題也逐漸凸顯出來(lái)了,具體表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面:第一,標(biāo)準(zhǔn)在發(fā)展過(guò)程中缺乏均衡、全面的發(fā)展,并且也缺少熱點(diǎn)和重點(diǎn)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn),在當(dāng)前已經(jīng)的標(biāo)準(zhǔn)中,對(duì)于新能源如固體廢棄物的回收利用、節(jié)能減排等的標(biāo)準(zhǔn)就比較缺乏;第二,標(biāo)準(zhǔn)中的另一個(gè)顯著問(wèn)題就是標(biāo)齡期長(zhǎng),通常都是五年以上的標(biāo)準(zhǔn);第三,對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的總體質(zhì)量和技術(shù)水平都需要對(duì)其進(jìn)一步的提升,還有個(gè)別的標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)內(nèi)容上存在與市場(chǎng)偏離的現(xiàn)象;第四,標(biāo)準(zhǔn)中缺乏創(chuàng)新,并且不能有效參考國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),加之缺乏專業(yè)的人才等,使我國(guó)的公路工程材料標(biāo)準(zhǔn)化存在一系列的問(wèn)題,亟需解決。

2交通運(yùn)輸行業(yè)公路工程材料標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展趨勢(shì)

2.1數(shù)量有所增加交通運(yùn)輸行業(yè)公路工程材料標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)量,在未來(lái)發(fā)展中呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)的趨勢(shì),具體表現(xiàn)為:第一,公路建設(shè)工程的不斷增加,科技水平的不斷提升,新材料也在不斷涌現(xiàn),對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的編制、修訂都是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì);第二,標(biāo)準(zhǔn)化正朝著正規(guī)的方向發(fā)展,對(duì)于專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的種類等也會(huì)不斷增加;第三,標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量和計(jì)量實(shí)行一體化工作,勢(shì)必也會(huì)增加與之相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量;第四,隨著時(shí)代的發(fā)展,標(biāo)準(zhǔn)化體系也會(huì)不但的完善、健全,其各種基礎(chǔ)類和方法類的標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)相繼編制、的。

2.2質(zhì)量有所提升標(biāo)準(zhǔn)的編寫(xiě)、立項(xiàng)等對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量都會(huì)有非常直接的關(guān)系,對(duì)其使用效果產(chǎn)生不同影響。公路工程材料標(biāo)準(zhǔn)化的相關(guān)工作人員在進(jìn)行立項(xiàng)、編寫(xiě)時(shí)等環(huán)節(jié)時(shí),一定要加強(qiáng)其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行立項(xiàng)時(shí),可通過(guò)專家評(píng)審的方式,對(duì)其可行性、必要性等進(jìn)行研究探討,在初步完成以后,對(duì)外進(jìn)行公示,征求各方的意見(jiàn)或建議,確保其可行性與實(shí)用性。在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的編寫(xiě)階段時(shí),需求相關(guān)的部門(mén)人員對(duì)其進(jìn)行監(jiān)管,并邀請(qǐng)專家一起進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的編制,然后實(shí)施下一階段的工作。編制完標(biāo)準(zhǔn)以后,需要對(duì)其進(jìn)行審查,相關(guān)部門(mén)應(yīng)制定嚴(yán)格有序的審查方案,對(duì)其格式、內(nèi)容等進(jìn)行嚴(yán)格的審查,確保其質(zhì)量。而對(duì)于已經(jīng)出去的標(biāo)準(zhǔn),相關(guān)部門(mén)根據(jù)市場(chǎng)的變化對(duì)其進(jìn)行調(diào)整,增強(qiáng)其實(shí)用性,進(jìn)而提高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量。

2.3研發(fā)工作的強(qiáng)化在傳統(tǒng)的編制中,企業(yè)參與編制的積極性不高,參與度低,這與企業(yè)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識(shí)以及標(biāo)準(zhǔn)缺乏影響力有關(guān)。在認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)以后,相關(guān)部門(mén)在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)編制的時(shí)候,會(huì)加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)影響力度的重視,將市場(chǎng)作為研發(fā)的重點(diǎn)考慮因素之一。在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)工作時(shí),相關(guān)部門(mén)將秉持公開(kāi)透明的態(tài)度,調(diào)動(dòng)相關(guān)企業(yè)的參與積極性,對(duì)龍頭企業(yè)進(jìn)行鼓勵(lì),促使其開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)的編寫(xiě)、修訂等工作。并且在近幾年的發(fā)展中,這方面的變化也已經(jīng)逐漸顯現(xiàn),每年都會(huì)有一些大型企業(yè)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制、修訂,并且呈現(xiàn)出逐年遞增的趨勢(shì),因此,這也是未來(lái)發(fā)展中較為明顯的趨勢(shì)之一。

3總結(jié)

綜上所述,交通運(yùn)輸行業(yè)公路工程材料標(biāo)準(zhǔn)化工作正逐步走向科學(xué)化、規(guī)范化,但其在發(fā)展過(guò)程中仍會(huì)遇到很多問(wèn)題,這就需要相關(guān)部門(mén)或者企業(yè)要根據(jù)時(shí)代及市場(chǎng)的變化對(duì)其進(jìn)行調(diào)整,加強(qiáng)對(duì)公路工程材料標(biāo)準(zhǔn)化的編制與修訂,做好相應(yīng)的宣傳工作,發(fā)揮公路工程材料標(biāo)準(zhǔn)在工程質(zhì)量和交通運(yùn)輸中的重要作用。

作者:弋海靜 單位:山西省交通建設(shè)工程監(jiān)理總公司

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