路基施工對高速公路路域生態環境影響分析范文

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摘要：文本以某高速為例，詳細闡述了其基礎施工過程，并且詳細分析了本路段在路基施工過程中，對周圍環境造成的影響，同時針對路基施工過程中，何如加強對生態環境保護，提出了具體可行的措施，以供參考。

關鍵詞：公路工程；路基施工；生態影響；措施

0引言

高速公路路基施工，往往會對周邊環境造成很大程度上的破壞，具體為水土流失、空氣污染、噪聲污染以及周圍景觀破壞等，同時會對公路沿線的生態環境造成非常深遠的影響。高速公路的建設區域，由于施工的影響，生態環境急劇下降，因此，工程建設和環境影響的矛盾愈來愈凸出。為了提高施工人員的環保意識，降低施工過程對環境的影響，促進經濟和社會的可持續發展，必須要深入分析高速公路路基施工對整個生態環境的影響因素，同時就具體問題找出相應的解決方法。

1項目概況

該施工項目位于江西省境內，主線全長101.81km，采用雙向4車道高速公路標準修建。其中，從起點至規劃二秦高速樞紐互通處的設計時速為80km/h，路基寬度24.5m，規劃二秦高速樞紐互通至張承界設計時速為100km/h，路基寬度26m。

2路基施工對整個高速公路區域生態環境的影響

2.1對自然植被的影響

（1）施工過程中，必然要進行填筑或者挖掘溝渠，此外還需要建設工作居住區、運輸車道、存放料場等臨時活動區域。因此，在施工開始前必須要對這些區域的表層進行處理，將表層土地去除，致使整個依附表層生存的植被遭到破壞。如果施工方式不合理，必然會造成這些植被的死亡，更為嚴重者會對降低整個區域的植物多樣性[1]。

（2）在對山體進行開挖的過程中，必然會破壞原表面附著的植被，開挖完成后，原生植物生存環境蕩然無存。

（3）施工階段必然會使用大量的建筑材料，從而對整個區域的土壤環境造成較大程度的破壞，造成該區域土壤中的有害金屬物質的增加，Ca、Mg等礦物質離子的減少，使土壤中礦物質平衡被打破，導致植物的生長環境被徹底破壞，嚴重者會造成大量植物的死亡現象，給自然環境造成非常大的影響。

（4）取土廠經過大量的取土之后，地表會變得非常的松動，使施工周邊區域的植被根系都會遭破壞，原山體的穩定性也會大不如前，在外力的作用下，極易產生水土流失的現象，原來存在的一些植被也會被雨水沖刷，造成植被損失慘重，從而造成整個生態環境的破壞。

2.2對動物及其棲息地的影響

對一些生活在低空或者是地表的動物來說，公路路基的施工會造成整個生存環境的破壞，甚至會將大片分割生存區域，適宜生存的環境被急劇縮小，使得一些適應能力差的動物生活能力直線下降，優勢性逐漸減小，會造成大部分動物的遷徙或者死亡，生存環境堪憂。

2.3對土地資源的影響

雖然在確定設計方案以及施工時，工程單位都會以最少使用耕地為基本原則，但是往往在實際施工中，為了追求更高的利益，而大量使用耕地進行建設。如果在土質很好的農田上進行工程建設，路基的設計高度往往高于普通水平，以免動物和人跨越。按照設計要求，必須要填筑更多的土石方才能保證整個路基的結構堅固。如此一來，取土廠的生態環境就會被大量的破壞。此外，在耕地上進行施工時，施工單位的生活區域也將會設置在耕地上，從而造成整個耕地面積越來越小[2]。

2.4對水資源的影響

以地表水為例，施工過程中往往會改變其整個流向。如果是順坡向下流動的水流，路基會混合所有水量，流速和流量都會大大增加，會對整個區域水土進行較大程度的沖刷，加速了水土流失。如遇特大暴雨，會出現非常嚴重的泥石流和山體滑坡現象。對流向道路邊線的地表水，會改變水流的方向，造成與地下水不能進行合理的交換。整個施工過程中，水土流失現象必須要引起相關部門的重視，同時，對周邊環境進行必要的加固措施，以免造成嚴重的山體滑坡和泥石流現象，其會對人們的生命和財產安全都會造成嚴重的傷害[3]。

