市場規劃論文范文

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第1篇

1.天然氣的優點。

天然氣之所以會普遍的運用到各種生活中，主要還是因為它是一種安全可靠的燃氣之一。天然氣屬于是潔凈環保的優質能源，不含有一氧化碳等有害的物質，即使在燃燒的時候，產生的二氧化碳也是比任何的燃料都少的，它的綠色環保可以從根本上改善環境的質量。天然氣還具有安全可靠性和經濟實惠性，天然氣沒有毒害，很容易就散發了，比空氣還要輕，很難累積聚集成爆炸性的氣體，很安全；天然氣和別的人工煤氣燃料相比較，除了空氣質量變好以外使用價格還劃算，并且干凈，這樣還節省了用戶維修或新買爐灶的錢。所以說，相信在未來，天然氣將會更普遍的進入千家萬戶，為大家帶去安全可靠的燃氣的同時還送去干凈的環境。

2.未來市場的發展趨勢。

在我國的國民經濟快速發展的今天，人們的生活水平在不斷的提高，天然氣未來市場的發展趨勢面臨著一場難得的機遇。隨著關于天然氣的相關理論認識和勘探技術的進步與發展，相信應該會在相當長一段時期之內，我國的天然氣仍將繼續保持快速穩定發展的態勢。如果站在剩余資源潛力與領域的角度去看的話，未來天然氣發展潛力也許會比石油更好。巖性地層和前陸沖斷帶構造，深層碳酸鹽巖和火山巖以及成熟探區深層常規天然氣資源量目前探明程度不高，還存在著大幅度增加天然氣儲量和產量的基礎與潛力。同時，因為特定的地質條件，讓我國的非常規天然氣資源量也很豐富。不過，根據相關評價結果顯示，我國天然氣勘探開發主要還是以常規資源為主，非常規為輔。非常規資源的開發利用目前還處在探索的階段，也行將來伴著非常規天然氣開發利用技術的進步發展，我國天然氣發展的節奏將會進一步加快。

二、國內天然氣市場發展現狀

1.資源的現狀。

盡管我國的天然氣資源很豐富，但是其分布和發展處于很不協調的狀態，據相關的調查顯示，有百分之六十九以上的資源都分布在中西部地區，而且沙漠和山區以及高原和海域等就占了總共資源量的百分之八十四，天然氣資源除了分布問題還有其分布的地方地質問題還非常的復雜，埋葬的也很深。

2.天然氣市場的問題。

第一，天然氣市場的運行方式和管理體制的落后，很難跟上國家整體的改革腳步；第二，天然氣的供求潛力沒有得到充分的發揮；第三，天然氣的價格機制不健全不靈活；第四，天然氣的配置方式和市場經濟不相符；第五，天然氣的銷售基礎體制不健全，基礎設施較弱，相關的法律法規不健全。

三、做好天然氣的發展規劃

1.天然氣供應能力和資源利用。

從上個世紀天然氣的產量上來看，比重還是比較大的，占了全國的產量的百分之六十七點一二，說明了其實際的供應能力還是有著很大的開發潛力的。在西氣東輸的政策下，伴隨著出川管線的相關建設，一定要想法設法的讓天然氣的生產供應量不斷的增加。

2.關于天然氣的需求。

要根據國家的相關工作預測估計，綜合資料分析，對未來的天然氣需求做出一個新的預測表。

四、如何做好天然氣的開拓發展

1.優化能源結構，保障天然氣供給。

目前我國天然氣消費比例與發達國家相比存在差距的原因主要是由于我國的天然氣產業目前起步階段，除了基礎設施的不完善以外，上中下游的配合度也有待于提高。因此要提高天然氣在能源消費總量中的比重，首先要做的工作就是要完善天然氣輸送的管道網絡建設。正如前文所述，目前除了四川省實現比較完善的天然氣運輸環形管網外，其他地區都處于一個比較孤立的狀態。只有將天然氣輸送的城市網管、區域網管建設完善，才有助于天然氣消費比例的提高。

2.建設儲氣庫。

西線東輸經過的10個省市自治區，沒有一個區域建立儲氣庫的。儲氣庫的建立除了對建立地點有要求外，還對天然氣的來源有一定的要求。目前我國的天然開采主要集中在四川盆地以及海上天然氣開采上，增加天然氣的探明儲量，并且在天然氣需求旺盛的地區增加天然氣的探明儲量，是解決目前天然氣供需矛盾的一個有效途徑。因此國家必須要加強天然氣的勘測力度，提高開采效率。

