傳統(tǒng)能源特點范文

前言：我們精心挑選了數(shù)篇優(yōu)質(zhì)傳統(tǒng)能源特點文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發(fā)，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

關(guān)鍵字：新能源 新能源接入 智能配電網(wǎng)

引言

能源是人類活動的物質(zhì)基礎(chǔ)，傳統(tǒng)能源危機導(dǎo)致能源資源枯竭，環(huán)境污染嚴重，嚴重威脅著人類的生存發(fā)展，本著有限資源和環(huán)境保護的可持續(xù)發(fā)展原則，一場全世界范圍的新能源革命序幕已經(jīng)開啟。電力行業(yè)作為傳統(tǒng)一次能源的最大使用者，需要在這場新能源革命浪潮當中充當先驅(qū)者的角色，大力研發(fā)新能源轉(zhuǎn)換科技，加快新能源開發(fā)綜合利用的腳步。

一、概念

（一）新能源

新能源也稱為非常規(guī)能源，是區(qū)別于傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。包括太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。新能源相較傳統(tǒng)能源的資源有限和環(huán)境污染特點，具有資源豐富，普遍具備可再生特性，可供人類永續(xù)利用，環(huán)保等巨大優(yōu)勢。隨著社會經(jīng)濟發(fā)展，能源需求不斷增大，新能源開發(fā)利用的腳步在不斷加快，新能源取代傳統(tǒng)能源人類生活發(fā)展物質(zhì)基礎(chǔ)地位是社會發(fā)展必然結(jié)果。

（二）智能配電網(wǎng)

智能電網(wǎng)是電力工業(yè)發(fā)展的必然要求，智能配電網(wǎng)是智能電網(wǎng)中配電網(wǎng)部分的內(nèi)容，是實現(xiàn)智能電網(wǎng)的安全可靠、優(yōu)質(zhì)高效、靈活互動的有效途徑。智能配電網(wǎng)相較于過去的傳統(tǒng)的配電系統(tǒng)具有自愈、安全、信息化、提高電能質(zhì)量、支持與用戶互動等明顯優(yōu)勢。全面推廣和推進智能配電網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展是電力工業(yè)發(fā)展的大勢所趨。

二、新能源接入對智能配電網(wǎng)的影響

（一）智能配電網(wǎng)新能源接入現(xiàn)狀

目前的電力工業(yè)新能源開發(fā)利用當中，光伏發(fā)電和風力發(fā)電的推進速度最快，世界電力工業(yè)大多都將其作為新能源接入研究發(fā)展的重要方向。

1.光伏發(fā)電

光伏發(fā)電也叫離網(wǎng)光伏發(fā)電，是利用半導(dǎo)體界面的光生伏特效應(yīng)而將光能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N技術(shù)。光伏發(fā)電相較傳統(tǒng)發(fā)電有著無枯竭危險、無噪無污染安全可靠、不受地域限制、建設(shè)周期短。能源質(zhì)量高等優(yōu)勢。我國是全球光伏發(fā)電安裝量增長最快的國家，發(fā)展?jié)摿薮螅浜戏e極穩(wěn)定的政策扶持，到2030年的光伏裝機容量將達1億千瓦，年發(fā)電量可達1300億千瓦時。在今后十幾年，我國光伏發(fā)電市場將會由獨立發(fā)電系統(tǒng)轉(zhuǎn)向并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)，目前存在并網(wǎng)成本過高的問題。

