工程質(zhì)控論文：城區(qū)工程測繪的質(zhì)控剖析范文

本站小編為你精心準(zhǔn)備了工程質(zhì)控論文：城區(qū)工程測繪的質(zhì)控剖析參考范文，愿這些范文能點燃您思維的火花，激發(fā)您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

作者：王亮生單位：山西福龍煤化有限公司

測量控制點的交接與復(fù)測

在工程測量控制點的交接過程中,施測人員需對平面控制點和高程采取有效保護(hù)措施,即時記錄控制點,若存在其他隱患因素則應(yīng)做好保護(hù)樁和引測工作,當(dāng)條件允許時應(yīng)以國家測量控制點為標(biāo)準(zhǔn)對施工中的測量控制點進(jìn)行連測復(fù)核。復(fù)測測量控制點也是工程測量施測前的準(zhǔn)備工作,在復(fù)測過程中根據(jù)線路布置將高程控制成復(fù)合水準(zhǔn)路線,根據(jù)不同的測量要求,高程控制點可分為臨時性和永久性兩種高程控制點。當(dāng)觀察的工程時間較長時則采用永久性高程控制點,對工程路線的起點和終點進(jìn)行設(shè)置,定期檢測整個工程測量中的控制點,降低由不可預(yù)知因素引起控制點變化。

工程測量的施測控制

質(zhì)量控制作為道路工程監(jiān)理工作的最終目的,它的監(jiān)測對象包括路基路面、地下管網(wǎng)和橋涵工程,測量監(jiān)理的要求會跟隨工程項目的不同發(fā)生相應(yīng)的變化,不管是什么工程都必須保證施工單位質(zhì)保體系的完整性,根據(jù)相關(guān)人員的自檢報告進(jìn)行檢查。地下管網(wǎng)工程的施測控制,首先應(yīng)確定施測控制的起止點,引樁和平面折點,依次檢查墊層、溝底、平基等標(biāo)高,檢查間隔為20m。

針對路基路面工程的施測控制,應(yīng)注意及時恢復(fù)路線中線樁,樁位間隔控制在20m左右并保持直線,根據(jù)坐標(biāo)法對交點進(jìn)行放樣,如放樣中間出現(xiàn)擋土墻則應(yīng)預(yù)留出擋土墻的位置。針對道路交叉口的樁位進(jìn)行加密布置,依次布置紅線交點,并及時詳細(xì)地記錄樁位位置,定期或不定期地清查測量標(biāo)志,保證其完整性和準(zhǔn)確性,若出現(xiàn)移動或遺失等現(xiàn)象應(yīng)及時進(jìn)行補(bǔ)丁校正。定期檢校相關(guān)測量儀器,以保證施測的準(zhǔn)確性。

工程測量的計量控制

工程測量的計量控制是指通過某種測量手段來計算工程的實際完成量,計量支付是指根據(jù)工程的完成量來支付同等金額,因此它是合同金額管理的關(guān)鍵,也是控制工程進(jìn)度的主要手段,作為工程測量的關(guān)鍵性環(huán)節(jié),若未嚴(yán)格執(zhí)行則其他控制將成為一種表面形式。

測量工程師在計量控制中通常會根據(jù)一定的原則進(jìn)行計量,在計量前應(yīng)先確認(rèn)計量項目與合同中的應(yīng)予計量支付項目是否存在不符情況;其次是比較實際施工項目與設(shè)計圖紙之間是否存在差異;最后需檢驗工程質(zhì)量是否符合規(guī)范要求。控制工程量計量的有效方法是運用實地測量手段對結(jié)構(gòu)層的原始地面線和分界面進(jìn)行單獨控制,其中原始地面線是指計量工程量的初始線,該線必須經(jīng)過嚴(yán)格的復(fù)查和認(rèn)可,達(dá)到準(zhǔn)確、科學(xué)、可靠、公正的要求,才能作為工程計量的依據(jù)。

結(jié)語

工程過程的監(jiān)理不僅包括工程測量,也包括工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資和組織協(xié)調(diào)的監(jiān)控,只有實施全面監(jiān)控才能保證城市道路工程的質(zhì)量。同時要加強(qiáng)在硬件方面的投入,提高工程監(jiān)測的專業(yè)性。根據(jù)公平、公正、科學(xué)的原則,時刻保持高度的責(zé)任心和良好的職業(yè)操守,在切實維護(hù)建設(shè)單位權(quán)益的同時,也要保證施工單位的利益。加強(qiáng)對專業(yè)技術(shù)的掌握程度并不斷拓寬知識面,謀求發(fā)展創(chuàng)新,促進(jìn)城市道路工程測量工作的發(fā)展。