加快全市水運(yùn)發(fā)展方案范文

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一、指導(dǎo)思想

以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，圍繞全市“兩個(gè)率先”發(fā)展戰(zhàn)略，搶抓大橋大港建設(shè)、江海聯(lián)動(dòng)開發(fā)機(jī)遇，貫徹水資源綜合開發(fā)、合理利用的基本方針，堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施、突出重點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的原則，努力構(gòu)建設(shè)施先進(jìn)、功能完善、安全高效、效益顯著、文明環(huán)保的橋港時(shí)代綜合水運(yùn)體系，為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供有力支撐。

二、主要目標(biāo)

進(jìn)一步加快內(nèi)河干線航道建設(shè)，過升級(jí)擴(kuò)能、調(diào)整優(yōu)化、完善提高，大幅提升內(nèi)河航道航能力。年前，建成以港區(qū)為核心，河、、、線航道、河為骨干，其他航道為補(bǔ)充的入海、港的高等級(jí)航道網(wǎng)絡(luò)。

三、主要任務(wù)

（一）加快航道建設(shè)。目前，我市航道的現(xiàn)狀大大滯后于形勢(shì)的發(fā)展，部分航段坍塌嚴(yán)重和淤淺現(xiàn)象，既造成大量的水土流失，又阻礙了航道的安全暢，必須盡快整治建設(shè)。航道建設(shè)任務(wù)具體如下：

第一階段：

1．線航道：港閘至匯龍市區(qū)段進(jìn)行疏浚，使其達(dá)到五級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)開發(fā)區(qū)至鎮(zhèn)航段兩岸實(shí)施護(hù)岸改造工程。

2．河：港河至廟港河口航道拓寬改造，保坍護(hù)岸，使其達(dá)到六級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，解決瓶頸問題，確保東部地區(qū)水上運(yùn)輸?shù)男枰?/p>

第二階段：

3．新河：鎮(zhèn)二廠至窯廠航段進(jìn)行疏浚，使其達(dá)到五級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)。

4．呂運(yùn)河：航段全線7.2公里實(shí)施護(hù)坡和綠化工程。

5．：港河向東段進(jìn)行疏浚工程。

第三階段：

6．線向北至統(tǒng)一拓寬為五級(jí)航道，并增設(shè)節(jié)制閘。

7．河拓寬為五級(jí)航道。

8．港河：拓寬改造為三級(jí)航道，并增設(shè)節(jié)制閘。

9．港河：河口~河口航段疏浚工程。

10.河：閘至河口航段拓寬改造為五級(jí)航道。

11.：港河口向西至港河口拓寬改造成為五級(jí)航道。

在做好主要航道整治的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對(duì)其他輔助航道的規(guī)劃和整治。

（二）推動(dòng)航運(yùn)業(yè)發(fā)展。要建立規(guī)范有序的航運(yùn)交易市場(chǎng)。健全水運(yùn)市場(chǎng)服務(wù)機(jī)制，聚集航運(yùn)生產(chǎn)要素，擴(kuò)大航運(yùn)服務(wù)功能，創(chuàng)立航運(yùn)服務(wù)品牌，放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入政策，鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入航運(yùn)市場(chǎng)，服務(wù)濱江、濱海工業(yè)園區(qū)、呂四海洋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的發(fā)展需要，完善水運(yùn)市場(chǎng)交易體系，優(yōu)化貨源與運(yùn)能配置，構(gòu)建公開、公平、公正的水運(yùn)交易平臺(tái)。要加快船舶標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。充分調(diào)動(dòng)各方面積極性，全方位推動(dòng)全市船舶結(jié)構(gòu)升級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。鼓勵(lì)發(fā)展優(yōu)質(zhì)運(yùn)力，出臺(tái)相關(guān)措施，限制低質(zhì)量船舶、低水平運(yùn)力進(jìn)入市場(chǎng)，逐步淘汰老舊船舶和高污染船舶。

四、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市政府建立水運(yùn)發(fā)展聯(lián)席會(huì)議制度，分管副市長(zhǎng)任聯(lián)席會(huì)議召集人，市交局、發(fā)改委、公安局、財(cái)政局、建設(shè)局、國(guó)土局、環(huán)保局、水務(wù)局、農(nóng)林局、地稅局、物價(jià)局、海事處為聯(lián)席會(huì)議成員單位。各部門要明確職責(zé)，加強(qiáng)配合，及時(shí)協(xié)調(diào)解決工作推進(jìn)中出現(xiàn)的問題。充分調(diào)動(dòng)全社會(huì)參與和支持水運(yùn)發(fā)展的積極性，營(yíng)造良好社會(huì)氛圍，形成合力，促進(jìn)水運(yùn)加快發(fā)展。

（二）科學(xué)編制規(guī)劃。以國(guó)家、省、市相關(guān)規(guī)劃為依據(jù)，與城市功能布局相適應(yīng)，根據(jù)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體要求，認(rèn)真做好全市內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃的編制工作。切實(shí)加強(qiáng)干線航道規(guī)劃與城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃、綜合交運(yùn)輸規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、水利綜合規(guī)劃等規(guī)劃的銜接。

（三）籌措建設(shè)基金。按照省市共建，政府主導(dǎo)的原則，加快航道工程建設(shè)，除積極爭(zhēng)取省市資金補(bǔ)助外，市政府從年起每年安排800萬(wàn)元，建立航道建設(shè)專項(xiàng)基金，用于航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同時(shí)，加快建立多元化投資體制，采用多種融資形式，積極吸收民間資本、社會(huì)資本、境外資本參與內(nèi)河水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步拓寬內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的融資渠道，推進(jìn)水運(yùn)事業(yè)的快速發(fā)展。

（四）優(yōu)化服務(wù)環(huán)境。聯(lián)席會(huì)議成員單位要盡可能為全市水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供便利條件和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，相關(guān)部門協(xié)助做好項(xiàng)目行政許可手續(xù)的辦理工作。水運(yùn)項(xiàng)目所在地的鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）要積極協(xié)助解決在征地拆遷等方面的矛盾，為全市水運(yùn)發(fā)展提供良好的外部環(huán)境。