地理信息技術(shù)的應(yīng)用筆記范文

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第1篇

【關(guān)鍵詞】GIS；電力系統(tǒng)；配網(wǎng)巡檢；設(shè)計；應(yīng)用

當(dāng)前，電力系統(tǒng)的巡檢工作多數(shù)由人工來完成，巡視人員對設(shè)備缺陷及運行狀態(tài)做好記錄，然后將其錄入生產(chǎn)管理系統(tǒng)，進(jìn)入到處理流程。這種方式的不足在于經(jīng)過兩次錄入使工作量加大，失誤增多，還有就是巡檢的覆蓋范圍較小。因此必須采用一種有效的巡檢方法解決傳統(tǒng)方式的不足。

1.電力配網(wǎng)巡檢工作的現(xiàn)狀

供電企業(yè)為保證轄區(qū)內(nèi)輸電線路的安全運行，要定期排除巡檢人員對線路及設(shè)備進(jìn)行檢查，以便發(fā)現(xiàn)隱患，及時進(jìn)行處理，巡視工作保證了供電的安全。然而在實際工作中，也遇到一些問題，主要有：首先，巡檢人員責(zé)任心不強。往往會出現(xiàn)設(shè)備漏項或漏檢問題，巡檢人員是否對每個設(shè)備、每根電桿進(jìn)行檢查，無法查證，所以很難保證巡檢的質(zhì)量；其次，巡檢人員素質(zhì)差異對巡檢質(zhì)量的影響。受自身認(rèn)識及經(jīng)驗的影響，每一個人對檢查的項目及設(shè)備的理解也不同，所以檢查的效果也是不同的，有的復(fù)雜，有的簡單，很難了解到設(shè)計及線路的真實運行狀態(tài)；第三，巡檢速度慢。采用筆記記錄的方式進(jìn)行巡檢，需要花費大量的時間才能完成；第四，巡檢資料保存及查詢困難。大量的巡檢記錄在進(jìn)行收集、整理、分析時，工作量大，花費時間長，且資料容易丟失；第五，管理人員單靠巡檢記錄進(jìn)行判斷，難以對巡檢人員的工作數(shù)量及質(zhì)量進(jìn)行定性的、準(zhǔn)確的評估。

2.GIS配網(wǎng)巡檢系統(tǒng)設(shè)計及功能

GIS電力配網(wǎng)巡檢系統(tǒng)是對傳統(tǒng)巡檢方式改革，解決了巡檢管理中存在的一些問題，使巡檢的工作效率大幅提高。該系統(tǒng)是在GIS技術(shù)基礎(chǔ)上的電力設(shè)備信息平臺，基于移動終端技術(shù)將采集到的信息建立標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備缺陷庫，以此作為監(jiān)測的依據(jù)。

2.1 系統(tǒng)設(shè)計原則

（1）先進(jìn)性。該系統(tǒng)具有先進(jìn)的軟件平臺和硬件架構(gòu)，集成網(wǎng)絡(luò)通信、計算機技術(shù)及嵌入式技術(shù)研究成果，保證了系統(tǒng)的先進(jìn)性。

（2）開放性。該系統(tǒng)基于標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計模式和開放式的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、開發(fā)工具及產(chǎn)品都按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，保證了管理系統(tǒng)與其它自動化系統(tǒng)的無縫連接與平滑過渡，充分的體現(xiàn)出系統(tǒng)的開放性特征。

（3）可靠性。該系統(tǒng)在硬件選擇上，全部選用穩(wěn)定、成熟的產(chǎn)品，且經(jīng)過嚴(yán)格測試，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境下的運行，在設(shè)計中，對用戶接口管理、信息安全管理進(jìn)行了充分的考慮，采用相關(guān)的安全技術(shù)，保證了系統(tǒng)的長期穩(wěn)定性和容錯性。

（4）擴(kuò)展性。該系統(tǒng)功能配置靈活，硬件組合方式多樣，層次化和模塊化的軟件設(shè)計使系統(tǒng)在擴(kuò)展和升級方面極大的方便，滿足各類用戶的多種需求。

（5）易用性。基于人性化操作界面，該系統(tǒng)具有友好、直觀、簡潔的特點，用戶使用較為容易。

2.2 GIS技術(shù)應(yīng)用

GIS技術(shù)，即地理信息系統(tǒng)，是多學(xué)科交叉所得的產(chǎn)物，在地理空間的基礎(chǔ)上，利用地理模型分析方法，提供多種動態(tài)的、空間的地理信息，是一種服務(wù)于地理研究和決策的計算機技術(shù)系統(tǒng)。GIS地理信息系統(tǒng)主要是為了獲取、存儲、分析、顯示、存儲空間定位數(shù)據(jù)建立起來的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。在現(xiàn)代數(shù)據(jù)庫技術(shù)及計算機圖形技術(shù)基礎(chǔ)上實現(xiàn)對數(shù)據(jù)及圖形的輸入、編劇、分析、查詢、顯示、存儲及輸出等功能，是集合了幾何學(xué)、地理學(xué)、計算機技術(shù)及各類學(xué)科的綜合性高科技技術(shù)。因其優(yōu)勢獨特，在環(huán)境評估、國土資源調(diào)查中得到廣泛應(yīng)用，隨著科技的進(jìn)步，該技術(shù)在電力、能源、電信、設(shè)施管理等方面的應(yīng)用也不斷的完善。就電力系統(tǒng)而言，該技術(shù)在變電站、配電所、線路、電度表及各類電氣設(shè)備等配網(wǎng)系統(tǒng)中的應(yīng)用空間更為廣闊。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市迅速發(fā)展，尤其是電網(wǎng)中的諸多空間位置數(shù)據(jù)，怎樣迅速準(zhǔn)確的提供這些信息，成為研究的熱門。利用地圖、圖形、數(shù)據(jù)等信息進(jìn)行統(tǒng)一管理實現(xiàn)信息的共享，GIS技術(shù)在此方面優(yōu)勢明顯。在電力系統(tǒng)中，電力設(shè)施管理、巡檢管理定位、配電線路系統(tǒng)運行、計劃檢修、運行及維護(hù)、故障管理、電網(wǎng)規(guī)劃、停電管理、電力營銷及用電變更等方面，都離不開GIS技術(shù)。所以GIS是電力配網(wǎng)系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)，是實現(xiàn)現(xiàn)代化管理的必然手段與途徑。