2.風力發(fā)電

風力發(fā)電就是通過一定技術(shù)把風的動能轉(zhuǎn)變成機械動能，然后再把機械動能轉(zhuǎn)化為電力動能。風力發(fā)電的特點是具有是清潔、可再生、建設(shè)周期短、規(guī)模靈活等優(yōu)點的同時，也有著噪聲，視覺污染大、運行波動大，間歇性、不穩(wěn)定、成本高等缺點。風力發(fā)電是目前我國電力工業(yè)新能源接入當中最具潛在規(guī)模化商業(yè)開發(fā)可能的新能源發(fā)電方式。我國風力發(fā)電累計裝機容量已達260萬千瓦，是世界風力發(fā)電的主要市場之一。特別是在我國西部地區(qū)，2008年，我國風力發(fā)電裝機總量達到700萬千瓦，位居世界第五，意味著我國進入了可再生能源大國行列。我國風力發(fā)電前景遼闊，可以預(yù)見在未來相當長的一段時間都會保持快速發(fā)展的勢頭。和光伏發(fā)電一樣，實現(xiàn)并網(wǎng)運行是風能發(fā)電的必然方向，也是當下制約風力發(fā)電的一個瓶頸。

（二）新能源接入對智能配電網(wǎng)的影響

新能源勢必會取代傳統(tǒng)能源成為人類生存發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，這只是早晚的問題，是社會經(jīng)濟發(fā)展的大勢所趨。當前新能源開發(fā)轉(zhuǎn)化技術(shù)能力還不夠成熟，電力工業(yè)新能源開發(fā)利用還不足以起到主導(dǎo)的作用，但對電量補充和一些偏遠地區(qū)的供電等還是起到很大的作用。新能源發(fā)電本身所具有的波動性，間歇性、不可控、可調(diào)度性差等特點還沒有得到有效解決，在電網(wǎng)接納能力不夠的背景下，新能源發(fā)電并網(wǎng)運行難度大，成本高，同時也會給原有電力系統(tǒng)帶來很多的負面影響。

1.電能質(zhì)量影響

①新能源波動性間歇性發(fā)電特點

風力發(fā)電和光伏發(fā)電受天氣等自然條件影響會呈現(xiàn)發(fā)電間歇性和波動性的特點，電量變化隨機性大。并網(wǎng)會產(chǎn)生沖擊電流，引起電網(wǎng)頻率偏差，電壓波動與閃變，引起饋線中的潮流發(fā)生變化，進而影響穩(wěn)態(tài)電壓分布和無功特性，使電網(wǎng)的不可控性和調(diào)峰容量余度增大，使電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性受到影響。

②諧波注入

新能源發(fā)電電子裝置會產(chǎn)生一定的諧波和直流分量，當諧波和直流分量注入電力系統(tǒng)后，會引起電網(wǎng)電壓畸變，影響電能質(zhì)量，還會造成電力系統(tǒng)繼電保護、自動裝置誤動作，影響電力系統(tǒng)的安全運行。

③孤島現(xiàn)象

所謂的孤島現(xiàn)象就是在電網(wǎng)出現(xiàn)失壓情況時，并網(wǎng)風力發(fā)電和光伏發(fā)電系統(tǒng)仍保持對失壓電網(wǎng)的供電狀態(tài)，與本地負載連接形成獨立運行狀態(tài)。

2.并網(wǎng)標準

目前我國國內(nèi)缺少統(tǒng)一的關(guān)于新能源發(fā)電的并網(wǎng)標準定論，相關(guān)并網(wǎng)和檢測技術(shù)標準，系統(tǒng)檢測和認證體系等都還在逐漸完善中。這就導(dǎo)致在新能源發(fā)電并網(wǎng)過程當中沒有科學的系統(tǒng)的理論標準指導(dǎo)，大規(guī)模的新能源發(fā)電并網(wǎng)無法展開，并網(wǎng)系統(tǒng)得不到保障。

3.網(wǎng)損

現(xiàn)有配電系統(tǒng)的單電源輻射式網(wǎng)絡(luò)在新能源接供電接入后變成用戶互聯(lián)、多電弱環(huán)網(wǎng)絡(luò)。使得配電網(wǎng)損不確定，受負載、電源位置、大小等多因素影響。