3.設置合理的天然氣價格。

天然氣市場開拓必須要解決的核心問題是氣價，因此天然氣的合理定價關系到市場參與者的利益，而目前天然氣價格卻缺乏競爭力。因為作為普通的天然氣使用者，使用天然氣首先考慮的是價格因素，而不是環境因素，如果天然氣的價格超出了居民對其價格的預期，那么居民會很有可能轉向其它能源，比如煤炭和石油。目前天然氣定價普遍采用“成本+利潤”的定價模式，將天然氣在勘探開發以及運輸銷售的費用轉嫁到消費者身上，使得普通的消費者難以承受。因此天然氣在定價上應該對多種定價方式進行衡量，找到最適合中國實際情況的定價方法，既要反映供應成本，提高天然氣的競爭力又要滿足消費者利益，促進天然氣市場的發展。

4.發展思路。

新疆生產建設兵團地處新疆范圍，具有得天獨厚的區位優勢和便利條件，兵團天然氣的發展完全可以依托疆內中石油輸氣管網和正在建設的通市、通縣、通鎮的輸氣支線管道，采取在區域中心建設支線輸氣管道和母站的方式，利用大型車輛實現天然氣配送；儲氣站到居民點采取鋪設輸氣管網實現入戶；邊遠中心連隊通過LPG方式解決。完善天然氣輸配網絡，建設清潔、高效、安全、穩定的保障體系，對于加快兵團轉變能源發展方式、優化能源消費結構、改善大氣環境、提高人民生活質量、實現節能減排目標、建設環境友好型、資源節約型社會具有十分重要的意義。

五、結語

第2篇

1.鎳鐵冶煉設備市場。鎳鐵冶煉設備市場是沈冶機械剛剛進入的細分市場，由于公司為達貢山提供了鎳鐵冶煉用回轉窯在該細分市場中產生了一定的品牌影響力。從銷售規模和利潤看，鎳鐵冶煉設備市場具有較高的市場規模，而且回轉窯的應用是近年來礦熱爐生產工藝的一大進展(簡稱為RKEF)。與傳統礦熱爐相比RKEF在成本和產品質量上更具優勢，鎳含量最高可達20%(基本與標準鎳鐵相同)。回轉窯法鎳鐵生產未來將有很大的發展空間。可將鎳鐵冶煉設備市場作為重要細分市場。近期已經出現眾多的鎳鐵擬建設項目，可以預見在“十三五”會出現一個鎳鐵產能投資的。如果借助達貢山業績的影響將可能在鎳鐵冶煉設備市場首先實現輸出系統化產品的目標，因此市場開發的時間性非常緊迫。2.選礦設備市場。選礦設備市場從行業規模上看是非常巨大的市場，即是細分到鋼鐵及有色金屬礦選礦設備其市場規模也遠遠超過鋁電解設備和鎳鐵冶煉設備市場。目前看該市場對沈冶機械的影響相對較小，如果能夠在該市場中樹立起品牌影響力將會對公司的經營業績產生較大的影響。因此其對沈冶機械未來具有重要的作用。一旦在該場建立起品牌影響力將會對眾多的周邊市場起到有力推動作用。可將其定義為公司的核心細分市場。新的選礦工藝、設備正不斷的被投入應用，選礦設備尤其是磨碎設備在向大型化、高效、低耗方向快速發展。大型金屬礦用選礦設備市場越來越成為高技術壁壘行業，成為行業的重要競爭者是我公司在十二五期間需要完成的任務。3.短流程煉鐵設備市場。雖然國際、國內已經產生多種短流程煉鐵工藝方案，但從實際應用效果看都不盡理想。投資大、能耗高、生產工藝要求苛刻、實際產品質量無法達到目標要求，設備運轉維護困難問題還沒有得到很好解決，實際市場規模還不大。沈冶機械由于還沒有正式進入該市場，未來如果生產技術成熟后則可能會對沈冶機械的銷售收入產生實質性影響，且可能成為公司的重要收入來源。因此可以將其定義為重要細分市場從時間緊迫性來看，短期內短流程煉鐵設備市場還不會出現大規模啟動的局面，競爭壓力不大，可以有較充裕的時間對產品及應用工藝進行深入研究。是公司未來型產品細分市場。4.銅冶煉設備市場。銅冶煉市場是沈冶機械剛剛開始涉足的細分市場，短期內沈冶機械在該細分市場中的銷售將主要依靠瑞林院實現。因此重要性較低。在相關產品的生產技術獲得成熟后，銷售額或利潤會有相當的成長空間。因此可以將銅冶煉設備市場作為公司的重要市場。由于我國的銅冶煉能力及加功能力也處于相對過剩的狀態，因此設備投資的成長空間相對較低。目前看只有渣選系統可能會在未來有較快的成長空間。因此時間上并不十分急迫。5.冶金備件市場。冶金備件市場是一個非常廣闊的市場，但同時又是有眾多的細分市場的。每個分細分市場銷售額均相對較低。目前，冶金備件市場對沈冶機械的經營具有一定的影響，在未來公司成長后單個細分市場對沈陽機械的影響將會持續降低。因此冶金備件市場對于沈陽機械公司來說應定位于附屬市場。