近年來，國內(nèi)外GIS平臺軟件主要包括MGE、ARC/INFO、GENAMP、MAPINFO、GE Smallworld等，并且還在不斷的推陳出新，主要涉及領(lǐng)域有GPS、地理信息系統(tǒng)及遙感等。就軟件的功能而言，我國的GIS軟件還需要進(jìn)一步的技術(shù)完善，目前存在的主要問題有一個企業(yè)內(nèi)單一GIS相對較少，原因在于與其它系統(tǒng)的無縫集成技術(shù)相對不足。即便是同在GIS領(lǐng)域，軟件的兼容性也成為問題，因此，需要開發(fā)一種通用GIS平臺實現(xiàn)GIS技術(shù)的推廣與應(yīng)用，本文所闡述的GIS平臺主要借助GE Smallworld平臺開發(fā)，從而實現(xiàn)了基于GIS平臺的配網(wǎng)巡檢系統(tǒng)的研發(fā)。

2.3 系統(tǒng)設(shè)計方案

GIS配網(wǎng)巡檢系統(tǒng)設(shè)計是一項復(fù)雜的工程，需要建立在對用戶需求及系統(tǒng)目標(biāo)明確的基礎(chǔ)上進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計，以保證系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其實用性。系統(tǒng)主要依靠GIS技術(shù)平臺、GPS定位技術(shù)及移動終端技術(shù)，使其結(jié)合運用到電力配網(wǎng)巡檢管理中。基于GIS平臺，通過設(shè)備數(shù)據(jù)模型的建立，對電力配網(wǎng)展開電網(wǎng)巡檢的業(yè)務(wù)邏輯，設(shè)備數(shù)據(jù)通過GESmallorld的界面，顯示出來，在此基礎(chǔ)上添加巡檢工作的各項功能。從而形成了集掌上電腦、計算機網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)及全球定位系統(tǒng)的技術(shù)。利用具備GPS技術(shù)的移動重?fù)?dān)，對電力設(shè)備及線路進(jìn)行定位及巡檢，保證巡檢人員的工作準(zhǔn)確到位。該巡檢系統(tǒng)主要由線路巡檢管理主機及移動終端組成，巡檢人員只需要對巡檢情況輸入到移動終端中，通過GPS技術(shù)對當(dāng)前時間及地理信息進(jìn)行記錄。巡檢結(jié)束，將收集到的信息數(shù)據(jù)同步，提高了數(shù)據(jù)的精確度。定位技術(shù)也使得巡檢人員不會出現(xiàn)漏檢和檢查不到位的現(xiàn)象得以避免，移動終端可以對各個巡視點的情況進(jìn)行記錄。GIS配網(wǎng)巡檢系統(tǒng)的軟件組成如圖1、2所示。

2.4 系統(tǒng)功能分析

GIS配網(wǎng)巡檢系統(tǒng)的主要功能根據(jù)巡檢工作的實際需求所決定，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）設(shè)備管理功能。GIS配網(wǎng)巡檢系統(tǒng)可以對配電線路變壓器、電桿、開閉站、變電站及配電室等設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入和維護(hù)，對任意設(shè)備可以進(jìn)行查詢，并可以進(jìn)行修改和刪除操作。用戶根據(jù)設(shè)備的實際情況繪制平面設(shè)備圖及接線圖，對桿塔代號進(jìn)行查詢并調(diào)出桿塔圖。管理人員可以配電線路的數(shù)據(jù)隨時進(jìn)行查詢、統(tǒng)計及分類。可繪制報表，使電力系統(tǒng)中的各種設(shè)備都能在平面圖中清晰的呈現(xiàn)出來，極大的方面了查詢和管理的需求。

（2）巡視管理功能。通過該系統(tǒng)，生產(chǎn)人員能夠通過菜單操作對導(dǎo)線、絕緣子、地線及桿塔的數(shù)據(jù)進(jìn)行錄入，可以查看線路圖及線路概況。生產(chǎn)人員可通過數(shù)據(jù)庫查詢功能對線路的位置、信息及線桿間的檔距進(jìn)行查詢。管理部門可以預(yù)先進(jìn)行方案計劃，可以自動生成巡檢單，巡檢單包括巡檢的線路、時間、地點、間隔及重要事項等。然后根據(jù)線路的地理走向、分布及地理情況，確定最合適的巡檢人員即可。巡檢人員通過巡檢計劃對線路進(jìn)行巡視和檢修。

（3）人員管理功能。通過GPS數(shù)據(jù)采集，可以檢查巡檢人員的到位率，生成巡檢軌跡圖。從而加強了對巡檢人員的工作狀況及位置的監(jiān)督，對現(xiàn)場的故障信息隨時可以進(jìn)行了解，并支持遠(yuǎn)程技術(shù)支持。管理人員可通過巡檢人員的手持設(shè)備對其進(jìn)行現(xiàn)場跟蹤，并可實時進(jìn)行交互，可以根據(jù)巡檢人員發(fā)送的調(diào)度指令對巡視工作進(jìn)行協(xié)調(diào)。這樣方便了管理人員對巡視檢查的監(jiān)督和管理，提高了巡檢的質(zhì)量。

（4）缺陷管理功能。通過現(xiàn)場的巡視，對采集到的數(shù)據(jù)集市上傳到系統(tǒng)中。現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)類型主要有：缺陷記錄、設(shè)備臺賬、設(shè)備檔案、檢修記錄、缺陷通知單、線路條圖及技術(shù)問答等。管理人員可以通過缺陷的實際情況進(jìn)行查詢和分析，然后制定檢修計劃。巡檢人員也可以對線路中的缺陷進(jìn)行統(tǒng)計，制定缺陷統(tǒng)計報表。

3.GIS配網(wǎng)巡檢系統(tǒng)的應(yīng)用

3.1 應(yīng)用特點分析

基于GPS技術(shù)，巡檢人員對巡檢地點和時間不能進(jìn)行修改，有效的起到了監(jiān)督作用，防止了巡檢不到位的現(xiàn)象，提高了巡檢的質(zhì)量；對巡檢人員的工作業(yè)績可以科學(xué)合理的進(jìn)行考核。對各條線路巡檢人員的姓名、巡檢地點、時間及檢查出的缺陷等進(jìn)行詳細(xì)的匯總和記錄，統(tǒng)計出巡檢人員巡檢的各項參數(shù)，如巡檢次數(shù)、漏檢次數(shù)、正點率、誤點率等，為考核巡檢人員提供依據(jù)；根據(jù)轄區(qū)線路實際情況，對缺陷庫自行進(jìn)行制定及修改，規(guī)范巡檢術(shù)語及記錄格式，使得巡檢管理工作的靈活性提高，工作效率也提高；形成一整套的管理流程，避免了漏檢及缺陷處理延期現(xiàn)象的發(fā)生。