4.增加配電網(wǎng)監(jiān)控難度

現(xiàn)有的配電網(wǎng)信息采集，操作，調(diào)度等監(jiān)控工作較為簡單方便。一旦新能源供電接入，將使配電網(wǎng)監(jiān)控復(fù)雜化，高難度化，直接導(dǎo)致配電網(wǎng)供電的可靠性。

結(jié)束語

新能源開發(fā)利用是生產(chǎn)商，投資商和消費者共同參與博弈的市場，更是影響人類社會生存發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，新能源革命勢必早晚改變?nèi)祟惿姘l(fā)展結(jié)構(gòu)。當下電力工業(yè)新能源接入還存在諸多研發(fā)利用問題，新能源的接入可靠性得不到保障，但其快速的發(fā)展和無限的潛能都是讓人欣喜的，人類離不開能源作為物質(zhì)基礎(chǔ)，大力加強新能源開發(fā)利用力度，提高新能源轉(zhuǎn)換科技技術(shù)，是人類社會發(fā)展的必然趨勢。

參考文獻

[1].呂艷坤.淺談新能源接入對智能配電網(wǎng)的影響[J].科技資訊，2011（30）：128-129.

第2篇

關(guān)鍵詞：新能源汽車； 底盤； 整體優(yōu)化；

中圖分類號：P754.1 文獻標識碼：A 文章編號：

一、汽車底盤設(shè)計方向

1、改制

一是設(shè)計思路。從探索新能源車開始, 很多新能源車是在現(xiàn)有平臺上實施新的總布置方案。其設(shè)計思路是被動的, 根據(jù)其他系統(tǒng)方案的更改給底盤系統(tǒng)帶來的影響, 在原有平臺的基礎(chǔ)上設(shè)計或更改底盤各子系統(tǒng)。在該思路指導(dǎo)下, 傳統(tǒng)車的成熟零部件得到最大可能的沿用, 保持底盤框架不改變, 制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等在保持工作原理基本不變的前提下做相應(yīng)改變或調(diào)整。( 1) 沿用底盤平臺。沿用原有平臺的底盤構(gòu)架, 即副車架不變、底盤子系統(tǒng)工作原理不變。( 2)傳統(tǒng)發(fā)動機的取消影響部分底盤子系統(tǒng)。因為新的動力系統(tǒng)取代了原傳統(tǒng)發(fā)動機, 新能源汽車的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)都需要在原有構(gòu)架上做出相應(yīng)調(diào)整。制動真空助力泵失去了真空源, 需要增加電動真空泵為其提供真空源, 相應(yīng)的管路等零部件需要更改; 原動力轉(zhuǎn)向泵因為發(fā)動機的取消而無法沿用, 需要開發(fā)新的轉(zhuǎn)向動力源, 相應(yīng)的管路等零部件需要更改; 新動力系統(tǒng)的減速器接口與原車相比發(fā)生了改變, 因此傳動系統(tǒng)需要根據(jù)新的輸入信息進行更改或者重新設(shè)計。各子系統(tǒng)零部件更改的設(shè)計完成之后, 根據(jù)總布置的位置與零部件數(shù)模設(shè)計懸置支架, 最后通過 CAE分析來確定懸置系統(tǒng)的強度與噪音并做出相應(yīng)的改進。( 3) 總布置的改變影響懸架系統(tǒng)。由于實施了新的總布置方案, 前后艙布置內(nèi)容較原型車有重大改變, 需要重新計算整車的質(zhì)量與載荷匹配,來確定原有懸架系統(tǒng)是否可靠, 若不可靠需調(diào)整或重新設(shè)計懸架系統(tǒng)。首先需要統(tǒng)計新能源汽車相對于同一平臺的原型車新增部件的質(zhì)量與質(zhì)心位置, 結(jié)合沿用的原車部件的質(zhì)量與質(zhì)心位置, 計算出新總布置方案下新能源汽車的質(zhì)量與質(zhì)心位置; 再通過質(zhì)量與 X向質(zhì)心位置計算出前后軸荷分布; 然后根據(jù)質(zhì)量與軸荷來校驗原有懸架系統(tǒng)的可靠性, 若不可沿用則重新設(shè)計懸架系統(tǒng)或更改原系統(tǒng)的設(shè)計參數(shù); 最后通過 Adams來分析懸架的更改對四輪定位參數(shù)的影響, 并對懸架設(shè)計做出相應(yīng)調(diào)整。

