海洋工程建設的安全管理范文
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針對安全管理的風險來源可將其劃分成外部和內部兩大種，為了使管理措施更具有針對性，應根據(jù)不同風險產(chǎn)生的危害性及其控制程度來制定相應的管理對策。基于這一原理，可以把控制風險的管理辦法分為四個范圍，并從中看出控制風險的管理規(guī)律和相互之間的聯(lián)系和作用。
第一個范圍所針對的是較大當量且不易受控的風險，其控制難點主要表現(xiàn)為：領導關注度和支持力度不高以及用戶缺乏參與熱情等等。其管理難度在于所涉及到的因素較為廣泛因而難以把握好分寸，而其相應的解決措施就在于相關項目負責人應具備建立和維護人際關系尤其是客戶關系的能力以及一定的組織溝通技能。
第二個范圍所針對的是較大當量但相對容易受控的風險，該控制范圍中的難點主要表現(xiàn)為：對需求的正誤性理解和判斷以及對針對需求的恰當性進行改良。由此可以看出海洋工程項目的高危性，其相應的解決措施就在于研究顧客的心理預期并基于此改相應的方法以及進化式的開發(fā)方式的使用等。這是因為系統(tǒng)的最終決定權掌握在顧客手中，因此，作為建設方即使控制力度較大，方式也較多，還是不能夠將顧客意愿與技術和合約的應用分列開來甚至不重視與顧客所進行的的溝通。
第三個范圍所針對的是不容易受控但是當量較小的風險，這類風險存在范圍包括施工企業(yè)內外兩部分，其控制難點主要表現(xiàn)為：環(huán)境的變化或自然災害所導致的風險、企業(yè)負責人的變化或發(fā)展的程度、企業(yè)顧客所存在的部門沖突問題等所導致的風險受控性較低，預測性較差，同時對應急處理的能力也有一定的要求。對于這一范圍內的風險往往采取合約制約以及準備應急措施的方式進行管理。
第四個范圍所針對的是較容易受控且當量較小的風險，該控制難點主要表現(xiàn)為：任務管理及其分配存在不足、未能精確衡量項目以及項目管理方式有待改善等等。因而其解決方式主要在于降低項目規(guī)模以減少管理難度和運用科學的方法并規(guī)范項目開發(fā)程序等等。一般而言，這種風險對項目的危害性較小，且可以通過改善改樣工程項目建設過程的安全管理來達到有效規(guī)避的目的。
二、安全管理方法在海洋工程項目建設中的應用
常見的安全管理策略包括“避免”、“轉移”、“接受”“、遏制”和“深入探討”等幾種。“避免”策略是指通過改變產(chǎn)品設計或開發(fā)過程，完全或部分消除風險發(fā)生的可能性，對其要注意機會成本的損失。“轉移”策略常用于保險分擔或合同分擔，風險出現(xiàn)的概率并沒有因此而降低，但是降低了風險出現(xiàn)后某一方遭受損失的程度。“接受”策略指聽任風險的自然發(fā)展，一方面不需付出風險控制成本，一方面也沒有消除風險可能的危害。“遏制”策略通常有兩條途徑，一條是加強高風險因素的薄弱環(huán)節(jié)，降低風險發(fā)生的概率；一條是調整設計方案或管理方法，減輕風險出現(xiàn)后的沖擊力。“深入探討”策略是為掌握風險的具體特性而開展的各活動，以取得更多的信息，使風險決策更為科學和明智。
風險與其對應解決措施并不是完全對應的，具體的應對策略要根據(jù)實際風險的發(fā)生情況和影響范圍來做進一步的選擇和探討。多數(shù)風險控制方法的實質是加強開發(fā)活動的靈活性，提高靈活性也提出了項目參與各方對風險大小的認識問題。
三、結論
綜上所述，加強海洋工程項目建設中的安全管理可以有效地減少安全事故及可能損失的產(chǎn)生，從而進一步影響到海洋工程項目建設的成果以及海洋企業(yè)的運營效益。因此，在科技日益發(fā)展的今天，海洋企業(yè)及其相關部門應不斷開拓進取，把握新技術理論所帶來的機遇努力促進自身的發(fā)展。面對該領域中現(xiàn)有的風險挑戰(zhàn)，應吸取其他安全管理領域中的經(jīng)驗和借鑒，采取多種方法予以解決。
作者：徐明亮彭聰覃順露單位：海洋石油工程（青島）有限公司