3.2 系統(tǒng)的優(yōu)勢分析

GIS配網(wǎng)巡檢系統(tǒng)最大的優(yōu)勢在于其先進(jìn)性、開放性和創(chuàng)新性。對于二次開發(fā)工具具有高效率的執(zhí)行特點，所占系統(tǒng)的資源的比重較小。該系統(tǒng)進(jìn)行方案設(shè)計的時候，具有較強的通用性，對各類電桿進(jìn)行規(guī)范，使其具有固定的數(shù)據(jù)采集方法。然后由桌面管理系統(tǒng)生成電桿數(shù)據(jù)采集詢價表，巡檢表的格式是固定的，包含對巡檢項目的描述。隨著計算機信息技術(shù)及通信技術(shù)的不斷發(fā)展，該系統(tǒng)的智能化水平不斷提高，可以根據(jù)模板的特點，對用戶的輸入界面進(jìn)行調(diào)整，使用戶在操作本系統(tǒng)時更加的方便。

3.3 系統(tǒng)應(yīng)用效果分析

因為該系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用是針對巡檢工作中存在的一些問題實現(xiàn)的，因此其功能主要針對的是巡檢管理工作，在實際應(yīng)用中，雖然還存在一些問題，但也已經(jīng)取得了較好的使用效果。

第一，系統(tǒng)在使用中存在的一些問題。基于GIS技術(shù)的電力配網(wǎng)巡檢系統(tǒng)，其設(shè)計意圖就是將巡檢的整個過程，涵蓋巡查現(xiàn)場管理、線路設(shè)備管理、檢修消缺管理及巡查管理等功能全部納入計算力的監(jiān)控和管理之下，結(jié)合GIS系統(tǒng)，實現(xiàn)設(shè)備管理、數(shù)據(jù)的采集、處理、加工及分析和人員管理間的配合，使之達(dá)到工作效率及質(zhì)量提高的目的，保證電網(wǎng)的安全運行。運行中，還存在以下幾方面的不足：（1）安全及作業(yè)連續(xù)性方面。該系統(tǒng)在使用過程中，存在一定程度的與原有系統(tǒng)不能很好的集成的問題，因此可以在該系統(tǒng)技術(shù)上進(jìn)行二次開發(fā)，從而更好的服務(wù)于供電業(yè)務(wù)運作。（2）電力系統(tǒng)設(shè)備較多，管理難度大。由于電力系統(tǒng)具有復(fù)雜性的特點，該系統(tǒng)在運行時，存在管理難度大的問題，采用GPS定位技術(shù)與移動終端結(jié)合的方法，對線路進(jìn)行巡檢工作，提供工作質(zhì)量及效率。（3）在數(shù)據(jù)傳輸過程中存在一定程度的不流暢現(xiàn)象，因此要對數(shù)據(jù)傳輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，使信息最大限度的實現(xiàn)共享，降低成本，提高效率。（4）管理問題。由于該系統(tǒng)的應(yīng)用時間不長，因此還缺乏有效的管理的手段，需要各個職能部門不斷的進(jìn)行總結(jié)，提高管理的質(zhì)量。（5）巡檢人員責(zé)任心不強，在該系統(tǒng)運行中，還存在巡檢人員責(zé)任心不強的問題。但是由于系統(tǒng)的監(jiān)測管理功能，已經(jīng)逐步使巡檢人員的責(zé)任心在提高。因此這一問題也會逐漸解決。

第二，系統(tǒng)在使用中獲得的良好效果。GIS技術(shù)平臺基礎(chǔ)上的電力配網(wǎng)巡檢系統(tǒng)在使用的過程中適應(yīng)了現(xiàn)階段高新技術(shù)發(fā)展的要求，對電力配網(wǎng)巡檢作業(yè)及時采用自動化、智能化的管理方法，提高了巡檢工作的效率，保證了電網(wǎng)的運行安全。其主要的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下幾點：（1）改變了巡檢人員責(zé)任心不強，出現(xiàn)不檢或漏檢的現(xiàn)象，GPS技術(shù)的使用，增加了對電桿位置的定位。巡檢人員只有到達(dá)巡查點，才能使用手持設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)的錄入，對未檢電桿，手持設(shè)備可以進(jìn)行查詢，方便了對電桿的檢查，防止漏檢的情況出現(xiàn)。通過GPS對電桿位置確定以后，會顯示出巡檢的項目，巡檢人員只需要根據(jù)提示進(jìn)行檢查即可，這就對巡檢內(nèi)容進(jìn)行了規(guī)范，有利于提高巡檢人員的職業(yè)素養(yǎng)。（2）便于巡檢結(jié)果的保存。新系統(tǒng)的使用使巡檢人員的工作量大大降低，各種匯總表格工具的應(yīng)用使的數(shù)據(jù)便于保存和查詢。（3）提高了管理人員的管理水平。通過用戶端電腦，管理人員可以通過管理程序?qū)旊娋€路進(jìn)行有效的管理，提高了巡檢工作的質(zhì)量，保證了輸電電路的正常運行。用戶電腦管理程序可以提供強大的查詢功能，對巡檢數(shù)據(jù)可以從線路、巡檢人員、巡檢日期等項目進(jìn)行查詢，也提供一些統(tǒng)計方法，這樣就使得巡檢情況一目了然。（4）降低了巡檢人員的工作強度。手持設(shè)備的使用改變了傳統(tǒng)紙質(zhì)介質(zhì)的錄入方式，手持設(shè)備極大的方便了數(shù)據(jù)的采集，提高了巡檢的效率。

3.4 系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，GIS配網(wǎng)巡檢系統(tǒng)必定會越來越完善，系統(tǒng)的自動化與智能化的程度也會越來越高，在數(shù)據(jù)、圖形及設(shè)備管理中與配網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)相結(jié)合，實現(xiàn)管理的一體化，使得管理系統(tǒng)更加的方便操作查詢。配網(wǎng)巡檢系統(tǒng)與配網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)的一體化是在GIS技術(shù)平臺上實現(xiàn)的管理功能，有效的解決了調(diào)度人員及巡檢人員的日常工作范圍，提高了工作的效率，保證電網(wǎng)運行的可靠性和安全性。

