高速路建設項目匯報材料范文

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尊敬的各位領導，同志們：

2014年是緊張而又忙碌的一年，也是成果豐碩的一年。回顧一年來，我們XX高速建設項目管理辦公室在自治區交通廳和盟交通局的正確指導下，以及地方各級政府的大力支持和配合下，按照交通建設工作的總體部署，圍繞中心、突出重點、狠抓落實，較好地完成了年度工作任務，取得了一些成績。現將相關工作情況做如下匯報：

一、工作任務完成情況

（一）投資完成情況

2014年累計完成投資10.5億元，占概算總金額的26.9%。

（二）工程進度

截止2014年底,路基工程已接近尾聲，橋涵施工也完成大部分工程。年底利用冬閑時間完成基、墊層備料60%，下面層備料40%，完成了路面用瀝青的招標工作。全年完成路基土石方1426.7萬方，占總量的93.5%；路面墊層652.5千平米，占總量的27.2%；基層314.5千平米，占總量的6.5%；下面層319.3千平米，占總量的8.7%；大橋13座，樁基礎209根，完成99%，墩臺56個，完成84.8%，梁板預制153片，完成68.3%；小橋基礎、墩臺及梁板預制全部完成；通道完成85%；涵洞完成151道，占總量的87.3%。

（三）妥善處理征地拆遷工作

征拆工作開展以來，我辦全面按照國家的相關政策，積極與沿線各地政府及相關部門進行協調溝通，爭取盡早解決公路征占用地的手續，并及時支付相關的征地拆遷補償費。現經各方的共同努力，林地占用申請已獲得批復，草地組件報批工作即將完成，電力、光纜、房屋等拆遷工作基本完成。

二、主要經驗和做法

2014年，面對任務重、人員少等諸多方面的新挑戰，我辦全體人員發揚艱苦奮斗、銳意進取的工作作風，牢記自己的使命感，團結一心，共同努力，為公路建設項目管理工作的進一步發展做出了應有的貢獻。

（一）強化管控、保障工程質量

建管辦始終堅持貫徹落實“預防與把關相結合，以預防為主，綜合治理”的方針，對每一項在建工程都狠抓項目管控。一是進場后，建管辦組織人員按照合同承諾的強制性履約標準，對各施工項目的機械、設備、儀器和相關人員的進場情況進行了檢查，對發現的問題及時提出處理意見，并責令其限時整改，為順利開工奠定了基礎。二是加強對進場材料及構件的檢查力度。包括對碎石、鋼筋、水泥、外加劑、波紋管、支座、錨具伸縮縫等材料及構件的檢查，合格后，報監理單位抽檢，取得《材料使用許可證》后方可使用。三是通過召開工地現場會議和工地例會等各種措施，把質量隱患消除在萌芽狀態，有效保證了工程質量。并且，為了實現項目管理制度化、標準化、規范化，編制并印發了《XX高速工程建設項目管理辦法》、《XX高速監管、施工、試驗檢測資料編制范本》等制度，涉及質量、監理、計量、安全、廉政等多個方面，涵蓋了項目管理的大部分工作。

（二）把好質量關，重點排查關鍵環節

一是為抓好工程質量，防患于未然，我建管辦先后下發了《關于加強控制性工程橋涵集料質量要求的通知》、《關于加強路面工程集料質量要求的通知》等文件。對在建項目實行首件工程認可制,以便把握好整個工程項目的生產質量。二是抓好原材料的質量及施工人員的規范操作，防止因不當操作引起的施工問題。三是加大巡查力度，定期開展聯檢聯評活動,以便及時發現問題，總結經驗，提升各單位的整體水平。通過聯檢聯評，也促進了承包人之間良好的競爭局面。四是謀求技術支持，加強技術管理。建管辦與XX大學和XX科研所簽訂了技術服務協議，服務項目涉及橋涵混凝土所有原材料、水泥穩定碎石結構層所有原材料、瀝青混凝土面層所有原材料的試驗檢測及材料性能確認；并邀請資深的公路技術專家到施工現場，就機械設備的選型、標定調試、具體操作，原材料的選擇以及施工過程的質量控制等實際問題進行現場指導和把關。通過專家組常駐工地工作，進行專業技術指導，收到了較好的效果。五是為了全面掌握路基及橋涵施工質量，建管辦與總監辦在8月中旬對全線路基壓實度、橋涵構造物強度及外觀質量進行了摸底檢查。

（三）把好時間關，保障施工順利開展

“質量就是生命，效率就是金錢”。在做好各項質量保障工作的同時，建管辦也狠抓施工進度。實行責任細化，各施工環節緊緊相扣，緊密銜接。每月按時召開生產調度會，督促承包人施工進度，發現問題，及時責令其整改。7-9月全線掀起了施工高潮，平均每月完成工程量達2億元。我辦人員還經常深入一線，幫助各單位協調處理好各項問題，確保施工順利開展。在施工的同時，還注重對周邊環境的保護，減少因施工建設對周邊群眾生產、生活的影響。

（四）安全生產重于泰山

安全生產無小事，必須時刻注意，謹小慎微，才能防患于未然。建管辦一直很重視安全生產工作。2014年3月與各施工及監理單位簽訂了安全生產責任狀，積極組織各施工單位開展突發事件應急演練及安全生產月活動，使各從業人員受到了較好的教育，提高了安全素質。各單位也成立了專門的安全生產領導小組，落實好安全工作。5月17日G207線一級公路封閉后，G207線二級公路交通流量大幅增加。為消除交通擁堵引起的行車安全隱患，我辦與交通工程設計人員對XX高速各施工現場及與G207二級路相交處進行了調查，制定了臨時交通標志設置及完善方案。通過努力，為XX高速建設創造了良好的安全生產環境，實現了安全責任事故“零”目標。

(五)資金使用保證安全到位

建管辦以高度負責的態度，嚴格管控好資金使用過程。一是嚴格計量與支付程序，層層審核，層層把關，嚴格控制工程費用，最大限度地節約工程投資。二是督促承包人簽訂三方“資金管理協議書”，動態管理其資金使用情況。三是做好農民工工資發放工作，避免承包方拖欠工資。四是做好征拆補償工作。征地拆遷補償費用按照自治區公路征地拆遷補償標準統一、及時兌付，保證被征地拆遷人的合法權益。

三、廉潔自律，構筑拒腐防線

我辦一直以工程優質、資金安全、干部廉潔為工作重點，將廉政建設擺在與工程建設同等重要的位置來抓，一是抓學習教育，不斷提高黨員干部的廉潔從業意識。組織各單位系統學習了《重點建設項目參建單位和人員廉政建設行為準則》、《廉政準則》、反腐倡廉理論及黨風廉政、反腐倡廉建設方面的文件，進一步提高了領導和工作人員的廉潔意識。二是加強領導，狠抓黨風廉政建設責任制的落實。制定了《廉政建設管理辦法》，對廉政責任進行了層層分解。三是完善制度，認真做好群眾來信來訪工作。每個單位都設立了投訴舉報箱，虛心接受群眾監督。截至目前，未發生因不廉政被處分人員事件。