2.5對大氣環境的污染

路基施工過程中，會對大氣產生如下污染：一是會產生大量的揚塵；二是施工機械會產生大量的有害氣體。山體的開挖、路面壓實處理以及對堅硬實體的撞擊，都會產生大量的揚塵；運輸車輛在運輸過程中，對路面的碾壓也會產生大量的揚塵。這些過程中形成的大量揚塵會隨著風力等自然條件吹響遠方，覆蓋在大面積區域的植被上，同時對周邊的水資源造成污染，特別是一些帶有重金屬元素的污染源，對環境有害的物質會對整個土壤、水資源造成非常嚴重的破壞，并對周邊的生態環境造成很壞的影響。

2.6對聲環境的影響

噪聲是一種能引起人的心情煩躁、或音量過強而危害人體健康的聲音。這些聲音會對人們正常的休息、學習和工作產生非常嚴重的影響。很顯然，在施工過程中，使用大量的機械設備和運輸設備會產生非常不規律的噪音，且分貝較大，對整個生態環境造成惡劣影響，破壞整個環境的平衡性，嚴重的會造成動物的大遷徙，尤其是一些處在繁殖期的動物，會對其造成非常嚴重的情緒波動現象，造成整個生態環境失去平衡。

3高速公路路域生態環境保護措施

3.1沿線植被生態保護措施

（1）施工區域內造成的環境影響，必須要在施工完畢后，對其進行自然環境恢復。需將所有設施進行拆除，盡量保證生態環境的原始風貌。

（2）對一些生態環境要求較高的區域，施工前，必須對所有員工進行環保知識培訓，提高整體素質，將環保作為施工首要滿足的條件，才可進行施工建設。

（3）如果施工區域有珍惜植物，需將植物的照片發放到施工人員手中，發現珍稀植物必須進行合理的保護。

（4）山體挖掘時，必須嚴格控制，避免過度挖掘；如果必須使用爆破手段進行處理，應該適當使用炸藥，以減少對巖體的破壞，把對周邊環境的影響降到最低。

（5）施工完畢后，對區域內的植被進行恢復時，盡量不要引進帶有病蟲害的植物。同時，需根據路基邊坡的具體情況，選擇最佳的保護措施，提高邊坡的整體生態環境。

3.2沿線野生動物保護措施

施工區域內，應該盡量降低噪聲污染，選擇低噪音的施工設備。根據區域內動物的特性采取適當措施，如增設柵欄、圍墻等設施防止動物擅自進入施工區域，以免對其造成危害。如果施工區域內必須要使用燈光照射，則要采取一定的設施避免燈光照射到施工區域外，對動物生活造成影響[4]。

3.3施工期水環境污染防治措施

工程施工過程中，如果是臨河施工，應做好水污染防護措施，避免將施工中產生的廢渣廢水排放到河里。施工過程中產生的所有廢水、廢渣，必須經過收集后進行統一處理，尤其是一些會對環境造成污染的成分，嚴格禁止排放到大自然中。建筑材料的存放區域，需要對材料進行覆蓋處理，防止雨水沖刷造成材料質量下降或者損耗。此外，生活垃圾也要進行分類處理，定期運送到指定處理廠。最后，在工程施工結束后，要做好場地清潔工作，將所有廢棄物處理干凈[5]。

3.4空氣污染防治措施

工程所必須的預制場和灰土拌和站，要選擇在人員稀少的區域，如果周圍存在居民區，應該設置在距離居民區至少300m外的下風向處。對施工材料中一些粉狀原料要加強管理，如果環境條件非常惡劣，則要盡量少囤放，同時要設置圍墻或者圍欄，還要進行除塵處理。為了防止這些存放區域出現二次揚塵現象，應該定期使用灑水車進行灑水。

4結語

綜上所述，文章針對路基施工可能對生態環境的影響進行了分析，并對其提出切實可行的施工管理方式，以降低施工時對環境的影響。在施工前，施工單位必須要深入分析路基施工對整個生態環境的影響因素，并提出相應的解決方法，來促進施工環境的改善以及施工技術的提高。

參考文獻：

[1]萬虹．路基施工技術和質量控制研究[J]．黑龍江交通科技，2016（04）：203-204．

[2]陳仲輝．公路擴建工程中新舊路基差異沉降分析[J]．福建交通科技，2010（05）：147-148．

[3]龍永貴．路基施工技術存在的若干問題思考[J]．黑龍江交通科技，2016（04）：49-52．

[4]沈艷紅．魚塘密集區軟基路基處理技術探討[J]．福建交通科技，2016（03）：120-121．

[5]彭興國．淤泥固化填筑路基施工工藝與施工質量控制[J]．科技經濟市場，2016（05）：204．

作者：萬田中；堯海波 單位：江西贛東路橋建設集團有限公司