4.結(jié)束語

GIS電力配網(wǎng)巡檢系統(tǒng)的應(yīng)用融合了現(xiàn)代配網(wǎng)巡檢理念，將GIS技術(shù)、GPS技術(shù)、信息采集技術(shù)、移動數(shù)據(jù)存儲技術(shù)、無線傳輸技術(shù)等信息技術(shù)進(jìn)行集成，提供給配網(wǎng)新的巡檢技術(shù)手段。隨著新技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，配網(wǎng)巡檢系統(tǒng)會不斷的健全和完善。

參考文獻(xiàn)

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第2篇

【關(guān)鍵詞】 泛在學(xué)習(xí)；戶外地理教學(xué)；探究學(xué)習(xí)；教育云；基于問題的學(xué)習(xí)

【中圖分類號】 G434 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】 A 【文章編號】 1009—458x（2013）02—0080—06

一、引言

近年來，計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通訊技術(shù)的飛速發(fā)展給教育領(lǐng)域帶來了深遠(yuǎn)的影響。網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的廣泛應(yīng)用，移動學(xué)習(xí)、Web2.0 等新技術(shù)的興起，使得學(xué)習(xí)方式從數(shù)字化學(xué)習(xí)（E-Learning）、移動學(xué)習(xí)（M-Learning）發(fā)展到泛在學(xué)習(xí)（U-Learning）[1]。泛在學(xué)習(xí)是指任何人在日常生活中根據(jù)需要利用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)在任何時間、任何地點、任何環(huán)境中進(jìn)行的學(xué)習(xí)[2][3]。由于泛在學(xué)習(xí)把學(xué)習(xí)的靈活性和開放性融入人們的日常生活中，它正改變著傳統(tǒng)的遠(yuǎn)程教育模式，使學(xué)習(xí)者擺脫學(xué)習(xí)場所、環(huán)境與模式的限制，其理論基礎(chǔ)、方法與資源建設(shè)[4]等引起了國內(nèi)外學(xué)者的廣泛關(guān)注。

戶外教學(xué)是實現(xiàn)地理教育的一種有效教學(xué)方法，讓學(xué)生運用地理知識來理解地理現(xiàn)象、培養(yǎng)學(xué)生的地理素養(yǎng)和地理技能[5]。由于戶外教學(xué)活動中師生比例低、學(xué)生的學(xué)習(xí)動機難以持續(xù)、學(xué)生之間協(xié)作性較弱等問題，當(dāng)前在中小學(xué)較難組織和開展有效的戶外地理教學(xué)。以智能手機、平板電腦和掌上電腦（PDA）為終端的移動地理信息系統(tǒng)，因整合了遙感技術(shù)、全球定位技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)等數(shù)據(jù)采集能力，可形象、直觀地獲取與展現(xiàn)地理信息。將其應(yīng)用于戶外地理探究教學(xué)，可實時顯示與反映學(xué)生所處的環(huán)境特征，有利于提高學(xué)生的空間認(rèn)知與推理能力。應(yīng)用基于問題的學(xué)習(xí)（Problem-Based Learning，PBL）來組織戶外教學(xué)活動，可以協(xié)助學(xué)生在真實的戶外環(huán)境下，培養(yǎng)解決問題的技能和自主學(xué)習(xí)的能力。

本文在研究泛在學(xué)習(xí)系統(tǒng)架構(gòu)的基礎(chǔ)上，針對戶外地理教學(xué)與學(xué)習(xí)的應(yīng)用需求，結(jié)合校園教育云平臺、基于Android以及iOS平臺等智能終端，架設(shè)泛在學(xué)習(xí)的軟、硬件架構(gòu)，并使用GPS定位服務(wù)、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)，開發(fā)了基于問題學(xué)習(xí)的地理戶外探究學(xué)習(xí)資源。

二、泛在學(xué)習(xí)的相關(guān)研究及技術(shù)方案

1. 泛在學(xué)習(xí)的研究現(xiàn)狀

美國哈佛大學(xué)的“支持泛在學(xué)習(xí)的手持設(shè)備”項目、麻省理工學(xué)院的“手持式增強現(xiàn)實模擬項目”和“泛在學(xué)習(xí)游戲項目”，旨在探索無線手持設(shè)備如何增強大學(xué)里的學(xué)習(xí)和教學(xué)，來實現(xiàn)泛在學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)環(huán) 境[6]。韓國從2004年開始確立U-Korea總體政策規(guī)劃，旨在構(gòu)建校園范圍和大范圍的泛在學(xué)習(xí)環(huán)境[7]。日本德島大學(xué)開發(fā)的JAMIOLAS系統(tǒng)，是可以在個人計算機上使用的情境感知語言學(xué)習(xí)支持系統(tǒng)[8]。這些項目探索了泛在學(xué)習(xí)的具體內(nèi)容和學(xué)習(xí)形式。

在我國，關(guān)于泛在學(xué)習(xí)理論的研究也逐步展開，陸續(xù)召開了各種關(guān)于泛在學(xué)習(xí)的專題會議。在理論研究的同時，也開始了泛在學(xué)習(xí)平臺的設(shè)計與環(huán)境的建設(shè)。楊孝堂依據(jù)學(xué)習(xí)方式和學(xué)習(xí)的資源基礎(chǔ)將泛在學(xué)習(xí)的模式分為三類：非正式資源學(xué)習(xí)、準(zhǔn)正式主題學(xué)習(xí)和正式的課程學(xué)習(xí)[9]。劉婷等提出基于位置感知的泛在學(xué)習(xí)模式，通過定位用戶進(jìn)入?yún)^(qū)域，主動對用戶提出服務(wù)邀請，并根據(jù)學(xué)習(xí)者的位置變化，提供新環(huán)境中的服務(wù)內(nèi)容[10]。楊現(xiàn)民等在綜合分析當(dāng)前e-Learning領(lǐng)域的資源進(jìn)化現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出了泛在學(xué)習(xí)資源的進(jìn)化模型[11]。

縱觀國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，大多圍繞泛在學(xué)習(xí)模式等普遍性特征，并未考慮與現(xiàn)有的學(xué)科知識與學(xué)習(xí)資源特別是云資源的結(jié)合。相對于系統(tǒng)與模型構(gòu)建、學(xué)習(xí)資源構(gòu)建來說，教學(xué)資源建設(shè)的研究沒有引起研究人員的重視。