二是特點。改制設(shè)計的特點是, 盡可能地沿用傳統(tǒng)車底盤, 根據(jù)需要進行部分的改制工作, 開發(fā)難度小、開發(fā)成本低、開發(fā)周期短, 并且能夠與傳統(tǒng)車共用平臺, 并在很大程度上沿用傳統(tǒng)車的成熟零部件。由于傳統(tǒng)車的設(shè)計有承載式車身與非承載式車身的區(qū)別, 兩種車型在總布置方面區(qū)別很大, 它們在新能源汽車設(shè)計中的所展現(xiàn)的特點與前景也不盡相同。( 1) 承載式車身由于大部分轎車采用的是承載式車身, 所以很多新能源車也沿用了這樣的構(gòu)架, 動力總成等部件都需在車身上尋找懸置點, 副車架原則上不承擔重量。此類結(jié)構(gòu), 使得車身上的懸置設(shè)計工作變得復(fù)雜, 不利于量產(chǎn)化, 并需要進行大量的CAE 分析工作。同時因為布置空間的不規(guī)則, 總布置的難度較大。( 2) 非承載式車身現(xiàn)在有很多汽車平臺依然采用非承載式車身, 在此類平臺上設(shè)計的新能源汽車不需在平臺開發(fā)上投入大量人力物力, 因為其底盤框架的特點使得該設(shè)計符合整體化設(shè)計的理念。由于底盤有大梁, 形成一個大框架, 且能承重, 所以可將動力系統(tǒng)等部件布置于底盤框架之中。該框架結(jié)構(gòu)的空間規(guī)整, 可在設(shè)計初期就整體規(guī)劃各部件的集成度和布置位置, 大大降低了總布置的難度, 且重心低、車身改制量小。無論是采用承載式車身還是非承載式車身,其設(shè)計方向都是依據(jù)傳統(tǒng)車的平臺來開發(fā)新能源汽車, 底盤設(shè)計具有開發(fā)周期短、開發(fā)成本低等優(yōu)點。承載式車身多用于小型車, 非承載式車身多用于 SUV等。兩者相比, 承載式車身結(jié)構(gòu)較非承載式車身結(jié)構(gòu)總布置難度更大、駕駛艙與乘客艙內(nèi)空間較小、對車身設(shè)計的限制性更大、不便于維修與保養(yǎng)。然而, 在整體優(yōu)化設(shè)計理念的指導(dǎo)下, 不論是采用哪種底盤結(jié)構(gòu), 都應(yīng)在設(shè)計初期考慮各零部件系統(tǒng)的集成化, 為總布置與底盤件的改制或重新設(shè)計提供更好的信息輸入, 這樣便能克服自身的弱點, 提高經(jīng)濟效率。

2、創(chuàng)新

一是設(shè)計思路。所謂創(chuàng)新設(shè)計, 是跳出現(xiàn)有平臺的框架, 以整體優(yōu)化設(shè)計為指導(dǎo)思想, 從零開始構(gòu)思全新的平臺或者全新的汽車理念。它沒有固定的思路, 除了動力系統(tǒng)的創(chuàng)新, 其他各個功能系統(tǒng)都有著無限的創(chuàng)新空間, 同時它們之間也要完全匹配, 從而提高整車性能。對底盤系統(tǒng)而言, 底盤的框架結(jié)構(gòu)、各子系統(tǒng)的工作模式均可做出全新的設(shè)計。