二、產品定位

1.回轉窯。回轉窯是我公司剛剛涉足的產品。但由于其在我公司目標市場中的應用具有一定的廣泛性，易于公司的其他產品向配合形成成套產品，在未來產品體系建設和發展中具有重要的樞紐作用。由于其與混合機等產品還具有技術上的相通性，可與相關產品形成技術上的相互促進關系。從產值、利潤維度看回轉窯的單臺產值較高，在近期鎳鐵冶煉應用方面又具有廣闊的市場發展空間和較高的成長性。綜上可以將回轉窯作為我公司的核心產品之一。2.球磨機(棒磨機)。球磨機是在黑色、有色冶金等行業中被廣泛應用的通用設備，且在選礦、冶煉工藝中是關系到產品質量的核心設備之一。由于其應用的廣泛性同樣具有與沈冶機械多種產品組合形成多種成套產品的能力。在煤化工用棒磨機方面，沈冶機械已經處于國內先進行列，開發出國內最大規格的煤化工用棒磨機。可將球磨機(棒磨機)作為我公司的核心產品，重視磨機的開發對提升公司業績，實現產品向系統化發展具有重要的意義。磨機大型化進程不再是起步。十三五期間完成大型磨機產品及市場開發并取得市場占有率基礎是公司必須完成的任務。3.其他產品。雜沈冶機械細分市場中正在生產及可以開發的產品有：混合機、燒結臺車、軋輥、油膜軸承等成臺產品以及冶金備件產品。在這些產品中不乏利潤率較高的品種。但此類產品與其他品種在細分市場上較為分散，與其他產品的聯系緊密度不高，此類產品較適合定位為附屬產品。對于此類附屬產品，公司需要提高生產工藝技術，保證產品的生產效率及產品質量，但不應在研發上投入過多資源，避免出現資源分散的情況。

三、市場、產品規劃目標

明確鋼鐵、礦山、有色金屬、煤化工等行業為主要目標市場，產品定位于回轉窯、混合機及磨機系列產品和節能環保產品，實施五步走戰略，第一階段對標行業領先者，做精現有常規產品，虎口奪食，保證事業部初期的正常運行；第二階段引進先進技術，實現磨機產品大型化，在競爭相對平和區域，提高毛利水平；第三階段延伸產品鏈，增加產品族，形成東方不亮西方亮的營銷態勢；第四階段具備設備總承包競爭實力，實現冶金事業部有規模式發展；第五階段通過節能環保產品創造利潤。

第3篇

（一）長春城市性質

長春市是吉林省省會，全國重要的汽車工業、農產品加工業基地和科教文貿城市。至2020年，把長春建成經濟實力較強、社會文明進步、科學技術先進、城市布局合理、基礎設施完善、生態環境良好的開放型、多功能、具有北方特色的區域性中心城市。

（二）城市總體布局

中心城區的城市形態采用’分散組團式’布局，由以建成區為主的中心團和規劃建設的外圍組團(興隆團、富鋒團、凈月團)組成。中心團與外圍組團間設置綠化隔離帶，創造良好的城市生態環境。城市結構為’多中心分區式’結構，其中：中心團分為中心分區、二道分區、鐵北分區、綠園分區、汽車廠分區和南湖分區，外圍三個組團各構成一個分區，每個分區都具有獨立的配套服務設施。規劃將與城市的經濟社會發展相協調，調整城市建設用地布局結構，控制中心團的開發強度，并采取有效措施將城市建設重點逐步從中心分區向外圍分區轉移，完善各分區功能，使人口和產業達到合理布局。