2. 泛在學(xué)習(xí)的技術(shù)實現(xiàn)方案

針對泛在學(xué)習(xí)的服務(wù)架構(gòu)，劉婷等提出由客戶端、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、服務(wù)器端和數(shù)據(jù)庫組成的基于位置感知的泛在學(xué)習(xí)環(huán)境架構(gòu)，給出了一般性的泛在學(xué)習(xí)系統(tǒng)組織方法，基于PDA終端使用GPS進(jìn)行位置獲得[12]。王世慶基于Struts、Spring和Hibernate框架，采用Microsoft SQL Server數(shù)據(jù)庫，Web客戶端和Android智能手機終端，設(shè)計與實現(xiàn)了基于移動終端的泛在學(xué)習(xí)研究，主要功能包括用戶管理、學(xué)習(xí)資源管理、生成性數(shù)據(jù)管理等，建立了一般性課程知識的學(xué)習(xí)環(huán)境，偏重于系統(tǒng)的知識管理與針對個人的記錄管理[13]。葉海智等基于GPS定位和RFID標(biāo)簽探測技術(shù)構(gòu)建了個性化知識感知地圖系統(tǒng)，使用PDA構(gòu)建訪問客戶端，服務(wù)器端的數(shù)據(jù)庫主要采用SQL Server 2000來存儲和管理所有學(xué)習(xí)者的特征、行為、信息和學(xué)習(xí)者周圍環(huán)境對象，客戶端通過登錄網(wǎng)頁形式進(jìn)行訪問[14]。然而這些系統(tǒng)一方面客戶端的交互性受到產(chǎn)品設(shè)備的限制，滯后于當(dāng)前觸屏性的交互與反饋，另一方面所提供的地圖服務(wù)功能有限，只提供基礎(chǔ)的定位功能。

3. 基于位置服務(wù)的技術(shù)方案與架構(gòu)

基于位置的服務(wù)（Location Based Service，LBS），是通過電信移動運營商的無線通訊網(wǎng)絡(luò)（如GSM網(wǎng)、CDMA網(wǎng)）或外部定位方式（如GPS）獲取移動終端用戶的位置信息，在地理信息系統(tǒng)（Geographic Information System，GIS）平臺的支持下，為用戶提供相應(yīng)服務(wù)的一種增值業(yè)務(wù)[15]。它是定位技術(shù)、移動通訊技術(shù)、GIS 技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。LBS技術(shù)的核心包括空間位置信息獲取模塊、空間數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊以及地理信息應(yīng)用服務(wù)模塊三個方面。

胡加艷等采用Zigbee無線網(wǎng)絡(luò)與GPS實現(xiàn)室內(nèi)外定位模塊；地理信息模塊則采用ArcEngine對嵌入式GIS 平臺進(jìn)行二次開發(fā)；使用校園網(wǎng)信息亭、手機或PDA為終端，構(gòu)建了一個校園LBS服務(wù)[16]。任維政等側(cè)重于GIS服務(wù)功能的研究與應(yīng)用，在對網(wǎng)格GIS的整體結(jié)構(gòu)與功能進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上，針對數(shù)字校園LBS的特點，提出了基于網(wǎng)格GIS的數(shù)字校園LBS體系結(jié)構(gòu)模型。移動終端采用裝有Windows Pocket PC系統(tǒng)的PDA，配有GPS定位模塊和Zigbee通訊模塊[17]。

以上校園LBS系統(tǒng)，受Zigbee的接口要求、移動終端類型單一、GIS的架構(gòu)復(fù)雜以及授權(quán)的限制，開發(fā)強度與難度高、周期長、成本大，在滿足提供基礎(chǔ)地理信息服務(wù)的條件下，并不適合于教學(xué)應(yīng)用，特別是戶外教學(xué)的應(yīng)用。

姜文周等利用Android客戶端，根據(jù)校園區(qū)域里的用戶興趣，為研究對象建立了用戶興趣模型庫，并據(jù)此提出了一種個性化Google Map封裝方案，實現(xiàn)了校園環(huán)境的LBS的個性化服務(wù)[18]，提出使用成熟的谷歌地圖服務(wù)以及應(yīng)用智能手機進(jìn)行地圖訪問，然而并未結(jié)合具體的教學(xué)應(yīng)用，只是針對普通大眾的地圖查詢與導(dǎo)航。

筆者立足于地理認(rèn)知教育與戶外探索學(xué)習(xí)的實際情況，針對地理教學(xué)中地理位置與地圖識圖的需求，借助GPS定位服務(wù)和Google Maps API地圖服務(wù)功能，利用智能手機或平板電腦等終端設(shè)備，通過GPRS、3G、Wifi或?qū)拵ЬW(wǎng)絡(luò)，訪問位于校園教育云的學(xué)習(xí)資源，建立泛在學(xué)習(xí)模式下地理學(xué)習(xí)的新方案。

三、泛在學(xué)習(xí)環(huán)境的系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計

（一）系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計

泛在學(xué)習(xí)環(huán)境的系統(tǒng)架構(gòu)包括：學(xué)習(xí)終端、校園教育云服務(wù)與學(xué)習(xí)資源三個部分，如圖1所示。

1. 學(xué)習(xí)終端

學(xué)習(xí)終端是利用現(xiàn)有基于Android或iOS系統(tǒng)的手機與平板電腦，借助其普遍集成的GPS定位模塊記錄用戶的位置變化信息，基于Google Maps API開發(fā)Android或iOS的客戶應(yīng)用程序，通過無線網(wǎng)絡(luò)、GPRS、3G等訪問校園的教育云服務(wù)平臺，將適當(dāng)?shù)膶W(xué)習(xí)資源及時地傳送給用戶。

2. 校園教育云服務(wù)

借助于校園云硬件資源與網(wǎng)絡(luò)資源，將地理學(xué)習(xí)資源以服務(wù)的方式進(jìn)行。利用校園云平臺的存儲陣列存儲應(yīng)用資源和用戶數(shù)據(jù)；通過校園云平臺的服務(wù)器以及網(wǎng)絡(luò)解析服務(wù)，實現(xiàn)對校園網(wǎng)絡(luò)以及公共網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用。將應(yīng)用搭建在校園教育云平臺下，可有效降低開發(fā)費用與周期。

3. 學(xué)習(xí)資源

學(xué)習(xí)資源主要采用SOA軟件架構(gòu)，將地理信息技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)進(jìn)行服務(wù)封裝，用于構(gòu)建中學(xué)地理教學(xué)的應(yīng)用平臺。建立內(nèi)容服務(wù)解析服務(wù)器，完成對來自校園教育云端請求的解析，根據(jù)服務(wù)的類型轉(zhuǎn)換成具體的功能請求。針對戶外教學(xué)的內(nèi)容要求，建立課件和知識點庫；根據(jù)知識內(nèi)容，建立問題庫與測試習(xí)題庫；應(yīng)用GIS地圖服務(wù)器，建立地物影像圖的管理；建立用戶個人檔案庫，詳細(xì)記錄學(xué)習(xí)進(jìn)度以及系統(tǒng)參數(shù)，用于用戶登錄后自動加載環(huán)境設(shè)置。

