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油田專用道路設(shè)計中新理念的應(yīng)用范文

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油田專用道路設(shè)計中新理念的應(yīng)用

摘要:為了使油田專用道路更好地為油田生產(chǎn)提供服務(wù)和保障,需要采用新的設(shè)計理念。需要結(jié)合油田專用道路走向、車流量、車輛類型、環(huán)境溫度等多方面因素,設(shè)計出最為合理的道路結(jié)構(gòu)。本文對油田專用道路設(shè)計特點進行分析,并道路設(shè)計新理念應(yīng)用展開探討。

關(guān)鍵詞:油田專用道路;道路設(shè)計;新理念

油田專用道路是為了保證油田正常生產(chǎn)及運輸而專門設(shè)計的,需要結(jié)合油田專用道路上行駛專用車輛的特點、環(huán)境因素等多種因素,采用符合油田生產(chǎn)的新設(shè)計理念,提高油田專用道路的設(shè)計標準,嚴格把控好設(shè)計質(zhì)量,從而滿足油田生產(chǎn)的具體要求。采用新的油田道路設(shè)計理念,可以保證油田道路順利施工,本文將對如何采用新理念進行油田道路設(shè)計展開探討。

1油田專用道路設(shè)計特點

油田專用道路設(shè)計需要達到油田生產(chǎn)的多種要求,需要對油田生產(chǎn)緊急事故提供交通方面的支持。避免設(shè)計的油田道路曲率半徑太大,影響到油田物資正常運輸。需要對油田道路結(jié)構(gòu)進行科學合理的設(shè)計,保證路基質(zhì)量和表層強度達到相關(guān)設(shè)計要求,使油田專用道路可以承受重型車道的正常通行,避免由于凍脹而對道路結(jié)構(gòu)造成破壞,使運輸車輛可以在道路上正常行駛。

2油田專用道路設(shè)計新理念應(yīng)用

針對油田生產(chǎn)需求及環(huán)境溫度特點,如果每年的溫差過大,油田專用道路會產(chǎn)生縮縫或漲縫,在對油田專用道路進行設(shè)計時預(yù)留脹縫,道路表面會出現(xiàn)嚴重的破壞現(xiàn)象,雨水會隨著縫隙進入到內(nèi)部結(jié)構(gòu),內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也會受到破壞,直接影響到油田道路的使用壽命。油田專用道路應(yīng)該采用以人為本的設(shè)計理念,考慮到道路全生命周期的施工和維護成本,對設(shè)計方案進行優(yōu)化,使道路的結(jié)構(gòu)方式更符合油田生產(chǎn)。

2.1油田專用道路結(jié)構(gòu)設(shè)計

結(jié)合油田生產(chǎn)的特點,實現(xiàn)油田企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,需要加快油田專用道路建設(shè)速度,需要把油田道路延伸到油水生產(chǎn)站點中,保證油田生產(chǎn)所需物資可以順利送達,油田專用道路建設(shè)是重要的基礎(chǔ)設(shè)施。還應(yīng)該結(jié)合不同油田道路車輛流量情況、行駛的主要車型及拉送的物資等,針對油田特種車輛載重及高度情況,使設(shè)計的道路強度滿足行駛要求,制定出嚴格的施工質(zhì)量標準,設(shè)計出合理的道路使用壽命。避免油田專用道路投入運行一段時間之后出現(xiàn)道路破損問題,這將增加道路的后期維護資金,油田企業(yè)的生產(chǎn)成本也會提升,直接影響著油田的正常生產(chǎn),特別是出現(xiàn)生產(chǎn)緊急狀況時,如果道路無法及時通行,會給企業(yè)帶來嚴重的經(jīng)濟損失。油田專用道路上行駛的車輛很多都是針對油氣生產(chǎn)而設(shè)計的專用車輛,特別是修井機、鉆機、大型壓裂設(shè)備等都承重都比較大,長度和高度與普通車輛有著較大差別。在對油田專用道路進行設(shè)計時,需要考慮到車輛的寬度、速度和承重等多方面因純潔,保證足夠的強度和承載力,方可以保證油田車輛通過,保證油田生產(chǎn)的正常開展。油田專用道路應(yīng)該設(shè)計較短路線,可以減少施工作業(yè)成本,還需要盡可能不占用農(nóng)田,避免對自然生態(tài)環(huán)境造成破壞。