二、長春市城市總體規劃（2005-2020）

（一）總體思路：

從長春經濟和社會發展面臨的問題出發，提出調整和優化產業結構的思路；從目前存在和未來發展可能面臨的問題入手，關注城市空間布局對區域經濟發展、產業結構優化和社會進步的支撐；以建設生態園林城市為目標，提出城市生態保護和建設的策略，構筑城市整體的城市生態空間結構；以公共交通為導向，適應城市機動化的發展趨勢，構筑城市綜合交通體系；隨著城市擴大和多元化的進程，創造分區發展和城市整體發展共贏的局面；延續城市格局，保持城市特色，創造良好的城市空間環境；適應地方資源特點的能源約束條件，建設完善的基礎設施支撐體系。

（二）空間布局：

1、劃區城鎮空間組織體系：按照“一城、一區、十組團、九城鎮四個層次，實施分類指導。“一城”為主城，“一區”為雙陽城區，“十組團”為凈月組團、富鋒組團、興隆組團、合心組團、勸農山組團、奢新組團、雙營組團、英俊組團、機場服務組團、蘭家組團，“九城鎮別為泉眼鎮、永春鎮、樂山鎮、新湖鎮、山河鎮、太平鎮、鹿鄉鎮、四家鄉、齊家鎮。

2、城市結構：形成“雙心、兩翼、多組團”的城市空間結構。“雙心”指疏解城市中心區部分職能，形成中部和南部兩處城市中心。調整中部城市中心職能，重點發展商貿、文化、娛樂等傳統服務業；建設南部新中心，引導與支持行政辦公、文化體育設施以及金融保險、電子商務等現代服務業在南部中心相對集聚；“兩翼”指城市西南翼形成以汽車、高新技術產業為核心的城市發展空間，東北翼形成以傳統產業和玉米加工業為核心的城市發展空間；“多組團”指重點加強凈月組團、富鋒組團、興隆組團的建設，與主城共同構成聯系緊密、分工有序、協調發展的城市空間。

三、長春市城市規劃實施效果與影響：

新一版城市總體規劃已初步進行了論證，并得到了建設部專家的認可。在該規劃的影響下，長春市土地利用總體規劃也開展了修編的工作，各區、各開發區的分區規劃和28項專項規劃的也在進行當中。目前，許多城市設施建設和城市開發項目，都有序的安型一般總體規劃進行。

規劃實施期間，長春建設改造主次干道50多條，1787條巷道舊貌換新顏，實施了九大區域亮化工程……新建了交通、市政、公用、環保等重點工程120多項，累計完成城市基礎設施和房地產開發投資500億元，成為長春市歷史上城市建設任務最重、困難最多、投入最大、發展最快的時期。 以下是規劃后的部分效果與影響：

（一）建設改造50多條主次干道

五年來，長春市城市建設緊緊圍繞支持一汽發展、開發區二次創業和鐵北老工業基地改造，先后建設改造了亞泰大街、人民大街、吉林大路、三環路等50多條主次干道；建成了集購物、休閑、娛樂、信息交流于一體的長江路步行街；同時規劃建設了長春大橋、興業立交橋、長沈路橋等大中橋梁12座；對人民大街、解放大路、吉林大路、東盛大街、建設街、安達街、開運街等400多條道路進行了大中修；改造了人民大街南出口、102國道長沈公路、吉林大路、長吉北線、長吉南線、北亞泰大街6個城市出入口，提高了道路通行能力和承載能力。

（二）房地產開發面積2500萬平方米

長春市大力實施以棚戶區改造為重點的房地產開發工程，引進了大連萬達、深圳萬科、上海綠地、天安、融創等外埠較大的開發企業，先后改造了二道區吉林大路兩側等大片棚戶區，建成了“長春明珠”、“萬科城市花園”、“長春上海城”、“天安第一城”、“融創上城”等規模較大、環境優良、配套齊全的住宅小區。城區每年房地產開發施工面積500萬平方米左右、竣工面積300萬平方米左右，改善了市民的人居環境。

