雙向開放布局對國際運輸服務(wù)貿(mào)易的影響范文
本站小編為你精心準(zhǔn)備了雙向開放布局對國際運輸服務(wù)貿(mào)易的影響參考范文，愿這些范文能點燃您思維的火花，激發(fā)您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。
【摘要】
在黨中央提出新發(fā)展觀背景下，我們應(yīng)準(zhǔn)確把握當(dāng)今世界和我國發(fā)展大勢，直面我國對外開放中的突出矛盾和問題，順勢而為，做好國際運輸服務(wù)貿(mào)易大文章，從而從根本上扭轉(zhuǎn)我們長期國際服務(wù)貿(mào)易的逆差。
【關(guān)鍵詞】
一、開放發(fā)展新理念提出
面對國內(nèi)國外兩個大局的新變化、新特點、新趨勢，書記及時提出開放發(fā)展新理念，豐富開放發(fā)展新思想。指出：“人類的歷史就是在開放中發(fā)展的。任何一個民族的發(fā)展都不能只靠本民族的力量。只有處于開放交流之中，經(jīng)常與外界保持經(jīng)濟文化的吐納關(guān)系，才能得到發(fā)展，這是歷史的規(guī)律。”據(jù)資料統(tǒng)計，經(jīng)過多年的對外開放，中國已經(jīng)成為全球第一大貿(mào)易國、第一大出口國、第二大進口國、第二大吸收外資國、第三大對外投資國、第一大外匯儲備國，我國對外開放的基礎(chǔ)和條件發(fā)生了根本性變化，我們需要新的開放布局。同時，面對當(dāng)今世界，國際金融危機的負(fù)面影響依然存在，全球經(jīng)濟復(fù)蘇依然緩慢的情況，必須強調(diào)全面提升開放層次和水平。新開放發(fā)展觀體現(xiàn)：一是雙向開放層次更高，對內(nèi)、對外同步開放，市場和資源雙向開放。二是開放的領(lǐng)域更寬。通過放寬外資準(zhǔn)入，外資在中國可以涉及的行業(yè)將更多，限制更少，意味著我國對外開放的領(lǐng)域更加寬廣。三是開放的水平更高。不但要“引進來”，更要大膽“走出去”，加強對走出去的宏觀指導(dǎo)和服務(wù)，提供對外投資精準(zhǔn)信息，簡化對外投資審批程序,為更多中國企業(yè)“走出去”創(chuàng)造條件。四是反對各種形式的保護主義，反對歧視性政策，為各國企業(yè)在中國發(fā)展創(chuàng)造公平競爭的市場環(huán)境。五是努力營造公開透明的法律政策環(huán)境、高效的行政環(huán)境、平等競爭的市場環(huán)境，為更高層次開放提供法治保障。六是提高中國在世界的制度性和規(guī)則性話語權(quán)。開放發(fā)展理念包含主動開放、雙向開放、公平開放、全面開放、共贏開放等重要思想，將全方位升級我國開放型經(jīng)濟。
二、雙向開放對國際運輸服務(wù)貿(mào)易影響
國際服務(wù)貿(mào)易是指居民與非居民之間發(fā)生的服務(wù)貿(mào)易交易，包括運輸、旅游、通訊、建筑、保險、金融服務(wù)、計算機和信息服務(wù)、專有權(quán)使用費和特許費、各種商業(yè)服務(wù)、個人文化娛樂服務(wù)以及政府服務(wù)。據(jù)外管局統(tǒng)計，2014年我國國際服務(wù)貿(mào)易逆差1.2萬億，其中國際運輸服務(wù)逆差是運輸逆差3556億元人民幣。運輸服務(wù)出現(xiàn)逆差意味著什么？它意味著，中國貨物貿(mào)易租用國外運輸公司的船要比租用中國運輸公司的船便宜。所以，國內(nèi)企業(yè)、尤其是國外獨資、合資公司無論是進口還是出口，都不愿意使用國內(nèi)運輸企業(yè)的船舶。