二是特點。創(chuàng)新設(shè)計的特點是, 無前例可循, 從概念到功能實現(xiàn)都要從無到有再一步一步完善, 開發(fā)難度大、開發(fā)成本高、開發(fā)周期長, 可沿用的平臺、零部件資源匱乏, 可借鑒的經(jīng)驗很少。但是, 正因為起點是零, 設(shè)計之初便可以遵循整體化設(shè)計的理念, 帶來更優(yōu)化、集成度更高、性能更卓越的新能源汽車。新能源汽車底盤設(shè)計方向性的改革始于 滑板式底盤 的出現(xiàn), 下面結(jié)合滑板式底盤的應(yīng)用來闡述底盤創(chuàng)新設(shè)計的特點與前景。滑板式底盤 是通用汽車的一項創(chuàng)新, 它徹底了傳統(tǒng)底盤的模式。滑板式底盤的應(yīng)用使得汽車具有以下優(yōu)勢:( 1) 車身設(shè)計自由度很大。平面式的底盤與車身獨立, 給車身的造型設(shè)計提供了無比的自由。( 2) 總布置難度降低、內(nèi)部可利用空間增大。由于底盤是扁平的整體框架, 而且安置在底盤上的燃料電池動力系統(tǒng)的集成度高、線傳操控系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與制動系統(tǒng)所占空間大大減小, 所以總布置的可利用空間相對增大, 其布置難度也相對降低, 相應(yīng)的車內(nèi)可利用空間也有所增大。( 3) 制造、維護大大簡化。得益于底盤的整體化設(shè)計, 零部件少、集成度高, 制造、裝卸的工藝復(fù)雜程度降低, 同時也便于維護。( 4) 出色的操控性。所有核心系統(tǒng)都布置在底盤上, 因此車輛重心非常低,提高了汽車的操控性。( 5) 碰撞安全性高。整副底盤在制造過程中保證 1：1的前后配重, 符合嚴格的碰撞安全標準;若發(fā)生碰撞, 堅固的底盤能吸收絕大部分沖擊力,使乘客艙免于因碰撞而內(nèi)陷。然而, 滑板式底盤技術(shù)也存在著尚未解決的劣勢: 它目前僅適用于燃料電池汽車, 還未在其他電動汽車中嘗試過, 適用范圍較窄; 采用非機械底盤控制, 依賴于線傳操控系統(tǒng)的發(fā)展與成熟。

結(jié)語

新能源汽車作為汽車產(chǎn)品的未來發(fā)展方向,在設(shè)計過程中運用了大量整體化系統(tǒng)設(shè)計理念。尤其在底盤方面, 底盤的設(shè)計與新能源汽車的總布置方案息息相關(guān), 與新能源汽車動力系統(tǒng)架構(gòu)及其集成度聯(lián)系緊密, 同時也影響著新能源汽車的外觀設(shè)計與內(nèi)部空間, 是新能源汽車設(shè)計中極其重要的開發(fā)內(nèi)容。底盤系統(tǒng)包含了懸架、制動、轉(zhuǎn)向等子系統(tǒng),在傳統(tǒng)意義上它影響著整車的舒適性、安全性與操控性, 而對于新能源汽車而言, 它的影響更加深遠。

參考文獻

第3篇

節(jié)能已經(jīng)成為了當前我國社會發(fā)展的一個重要戰(zhàn)略方針，結(jié)合這種節(jié)能手段的落實而言，相應(yīng)的可再生能源利用是比較重要的一種手段，這種可能再生能源的運用能夠較好促使其表現(xiàn)出較為理想的能耗控制效果，本文就重點圍繞著可再生能源在建筑設(shè)計中的利用進行了簡要的分析和論述，希望具備一定的借鑒作用。

