高速公路養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目研究范文

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摘要：

本文的主要內(nèi)容就是分析高速公路養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理問題與策略，保障養(yǎng)護(hù)過程中的人、物和交通安全。

關(guān)鍵詞：

高速公路；養(yǎng)護(hù)工程；安全生產(chǎn)；管理策略

1高速養(yǎng)護(hù)工程中存在的安全管理問題

1.1職責(zé)劃分模糊不清高速公路養(yǎng)護(hù)工程參與部門多，參與人數(shù)多，涉及范圍廣，又多個(gè)部門聯(lián)合作業(yè)，例如路政、高速公路交警隊(duì)、交通運(yùn)輸廳等等，一旦多個(gè)部門聯(lián)合作業(yè)的情況下，往往就會(huì)出現(xiàn)職責(zé)劃分模糊等問題。在很多高度公路養(yǎng)護(hù)工程中，關(guān)于安全生產(chǎn)管理的責(zé)任，除施工隊(duì)和交通運(yùn)輸廳意外，其它被邀請(qǐng)聯(lián)合管理的部門往往不讓你這是自己的職責(zé)，所以，并沒有實(shí)施嚴(yán)格意義上的安全生產(chǎn)管工作。與安全生產(chǎn)管理本身，則是沒有將施工安全與養(yǎng)護(hù)安全盡心區(qū)分，籠統(tǒng)的進(jìn)行管理，給安全生產(chǎn)埋下了安全隱患。

1.2管理體制問題當(dāng)前一些地方所實(shí)施的高速公路運(yùn)營(yíng)機(jī)制與管理方式存在嚴(yán)重的缺陷，并且不能與高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工形成緊密統(tǒng)一的安全生產(chǎn)管理體系，各制度間存在矛盾點(diǎn)，常見的制度弊端包括：①使得各個(gè)路公司各自為政，管理比較分散，各高速公路養(yǎng)護(hù)公司的安全生產(chǎn)管理難以標(biāo)準(zhǔn)化；②使得各公司都在追求自身最大經(jīng)濟(jì)利益，忽視了高速公路的社會(huì)效益，使高速公路公益性受到弱化。

1.3安全生產(chǎn)管理費(fèi)用不足在高速公路養(yǎng)護(hù)工程當(dāng)中，大部分的經(jīng)費(fèi)都是支付給工程養(yǎng)護(hù)和維修的，在一個(gè)地方，高速公路養(yǎng)護(hù)與維修費(fèi)用中甚至不包含安全生產(chǎn)管理這一項(xiàng)費(fèi)用，而是通過對(duì)養(yǎng)護(hù)和維修進(jìn)行管理簡(jiǎn)介的實(shí)施安全生產(chǎn)管理。這種將施工管理與安全生產(chǎn)管理完全混為一談的思想意識(shí)，也就使得在經(jīng)費(fèi)預(yù)算和撥付上，沒有安全生產(chǎn)管理經(jīng)費(fèi)這一項(xiàng)。

1.4人員安全生產(chǎn)管理意識(shí)薄弱在高速公路養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施過程中，所有參與人員幾乎統(tǒng)一的將目光投向了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)工程管理方面，并沒有對(duì)安全生產(chǎn)引起足夠的重視。例如，在養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施期間，路面作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)穿著反光安全服，在作業(yè)路段應(yīng)當(dāng)置放有關(guān)的安全標(biāo)示和交通導(dǎo)流標(biāo)示，但是，這些安全生產(chǎn)管理工作并沒有完全的落實(shí)到養(yǎng)護(hù)工程作業(yè)當(dāng)中，實(shí)際的工程實(shí)施中，也時(shí)常因這些安全生產(chǎn)管理問題引發(fā)交通安全事故，對(duì)作業(yè)人員和高速公路駕駛員造成身體損害。

2高速養(yǎng)護(hù)工程中的安全管理策略

2.1健全并落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度安全生產(chǎn)管理制度是高速公路養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施過程中，安全管理的制度規(guī)范和行為規(guī)范，健全安全生產(chǎn)管理制度包括現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度和先關(guān)的法律制度，結(jié)合各地的實(shí)際作業(yè)情況，定立地方規(guī)制，并明確的提出關(guān)于養(yǎng)護(hù)工程中的每一項(xiàng)安全生產(chǎn)管理內(nèi)容、方法和標(biāo)準(zhǔn)。安全管理制度中最為重要的就是責(zé)任制，要明確每個(gè)部門、每個(gè)崗位的負(fù)責(zé)人和責(zé)任人，要每位員工都清楚了解自己的責(zé)任，可通過層層簽約安全責(zé)任狀的方式形成一條安全鏈，一旦出現(xiàn)問題能及時(shí)找到原因所在。單位及各部門的領(lǐng)導(dǎo)在時(shí)刻關(guān)注安全管理制度進(jìn)行的情況，在實(shí)行過程中給予員工細(xì)致的指導(dǎo)，讓員工切實(shí)掌握安全管理工作的內(nèi)容和方式，以便更好地進(jìn)行配合。落實(shí)對(duì)管理人員和施工人員的考核制度，并與人員的薪酬發(fā)放相關(guān)聯(lián)，對(duì)待安全生產(chǎn)管理務(wù)必要做到主動(dòng)尋找和發(fā)現(xiàn)問題、分析和深究問題根源、主動(dòng)節(jié)約問題、事前預(yù)警問題，要求每一名養(yǎng)護(hù)工程參與人員都務(wù)必要遵守安全生產(chǎn)管理制度，全面落實(shí)制度，保障養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全。