（二）系統(tǒng)功能模塊設(shè)計

充分考慮移動終端的特性及探究學(xué)習(xí)的需要，遵循“高內(nèi)聚，低耦合”的原則，將系統(tǒng)進(jìn)一步細(xì)分成多個模塊，并用接口詳細(xì)定義各模塊之間的關(guān)系，通過虛接口為新模塊擴(kuò)充預(yù)留了接口，圖2表示該系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)。

1. 定位與基于位置搜索模塊

借助于Google Maps API，在Android以及iOS平臺上定制地圖應(yīng)用，實現(xiàn)地圖縮放、路徑規(guī)劃等功能。通過定位服務(wù)，可以獲取終端設(shè)備所在的經(jīng)緯度坐標(biāo)，并根據(jù)學(xué)習(xí)主題為學(xué)生提供該處所需的地理圖層和學(xué)習(xí)內(nèi)容。例如，通過路徑導(dǎo)航功能可確認(rèn)探究活動起始地到目的地之間的最短路徑，圖3表示了為某次戶外探究學(xué)習(xí)規(guī)劃的路徑，起始點為該校學(xué)生在校園門口搭乘大巴時的位置，以氣泡表示的目標(biāo)地點為終點。單擊地圖上的標(biāo)志可查看該點所對應(yīng)的名稱、經(jīng)緯度坐標(biāo)等信息。

2. 知識點學(xué)習(xí)模塊

多媒體信息更直觀、生動，并能吸引學(xué)生的注意力與興趣。Android以及iOS系統(tǒng)中已有集成圖片、音頻和視頻等多媒體應(yīng)用的成熟機制。設(shè)計學(xué)習(xí)活動模塊時，以游戲或題目方式，使用圖、形、音相結(jié)合的資源，達(dá)到引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)的目的。同時，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中或?qū)W習(xí)結(jié)束時，按照學(xué)習(xí)要求將成果上傳到服務(wù)器端的個人空間。

3. GIS圖層顯示與管理模塊

學(xué)習(xí)過程中用戶根據(jù)學(xué)習(xí)要求通過無線網(wǎng)絡(luò)向服務(wù)器提交業(yè)務(wù)請求，并從數(shù)據(jù)庫中提取屬性數(shù)據(jù)，用隱藏標(biāo)簽的方法將該數(shù)據(jù)傳到用戶界面。最后，通過Google Maps API向Google Maps服務(wù)器發(fā)送請求，將相關(guān)信息（如地圖數(shù)據(jù)、學(xué)習(xí)專題數(shù)據(jù)）疊加顯示在Google地圖上。擁有教師權(quán)限的用戶，可通過圖層管理功能，實現(xiàn)對圖層的新增、修改、查詢等操作。此外，該模塊還能記錄用戶在地圖上書寫的筆記等信息。

4. 數(shù)據(jù)庫模塊

數(shù)據(jù)庫中存儲著地圖數(shù)據(jù)、教學(xué)資料、用戶的個人信息以及試題庫。學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中拍攝的照片、手繪的草圖、個人學(xué)習(xí)記錄和測試題的完成情況，均將上傳到其個人空間中。教師通過檢查學(xué)生的學(xué)習(xí)記錄進(jìn)行教學(xué)評估。在設(shè)計試題庫中的題目時，應(yīng)考慮戶外教學(xué)的特點，針對實際的學(xué)習(xí)情境進(jìn)行設(shè)計。學(xué)生答題后，系統(tǒng)會立即給予反饋，以加強學(xué)習(xí)的效果。測試題的類型應(yīng)以選擇題和識圖填空題為主。如：

題目1：請說出下面哪一項不屬于聽濤區(qū)中的寓言雕塑：（ ）

A.鷸蚌相爭；B.刻舟求劍； C. 盲人摸象；D. 掩耳盜鈴

四、基于移動GIS的戶外地理

教學(xué)系統(tǒng)的教學(xué)活動設(shè)計

戶外地理探究教學(xué)可令學(xué)生利用各種感官直接感知地理事物從而獲得地理知識和技能的能力[19]。建構(gòu)主義認(rèn)為，興趣是建構(gòu)新知識的原動力。通過戶外探究學(xué)習(xí)，學(xué)生得到實際驗證、切身操作的機會，為創(chuàng)設(shè)探究環(huán)境提供了條件，也調(diào)動起學(xué)習(xí)興趣和探究欲望[20]。戶外探究學(xué)習(xí)更強調(diào)學(xué)生的參與性，改變以往被動接受的學(xué)習(xí)方式，盡可能讓學(xué)生親自操作儀器設(shè)備或程序，記錄觀察得到的數(shù)據(jù)，分析研究獲取的信息，主動探討并得出結(jié)論。在戶外探究教學(xué)過程中，老師需要及時地響應(yīng)學(xué)生的反饋，學(xué)生們提出的每一個“疑問”或許就是一個“新發(fā)現(xiàn)”，這些問題將有助于建構(gòu)正確的地理概念和原理。系統(tǒng)以“武漢東湖風(fēng)景區(qū)自然人文景觀的學(xué)習(xí)”為例，結(jié)合九年一貫?zāi)芰χ笜?biāo)設(shè)計課程內(nèi)容，具體設(shè)計方案如表1。

1. 創(chuàng)設(shè)問題情境階段

智能設(shè)備終端，通過GPS定位功能，確定學(xué)習(xí)者當(dāng)前所在位置，通過位置相關(guān)推送技術(shù)，系統(tǒng)為學(xué)生提供學(xué)習(xí)材料，引導(dǎo)學(xué)習(xí)者進(jìn)入問題情境，如圖4（a）所示。

2. 明確問題所在階段

在此階段，通過設(shè)計相關(guān)任務(wù)，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，以提出問題的形式要求學(xué)生答題。答題方式可分為：書寫答題、拍照答題、畫圖答題以及利用GPS定位答題等。答題過程中所生成的答題內(nèi)容均記錄在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中，一方面作為學(xué)生整個學(xué)習(xí)活動的過程資料，用于學(xué)習(xí)反思和分享；另一方面供教師作為評價依據(jù)。圖4（b）為利用GPS尋找寶藏所在地。