關(guān)鍵詞：

可再生能源；建筑設(shè)計；應(yīng)用

1引言

隨著現(xiàn)階段社會的不斷發(fā)展，其能耗越來越受到，對于能源的需求量也越來越大，傳統(tǒng)能源的供給效果已經(jīng)很難滿足于當前發(fā)展需求，這也就需要重點做好節(jié)能工作，環(huán)節(jié)當前存在的能源短缺壓力。建筑行業(yè)可以說是能耗較為突出的一個方面，較好促使建筑行業(yè)具備理想的節(jié)能表現(xiàn)也就需要進行詳細全面的分析和探索，尤其是對于各類節(jié)能技術(shù)手段的運用而言，更是需要進行不斷研究，其中可再生能源的利用就是比較有效的一種手段，這種可再生能源的運用價值還是比較突出的，值得引起高度重視。

2可再生能源的基本特點分析

結(jié)合可再生能源的應(yīng)用來看，其之所以具備著較為突出的應(yīng)用價值效果，主要就是因為其自身的特點能夠較好滿足于社會發(fā)展的能源需求，其主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）無限性特點。對于可再生能源而言，其最為突出的一個特點就是“可再生性”，也就是無限性，這種無限性也就表明相應(yīng)可再生能源能夠源源不斷的出現(xiàn)，并不會因為人們的應(yīng)用而減少，進而也就體現(xiàn)出了極強的應(yīng)用價值效果。這種取之不盡用之不竭的可再生能源應(yīng)用特點也就值得在各個方面重點探索其應(yīng)用方式，最終提升其應(yīng)用價值。

（2）普遍性。對于絕大部分可再生能源而言，其都表現(xiàn)出了較為明顯的普遍性特點，這種普遍性主要就是指相應(yīng)的可再生能源并非是集中存在，而是在各個區(qū)域都存在，進而也就能夠方便后續(xù)應(yīng)用過程中的就地取材，比如對于太陽能、地熱能以及風能等，都是廣泛存在的各個方面，極大程度上提升了應(yīng)用的便捷性。

（3）清潔性。從可再生能源的應(yīng)用效果上來看，其還能夠表現(xiàn)出較為理想的清潔性特點，這種清潔性主要就是指相應(yīng)可再生能源的應(yīng)用能夠避免在后續(xù)應(yīng)用過程中出現(xiàn)較為明顯的污染問題，相對于傳統(tǒng)煤炭以及石油的應(yīng)用來看，其環(huán)保效果極為突出，進而也就能夠較好適應(yīng)于當前越來越注重環(huán)境保護的社會發(fā)展趨勢，值得進行廣泛運用。

（4）經(jīng)濟性。對于可再生能源的有效應(yīng)用而言，其還能夠表現(xiàn)出較為理想的經(jīng)濟性效果，尤其是從長期的應(yīng)用過程中，這種經(jīng)濟性優(yōu)勢更是極為明顯，其僅僅需要在初期設(shè)計構(gòu)建中投入相應(yīng)費用，進而也就能夠較好降低后續(xù)維護和運行的投資，從整體方面體現(xiàn)出了理想的經(jīng)濟性效果。此外，當前我國對于這些可再生能源的應(yīng)用還存在著較多的鼓勵和扶持政策，進而同樣能夠表現(xiàn)出一定的經(jīng)濟性效果。

3可再生能源在建筑設(shè)計中的應(yīng)用

可再生能源在實際應(yīng)用過程中能夠表現(xiàn)出較為理想的實效性，建筑行業(yè)作為能耗較為突出的一個行業(yè)代表，其更是值得采取恰當?shù)脑O(shè)計手段進行有效處理，促使可再生能源能夠得到更好的運用，不斷提升其應(yīng)用水平。這種可再生能源在建筑設(shè)計中的具體應(yīng)用方式和手段有以下幾點：

