《鐵路計算機應用》由史天運擔任主編,由中國鐵道科學研究院集團有限公;中國鐵道學會計算機委員會主辦的一本計算機類部級期刊。該刊創刊于1992年。主要刊登計算機學科方面有創見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內外同行學術交流。本刊為月刊,A4開本,全年定價¥244.00元。郵發代號:82-678,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《鐵路計算機應用》是一本由中國國家鐵路集團有限公司主管,中國鐵道科學研究院集團有限公;中國鐵道學會計算機委員會主辦的一本面向國內外公開發行的計算機類期刊,該刊主要報道計算機相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。 影響因子為1.01 《鐵路計算機應用》主要內容欄目有研究與開發、信息技術、方法與應用、通信信號技術、科技冬奧。
《鐵路計算機應用》主要發文機構有:中國鐵道科學研究院(發文量774篇),該機構主要研究主題為“鐵路;客票;信息系統;軌道交通;動車”;北京交通大學(發文量665篇),該機構主要研究主題為“鐵路;網絡;列車;信息系統;仿真”;中國鐵道科學研究院集團有限公司電子計算技術研究所(發文量399篇),該機構主要研究主題為“鐵路;網絡;架構;信息系統;網絡安全”。
《鐵路計算機應用》主要發文主題有鐵路、網絡、信息系統、計算機、列車、數據庫、鐵路運輸、軌道交通、管理信息、管理信息系統。其中又以”鐵路(2157篇)”居于榜首,發文量第二的是“網絡”(591篇),發文量第三的是“信息系統”(580篇),發文主題最少的是“管理信息系統”,僅發文238篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:計算機及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外計算機學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的計算機書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
2、作者簡介:
述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文題:
文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
4、圖表:
文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中國鐵道科學研究院 | 774 | 鐵路;客票;信息系統;軌道交通;動車 |
北京交通大學 | 665 | 鐵路;網絡;列車;信息系統;仿真 |
中國鐵道科學研究院集團有限公司電子計算技術研究所 | 399 | 鐵路;網絡;架構;信息系統;網絡安全 |
西南交通大學 | 386 | 鐵路;列車;仿真;聯鎖;信息系統 |
北方交通大學 | 190 | 鐵路;網絡;信息系統;數據庫;鐵路運輸 |
蘭州交通大學 | 182 | 鐵路;機車;聯鎖;列車;計算機聯鎖 |
北京經緯信息技術有限公司 | 113 | 鐵路;大數據;信息系統;高速鐵路;軌道交通 |
鄭州鐵路局 | 94 | 鐵路;計算機;網絡;信息系統;數據庫 |
上海鐵路局 | 91 | 鐵路;鐵路信息;信息系統;鐵路運輸;網絡 |
北京鐵路局 | 89 | 鐵路;列車;信息系統;高速鐵路;鐵路客票 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 151 |
國家高技術研究發展計劃 | 64 |
鐵道部科技研究開發計劃 | 47 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 34 |
國家科技支撐計劃 | 27 |
鐵道部科技基金 | 10 |
北京市自然科學基金 | 10 |
甘肅省自然科學基金 | 9 |
國家重點實驗室開放基金 | 9 |
北京市教育委員會科學研究與研究生教育類項目 | 8 |