2.2油田專用道路防凍漲設(shè)計

油田專用道路設(shè)計應(yīng)該考慮到凍脹影響因素,如果環(huán)境溫度過低,道路則會產(chǎn)生收縮現(xiàn)象,從而使道路表面出現(xiàn)裂縫,道路施工的材料應(yīng)該具備防凍性能,可采用瀝青混凝土等作為面層,保證基層具備足夠的剛度和強度,也需要采用具有很好水穩(wěn)定性的材料,通過基層和面層進行多次的碾壓處理,避免油田專用道路由于環(huán)境溫度的變化而出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形,道路的表層出現(xiàn)不平整現(xiàn)象,防止油田特種作業(yè)車輛通行造成的道路破損。對油田專用道路進行設(shè)計時,需要在合理的位置預(yù)留出膨脹縫。如果環(huán)境溫度變高,道路結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生膨脹,膨脹縫存在可以防止道路出現(xiàn)上拱或結(jié)構(gòu)破壞現(xiàn)象,可以使道路達到設(shè)計的使用年限,可以地為油田生產(chǎn)進行服務(wù)。特別是在一些寒冷地區(qū),油田專用道路的設(shè)計更應(yīng)該采用合理的防凍漲技術(shù),防止道路破壞給油田生產(chǎn)帶來影響。

2.3油田專用道路設(shè)計新理念的實施

做好油田專用道路設(shè)計工作,需要采取創(chuàng)新思維,結(jié)合以前的道路設(shè)計經(jīng)驗,把新設(shè)計理念融合到專用道路設(shè)計當中。把保證道路的施工質(zhì)量作為前提,結(jié)合油田生產(chǎn)的具體情況,對道路的走向進行優(yōu)化,選用最為合理的施工材料,采用先進的道路施工技術(shù),制定出道路施工質(zhì)量控制方案,可以更好地保證道路建設(shè)質(zhì)量,使油田生產(chǎn)可以順利開展。采用生態(tài)環(huán)保的道路設(shè)計理念,對道路規(guī)劃路線進行詳細的勘探,盡量避免農(nóng)田和生態(tài)保護區(qū)。如果油田專用道路需要經(jīng)過河流可以采用橋梁方式,并對橋梁本身進行加固,不可以由于油田專用道路的施工給附近居民正常生活造成影響。還需要保證油田專用道路具備合理的傾斜角度,通過對道路角度進行科學地計算和分析,確定路幅的寬度和路基的高度,使油田專用車輛可以安全在道路上行駛。還可以結(jié)合環(huán)境特點進行區(qū)域性的防凍脹實驗,把試驗結(jié)果進行分析和論證,從而確定出更為合理的道路設(shè)計方案。

3結(jié)語

綜上所述,采用油田專用道路設(shè)計新理念,制定出最為科學合理的道路設(shè)計方案,針對道路的凍脹問題優(yōu)選出施工材料,避免環(huán)境因素、車輛因素等對道路造成影響,確定道路的合理傾斜角度,避免出現(xiàn)交通事故,采用以人為本的道路設(shè)計理念,防止對周邊居民和自然生態(tài)環(huán)境造成不良影響,以保證油田正常生產(chǎn)做為前提,減少道路施工建設(shè)成本,控制好道路施工質(zhì)量,為完成油氣生產(chǎn)任務(wù)提供保障。

參考文獻:

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作者:姜雷 單位:大慶油田第八采油廠規(guī)劃設(shè)計研究所

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