（1）建筑設(shè)計中對于太陽能的應(yīng)用。對于太陽能在我國建筑工程項目中的設(shè)計應(yīng)用來看，其應(yīng)用效果是比較理想的，而這種設(shè)計應(yīng)用在我國傳統(tǒng)建筑中就具備著較為明顯的體現(xiàn)，比如我國很多傳統(tǒng)房屋建筑都采用南北布局的方式進行構(gòu)建，進而也就能夠達到較為理想的太陽光應(yīng)用效果，充分實現(xiàn)照明方面的應(yīng)用需求。此外，對于太陽能熱力方面的應(yīng)用同樣也是比較重要的一個設(shè)計手段，太陽能熱水器的應(yīng)用就得到了較為廣泛的布置，在很多建筑物中都能夠表現(xiàn)出理想的作用價值，降低了對于電力能源的依賴性。隨著當前我國科學技術(shù)水平的不斷提升，這種太陽能可以在建筑物中表現(xiàn)出來的作用也越來越豐富，比如從光伏發(fā)電方面來看，其發(fā)電效率越來越高，并且在建筑物的很多系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中都能夠得到較為理想的運用，進而也就能夠在一定程度上降低傳統(tǒng)電力資源的運用，達到節(jié)能優(yōu)化效果。在太陽能發(fā)電中，主動式太陽能技術(shù)能夠取得較為理想的作用效果，其相對于傳統(tǒng)的被動式發(fā)電，能夠更好提升其發(fā)電效率，促使其在建筑物中表現(xiàn)更強的作用價值。

（2）建筑設(shè)計中對于風能的應(yīng)用。在建筑物的具體設(shè)計過程中，合理運用風能同樣也能夠達到較為理想的節(jié)能優(yōu)化效果，其設(shè)計方式首先表現(xiàn)在對于建筑物通風的有效布置上，根據(jù)當?shù)仫L向以及相關(guān)強度，合理安裝建筑物的外形以及通風口位置，進而也就能夠有效保障其體現(xiàn)出較為理想的自然通風效果，不僅僅能夠提升人們對于建筑物的應(yīng)用舒適度，還能夠有效提升其節(jié)能效果，降低對于機械通風的依賴性。另外，對于風力發(fā)電方面的探索同樣也能夠在建筑設(shè)計中取得理想的作用價值，尤其是在一些高度較為突出的建筑物中，這種風能發(fā)電的效率還是比較突出的，值得進行有效推廣運用。

（3）建筑設(shè)計中對于地熱能的應(yīng)用。地熱能同樣也是分布較為廣泛，并且極為豐富的一種可再生能源，針對這種地熱能進行有效的建筑設(shè)計主要就是為了促使其能夠在建筑物的暖通系統(tǒng)中發(fā)揮出較強的積極作用價值，進而也就能夠降低電氣設(shè)備方面的應(yīng)用強度。結(jié)合這種地熱能的實際應(yīng)用設(shè)計而言，其需要切實把握好相應(yīng)地熱泵設(shè)備的安裝和應(yīng)用，針對該設(shè)備進行不斷創(chuàng)新優(yōu)化，促使其能夠體現(xiàn)出較為理想的能量轉(zhuǎn)化高效性，進而也就能夠保障其較好實現(xiàn)建筑物暖通空調(diào)系統(tǒng)功能。

4結(jié)束語

綜上所述，對于建筑設(shè)計中可再生能源的應(yīng)用來看，其應(yīng)用價值和優(yōu)勢還是比較明顯的，這些優(yōu)勢也就值得相應(yīng)建筑設(shè)計人員進行不斷探索和創(chuàng)新，促使太陽能、風能以及地熱能等可再生能源都能夠采用恰當?shù)姆绞竭M行布置，最終發(fā)揮出節(jié)能環(huán)保效果。

作者：桑月紅 陸堅 單位：華匯工程設(shè)計集團股份有限公司

參考文獻

[1]陳馮芳.可再生能源在建筑設(shè)計中的利用研究[J].冶金叢刊,2016(4):73～74.

[2]倪昌劍.論述可再生能源在建筑設(shè)計中的利用[J].四川水泥,2015(6):135.

[3]曾毅.可再生能源在建筑設(shè)計中的運用分析[J].四川水泥,2014(7):238.