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消防炮升降塔裝置創(chuàng)新設(shè)計論文范文

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消防炮升降塔裝置創(chuàng)新設(shè)計論文

1消防炮升降裝置創(chuàng)新設(shè)計

1.1分析問題和問題模型的定義對問題模型的定義,就是轉(zhuǎn)化為TRIZ標(biāo)準(zhǔn)問題,將一般領(lǐng)域的問題轉(zhuǎn)化為表述系統(tǒng)性能的39個通用工程參數(shù),然后確定阿奇舒勒矛盾矩陣表的待改善參數(shù)和惡化參數(shù)。現(xiàn)有的消防炮升降塔裝置采用機械傳動,質(zhì)量體積龐大,傳動平穩(wěn)性較差,承載力不高,效率低,噪音大,不能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜的動作和無級調(diào)速,自動化程度不高。提高自動化程度,則會使裝置復(fù)雜。因此待改善參數(shù)可定義為自動化程度,惡化參數(shù)為設(shè)備復(fù)雜性,構(gòu)建自動化程度和設(shè)備復(fù)雜性之間的技術(shù)矛盾。減少質(zhì)量體積,會帶來結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性降低。因此待改善參數(shù)可定義為靜止物體體積,惡化參數(shù)為結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,構(gòu)建靜止物體體積和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性之間的技術(shù)矛盾。提高承載力,會造成產(chǎn)品制造精度的降低。相應(yīng)定義為力與制造精度之間的技術(shù)矛盾。

1.2選擇和分析解決方案查找TRIZ矛盾矩陣,得出消防炮升降塔裝置的阿奇舒勒矩陣如表1所示,共有9個發(fā)明原理。結(jié)合實踐需要,推薦的消防炮升降塔裝置的發(fā)明原理序號共4個,對應(yīng)的發(fā)明原理為10-預(yù)先作用、15-動態(tài)化、24-中介物、29-氣壓或液壓結(jié)構(gòu)。10-預(yù)先作用:在操作開始前使物體局部或全部產(chǎn)生所需變化;預(yù)先對物體進行特殊安排,使其在時間上有準(zhǔn)備或已處于易操作的位置。采用的油缸活塞桿是中空結(jié)構(gòu),并在活塞桿內(nèi)部設(shè)有一根內(nèi)導(dǎo)管(中空結(jié)構(gòu)),在活塞桿與內(nèi)導(dǎo)管之間還設(shè)有一根外導(dǎo)管。在油箱上方設(shè)有空氣濾清劑,并在其他方位設(shè)有液位控制器,溫度繼電器,液位液溫計。15-動態(tài)化:使物體或其環(huán)境在操作的每一個階段自動調(diào)整,以達到優(yōu)化的性能;把物體分為幾部分,各部分之間可以相對改變位置,將不動的物體改變?yōu)榭蓜拥幕蚓咦赃m應(yīng)性。在油缸完全伸出、縮進處裝有限位開關(guān)。24-中介物,使用中介物傳遞某一物體或某一中間過程,或?qū)⒁粋€容易移動的物體與另一個物體暫時結(jié)合,采用液壓油實現(xiàn)傳動。29-氣壓或液壓結(jié)構(gòu):將物體固體零部件用氣動或液壓零部件代替。在創(chuàng)新設(shè)計中,采用液壓傳動代替原機械傳動實現(xiàn)升降塔的升降動作,采用電磁換向閥換向?qū)崿F(xiàn)消防炮的升降。

1.3具體解決方案通過以上創(chuàng)新原理的分析,以此為創(chuàng)新設(shè)計思路,得出最終的消防炮升降塔裝置創(chuàng)新設(shè)計方案:采用液壓傳動機構(gòu),包括電動機、接近開關(guān),油缸,設(shè)置在油缸內(nèi)部的活塞及活塞桿(中空結(jié)構(gòu))、油缸回路,鋼筒端部設(shè)置的法蘭,油箱,泵組,控制閥組。油箱、泵組、控制閥組通過管路連接形成動力站,如圖1所示。油箱上方設(shè)有空氣濾清劑,并在其它方位設(shè)有液位控制器、溫度繼電器、液位液溫計。油缸活塞桿為中空結(jié)構(gòu),并在活塞桿內(nèi)部設(shè)有一根耐腐蝕內(nèi)導(dǎo)管(中空結(jié)構(gòu)),并在油缸完全伸出、縮進處裝有限位開關(guān),在活塞桿與內(nèi)導(dǎo)管之間還設(shè)有一根外導(dǎo)管。油缸如圖2所示。在液壓吸油管處設(shè)有單向閥。控制閥組設(shè)有兩個油路,分別連通油缸的有桿腔和無桿腔,每個油路進油端設(shè)有單向閥和溢流閥,單向閥流出口連接一個換向閥,通過控制換向閥從而控制油流入的是有桿腔還是無桿腔,換向閥流出口分別設(shè)有平衡閥,油通過平衡閥大部分流入有桿腔(無桿腔)、少許壓力油通過平衡閥作用將無桿腔(有桿腔)回路打開,從而使無桿腔(有桿腔)中油流回油箱,形成鎖緊回路,在平衡閥流出口并聯(lián)一個溢流閥。消防炮升降塔裝置的液壓系統(tǒng)原理圖如圖3所示。

2小結(jié)

針對現(xiàn)有消防炮升降塔裝置存在的傳動效率低、承載力小、自動化程度不高等問題,應(yīng)用TRIZ理論通用工程參數(shù)定義技術(shù)矛盾,查找矛盾矩陣對應(yīng)的創(chuàng)新原理,通過分析并結(jié)合實際,提出消防炮升降塔裝置的創(chuàng)新設(shè)計方案,采用液壓傳動機構(gòu)實現(xiàn)升降,整個裝置的質(zhì)量體積都有縮小,且傳動平穩(wěn),承載力大,能夠?qū)崿F(xiàn)無極調(diào)速與復(fù)雜動作,能夠自動潤滑,易于實現(xiàn)過載保護,便于實現(xiàn)自動化。經(jīng)多次實踐證明該設(shè)計方案是可靠可行的,已申請專利。

作者:徐才紅單位:常州瑞陽液壓成套有限公司

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