（三）改造巷道1787條

近幾年，長春市以人為本，加大了巷道的改造力度，“十五”期間共改造巷道1787條，極大地改善了市民的出行條件。同時，完成了9大區域的亮化工程，目前，長春市已有路燈53113盞，為市民夜間出行提供了方便。

（四）綠化覆蓋率達41．5％

規劃期間，長春加大了環境治理力度，城市環境日新月異。五年間，長春市建成了日處理能力15萬噸的西郊污水處理廠和日處理能力2．5萬噸的雙陽污水處理廠；對伊通河城區段進行了綜合整治，實施了串湖區域治理工程，串湖治理工程中的重要組成部分溪園將于今年6月竣工。長春市還規劃建設了占地93萬平方米的長春世界雕塑公園，目前，有來自世界130個國家和地區的藝術大師們精心打造的341件雕塑精品陳列園中，使長春成為國內世界各地雕塑作品最多的城市。同時實施了“一環五帶”綠化建設工程，建成了自由大路、新發路等一批綠化精品街路，改造了南湖公園、勝利公園和人民廣場、西安廣場等主要公園（廣場），城區每年新增綠地200公頃以上，2005年綠化覆蓋率達到41．5％。

（五）16條主要街路安裝路燈

長春市還將對16條主要街路和333條巷道安裝路燈，到06年底，長春市二環以內全部亮了起來。這16條主要街路包括和順街、農安南街、農安北街、惠工路、四通路、安樂路、公平路、遠達大街、天光路、通安街、柳影路、解放大路、自由大路、亞泰大街、建民路和繁榮路。

（六）45.61平方公里面積要亮化

長春市對亞泰大街、長春大街、伊通河以東、自由大路以北、東環城路以南、東環城路以西區域和開運街、南環城路以東、靖宇街、衛星路、開宇街、南環路以北、臨河街以西、寬平大路以南、南湖大路以南、自由大路以南區域，共45.61平方公里面積進行亮化。據相關工作人員介紹，整個室外照明工程預計總投資將達到7000多萬元。

四、規劃中的特色與創新：

本次規劃修編以科學發展觀為指導，堅持以人為本，體現“五個統籌”，立足當前，面向未來，突出重點，持續發展，努力構建和諧社會，不斷提高城市綜合競爭能力。

（一）統籌區域協調發展。

規劃從分析環渤海地區、東北地區、省域范圍、市域范圍的角度出發，明確長春市在不同層面的定位、發展策略。規劃期內，要面向國內外，積極推進與東北中心城市的經濟合作與協調發展；塑造與吉林省中部城鎮群之間的緊密聯系，加強與吉林省中部地區在產業發展、城鎮空間、生態建設、環境保護、基礎設施布局等方面的協調發展，進一步增強長春市作為吉林省中部城鎮群核心城市的綜合輻射作用。

（二）加強生態環境建設規劃、資源節約保護利用規劃，統籌人與自然和諧發展。

針對經濟發展與資源、生態之間的矛盾，規劃明確提出未來長春市資源生態發展戰略。第一、實現生態保護與生態建設相結合，重點加強生態建設；第二、促進水資源戰略性轉變，提高用水效率，維持水系系統完整性；第三、培育資源節約型生產和生活方式，提高資源重復利用率；第四、貫徹落實“十分珍惜、合理利用土地和切實保護耕地”的基本國策，堅持“在保護中開發、在開發中保護”的總原則，妥善處理經濟發展與資源環境保護的關系，轉變土地利用方式，促進土地集約利用和優化配置。第五、不斷改善人居環境，加強市政基礎設施、生態環境建設，創建生態園林城市。

（三）實行規劃區范圍內全覆蓋規劃，統籌城鄉發展。

規劃在保護自然生態環境基礎上，重點突出中心城區職能、空間結構的調整與優化，合理確定和強化各組團產業依托，切實改善城鎮生產、生活環境，推進村屯用地結構性調整。規劃期內，逐步實現退宅還耕、退宅還林，促進農村人口向中心村、城鎮、組團集中；逐步縮小城鎮與中心城區的差距，促進小城鎮由數量型向質量性轉變；逐步發展壯大組團，與中心城區形成聯系緊密、資源互補的城市空間。最終實現城鄉一體、協調共生的城市發展格局。