這也是中國遠(yuǎn)洋運輸服務(wù)的相關(guān)企業(yè)嚴(yán)重虧損的重要原因之一，而背后實際是人民幣升值過度，幣值高估，當(dāng)然也有我國從事國際運輸服務(wù)的企業(yè)競爭力不強等原因。那么雙向開放與國際運輸服務(wù)貿(mào)易之間是什么樣關(guān)系？一般說來是相互相成相互促進的辯證關(guān)系。從全球視域上看，雙向開放就是“跳出中國發(fā)展中國，立足世界發(fā)展中國”。雙向開放實際上就是堅持引進來和走出去并重。而堅持引進來和走出去并重，是開放型經(jīng)濟發(fā)展到較高階段的重要特征，也是更好統(tǒng)籌國際國內(nèi)兩個市場、兩種資源、兩類規(guī)則的有效途徑。推進雙向開放，要求促進國內(nèi)國際要素有序流動、資源高效配置、市場深度融合。而這些直接或間接對國際運輸服務(wù)貿(mào)易產(chǎn)生巨大影響。雙向開放對國際運輸服務(wù)貿(mào)易直接影響體現(xiàn)：
第一，從事國際物流、國際運輸服務(wù)貿(mào)易企業(yè)利用雙向開放政策，加強“引進來”工作力度，大力引進信息、資金、技術(shù)和人才，進行優(yōu)勢互補。政府通過自貿(mào)區(qū)建設(shè)，先行先試，打破原有壁壘，讓外國企業(yè)更便捷地與中國市場對接，實現(xiàn)國際國內(nèi)兩個市場的要素更高效地交換和交流，讓我們國際運輸服務(wù)企業(yè)熟悉規(guī)則發(fā)展壯大自身以謀求更高更好發(fā)展；
第二，借助雙向開放政策環(huán)境，我們積極“走出去”，參與國際市場的競爭和交換，努力發(fā)展外向型經(jīng)濟，促進中國經(jīng)濟的全面發(fā)展。我們大力推進“一帶一路”建設(shè)，以高鐵、核能等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)為名片，更廣泛地參與國際產(chǎn)能合作，推動中國資本“走出去”，與世界市場更深層次地融合互動，形成全民深度拓展海外業(yè)務(wù)的局面。在貨物、設(shè)施設(shè)備、技術(shù)、人員、資金等各種要素“走出去”的趨動下，我們國際運輸服務(wù)企業(yè)要積極配套，做好事前、事中和事后的服務(wù)工作，保證我們雙向開放工作落實。
第三，通過雙向開放中對內(nèi)開放主要是要反對和抑制各種壟斷，打破地區(qū)、行業(yè)之間的割據(jù)狀態(tài)，充分發(fā)揮市場在資源配置中的主導(dǎo)作用，促進資源產(chǎn)業(yè)之間、地區(qū)之間以及各所有制企業(yè)之間的合理流動與優(yōu)化配置，促進競爭機制充分發(fā)揮作用。從而，打開中西部的封閉大門，打破地區(qū)之間的割斷，促進地區(qū)之間的資源流動，提升區(qū)域經(jīng)濟的競爭力。
第四，雙向開放政策還可以推動全球經(jīng)濟治理體系改革完善，實現(xiàn)政府或企業(yè)合作雙方或多方實現(xiàn)共贏。特別是近年來，中國努力推動互利共贏的國際發(fā)展合作，成為推動構(gòu)建平等公正、合作共贏國際經(jīng)濟新秩序的中堅力量。今后，中國將繼續(xù)推動全球經(jīng)濟治理體系改革完善，積極承擔(dān)與自身能力和地位相適應(yīng)的國際責(zé)任和義務(wù)，努力使全球治理體制更加平衡地反映大多數(shù)國家的意愿和利益。維護多邊貿(mào)易體制，加快實施自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略，促進形成各國發(fā)展創(chuàng)新、增長聯(lián)動、利益融合的世界經(jīng)濟。
作者：范學(xué)謙 單位：武漢紡織大學(xué)