2.2提高安全生產(chǎn)與安全生產(chǎn)管理意識(shí)高速公路養(yǎng)護(hù)面積大，單次養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容也比較多，需要養(yǎng)護(hù)人員對(duì)路段進(jìn)行反復(fù)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，保障養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目的安全、保障參與人員的安全、保障行駛安全等，就必須要樹立正確、客觀的安全生產(chǎn)管理意識(shí)。首先，要提高全員的安全生產(chǎn)意識(shí)，安全工作始終要走在各項(xiàng)工作的最前而，全體工作人員都要對(duì)安全生產(chǎn)有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)，要給予高度的重視，切實(shí)做好各自崗位的工作，保證每個(gè)環(huán)節(jié)都能安全進(jìn)行。其次，要發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)的帶頭作用，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全要有足夠的敏感度，在會(huì)議上要著重強(qiáng)調(diào)安全的重要性，通過對(duì)一些安全例子的分析，總結(jié)其中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，啟發(fā)本單位員工對(duì)安全工作的理解與認(rèn)識(shí)；要經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行突擊的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題就要嚴(yán)查原因。養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，每一名人員都已應(yīng)當(dāng)是安全生產(chǎn)管理的參與者，都有權(quán)利和義務(wù)參與管理、發(fā)現(xiàn)問題、提出問題并解決問題，尤其是領(lǐng)導(dǎo)和管理人員，更應(yīng)具備安全生產(chǎn)管理意識(shí),成為施工現(xiàn)場(chǎng)的領(lǐng)頭人，指導(dǎo)和督導(dǎo)基層人員落實(shí)安全生產(chǎn)管理工作。

2.3健全和落實(shí)安全生產(chǎn)管理流程高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工面積大、周期長(zhǎng)，并且具有明顯的持續(xù)性，所涉及的部門也非常廣，例如交通運(yùn)輸廳、施工隊(duì)、高速交警隊(duì)等等，參與的部門越多，帶來(lái)的麻煩也就越多，各個(gè)部門之間的工作很容易出現(xiàn)矛盾。所以，必須要根據(jù)每一項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程的特點(diǎn)制定安全生產(chǎn)管理流程，包括養(yǎng)護(hù)施工流程與現(xiàn)場(chǎng)安全管理流程，同時(shí)，海英考慮交通因素、氣候因素、施工因素等各個(gè)方面的影響；對(duì)于人員的管理，則要求上崗前必須穿戴安全著裝，配置安全設(shè)備；在交通方面，交通運(yùn)輸廳承擔(dān)主要責(zé)任，聯(lián)合高速交警的輔助，在施工路段安置施工標(biāo)示，做好交通導(dǎo)流指揮工作。

2.4安全生產(chǎn)預(yù)防工作安全生產(chǎn)管理的預(yù)防工作對(duì)提高高速公路養(yǎng)護(hù)工程的安全水平有著極其重要的意義，所以，首先要針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)做好一切安全準(zhǔn)備工作，包括設(shè)備準(zhǔn)備、警戒準(zhǔn)備等等。不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題，盡可能排除影響安全的因素，提高處理安全隱患的預(yù)見性，切實(shí)保證工作人員、過往行人和車輛的安全。高速公路養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)復(fù)雜、艱巨、民期的工作，因而養(yǎng)護(hù)中安全管理工作也具有這樣的特點(diǎn)。要保證養(yǎng)護(hù)施工中的安全生產(chǎn)，必須要結(jié)合每個(gè)施工工程的特點(diǎn)，制定相應(yīng)的安全措施和應(yīng)急方案，從每個(gè)崗位抓起，對(duì)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的管理進(jìn)行細(xì)化，保證工作環(huán)節(jié)的有序銜接，提高全體員工的安全意識(shí)，領(lǐng)導(dǎo)階層人員需要做好監(jiān)督和、輔導(dǎo)工作，對(duì)待安全生產(chǎn)問題的處置要做到及時(shí)且準(zhǔn)確。

3結(jié)束語(yǔ)

高速公路養(yǎng)護(hù)工程的安全生產(chǎn)管理需要秉持認(rèn)真嚴(yán)肅的態(tài)度，以完善科學(xué)的制度、合理的策略和徹底的實(shí)施抑制危險(xiǎn)因素的出現(xiàn)，全方位保障養(yǎng)護(hù)工程的安全生產(chǎn)管理工作。

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作者：洪文智 單位:東莞市經(jīng)緯公路工程有限公司