3. 生成問題解決途徑階段

學(xué)生在自主學(xué)習(xí)及基于問題解決的答題過程中，遇到不清楚的問題，可點擊幫助，進(jìn)入任務(wù)提示頁面，系統(tǒng)將給出任務(wù)的內(nèi)容、操作步驟等提示，協(xié)助其完成學(xué)習(xí)任務(wù)。圖4（c）即為學(xué)習(xí)任務(wù)詳情和如何完成任務(wù)的提示頁面。

4. 展示成果階段

在進(jìn)行了一定的學(xué)習(xí)后，學(xué)生們可以利用教學(xué)系統(tǒng)展示其學(xué)習(xí)成果。圖4（d）為某同學(xué)在回答某個問題時，使用手繪功能繪制的所在地周邊地理環(huán)境的圖片。系統(tǒng)將圖片存儲在后臺中，可通過共享功能實時與其他同學(xué)共享學(xué)習(xí)成果。

5. 結(jié)果驗證階段

基于問題解決的學(xué)習(xí)任務(wù)完成后，采用測驗題的方式，檢查自我學(xué)習(xí)成效。系統(tǒng)以填空題或選擇題方式預(yù)先設(shè)置與教學(xué)活動內(nèi)容相關(guān)的題目，如圖4（e）（f）所示。學(xué)生答題后，系統(tǒng)將評判學(xué)生的答題情況，并將最終記錄作為學(xué)生的學(xué)習(xí)活動成績。

五、教學(xué)應(yīng)用評價

戶外地理探究教學(xué)讓學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主動者，培養(yǎng)學(xué)生的觀察能力、分析和解決實際問題的能力。根據(jù)上述教學(xué)目標(biāo)，為了檢驗該教學(xué)軟件的有效性，筆者進(jìn)行了評價，步驟如下：

1. 選擇被試對象

選定武漢市某中學(xué)八年級兩個班級的學(xué)生為研究對象，為了盡可能地排除學(xué)生能力水平差異對評價結(jié)果的影響，特意選擇了認(rèn)知水平相當(dāng)?shù)膬蓚€平行班作為調(diào)研群體，使教學(xué)實驗的誤差降到最低。A班55人，作為控制組，實施傳統(tǒng)戶外地理教學(xué)活動；B班54人，作為實驗組，使用筆者設(shè)計的GeoOutsideExplorer戶外地理教學(xué)系統(tǒng)開展教學(xué)活動。

2. 實驗過程

為了考察教學(xué)前后兩個班級學(xué)生對于武漢東湖風(fēng)景區(qū)自然人文景觀知識的認(rèn)知程度，筆者共進(jìn)行了前測和后測兩次測驗。前測用于考察學(xué)習(xí)者對學(xué)習(xí)內(nèi)容掌握能力的初始狀態(tài)，后測在前測的基礎(chǔ)上，考察兩個班級經(jīng)過不同教學(xué)方式之后的狀態(tài)。測試題目由3位地理教師共同擬定，前測和后測均包含30道題，涉及的知識點如下：運用地圖辨別方向，量算距離；繪制局部簡易地形圖；識別地形圖上等高線的山峰、山脊、山谷；在地圖上標(biāo)出某景點的名稱并加以介紹；辨識景區(qū)不同的植被類型；設(shè)計景區(qū)出游方案。每個知識點平均考察5道題，確保能真實地反映學(xué)生的實際水平。

3. 實驗結(jié)果

為了探討不同教學(xué)方式對于地理學(xué)習(xí)成效的影響，分析A班與B班的學(xué)習(xí)成效。以教學(xué)方式為自變量，后測成績?yōu)橐蜃兞浚皽y成績?yōu)楣沧兞浚M(jìn)行獨立樣本單因子共變量分析。其中，統(tǒng)計的前測成績與后測成績的平均值與標(biāo)準(zhǔn)差如表2所示。經(jīng)同質(zhì)性測驗后，以α=0.05為顯著水準(zhǔn)進(jìn)行共變量分析，結(jié)果如表3所示，其中包括后測成績的組間平方和SSB、組內(nèi)平方和SSW、組間自由度df、組內(nèi)自由度df、組間調(diào)整均方MSB、組內(nèi)調(diào)整均方MSW，以及標(biāo)準(zhǔn)F值。

由表3得知，排除共變量（前測成績）對因變量（后測成績）的影響后，自變量（教學(xué)方式）對因變量的實驗處理效果顯著，標(biāo)準(zhǔn)F值為13.40（其中p

4. 討論與結(jié)果分析

根據(jù)實驗對比結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)方法與本文的學(xué)習(xí)方法在地理學(xué)習(xí)成效上有著較大的差異。采用戶外地理學(xué)習(xí)資源的學(xué)習(xí)者，其學(xué)習(xí)成績優(yōu)于采用傳統(tǒng)戶外地理教學(xué)的學(xué)習(xí)者。探究其原因發(fā)現(xiàn)，使用泛在學(xué)習(xí)資源的學(xué)生，在真實環(huán)境中，通過系統(tǒng)與場景進(jìn)行互動，將書本上抽象、平面的知識與實際地理現(xiàn)象和立體地理環(huán)境相結(jié)合，理論聯(lián)系實際，能更準(zhǔn)確地掌握學(xué)習(xí)內(nèi)容。而傳統(tǒng)戶外教學(xué)方式，教師在開放式空間中進(jìn)行教學(xué)引導(dǎo)時，難以控制學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況，而且學(xué)生易受外在因素的影響而失去專注力。因此，使用基于泛在學(xué)習(xí)的戶外地理教學(xué)系統(tǒng)，增強學(xué)生興趣，提升學(xué)生專注性，提高學(xué)習(xí)成績，能有效降低或消除傳統(tǒng)戶外教學(xué)的缺點。

六、展望與結(jié)語

第3篇

1公路路政管理信息化現(xiàn)狀

1.1路產(chǎn)管理未建立數(shù)據(jù)庫，嚴(yán)重制約了路政工作的有效進(jìn)行

目前尚未建立路產(chǎn)管理的相關(guān)數(shù)據(jù)庫，加之各級路政管理部門對路產(chǎn)的管理完全采用手工資料管理，且僅保存部分公路路段的照片資料，未能保存公路設(shè)計技術(shù)參數(shù)等，致使相關(guān)數(shù)據(jù)資料缺失，從而制約了路政管理工作的順利開展。尤其是農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)的管理還沒有建立相應(yīng)的電子檔案，未能開發(fā)農(nóng)村公路電子查詢系統(tǒng)。這就加大了管理難度，降低了工作效率。

