鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志

鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志介紹

《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》是一本由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司主管，中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司主辦的一本面向國內(nèi)外公開發(fā)行的交通類期刊，該刊主要報(bào)道交通相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實(shí)踐。該刊已入選部級期刊。 影響因子為0.72 《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》主要內(nèi)容欄目有技術(shù)研究、智能高鐵、專業(yè)應(yīng)用、經(jīng)典案例。

《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》主要發(fā)文機(jī)構(gòu)有：中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司（發(fā)文量144篇），該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“鐵路；BIM；EPC模式；EPC；BIM技術(shù)”；中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司（發(fā)文量110篇），該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“鐵路；BIM；高速鐵路；BIM技術(shù)；接觸網(wǎng)”；中國鐵道科學(xué)研究院（發(fā)文量96篇），該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“鐵路；客票；客票系統(tǒng)；鐵路客票；動車”。

《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》主要發(fā)文主題有鐵路、BIM、高速鐵路、軌道交通、地鐵、BIM技術(shù)、列車、隧道、城市軌道交通、路工。其中又以”鐵路（966篇）”居于榜首，發(fā)文量第二的是“BIM”（336篇），發(fā)文量第三的是“高速鐵路”（209篇），發(fā)文主題最少的是“路工”，僅發(fā)文115篇。

鐵路技術(shù)創(chuàng)新影響力及榮譽(yù)

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• 中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫
• 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）

鐵路技術(shù)創(chuàng)新投稿注意事項(xiàng)

1、來稿要求：

本刊歡迎下列來稿：交通及相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的研究方面的論著，反映國內(nèi)外交通學(xué)術(shù)動態(tài)的述評、論著、綜述、講座、學(xué)術(shù)爭鳴的文稿，以及有指導(dǎo)意義的交通書刊評價(jià)等。文稿應(yīng)具科學(xué)性、先進(jìn)性、新穎性和實(shí)用性，內(nèi)容翔實(shí)，簡明扼要，重點(diǎn)突出，文字?jǐn)?shù)據(jù)務(wù)求準(zhǔn)確，層次清楚，標(biāo)點(diǎn)符號準(zhǔn)確，圖表規(guī)范，書寫規(guī)范。本刊不接受已公開發(fā)表的文章，嚴(yán)禁一稿兩投。對于有涉嫌學(xué)術(shù)不端行為的稿件，編輯部將一律退稿，來稿確保不涉及保密、署名無爭議等，文責(zé)自負(fù)。

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述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內(nèi)容包括職稱、職務(wù)、學(xué)術(shù)兼職、主要研究領(lǐng)域、主要研究成果、所獲重大榮譽(yù)獎項(xiàng)等，字?jǐn)?shù)以 100～300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜，格式為“.jpg”，像素不得低于 300 dpi。

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文題力求簡明、醒目，反映文稿主題，中文文題控制在 20 個漢字以內(nèi)。題名中應(yīng)避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結(jié)構(gòu)式和公式。有英文摘要者同時(shí)給出英文文題，中英文文題含義應(yīng)一致。

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