1.2超載超限運輸治理尚未形成網(wǎng)絡(luò)化體系

對于超載超限運輸管理現(xiàn)場，甘肅省目前已全部采用計算機進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和計算，但存儲方式全部采用單機存儲方式，數(shù)據(jù)無法實現(xiàn)共享，致使無法進(jìn)行省級數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，無法與其它路政部門和上級部門提供決策數(shù)據(jù)；同時由于沒有現(xiàn)場支付監(jiān)控措施，無法保留執(zhí)法時的視頻資料，遇到投訴或違規(guī)情況，無法還原執(zhí)法現(xiàn)場。加之，治超監(jiān)測的科技含量不高，檢測工作效率低，致使治超與交通擁堵的矛盾激增，未能改善治超工作環(huán)境。

1.3路政巡查工作中缺乏先進(jìn)的設(shè)施、設(shè)備

在路政巡查的過程中，發(fā)現(xiàn)損壞路面、路產(chǎn)或嚴(yán)重危害公路安全的違法案件，如不及時取證，事后很難再取得的，但目前，各級路政管理部門沒有較先進(jìn)的取證設(shè)備及技術(shù)，導(dǎo)致證據(jù)不足，出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象。同時，路政巡查過程中全部采用手工作業(yè)，巡查記錄采用書面記錄方式，這已無法滿足當(dāng)前路政管理發(fā)展的需要。

1.4缺乏高效、快速反應(yīng)的應(yīng)急保障體系

為了保障公路的安全暢通，各級路政管理部門應(yīng)健全公路突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，完善路政管理應(yīng)急保障體系，但目前甘肅省各級路政管理部門，未形成反應(yīng)靈敏、運轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急機制，沒有應(yīng)用高科技來提高應(yīng)對突發(fā)公共事件的能力，沒有建立反應(yīng)快速的預(yù)報、預(yù)警系統(tǒng)，致使各級路政部門在處理突發(fā)事件時反應(yīng)滯后，未能及時保障道路暢通。所以，完善路政管理的應(yīng)急保障體系迫在眉睫。

2甘肅省公路路政信息化管理的思考

2.1建立路產(chǎn)數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)路產(chǎn)信息資源共享

建立全省路產(chǎn)數(shù)據(jù)庫，形成完整、規(guī)范的全省公路路產(chǎn)信息資源。借助地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)和全程視頻圖像采集技術(shù),對公路主體及相關(guān)附屬設(shè)施進(jìn)行全面有效的管理。并將所有有關(guān)公路路產(chǎn)信息、公路技術(shù)參數(shù)、使用期限、建設(shè)單位等信息，使用文字、圖片、視頻等方式存入數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)路產(chǎn)電子化檔案管理，重要公路及路產(chǎn)視頻采集進(jìn)行定期更新，保障公路實況與路產(chǎn)數(shù)據(jù)同步，實現(xiàn)路產(chǎn)動態(tài)數(shù)據(jù)采集，為提高公路路產(chǎn)管理，保障公路的完好、安全、暢通奠定基礎(chǔ)。同時，根據(jù)農(nóng)村公路管理現(xiàn)狀，建立健全覆蓋全省的農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)電子檔案，開發(fā)農(nóng)村公路電子查詢系統(tǒng)，從而全面提高農(nóng)村公路路政管理工作水平。

2.2依靠科技信息手段，完善超載超限運輸長效治理體系

堅持依靠科技手段，有效治理超載超限。應(yīng)大力實施國家Ⅰ類超限檢測站部、省、站三級聯(lián)網(wǎng)和省級Ⅱ類超限檢測站省、站聯(lián)網(wǎng)工作。實現(xiàn)高速公路、國省干線和農(nóng)村公路治超信息共享。健全完善全路況、全時段治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)對治超行為的全過程監(jiān)督和工作數(shù)據(jù)與信息的互聯(lián)互通，實現(xiàn)對超限超載車輛長期、有效的監(jiān)控檢測，嚴(yán)格控制超限超載率。

2.3路政巡查工作中廣泛應(yīng)用和普及現(xiàn)代化信息技術(shù)

在路政巡查現(xiàn)場處理路政違法違章案件時，采用筆記本電腦、手持電腦研發(fā)路政執(zhí)法一體機，利用無線網(wǎng)絡(luò)（CDMA/GSM），通過一體機登錄路政巡查管理平臺進(jìn)行現(xiàn)場執(zhí)法，對路產(chǎn)路權(quán)進(jìn)行巡查記錄，實時錄入執(zhí)法數(shù)據(jù)、采集現(xiàn)場圖片、現(xiàn)場打印執(zhí)法文書，并及時發(fā)送到數(shù)據(jù)中心進(jìn)行處理，提高執(zhí)法效率。在調(diào)查取證方面可采用照相、錄像等方式，并可用攝像機對取證過程進(jìn)行監(jiān)控確保執(zhí)法的公正、公平性和證據(jù)的合法性，同時確保執(zhí)法的權(quán)威性及規(guī)范性。

2.4健全公共安全管理機制，完善預(yù)報、預(yù)警和快速反應(yīng)系統(tǒng)

高度重視運用科技手段來提高路政部門應(yīng)對突發(fā)事件的能力，建設(shè)以路政網(wǎng)站、服務(wù)熱線、短信平臺等為基礎(chǔ)，以交通廣播、車載顯示屏、重點區(qū)域固定顯示屏為補充的預(yù)報、預(yù)警信息系統(tǒng)，及時路況、氣象、交通管制和疏導(dǎo)分流信息，實現(xiàn)全路段、全時段監(jiān)控，從而形成公共安全和應(yīng)急管理的科技支撐體系。

3加強公路路政管理信息化建設(shè)

隨著計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通信技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用，實現(xiàn)路政管理的信息化已成為各級路政管理部門提高工作效率、加強管理的重要手段。所以，依靠科技，大力推進(jìn)信息化建設(shè)已刻不容緩。應(yīng)全面推進(jìn)和應(yīng)用路政信息化平臺，依托已經(jīng)建立的全國公路數(shù)據(jù)庫、公安部門車輛檔案數(shù)據(jù)庫、公路路政管理信息化管理系統(tǒng)、運輸管理部門信息化管理系統(tǒng)，充分整合利用已有信息采集和通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施設(shè)備資源，提高信息資源開發(fā)利用水平，加大對公路地圖、路產(chǎn)數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、應(yīng)急處置、公路監(jiān)控等基礎(chǔ)性工作的研究和開發(fā)工作，實現(xiàn)對公路網(wǎng)日常管理業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化管理，推動以信息化為主的路政執(zhí)法工作的信息化建設(shè)。

4結(jié)語